Магистрала ”Струма” се пропука 2 г. след откриването
Трасето на автомагистрала "Струма" след Дупница се пропука само година и осем месеца след откриването й. Пукнатините се дължат на свлачище и се отстраняват.
Обратно в новинатаКоментари - Магистрала ”Струма” се пропука 2 г. след откриването | Днес.dir.bg
Коментари
Малко трябваше да са комунистите на власт и сега ще берем "плодовете"...
Какво? Какви комунисти, бе пън. 2015 г. не сме 1985.
Някой да е видял нещо качествено от тия некадърници в последните години-път магистрала закон,обр.реформа,здр. реформа,съдебна реформа,има ли нещо добро от зле по зле.Това е като те управляват идиоти не наяли се.
Ми обръчи кво да се прави пукат се кво да се прави!Нищо че цените на 1 км са им по високи и от Германия даже, но за сметка на това качеството е като в"Нубия";-)
ало гербери строите магистралите платформенно като в западна европа ! бетонна платформа с заливка асфалт,и дренажни улеи в страни за отвеждане на дъжда !
Я бързо запалените ГЕРБерасти и първи лизачи да се явят и да обяснят как магистралите му са супер качествени и със Черепа не са гепили едни пари!!!
Магистралите ИМ са много по-добри от магистралите МУ. Май така стана накрая. Oтидоха още 10 млн .......за ремонт.
Всеки почва да се възмущава и да сипе мъдрости, а картинката е следната: Всичко в България е некачествено и нетрайно. Няма знаещи и можещи ръководители, няма знаещи и можещи работници. масово народа е деквалифициран и изпростял. Лекари, даскали, инженери, полицаи, администрация - ВСИЧКИ НАРЕД СА НЕСПОСОБНИ ДА ИЗВЪРШАТ КАЧЕСТВЕНА ДЕЙНОСТ. Вие всичките, тук по форумите - също. Можещите и знаещите емигрират на Запад ( не на североизток ) и тук остават неможещите и незнаещите и резултата е като този на магистралите.
Много се пенявиш бе, сладък! Днес минах от там - не е чак такава трагедия! Я си пийни едно за отскок и не се газирай толкова за глупости! А и не обиждай всьо и вся!
И да искаш няма от къде да купиш качествени материяли , всичко е ментак по нашите географски ширини
Вие очевидно сте различен и се изключвате от останалите. Това класическото поведение на един некадърник, който не може да направи анализ на ситуацията. Проблема е в корупцията. Създава се верига за кражби и подкупи. След като се крадат от средствата за строителство на пътища, се заделят пари за подкупи с цел те да бъдат приети. Имам един въпрос към Вас: След, като сте различен - с каква ориентация сте (нормален или гей).
Още като ги строяха маса избрани хора вече потриваха ръце очаквайки да се облажат от предстоящите ремонти...
Дори може да се заподозре, че тези които строят си имат и фирми за ремонтни дейности на които по този начин осигуряват работа ( договори)! Това разбира се е логично да е обвързано с корупционна схема с препратка към управляващите ( ХА !най-интересно е, че това става винаги когато управлява "кабинет Борисов").
На всички обвиняващи този или онзи политик да се замислят само дали доста по прости неща като :кравето сирене, киселото мляко и тн.. - произведени в България от родните бизнесмени дали са качествени или само приличат. Същото и за магистралите, за строителството на сгради и навсякъде - крадене и некадърност.
Магистралата трябва да се прекъсне ,...за да не могат българите да почиват в чужбина,а само в Бе-ГЕТОТО.
Добре. Всичко е ОК. На другите избори пак отидете 40% да гласувате за тези. Плиткоумници.
Мутрата и приближените му крадат на поразия! Ако не се лъжа, проблемната магистрала не беше ли правена, когато министър беше "многоуважаемият" ни Чехльо?
То решението е ясно,ама за съжаление...извънземните,които са строили не са...известни,все още:)))!!! Егати държавата,егати...проблемите:)))!!!
