Коментари - Магистрала ”Струма” се пропука 2 г. след откриването | Днес.dir.bg

Какво се отстраняват пукнатините, малко ще ги замажат със смола. А шефа харчи откраднаното на еди кои си острови.

Откриха Лот-1 на магистрала "Струма" 23.07.2013 С римската сентенция "Пътят е живот" министърът на Регионалното развитие и благоустройството Десислава Терзиева откри ЛОТ-1 на автомагистрала "Струма", предаде БГНЕС. В 11:15 часа тази сутрин министър Терзиева ритуално лисна менчето с вода при разклона за Радомир на ГП Е-79 и първите автомобили потеглиха по новата магистрала. На кратката церемония присъства директорът на Агенция "Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров, представителя на строителния консорциум Камен Пашов, заместник-министри, кметове. Тържественият водосвет отслужи негово високо благоговенство отец Ангел, протосингел на Софийска митрополия. Той благослови новия участък от магистрала "Струма", а в службата му асистираха протоерей Кирил и дякоян Иван Петков.

Комуняги-изроди, съсипахте държавата, ч5 + 25 години не сте слизали от власт, а обвинявате другите. И БСП и ГЕРБ и СДС - всички са комуняги, ченгета и парт. секретари. Няма какво да тролите, кутевци и всякаква трол-сган, това е ясно за всички.

"Tрета магистрала готова през 2014 г." Министър Терзиева. 08 януари 2014. Стандарт "Ще продължи ли политиката за изграждане на магистрали, на какво финансиране можем да разчитаме за строеж на нови и ремонт на старите пътища и усвояването на какви евросредства ще стартира през 2014 г., за "Стандарт" отговаря министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева. - Министър Терзиева, с кои големи инфраструктурни проекти успяхте да се преборите през 2013 г.? - Завършихме ключови обекти като Лот 4 на автомагистрала /АМ/ "Тракия", АМ "Хемус" в участъците Софийски околовръстен път - гара Яна и при Шумен, рехабилитацията на проходите Петрохан и Рижки. През 2013 г. започнахме да изграждаме около 43 км нови автомагистрални участъци, с което продължаваме политиката за изграждане на големи пътни проекти. Стартирахме със строителството на отсечката между Шумен и Белокопитово. Направихме първа копка и на Лот 2 на магистрала "Струма" между Дупница и Благоевград. - По кои проекти ще работите през тази година? - В момента проектираме лот 3 на магистрала "Струма" между Благоевград и Сандански.

Всичко пропада в посткомунистическата държава. Де има социализъм там е хомосекуализъм

се напукват, защото тиквената партия мнооооого краде.

Ново 20, свлачище е блокирало магистралата посока Перник въпреки, че е укрепено с бетон фи фиуууу

Веднага се сещам за вица за разменените парламентарни делегации между България и Италия.

Вие не разбирате - климата е виновен. Много е мокро, сухо, топло, студено. а има и движение по магистралите. Ако не беше, студено, топло, ако не валеше, и ако не печеше и ако нямаше движение, магистралата ще изкара 1000 г, Като старите римски пътища по на 2000 г. Магистралите може да се ползват само за магистрални труженички.

Хахах а Тиквоча каза не почивайте в чужбина, аз бих казала БЯГАЙТЕ в чужбина българи докато сте млади и имате сила да наваксате, оставете мутрите да управляват само циганите в България и помаците...

Борисов не прави магистралите бе батко, Борисов мори дърти комуняги с глад студ. Затова му правим евала народа.

Боко, Бойко, бат ви Бойо, е тва направи!!! Една 20 км магистрала не може са направим срамота!!!!! голаааааааааааа вода сме най-големите ръбове в целия свят крадливи, мързеливи, завистливи тва сме ние

Където мине Лилето следват пропуквания и свлачища!

Как ще има качество като:ДИРЕКТНО 50% СЕ ДАВАТ НА ГЕРБ ,А С ОСТАНАЛОТО СЕ ПОКРИВАТ ВСИЧКИ ВЪЗМОЖНИ РАЗХОДИ БЕЗ ЗНАЧЕНИЕ КОЯ Е ФИРМАТА ИЗПЪЛНИТЕЛ. Това е ИСТИНАТА И ВСИЧКИ ГО ЗНАЯТ НО ....СЕ МЪЛЧИ.

тъпите строители така не се научиха да правят "обратна засипка"! Така е навсякъде в БГ по мостове,виадукти ,преходи и др.!!И неграмотни работници мангали за най евтино!

Орешарски е виновен ,Костов също. Абе нещо китайците там нещо и те . Но не и герб.Денонощно ,,независимите"телевизии, гъзолизците журналисти ни облъчват с шедьоврите на каруцаря от село Банкя софииско.Като се почне от Маркс и Енгелс и се мине през Ленин,Брежнев,Черненко и бая ви Тошо такова падение на личността и култ към същата не е имало в 1300г. на България. Краят е БЛИЗО И ФАТАЛНО НЕИЗБЕЖЕН.

Наи големият виновник за тази магистрала е Боико Борисов с неговите приближени фирми. Ще видите в близкото бъдеще колко допълнително пари ще отидат по нея.

ograni4eniq i, kameri.tam e istinata

Това не е новина. Причините може да са много (не е свързано само с качеството на строителството). За това се правят договори за поддръжка. Пътят е в пълна гаранция от фирмата изпълнител за пет години и ще трябва да си го оправят.

Повече нема да си пием кафето в Солун, става опасно.

Това ще ни е наследството от Тиквата - напукани магистрали!

На сегашният етап велики строители са китайците."Мост в Ханчжоу /Китайцъй творят чудеса/:"Самъи длиннъи мост в мире откръйли в Китае"-най дългия мост в света откриха в Китай-You Tube.Става въпрос за мост над залива Ханджоу ,дълъг е 35 км,за сега най дългият мост в света.Строен при много лоши условия ,бурно море,отливи и приливи,често детайлите били отнасяни,но е построен успешно,вместо да заобикалят залива прекосяват го направо.Турците не са добри строители.В момента Китай строи и острови в Южнокитайско море-"China building "Gread wall of sand in South China Sea"-Китай строи "Велика стена от пясък"в Южнокитайско море.На острова построени и писти за самолети.

Следете то тук нататък изявленията на строителите и инвеститора-т.е.държавата - от 9 кладененца ще донесат вода за да припишат разрушението на ОБЕКТИВНИ обстоятелства или по скоро на природата ! Затова е велик и печеливш бизнес и корупция, кражба на полит елита, да се строи в безотговорна и бананова страна като нашата.

"най-компрометираните магистрални участъци"!?!? Друго си е да го кажеш така, по интелигентному! А иначе просто става дума за тотално разбити участъци, в които скоростта трябва да се ограничи на 70 км/ч и да им се отнеме "статута" на магистрала!

Ех, каква радост за тъпаците от Атака. Те не могат да направят и пропукана магистрала, но са царе по плюенето по форуми.

Мамицата ви герберска ,а и на тази дебелогъзата и разплута Лиляна Павлова. Цял един мандат само плямпахте,че строите пътища и магистрали и всъщнос се оказа,че бяхне построили само около 50 км. магистрален път!Само че за това плямпане вие герберска сволач присвоихте доста милиони суха пара!Къде по света сте видяли магистрала пусната преди 1 1/2 година вече да е негодна за ползуване!Всичката герберска паплач е за затвора,включително и тази мекогъза,разплута Лиляна Павлова.

Язък,това беше гордоста на Боцко.Що лентички отряза,що интервюта даде и т.н.На печелившите от обществената поръчка-Честито!За другите- незабавно въвеждане на ТОЛ-такси!Гарантирано от ГЕРБ!

