Коментари - Още пътни мостове ще падат, ние сме късметлии засега | Днес.dir.bg

Към Лозан Панов Панелките не са ляти с чайна желязо Така че да изчакаме малко

"Мостът на дружбата" между Русе и Гюргево е изграден за 2 години и 3 месеца/включително проектирането му/. Открит е на 20 юни 1954 година. На 27 юни 1954 г., неделя, в 7.50 ч. по новия мост на река Дунав преминава първият товарен влак с 40 вагона, който доставя трактори "ДТ-54". Не е ремонтиран 50 години. Епопеята „европейски” мост Видин започва 2002 г. Срокът за изпълнение е 38 месеца, а предвидената обща стойност на договора е 99 млн. евро. Открит е след 11 години - 2013 г. при стойност 256 млн. евро Още следващата година започва ремонтът му.

Бе аз да попитам: Когото се строяха мостовете и виадуктите, спомняте ли си как се водеше статистиката за пътнико -товаро -потока!? помните ли онеци черните черва напречно на шосето пред някое КТП. А спомняте ли си колко големи бяха товарните камиони -болшинството ГАЗ, ЗИЛ, тук там някоя ШКОДА и колко товар можеха да носят. Кой математик е предвидил 150 тонната платформа за тежки колети, която даже не може да премине през тунел .... Днес е нормално ТИР с 60 тона товар колко ЗИБа или Газки е това!?

Мостът в Генуа е бил даден на концесия на частна фирма. Но шефовете на фирмата не са минавали под моста. Нали знаете, "частникът е добър стопанин, държавата е лош такъв"

За гении като тебе малко статистика: - 1932 година е началото на стандартизацията, но няма нищо общо със социализма, като копират някой немските стандарти DIN, в България БИН - Георги Димитров е починал 1949г; - Мавзолеят в построен за три дни; - 1950 и някоя се включваме с ISO и IEC - нищо социалистическо пак; - Институт по стандартизация, мерки и измерителни уреди е създаден 1960г и тогава започва да прави техническите и промишлени тандарти; На база тази инфорамация ще ти кажа, че всички строителни инженери, архитекти, проектанти са работели в онези години по немски стандарти. С една дума - писачите тук са чували от дядо и баба колко яко било в соца. Който има малко ум, ще ти се смее на изказването. Отделно за панелките имаше съревнования колко материал ще се икономиса от производството им, при положение, че има заложени от научните институти точни количествени сметки. Сами си правете изводите.

Има още доста да доучваш Нищо против казаното от теб вярно си е просто нещата имат няколко страни. И ако тръгнеш назад ще рчеш че няма немско инженерство ами то било гръцко .. Питагор види ли

Мостът на дружбата е проектиран от немски инженери както и много други инфраструктурни проекти от преди 09.09.1944 В моста Видин -Калафат има много корупция и кражби извършени от подставени или неприкрити лица за които правосъдието в България е ,,късо” !Трябваше да дойде Борисов и ГЕРБ за да бъде завършен

Пеше, на конкретно изказване пълно с глупости, има конкретни отговори. Не е въпрос да доказваме кой първи е строил нещо, а кой за какво се изкава неподготвен.

Така ще е, докато има калпав недоучил матриал.

Негамотно изказване.

Ти на Кобаклака Канадския Квебек ли му викаш? Селянин

Ти нещо имаш против светлото бъдеще на капитализма? И почти по темата... Гледайте филма Идиокрация.