Коментари - Магистрали на смъртта: 350 от 846 км в България трябва да бъдат обезопасени заради деформации | Днес.dir.bg

Съда работи според приетото законодателство

Аз си мислех, че сме построили 500 000 000 км магистрали,а те се оказаха 800 ,в това число и старите! Май сме се оляли с краденето!

Ама вече две години не се прави абсолютно никаква поддръжка на пътищата. Но пък да перифразирам един много любим на такива като вас човек-няма път няма проблем.

Хайде,още милиончета за усвояване,а след ремонтите тия магистрали ще са си в същото плачевно състояние... Пари за вечните ремонти на инфраструклтура има,защото от тия пари може да се краде,пари за украинците има,защото от тия пари може да се краде,пари за оръжия има,пари за всичко друго има,но не и за достойно заплащане на труда,защото от всичко друго може да се краде,но не и от заплатите на хората... Затова тук ще сме вечно бедни...

Нали асфалт не се яде? Нали спряхме абсолютно всякаква поддръжка на пътища и магистрали защото се било крадяло. Еми тогава какво се оплаквате?

Класическо прехвърляне на топката. А това оправдание е показно, като за дете от втора група в деЦката: ""Тези, които са на власт и които разполагат с всички ресурси и възможности да правят политики и да създават блага и да организират така нещата, че обществото да живее добре, ни лъжат и ни използват и играят театри, каквито се играят и в момента. И аз и днес го казах, че може би последната грижа на всеки, който се стреми към властта е живота и здравето на хората и добруването. Всичко са приказки", каза Десислава Христова, бивш изпълнителен директор на "Автомагистрали". Кой от тези, които са на власт ѝ е виновен, че не си върши работата /предишна ли е, настояща ли е ... все тая, те все едно и също говорят, все някой друг е виновен. А изобщо защо нея питат, щом е бивша?/. Пари отпуснати ли са ѝ, отпуснати са ѝ, защо не си върши работата?

На магистралите максималната скорост трябва да се ограничи на 120км, да се сложат камери през 10км, тези същите камери да имат толеранс от да кажем +20 км/ч и след това яки глоби, отделно трябва да отчитат и средна скорост между две камерите, а си превишил пак глоба. Глобите да почват от 1000 лева, после да се утрояват и да се взимат книжки, за 1 месец, 3 месеца, година. Законите трябва да се променят и за каране без книжки, пиян, а наркотици трябва да се лежи ефективно. Неплащането на глоби да се криминализира и да има жестоки лихви, при плащане на време да има остъпки. С Ганю става само с моркова и тоягата и като го удариш по джоба. Отделно трябва да спре да се краде, защото както беше написал един човек по-долу корупцията убива. АПИ трябва да бъдат съдени за всичко, строшени коли от дупки или произшествия и то със шестцифрени суми, дето в някаква пропоция да бъдат удържани от заплатите на управленския им състав и фирмите около тях. Пак е необходима съдебна и законодателна реформа за да ги видим тия неща. Докато по-горните неща не се случат прогрес може и да има след 100 години.

Интересно ми е само кой и с каква цел налива толкова милиони в това НПО с гордото име Институт! Можеше и Академия да се пишат, но Институт звучи сякаш е държавна структура. Има някаква цел, която ми е неясна, но става дума за огромни пари.

Пътят е бил заледен-ех то е лош път, шофьора що трябва да се съобразява че пътя е заледен? Ами то понеже там било мокро получил се бил аквапланинг-бе той пътя е виновен. Минал с 180 през очевидно лош път, по който и сляп да си ще видиш че не можеш да караш със 180-бе той пътя е виновен. И любимото ми: Трябва да махнем дърветата покрай пътя, понеже там е прав участък и шофьорите карат с превишена скорост и много често излитат от пътя и се забиват в дърветата. Разбира се виновни са дърветата как може да си помислите нещо друго. И разбира се двегодишната липса на каквато и да било поддръжка няма нищо общо със състоянието на пътищата-как може да си помислите такова нещо.

Вместо да пишеш коментари по поръчка вади доказателствата дето явно ги имаш и ги носи в прокуратурата и да ги почваме. Може дори да отидеш в телевизията и да ги покажеш публично всичките доказателства дето ги имаш.

На тебе кой ти плаща за труда бе келеш? Държавата ли? Да не би да си държавен служител да чакаш държавата да ти вдигне заплатата?

Ама с коментари по поръчка не стават нещата. Ако имате доказателства за думите си ако имате доказателства за твърденията си то вие сте длъжен по закон да ги представите на съответните разследващи органи. Пък ако нямате такива доказателства-то тогава вие просто лъжете. Пък за две години досега доказателства аз не видях а вие?

Ако минеш през дупка с 160 километра в час? Дупката или ти?

Е голям манипилатор си. Вземи и чети статистиката по години и ще вденеш,че до 2008 жертвите са били 250 до 350 на година., но имаше контрол на ,,всеки “ километър .Това наистина което се построи и строи не са магистрали ,а скоростни двулентови пътища в посока ,но некачествени в БГ.При този проблем с качеството на магистралите се разреши при Борисов до 140; км./ч.на т..н .магистрали и 90 км/ч за тъй наречените пътища,да не говорим за КАТ и контрола плюс неадекватните закони за нарушителите.

Работа ....а не мой с лошо !

Камери за средна скорост са решението за всеки един участък от пътя. Тогава всички ще караме бавно като в белите държави. НО .... Някой (КАТ) нарочно не ги слага и използва. Пита се в задачата: ЗАЩО?

Магистрали на смъртта: 350 от 846 км в България трябва да бъдат обезопасени заради деформации В България няма магистрали ,а само опасни пътища,думата магистрала е за благозвучие.Оказва се , че магистрала Хемус е започната още в далечната 1974 г. и още е до никъде, или както се изразяват майтапчиите тази магистрала се строи повече време от Хеопсовата пирамида в Египет. Всичко това е в резултат на безбожната корупция и маргинализация на българското общество.

Това което построи Герб 100г няма да можим да го ремонтираме и поправим, 12г само схеми и дърти измами!

Ами защото това са хранилки и нямат интерес да променят нищо, така пълнят гушки. А хранилките ги създаваме ние хората, тоест изродите, злото е в нас и сред нас. ГРОБ например са организирана престъпна група, но народът си гласува за ВОЖДА от Банкя и той ги оправя. Това е накратко, без промяна на самите хора, държавата ще е ТОАЛЕТНА.

Оная дебелата - Жената - Мъж, пак напомни за себе си!

Италианската мафия навремето е превъртала патите си по тази схема " МАГИСТРАЛИ " абе ние сме пак сме много изостанали.

Работа, работа, работа.... крадене, крадене, крадене.....

Кражбата убива, спрете с икономийте.

Италянските пътища са толкова зле, да не забравяме за моста който падна в Генуа и вече е възстановен, а ок. 15 души са в затвора.

ЕЙ ТОВА Е ДА СИ В ДНЕШНО ВРЕМЕ------ СТРОИТЕЛ КОМИСИОНЕР НА РЕКЕТЬОРИТЕ МУТРИ ОТ ГЕРБ!!! ВСИЧКИ ПЪТИЩА КОИТО СА НАПРАВЕНИ ОЩЕ ПО ВРЕМЕТО НА БАЙ ТОШО СА В ПЪТИ ПО-ДОБРИ А СА СТРОЕНИ ЗНАЕМ КОГА... СЕГАШНИТЕ ПЪТИЩА СЕ ПРАВЯТ ТИПИЧНО ЗА ГЕРБЕРИ ЗАВЪРШИЛИ ТРЕТИ КЛАС СЪС СРЕДЕН ТРИ В НЯКОЕ СПОРТНО СЕЛСКО УЧИЛИЩЕ!!!!! С ЕВТИНИ НАСТИЛКИ,МАРКИРОВКИ..И АКЪЛ НА РАНЕН ГЪЛЪБ!!!!!! ТОВА СТРОЯТ ГЕБЕРИТЕ...ПОМИЯРСКИ ПЪТИЩА КОИТО СЛЕД 6ТИЯ МЕСЕЦ СА ЗА ОСНОВЕН РЕМОНТ, ЗА ДА МОЖЕ ПАК КОМИСИОНЕРСКАТА РЕКЕТ ПАРТИЯ ГЕРБ ДА КРАДАТ И РЕКЕТИРАТ!!! И ПАК ИСКАТЕ ГЕРБ ДА ВИ УПРАВЛЯВА....ПРОСТО... ГОСПОД ДА НИ ПАЗИ!!!!!!!!!!!!!