Това е така, защото няма контрол по време на строежа или всички в купом крадат от парите на магистралата и за нея остават само хиляди от милионите левове. НЯМА ГАРАНЦИИ НА ИЗПЪЛНИТЕЛЯ? НЯМА ЛИ ДА ГО ПОПРАВИ ЗА СВОЯ СМЕТКА?

Не сме държава, а банана държава! При такъв строеж освен договора трябва да има БДС и държавен контрол по строежа. За асфалта си има стандарт колко процента чакал и с кой гранулации, колко пясък и с кой гранулации, най-важното е колко % е асфалта. При настилката под магистралата също се тъпчат камъни със съответна гранулация и дебелина на слоя. Самата магистрала се прави от три слоя по 8-10 сантиметра. Ако имаш държавен контрол по строежа който взема ежедневно проби от асфалта и го анализира в лаборатория, също и наблюдава как върви строежа, премерва дебелината, да не спестяват валяци, НЯМА КАК ДА ТЕ ИЗЛЪЖАТ. При нарушение спираш строежа, лошата отсечка се изкъртва и наново. Мисля че тук е съучастие между правителството и изпълнителя, някой дава пари някому, за да не следи строежа. Те спестяват най-вече от намаляването на процента асфалт и ситен пясък, за сметка на повече едър чакал, също и от дебелината на настилката. Гледал съм строеж на улици в града, асфалта е груб, с дупчици, няма как да се утъпче толкоз добре без тези съставки който му липсват.

А пък магистрала Люлин я затрупа свлачише между първи и втори тунел, понеже спестиха от бетона и не укрепиха ската. А този участък Лично онова комунистическо недоносче пожарникара го надзираваше. Амо кво се чудя. Какво може да очакваш от комунист дето и за милиционер не е ставал.

1х1=2! Това е новата математика.

Като махнем кражбите,във всяка една област,най-евтиното е боклук.Има"салам"за 4 лв.,има и за 40.

Важното е да се режат лентичките!

Тепърва има да се пука. Където слънцето Боко е огрял до 5 г. всичко ще се разруши. Бедна ви е фантазията какво ви чака. С крадец на власт, който иска да има само за него е така. Не забравяйте и предишните - и те са така. И по- предишните и така 25 г. Тази държава се разпада. Всичко се разпада, заради кражбите ви. А ти стадо си научено само да крадеш и затова си заслужаваш съдбата. Всички сте крадци, лъжци, лицемери и некадърници, способни само да се надуват и да се правят на важни, цигани в бяла кожа. Вие сте срам за България. И лидера ви Боко е типичен представител на това, което сте вие. Честито потъване, още ще потъвате, защото сте глупави и прости. Дори и неродените и те ще са такива като вас, освен ако не се разкарат още на 2-3 г. от БГ. Защото вие сте това - БОКЛУК.

Скъпо, некачествено и гадно.

Орешарски е виновен !

така е когато не се прави качествено, а само да изперем милионите.

Такива са продуктите на ГЕРБ , що депутати ,що министри , тъпи не отговорни и крадливи ! Лакомията не води до добро , народното проклятие ще ги застигне !!!!

Нашите бандити най-интелигентните в света!

Коя е фирмата изпълнител? След като само след година и половина тази магистрала трябва да се ремонтира, това означава, че липсва контрол по изпълнението на строителството и този който е приел строежа следва да понесе отговорността .

Сега пак Орешарски е виновен, нали?

Кофти работа! Трябва незабавно да се въведе ограничение от 80km/h, така може пропадането само да се оправи. Другото решение е да се въведе тол-такса, за да се съберат средства ... пък ако събирачът благоволи може и да даде някой лев за ремонт.

Мръсни, крадливи боклуци!!!!

Да се замисли, че ще правят тунели по Струма...

Цената на магистрала в Германия с три платна в посока, 70 / седемдесет/ см. бетонова настилка, видеонаблюдение и по скъп труд е точно два пъти по евтина от цената на магистрала в БГ.

А дали имаме пари да поддържаме до сега построените магистрали, че строим и нови?