Нали ББ затова ходи при Лужков в Москва докато двамата бяха кметове! Да се научи да краде от строителството! След което започна, услади му се и постепенно се самозабрави! Та затова и Струма, и Дунав Мост 2, и Цариградско, и какво ли още не ...... Абе, то навсякъде се краде, но при тоя няма насищане! А надолу по веригата от подизпълнители на калинковските фирми - потоп! Ама то нали затова казват, че гладът в света съществува, защото не могат да се нахранят (наплюскат!) ситите, а не гладните!
А къде е Лужков?
Бара си Фабержетата по Австрия с жена си! Ако не си разбрал, тя (Елена Батурина) беше най-богатата жена в Русия по негово време, усвоявайки 1/4 от строителния бюджет на Москва с фирмите си! А той беше около 40 млн. дол./ год. И тя беше в същото време един от най-големите инвеститори в Австрия по алпийските хотели. Та ти него не го мисли, гледай нашия змей!
То само това може да се научи от руснаците. Нали затова и Волен ходи да им прави свирки
Да, бе, да! То корупцията са я измислили руснаците и другите са кристални като шлифовани диаманти! Айде, стига с първоаприлските! Просто нашият може да разбере по някоя дума руски без преводач! Да не мислиш, че за обмяна на такъв опит му трябват излишни свидетели! Само с "Конгратулейшън", няма как да вденеш нужния опит в сектора, драги!
ГБС го строиха. Питайте тях. В гаранция са още. Да си го оправят!
За допроектиране и строителство е избран консорциум Струма I, който се състои от италианската фирма Импреза и българските Главболгарстрой Инфраструктурно строителство и Пътстрой 92. А талянците ще ги хванеш за...шлифера, че да си оправят боклука!
Ленторезачката БМБ и скъпата лу Лиле да се произнесат. Да има питане в Народното събрание. Прокуратурата да се самосезира! Путин такива ги вкарва в пандиза без да му мигне окото. Не знам защо, но ми се струва че Пастирката нищо не е в състояние да направи по въпроса.
Че то това си е част от плана, вие не знаехте ли? Сега ще поревеме малко по форумите, ще ни мине и следва ремонтче за някое друго милионче. Щом така си позволяват да правят магистралите, как ли правят останалите пътища? А аз се чудя, що в България асфалта се топи преди снега.
Решението е елементарно!Разследване на тия фирми,които са построили магистралите и тия дето са над тях-мафиоти-дето се разписват-прави се калкулация и в ЗАТВОРА!!!Нема такава ДЪРЖАВА-пееше един не толкова интелигентен.....
След някоя и друга година ще трябва да ни плащат кол такса, за да се съгласим да се качим на магистрала. Те искат пари да събират.
Уважаеми българи, в Либия по времето на Кадафи бият сонда и който се е разписал последен покрива сметката за подмяна на всички слоеве след проблемния и т.н...... Ама нали сме в ЕС , ще си траем и ще им плащаме магариите!
По наше време нямаше напукани магистрали,...НИЕ откраднахме всичките пари за магистралите.
Магистралите строени при Бойко 1 се пропукват ,така както се напука бул.,,Цариградско шосе" при кмета на София генарала Борисов.Тунелите на магистралите също са зян.Бойко просто си е каръка на България или комисионите са били безобразно по-високи от 10%..
бат бойко и тук ша реши проблема като...въведе ограничение до 80 км./час!изпитан метод...
Пич, ББ не е пъдар да въвежда каквото и да е! Магистралата трябва да се затвори , да се изрине земята да се насипе, тромбова, насипе, накрая чак да се асфалтира. Много е възможно да не е оценено на място свличане на цял склон под тежестта на магистралата, а това може да говори за процеси отгоре на пътя. Има геолози да гледат ида да се намери решение. Когато са правили изчисления нещо не е доизмислено и не се е виждало на пръв поглед. А това се случва и може да няма виновни, просто недостатъчно предвидливи и квалифицирани може да не са гледали проектите.
Пич, като ББ не е пъдар чии го дири на министър-председателското крелсло, м? Работата на министър-председателя е да се обгради с министри-експерти, които от своя страна да се обградят с експертни екипи, да се наемат свестни фирми за работа, а не по шуробаджанащка линия, тези фирми вместо да крадат половината материал и половината време за работа, да си вършат работата и така. Защото той като не е пъдар и не може да си ръководи хората, да вземе да си седи и да си оре нивата. Но не, там няма откъде да паднат парици. И като се замисля, че най-голямата му гордост на бат Бойко бяха магистралите, ясно ми е с другите неща докъде ще го докара!
