Младежите до 26 г. могат да се возят в столичния градски транспорт само за 68 стотинки на ден
Най-търсеният и продаван продукт за обществения транспорт – годишната абонаментна карта, вече може да се плаща на 3 вноски, а не както до момента само на две
Обратно в новинатаКоментари - Младежите до 26 г. могат да се возят в столичния градски транспорт само за 68 стотинки на ден | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
До управниците (нерегистриран)
Ако имате малко ум в главите, преди да вземете такива кардинално тъпи решения, проверете колко хора ползват талона от 10 билета. Мисля, че доста. Това намали навалицата от коли по улиците. Сега, с новите въведения, ще си я върнете. Честито! Толкова глупави и уродливи изказвания, колкото видях тука, може да бъдат породени единствено от безсилието.
Хахах (нерегистриран)
Точно пък "младежите" от махалата, се возят БЕЗПЛАТНО.
Гост (нерегистриран)
Туристите от Украйна пък безплатно. Общо взето цените на тока явно не са такъв проблем както реваха неотдавна. Общината богата
Ан (нерегистриран)
Дядо ти е превратаджия и сновоположник на максимата, че всички са равни, но някои по-равни. Това ни донесохте, мръсни комунисти!
Bob (нерегистриран)
А, те сега се возят безплатно, особено мангалите и напушените тинейджъри, и 1 стотинка да го направят, пак няма да плащат..
I’m (нерегистриран)
Те понеже(младежите) се скъсват от работа и не пускат мотиката, за това да им е по-лесно да се шляят из града по кафенетата с наргилетата! Вместо да улеснят родителите им, които за 80% от работещото съсловие, те на айляците живота ще опростяват. Хората между 35 и 55 до 60 години максимум, са основните данъкоплатци на които се крепи държавата!
Пешо (нерегистриран)
Младежката карта е възрастова дискриминация , аз като съм на 40 защо трябва да плащам повече от тях. А не мога да бъда пак на 26.
въпрос (нерегистриран)
Въпрос номер 1. Колко ученици и студенти има на 26 години. Втори въпрос, кога най после циганите ще започнат да пътуват с билети, след като са се изтегнали винаги на първите седалки за бременни и възрастни, някои с бира в ръка в държавата на анархията. Трети въпрос, кога ще има редовни контрольори в трамвай номер 10, засега за една година има две проверки, защото са без билети, агресивни и не им пука за държавата. ОТделно ние сме путьовци и си мълчим пред явната несправедливост. Това толериране на крадци и нарушители, за сметка на работещите хора, натоварени с торби след работния ден и кандилкащи се прави, докато циганите седят и врещят високо, опиянени от дадените им права, няма да трае дълго, защото на хората им писна. ЯСно ли ви е, крадци с власт.
Иван Арнаудов
Защото се допуска, че вече си завършил образование, намерил си работа и печелиш достатъчно, за да си плащаш за услугата. Ако си на 40, вероятно вече имаш деца на възраст, в която могат да пътуват сами в градския транспорт. Този разход им го плащаш ти; намалената цена на картата за младежи е малък жест към теб от общината, задето си се заел с трудната задача да създадеш и отгледаш деца.
1458 (нерегистриран)
50 лева на месец платени авансово на столична е ''голяма придобивка'' да знаете.., защото непрекъснато шарят из грдския
Роси (нерегистриран)
Простак
Я па тия (нерегистриран)
мноого безочливи същества. Как определиха, че целогодишно всеки ден ще се "возят" учащите младежи? Докато учат ползват после на вила (село) и т.н. Тези сметки са именно на тази основа да вземат авансово пари, а услугата да си ползвал.
НАЙ
Борис Бонев обяви края на Симеоновския лифт
Загиналият при катастрофата с Кирил Петков е професионален шофьор
"Изведнъж ослепяхме напълно". Какво се случи при второто руско нахлуване край Харков
Още един млад живот остана на пътя
Какво се случи в Нова Каледония и какво общо има с това Азербайджан
Загиналият при катастрофата с Кирил Петков е професионален шофьор
Борис Бонев обяви края на Симеоновския лифт
"Изведнъж ослепяхме напълно". Какво се случи при второто руско нахлуване край Харков
Кирил Петков: Видях как си отиде един човешки живот, с охрана съм заради заплаха
Зеленски пред АФП: Русия няма сили да атакува отново Киев, целите са Харков и Донбас