Коментари - Лоша новина за България, пакетът "Мобилност" няма да бъде изтеглен | Днес.dir.bg

Определено виждаш колкото Дядо Йоцо.И сега нищо не пречи на шофьорите,които не харесват българските фирми,да отидат в западните такива.Но не са се засилили да го правят.Защо ли? И преди да плюеш толкова злобно отговори си на горния въпрос.

Българските превозвачи, които возят до и от ЕС, не стоят там по 4 седмици. Заминава днес, след 4 дни е в Германия например, разтоварва, товари от там стока за България 2-3 дни и се връща. Доста съм навътре служебно с тези работи, затова не ми пробутвай глупости, като не знаеш за какво става въпрос. Тези, които ги засяга пакета Мобилност, в момента ИЗОБЩО не се прибират в България. Те са една шепа хора, ясно?

вай,вай.... това джамбазки, това криб, това баце, отекоха у канала и им показаха, че се нефактор. там са да изпълневат, не да се прават на умни и да репликират макрон, да речем. той затва боесо не смее да подаде молба за ерм2, да раздмълди за шентен и прочее. наведен у партер - и кой квото му поиска. джазито сега ше разбере закво е там и той.

ХАХАХА - най-после и българските тираджии ще заприличат на хора и ще спрат да миришат и да се хранят по опиканите паркинги.

защо за България ? обяснете не разбирам ...

- Нали има дискриминация по признай - место положение ? Тези които са в средата са с предимство пред останалите!!! - трябва да се сезира и Европейския СЪД!!!!

Това си е една добра новина - българските мутри ще бъдат принудени да спазват европейските правила на играта. На който не му харесва, може да емигрира в Азия.

Значи на българските шофьори ще спрат да им водят дневните като заплата!

Не може при този напрегнат труд да те осигуряват на минималната.Нашите робовладетели все работят на загуба,а за кратко време,,имоти скъпи,яхти,самолети,само инвестират в ,,себе си ,,а не в хората които им докарват богадствата.

Само мога да потвърдя каза ното от тебе; тук има голям, ама много голям недостиг на шофьори. Да не говорим, че средната възраст на шофьорите е 56 години!

Що да фалират бре ? Аз,ако имам толкова пари за един приличен камион ,който да си го карам сам и само аз ,ще оперирам или пряко с фирми вносители/износители или със спедиторски и посреднически фирми ,които да ми осигуряват товари и ви гарантирам ,че НИКОГА НЯМА ДА ФАЛИРАМ, даже и само по 2 курса/месец да правя до Зап. Европа и до нас обратно... Достатъчни ми са ,за да живея прилично...Работата е там, че обикновенният човек-шофьор НЯМА ВЪЗМОЖНОСТ да си купи такъв камион, още по-малко е допускан и до спедиторският бизнес. Бизнесът го въртят тези с "белите якички" ,дето дори камион не са карали,но си сменят "Бентлита"-та през година ,на гърба на бедните шофьори...

Джамбазки, Новаков и компания голям го вадеха из Брюксел преди време ?

Новаков и Джамбазки могат да изискат справка от НОИ на каква заплата се осигуряват международните шофьори през последните 10 години.Аз ще им подскажа,на минималната. При пенсиониране,те ще увиснат на гърба на държавата.А техните работодатели ще си карат бентлита. Следавателно,защитата е робският труд да продължи.

За разлика от лошия СИВ, за пореден път ЕС показа как зачита интересите на всичките си членове и що означава равноправие по еврогейски. Иначе ако имахме нормални управници би могло евентуалните загуби да се компенсират поне частично със съответния размер на тол-таксите. Заедно с това този регламент може би ще доведе до намаляване на товарния автотранспорт у нас, който вече отдавна надхвърли нормалиния трафик по нашите пътища - особено но "Тракия". