Коментари - Окончателно: Спират старите коли в центъра на София догодина | Днес.dir.bg

Карането със запалени къси светлини повишава разхода на гориво, следователно и замърсяването на въздуха. Изобщо не им пука за въздуха. Искат градския транспорт повече да печели.

Значи за да отида до Пирогов, ще трябва да се надявам на линейката, която със сигурност не е в екологичните категории...

София се управлява от тотални идиоти.

Всичко, Ганьо играч, с 20 г. Х 5-ци , 3.0 дизел - у маалата само.

.....в който няма достатъчно пространство всеки да бъде с автомобил" - ми направете така, че да има пространство бе тапири с тапири. Как една улица не разширихте, как не направихте паркинги, как ..... само крадене ви е в главата. Избрали сме ви да ни подобрявате живота, а не да го спъвате.

Уж щеше да е само за дните с прахови частици над нормата... любопитно ми е как ще се справят с товарните бусове. Отделно отново дискриминация срещу живеещите извън централната част.

"ограниченията за влизане ще са в сила за зимния сезон" - какво означава "зимен сезон" за София и значи ли това, че извън зимният сезон не важат ограниченията? Сигурно и в този случай трябва да се намеси глашатаят на Бойко, както с винетките.

До 2024 съм си бил камшика с 200 от Еврогейският социалистически съюз и жалката му кочина. Добре са дошли да ме заменят в този авторитарен коптор мазните негри и арабелите.. те със сигурност ще спазват каквито и да били ограничения... Сигурно и повече данъци и инвестиции ще внасят в хазната от мен.. Довиждане тъпаци...

Умрете всички общинари начело с гнусното мамино педалче бончо.

Демек, разбрахме, че дали един автомобил замърсява или не зависи от годината му на производство а не от техническото му състояние.

Старите коли добре. А старите хора кога. Никакво препарване в центъра. На село в колибите.

Мухльовци!!! Да се оставят без заплати поне за 3-4 месеца- за назидание!

Направете го за всички бараки- държавни, общински, частни- леки, бусове, пикапи, камиони и автобуси, сега е дискриминация

Самата община призна наскоро че едва 17% от замърсяването (зимата) е от автомобилите с ДВГ. Основните замърсители са ПРАХ (щото са много чисти улиците, нали) и горенето на боклуци през зимата. Тия решения се вземат от хора които не живеят в центъра, повярвайте ми. Дори не живеят в рамките на околовръстното. И със сигурност ги возят на държавен, нов автомобил. Както пееше Барабата, лека му пръст - "Слез от Мерцедеса туз, да чуеш Коньовица блус!"

Днес ходих пеша из София . Навсякъде мизерни, разкривени тротоари - гниещи листа и кал, мърдащи и джвакащи плочки, цапащи крачолите ти с изненадващи фонтанчета. Най-големия замърсител в София се оказва не изгорелите газове, а финните прахови частици от мръсните улици и калта разнасяна от безкрайните строежи. Живеем в кочина.

Не колите,а хората замърсяват въздуха. Може на всеки гражданин да се монтира в раница мини метанова система прикачена към ануса със силиконов накрайник. След като се събере достатъчно количество метан, всеки ще има право да го продаде на борсата на конкурентни цени.

нищо не се казва за крадените коли за пренабитите номера долни мърши пак удариха най бедните и безпомщните

Друго от днес: "Без камини в София до 2030 г. а Използването на твърдо гориво за отопление в София трябва да спре напълно до 2029 г." Значи да Имаш къща в София вече е Реално - НеЗаконно до 6 години при това! Всичко ще Ви Вземат - стойте си още пред Мониторите и Гласувайте за ЕвроАтлантиците - това е Отвъд Репресията по време на Комунизъмът!!

Мекерето на ГЕРБ - Бонев, защо не се гръмне?

Наскоро четах,че най много замърсявали кравите,защото отделяли газове през няколко минути и затова трябвало да бъдат затрити.Това разбира се е по плана на изтънчените чиновници в Брюксел,които не знаят от кой пол са.Как път стотици години хората са се топлили на дърва и се живееше по 80-90 години в малките села без да са ходили на доктор и без съвременната медицина.Сега имаме хиляди както ги наричат редки болести,парите за медицина са в пъти повече,все нещо ни пречи и ни замърсява и хората вече трудно стигат 60 годни.

А самолетите който минават над центъра на София кога ще ги спрът . Един замърсява колкото 100 коли .

Утре ще забранят и старите баби и ще ни карат да ги сменяме с млади студентки.