Наистина ли си мислиш че с такъв очевидно платен коментар нещо ще постигнеш????? Абе моето момче твоите като бяха две години и на власт що не можаха да намерят тия така наречени от теб комисионери и строителни измами:)))) По бай тошово време моето момче единствената магистрала беше до правец а пък коли да се движат по тия пътища нямаше. Но пък ако държиш може да те пратим с кирка и лопата да строиш някой участък от пътя.

Може и в по телевизията да излезеш публично и да покажеш документите дето ги имаш. А? Какво казваш? Нямаш доказателства и документи? Просто ти плащат да пишеш едно и също????? Еми не става моето момче - коментарите по поръчка в интернет не се приемат за доказателство в съда.

От две години не са герб лекенце. Как е свежичко ли ти е? Забогатя ли? Оправиха ли държавата или оправиха тебе?

коя бре - оная дияна мехмедалиева ли?

Лична отговорност на проектант, строител, надзор, реални имуществени и неимуществени застраховки професионална, трети лица, спазване на реални стандарти за вложени материали според изискванията на проекта и спезификациите на материали и технология. Черен списък на издънени фирми с лошо качесто, забрана за упражняване на професията, отнемане на проектански лиценз.

А доказателства освен платените ти коментари че са организирана престъпна група? Абе жалкарче видяхме ви силиците-и за чеп за зеле не ставате. Бива ви само в празните приказки и лъжите.

КЪВ ЧОВЕК ТРЯБВА ДА СИ, ЗА ДА СИМПАТИЗИРАШ НА МУТРА ДЕТО ИМА ПОДАРЕН ПО МИЛОСТ ОТ ФЕДЕРАЦИЯТА ПО КАРАТЕ ЧЕРЕН КОЛАН ,КЪДЕ ЗА 12 ГОДИНИ НЕ НАУЧИ И 4 ДУМИ НА АНГЛИЙСКИ И ДЕТО И ДЕЦАТА ОТ ГРАДИНАТА ЗНАЯТ ЗА ДАЛАВЕРИТЕ НА БОКО И МУТРИТЕ МУ!! - ИЛИ СИ НА ЗАПЛАТА ПРИ ГЕРБ -ИЛИ СИ МУТРА КОМИСИОНЕР ПРИ ГЕРБ -ИЛИ СИ С ДВЕ КЛЕТКИ В ГЛАВАТА! ТОВА Е!!!!!

Преди всичко името институт трябва да бъде сменено с организация или нещо друго но думата институт прави аналогия с институция а това не е така.Имаюе НПО което се чуди как да си направи реклама.Освен това преди 15 дена минах 2 000 км из Испания - Ами доста деформации на износващия слой видях.Тъй че престанете да се плюнчите и се занимайте с нещо полезно.

Е...... за това говоря от пусто в празно те нашите схемаджии няма да открият топлата вода , а просто копират стари схеми за източване на стредства.

Ааа,я да се спрете! Магистралите си бяха страхотни! Само, че вие решихте да пуснете по тях -коли, рейсове, камиони и ги съсипахте!

На всички е ясно, че пътищата ни са по зле от Румъния, Гърция и Сърбия и могат да се конкурират с Турция и Македония единствено, Албания дори са по-добре от нас. И пак се намират хора (или тролове), които да твърдят че ГЕРБ били окей. Неспасяемо е положението. Проблемът е в главите, не е в пътищата.

Когато едно НПО, толкова често напомня за себе си - докладчета, медийни изяви, на всяка катастрофа похлупак и пр., значи има неква далавера от това. Явно искат те самите да "оправят" тия 350 км., или техни фирми! Каквито ни управниците, такива ни и НПО-тата!

