Коментари - Новото ръководство на АПИ откри нарушения при ремонта на "вълните" по АМ "Тракия" | Днес.dir.bg

"Дайте ми асвалт и ще асвалтирам лунната патека" Боко Тиквата 2015г. 12години кражби и корупция с асвалт и некачествени материали, спортни зали и т.н. Легенди се разказват сред нас българите как от какво крадът а тоя наглец нямащ страх дори от бога се кръсти и кълне че е чист като момина сълза. Боко приготви си раираната пижама или ...

И с невъоръжено око беше ясно, че е крадено от парите за материали, които е трбябвало да се вложат. Едновременно с това прави силно впечатление, че все повече виадукти се строят на места, където не е нужно, само и само да се откраднат пари. Като можеш да минеш през полето, защо качваш пътя в планината и на високо. Със сигурност Лукойл печелят от горивата, а строителите от оскъпяването на проектите. Политиците пък взимат своето. Губещи се оказват бизнеса и хората, които трябва да плащат прескъпо за далаверите на ГЕРБ

Точно, щото явно не са учили или са учили в Москва, затова са им такива магистралите. Не са влагани устойчиви и качествени материали а сгур....Ходи да видиш като си толкова отворен какво се влага в насипите на Хемус. Майко, майко некадърна....Знаеш ли изобщо какво трябва да се включва в долното строене, за да може да издържа натоварването на времето и тирове от по 40 тона, ааааааа

Само да Ви информирам, че на един ПРОфесионалист са му необходими макс 30мин за да разгледа и прецени проект на мост, един поглед за да разбере качеството на материалите и 3-4 въпроса към техническия за да разбере става ли!!!

Гледах предаване по телевизията. Разказваше представител на фирмата осъществявала контрол. Още при строежа на място установили че чернозема не се изгребва до дъно и заменя с инертни материали. Като резултат се получава нагъването на асфалта. След което договора им за контрол бива прекратен и определена друга фирма да осъществява контрола.

Нали все някакви крадливи ц.ървул.и все искат доказагтелства?! Е, къде са сега миш.ките да коментират доказателствата, а не да лъжат и мажат по всички телевизии?? И слепия вече е прогледнал...

ИНТЕРЕСНОТО ТУК Е НАКРАЯ, ПРОЕКТАНТА ИМАЛ АВТОРСКИ ПРАВА! С ТАКИВА АВТОРИ ТАКИВА ПЪТИЩА!

Минаха 30г. откакто българи не учат в Москва. Но добре, че я има Русия и Москва за да има с какво се оправдава мизерия тук.

Ремонт на ремонта. За много милиони. И пак, и пак. Отчисленията за чекмеджето трябва да са регулярни. Докога?

То да е само пътното с 4 милиарда... Забравихте ли санирането - пак за 4 милиарда? Сега разбрахте ли, защо всяка година тикв@та тегли нови 6 милиарда заеми? Разбрахте ли, защо 0т 12 милиарда външният ни дълг вече е 75? А усещате ли как заробвате децата и внуците си, гласувайки за ГЕРБ?????????? Господа - другари!

Не може да правиш магистрали с двама " мангали които преди това са работили в озеленяването " !?!? Виждал съм ги как с ЛОПАТИ почукват асфалта в най-големия дъжд. Ами погледнете Хемус. Още на първите километри от "МАГИСТРАЛАТА" София в посока Правец ако не внимаваш и не караш с 50-60 км си скочил от моста. Ама така е от 20 години Тия които сключват договорите за ремонт и поддръжка, не са ли ходили с коли по Европа да видят как се прави тая работа...Или са на принципа " Важно е да се усвоят парите ..сега и веднага" ! Ей аман ....само си чупим колите и плащаме данъци и винетки.

Дано след ГЕРБ почнем да правим читави пътища най накрая

Къде се вре този председател на УС на АПИ да извършва инспекции! Доскоро не се ли правеха проверки от един главен инспектор, с джипка, по всичко в държаната?

Май до тук бяхме с магистралите и пътищата! Сега червените експерти перфекционалисти ще умуват и спорят и проверяват, докато им свърши мандата, и всичко почва отначало! Виждали сме го!

Къде беше този капацитет,когато тройната коалиция изсра това л...но между Стара Загора и Чирпан?

Ами, ако им стискаше, можеше да извикат за около 10 милиона евро немските TUV или Dekra и да им напишат един протокол за качеството и надеждността на пътищата, построени от асфалт паша! Тогава щеше да лъсне неприятната истина, която всички ние, като народ, плащаме! Дали е тройнокрадливата коалиция, дали е ГЕРБ - НЯМА значение - магистралите ни са отврат и след 10 години се налага пълно саниране! На цена на километър - половината от тази в Германия! Ноооо - в Германия магистралите се санират след 30 години експлоатация(като през това време се ПОДДЪРЖАТ), а в България ... взехме поръчката, разделихме едни пари - всеки поживо-поздраво!