Пич, ти не си гума, ти си галош! Премиерът е началник на ИЗПЪЛНИТЕЛНАТА ВЛАСТ в една държава, т.е. негова е отговорниостта за нещата, които стават в страната, още повече, че тая магистрала е строена по негово време! А и това, че няма виновни, защото, видите ли, квалификацията им малко или не били достатъчно предвидливи, си звучи като първоаприлски майтап!Евала ти пра'им, Бате!
Къде си БОКО? Искам да върнеш парите за магистралите! Спокойно можеш да извадиш 60% рушвет и останалите - да си вземем от ТУРСКИТЕ ти приятели, които строиха магистралите в БГ, но само по документи!
Това не е обикновено пропукване. То върви по диагонал и сочи за пропадане на пласта под магистралата. Още на снимката се вижда пропадането, но лошото е, че това е началото. Магистралата трябва да се затвори! Трябва да се изкърти, тормбова, засипе и и тромбова отново, а накрая отново да се асфалтира. Само поливане с горещ асфалт е сиромахомилска работа и прикрива нежеланието да се изпълни работата качествено с идея да мине гаранцията по договора за строеж.
Ако тази част от магистралата е направена така, това означава, че цялата е направена така. Не само по гаранция, но и тези който отговарят за контрола по изпълнението и качеството трябва да си платят цената.
Колкото сте прав , толкова може и да грешите. Прав, защото не е ясно проектантите какво са взели под внимание? Пример- проектираха дълъг тунел- мегапроект. Голямата работа - още тогава се знаеше, че е нахалство и изхвърляне! Тунелът се оказа неизпълним, защото пропада. Това показва, твоята правота. Обаче магистралата на други места не пропада, което показва, че трябва да се прави всеки пропаднал участък отново до пълно стабилизиране и то ако трябва да ринат земни пластове на дълбоко или да правят мостове. Нали ме разбираш правилно? В случая неправилно се насочва вниманието към ББ вместо към цялата организация от проектанти до асфалтова база.
стига и вие,бе! държавата се е пропукала и продънила отвсякъде, те нЕ,ква дупка на Струма обсъждат. то да беше само тя... :-))))
Аз се чудя няма ли гаранция по принцип знам че трябва да има поне 10 години, и ако се случи нещо фирмата, която я е правила трябва да отстрани проблема безплатно! То така и баба знае, има проблем отпускаме пари, трябва този който я е построил калпаво да поеме ремонта!
ЕЕЕЕЕЕЕ бб и тук си се уакал
НЕ ИСКАМ ДА ЗАЩИТАВАМ ББ, НО ТОЙ НЕ Е ПЪДАР ДА СЛЕДИ ТЕХНИЧЕСКИ ВЪПРОСИ, ЗА КОИТО СЕ ИЗИСКВА СПЕЦИАЛНО ОБРАЗОВАНИЕ И ЗНАНИЯ. СЕГА, ОБАЧЕ Е ВАЖНО ББ ДА ГИ ПОДГОНИ И НАКАЖЕ ВСИЧКИТЕ ОТ ПРОЕКТАНТИТЕ ДО АСФАЛТОВАТА БАЗА!
Я недей да говориш глупости Кой разправяше колко бързо се строяло при него. Кой искаше да слага калорифери че да се работотело без да се спира. Кой избираше фирмите единствено и само по цена без да гледа какво има заложено към нея. ТИКВАТА ИЗКАРА ЕДИН МАНДАТ САМО И ЕДИНСТВЕНО ХВАЛЕЙКИ СЕ С МАГИСТРАЛИТЕ
за толкова пари на километър, следва да се лее бетон (с арматура естествено) и отгоре асфалта, както се прави в Германия, а до колкото знам вече и навсякъде (последно чух за Унгарците). Отстрани следва да се укрепят потстъпите (това е по-важно от самия асфалт даже), в случая водата е отнесла земята под асфалта и следва неизбежното.
за толкова пари и подово отопление трябваше да има.