Проблема е когато си на "магистрала" караш с 130км пътя е видими равен и изведнъж изкочи един от споменатите дефекти. Голяма дупка или пукнатини мога да видя... кърпен път мога също да видя и да се сетя че ще лошо направен и не равен за да намаля. Но като не е ремонтиран няма дупки асфалта е същия и изведнъж има просто неравност която мога да забележа на 2 метра от мен? А) Да набия ударно спирачки ако има някой зад мен да му мисли.... пък и то верижни катастрофи на тези в средата е най-зле. Б) Да стисна зъби и да мина с колата... и да се моля окачването да е добре да не падне някое колело или по зле. В) Просто да си карам с 70-90км и да си представя че не съм на магистрала. И ай да не затваряме очите всички знаем как на Тракия след Пловдив има толкова коловози или не равни кърпения че се едно си във влак в дясната лента...и за това всички карат в лявата.

Ех, тъпак смотан! Я дай линк да видим колко са загиналите по нашите МАГИСТРАЛИ и по тези в Европа? Именно по магистралите, а не по третокласните пътища, дето не са ремонтирани от времето на Тато. И не, не са два пъти повече - сравни ни със страните от ЕС, които са около нас, разликите не са големи и не винаги сме най-зле.

Катастрофа на магистралата заради лед - шофьорите виновни. От 15 години съм в Германия, как пък един път не съм се хлъзгал на лед по магистрала ! Паднал си в дупка от ремонт - пак ти си си виновен - да си внимавал ! Ела тук да видиш как се обезопасяват дупки при ремонт ! Овца си, мой човек, те те стрижат, еват те с 200, оставили са те на най-опасните пътища в Европа, ама ти си доволен ! И колкото и добър шофьор да си - някой камион на хлъзгаво може да мине през тебе като през кашкавал, тогава пак ли ще казваш, че пътищата са много добри !

Май не си излизал много от България, за да пишеш това?

Колега абсолютно си прав! Тези магистрали са за: Тротонетки - вземете пример от Емилито. Колелета Лагерни колички. Де се чуло и видяло камион или тир на магистрала... те да са направени за това?!

Румъния си е супер... чувам много плюене по магистралите им. Но те са в строеж. Гърция също няма пробем.

.... крадем ли, крадем ли .....

ГЕРБ да хващат лопатите и да оправят коловозите по Тракия които ни оставиха..

Защо да ги съдя всеки има право на мнение. Та хората си имат мнение и го изказват, но ми се струва, че са менте, особенно щом за ТВ мисирките думата им е закон.

Как може ,Бойковите магистрали са най добрите в света

Факт е, че в момента всички пътища изглеждат, като изоставени! От 2 години нищо никъде не е пипано, манивелите и маркировките стават мираж. След всяка катастрофа мантинелата не е подменяна никъде - какво ще стане в следващата катастрофа - да го мисли някой друг? Въобще не им пука за живота на хората на никой. Нито на Герб, нито на ПП нито на никой. Единственото важно е кой ще изхарчи парите и като не могат да се разберат - да си умират хората по пътищата - няма проблем за управляващите.. Живеем във време разделно, но за съжаление семката ни е такава....

АБЕ ХОРА НЕ ЗНАЕТЕ ЛИ? ГЕРБ ВИНАГИ СА НЕВИННИ! НА ГЕРБ ВИНАГИ КОМУНИСТИТЕ,СТАНИШЕВ,ЦАРЯ,КОРНЕЛИЯ НИНОВА И ПП СА ИМ ВИНОВНИ ДО ЖИВОТ! ТЕ СА НАЙ-ВЕЛИКИТЕ!!! ТЕ СА ВИНАГИ НАЙ-ДОБРИТЕ,ВИНАГИ ДРУГИТЕ СА ИМ ВИНОВНИ ЗА ВСИЧКО!! А ТЕ ВИНАГИ СА ПРАВИ ЗА ВСИЧКО!!!!!!!!! КАК МОЖЕ ДА НЕ ГО ЗНАЕМ ТОВА!? ТЕ СА ЗА ПРИМЕР! НИКОГА НЕ СА КРАЛИ! НИКОГА НЕ СА ПРАВИЛИ ДАЛАВЕРИ! ТЕ СА ЧИСТИ КАТО КОКИЧЕ РАСТЯЩО ПОКРАЙ КОМБИНАТ КРЕМИКОВЦИ

Цялата инфраструктура на държавата е за кофата.