Или тях ги отметнахме, с широко затворени очи, но наслагахме камери за да дерем данъкоплатеца здраво

"на бензин над 30 години" - т.е. всичко преди 1993. Такива движат ли се още?

Измамата Продължава, а Държавата Ви - вече не е Ваша, а е Тяхна! Днес Колите, Утре и Вас ще Спрат с КПП и Цифров КОВИД Сертификат за Проверка!!

Оди пеш, бе, оди пеш!

Дори нафтата и 10лв.л. да стане от дизела не слизам ! Никога няма да се кача в градските кочини.

НЕЩАСТНИЦИ. КОЛИТЕ ЗАМЪРСЯВАЛИ. ТЪПАНАРИ. А СЕ ДОКАЗА, ЧЕ ОСНОВНИТЕ ЗАМЪРСИТЕЛИ НА ВЪЗДУХА В ГОЛЕМИТЕ ГРАДОВЕ СА ПЕЧКИТЕ НА ТВЪРДО ГОРИВО И ИЗГАРЯНЕТО НА ОТПАДЪЦИ. ТАМ ОБАЧЕ НЯМА ОГРАНИЧЕНИЯ. ЦИГАНИТЕ СА ЕЛЕКТОРАТ. ВСИЧКИ НА УЛИЦАТА ЗА ДА СПЛЕМ ТОВА БЕЗУМИЕ. ПРОТЕСТ!

Точно така тотално следене му е майката. Стар нов автомобил биг брадър знае и следи всики. После още ще има едни тъпаци, които ехидно ще се хилят при споменаване на "чипиране" и др консп. "теории".. докато не им сложат газомери за емисии на задниците..

Докато ползването на автомобил в София е по-евтино от градския транспорт трудно ще накараш някой да слезе от колата си. И с това решение се налага бедните да увеличат разходите си, чрез ползването на транспорта, който вече е претъпкан поради решението да се намалят колите, заради икономия. Ама Фандъчката това не говижда, защото я превозват със служебен мерцедес.

Ще може ли да се влиза в центъра само с тротинетки,тъй като имат нулев въглероден отпечатък? Вървим по плана на великият еврогейски съюз.

Това има по-скоро възпитателен ефект. - Не си купувайте стари дизели. -Купувайте си коли поне след 2010-та./евро 5/.

Как пък един адекватен комептар да няма за доброто решение... Трошките аут - това е! Боклуците са за боклукчарника, както и кравите си стоят в краварника. Живи и здрави да посрещаме още хубави новини!

Автобусите от градския транспорт минават технически прегледи по "втория начин". Цялата Менделеева таблица излиза от ауспусите им.

Нормално няма как през 2022 да караш още Бмв е39 от 99-та или е124 от 91-ва

Решението е взето, но защо категориите се определят от годините на колата, а не от степента на замърсяване???

С малкото уточнение , че за собствениците на коли живеещи в тези зони забраната не важи (поне това беше проектът, ще видим какво са гласували реално) . И сега ще започне фиктивна пререгистрация на МПСта по адреси в центъра .

Бедните да го духат ли казаха от общината?

По принцип налагането на нови коли, тъй като не се произвеждат реално в България, прави хората по-бедни и изнасяне на печалбата в чужбина. Но 30 годишна кола за бензин, си е наистина много. А дизеловите са замърсител. Принципно трябваше да е според замърсяването. И всичко да отива в цените на горивата. Който харчи повече, замърсява повече, без особености за филтри и така нататък. Ако кара Жигула 10 пъти годишно, едва ли замърсява повече. Това което пречи е малко дървета. И може би иглолистни за през зимата, когато листата падат, а все зимата е най-замърсено и тогава горят неща за отопление. Не знам дали не е атакуваемо законово това деление на София.

Селяндури гоу хоум

Това е като вица с пикаещите в басейна... Само вижте в ромските квартали за какво става въпрос с нещата, които горят и какви пушиляци се вдигат. Големи мал.умници са нашите управляващи на всякаквои ниво!Бай Сали гори гуми на 5 км. от центъра и въздуха ще е кристален нали????????

фашизъм в действие

Смешници

А живеещите в тази зона? Някой да сезира Конституционния съд ... Защото за живеещите това е ограничаване правото на собственост.

И това съчетано с нова цена на билетчето от 2 лв. след нова година.

Хм защо никой не казва, че тая система е изградена без обществена поръчка?

Веднага на секундата трябва да се забранят коли и камиони под евро 5 да влизат в София

Хой за вас общинари. Голям, черен ХОЙ

е защо не го въведат веднага? да не би тия със старите трошки да заделят пари за нови?