Само една пукнатина и то залепена, след 2 години !? Че какво му е лошото ? Нормално е да има някой участък на слягане на подложката, тук-таме има и свличания. Земята не е от монолитен гранит, от десетки пластове е и те се движат като живи. Дребнаво журналистическо подмятане. Не им се хващайте. Добра си е магистралата, колко пъти съм пътувал. Само по-бързо "да расте" на юг, пукнатините не са проблем, ще се ремонтират !
В България се движи земята като народно хоро викаш. В Япония не се движи и за това магистралите са с 20 г. гаранция и не се появява една пукнатина. Евала пич, ти си номер едно.
Верно е, че земята се движи, но това, което пишеш е самата истина. След като всички знаем, а строителите и архитектите са длъжни да го имат предвид, тогава вече е неясно защо те не са направили конструкцията здрава. Това е конструктивен дефект и не само дефект на строителството. В цяла България заливат по този начин и се правят на луди и крият лошото изпълнение като един друг се обвиняват. Българска грижа е и ББ сега трябва да им извие главите на всичките за назидание!
В Япония не потъва, защото няма пръст, а само каманак, а той има свойството да не поддава..... Виж в Германия ремонти по аутобаните не са рядкост. И сравнения се правят с държави с близък до нашия климат, защото много трудно да издържи асфалтова настилка на температурни разлики от +45градуса до -20.
Може би пропукването е в резултат на битума, който се ползва от Албания - "най-качествения битум в света" според думите на Бойко Борисов (2012 г.)
1. Кой политикан е приел магистралата ? 2. Кой измекярин я е изпълнил некачествено ? 3. Как ще бъдат наказани тия от 1. и 2. ? 4. Кога ?
ПОВЕЧЕ СЕ КРАДЕ, ОТКОЛКОТО ДА СЕ ПРАВЯТ ПЪТИЩА! ТАКА Е КОГАТО ЖИВЕЕ В СБЪРКАНА ДЪРЖАВА, С АЛЧНИ И ТЪПИ ДЪРЖАВНИ СЛУЖИТЕЛИ, КОИТО ДО ВЧЕРА ПАСЯХА МАГАРЕТА, А ДНЕС СЕ ВОЗЯТ В МЕРЦЕДЕСИ, ТОЙОТИ, И ДРУГИ ЛУКСОЗНИ СЛУЖЕБНИ КОЛИ!
Ето ги еврофондовете и ползата от ЕС в кои джобове отиват и сега като почнат едни ремонти ще текат парите на простия и беден бг народ...
Трябва да се спре отдаването на проекти за строителство на пътища на местни фирми. Само с част от парите ще може да се плати на чужди компании, където качеството ще е на светлинни години от тук.
Защо говорите смешки? Нали чуждата компания ще дойде и ще наеме пак българи за проекта? Така стана и с турските фирми строили магистралата.
Прав си, но ще има КОНТРОЛ! А и ако фирмата не е на Батко и Братко няма да им цепим басмата и да им прикриваме очевидните кражби и ниското качество на изпълнението.
Ще наеме работници, от които нищо не зависи. Огромна разлика. Публична тайна беше, че всичко се правеше 5 за 4 дори по новата отсечка на Тракия към морето, единствено се симулираше някакво качество, когато ББ дойде да инспектира участъците и работата по тях. Това е информация от хора, които работеха по магистралата.
Какъв е проблема да си регистрирам фирма навън ? Принципа за спечелване на търга не е най-ниска цена или най-високо качество, а колко ще върнеш, ако ти дадат да го спечелиш. Нарича се реформа в съдебната система. Това за което се правят на глухи всички политици.
е защото някой не си е вършил работата по поддръжката. Българска работа.
лицето Бойко Методиев Борисов да отговаря пред закона! Вчера ряза лентата и присвои милиардите за тази отгладувана от народа магистрала, днес тя не става за нищо! Бойко върни откраднатите милиарди!
Нямам представа колко може да струва километър магистрала , но може би португалската фирма кандидат ,бивш,за строеж и сериозен ремонт на построените части от магистрали "Тракия" и"Хемус" не е завишила с много реалната цена.
Супер некачествено строителство. Милиарди потъват там, километъра го изкарват милиони а реално може да се направи с 1/3 от посочените пари , че и 3 пъти по-качествено. Но това не вази само за магистралите а за всичко.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}