Нанков: Ние сме от светлата страна, и тунелите вече светят

Нормално е да поискаме среща с президента, да отговорим на неговите притеснения и да осветлим темите, за които говори, че има тъмнина и в които той е на тъмно.

Обратно в новината

Коментари - Нанков: Ние сме от светлата страна, и тунелите вече светят | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Вие сте от светлата, а народът е на тъмно и студено!

Този е гледал Междузвездни войни.

Нека осветят фирмите спечелии "търговете", данъчната им проверка и офшорните компании гравитиращи с тях и тогава, когато се запознаем с тази информация ще отсъдим има или няма корупция и корумпирани, а иначе на "празни" думи (казал-рекъл) не вярвам, особено на управляващите !! Надявам се президента да има "качествено и умно" фенерче, за да освети инфото от министрите, а не да му "замажат" очите !!

Най големият строител е Т.Живков.Пътища до всяко населено място.Без еврофондове.После Стефан Стамболов.построени пътища са 5343 километра.Сред постигнатото в областта от Стефан Стамболов са 1672 училища, 32 болници, ж.п. гари, пристанища Варна и Бургас, водопроводи и улично осветление. Към това число влизат и сградите на Народното събрание, Българската академия на науките, паметникът на Васил Левски, Народният театър и Централните хали.Едни са строили ,а сега други ги закриват.Светлината е творчески акт.Светлината е градивният материал.При светлината нещата растат.А тъмните сили искат да заробят човека,да го върнат назад.Светлите сили са организирани.Светлината е творческа изява.При съсипване на култура,здравеопазване,образование ,бедност,неправда там няма никаква светлина.

"Нанков: Ние сме от светлата страна, и тунелите вече светят" Светят Нанков, светят, това са светлините на идващия срещу нас влак.

Само на тия в правителството и парламента им свети, народа тъне в тъмнина. Абе, кой им внушава на тия, че вършат нещо различно от това да крадат!

гледал ги е напушен.

Нещо не е ясно за кой вид магистрала говорите. Защото според терена магистралите са:Равнинен,Хълмист и Планински Преди 89 г.цените по укропнени показатели бяха съответно:1,2 и 3 млн.долара на километър. Така,че нещо не се връзва. Що се отнася за тъмницата в тунелите.Липсва светло отразителна боя по стените.Нещо осветеността т.е."луксовете"не са правилно изчислени.

Първо са два вида:Биндер(неплътен) и износващ слой. Второ цените са различни в зависимост от асфалтовата база. Трето.Министъра на транспорта не знае,а ти искаш ПРЕЗИДЕНТА да знае. Не се изказвай неподготвен!!!!

Живо!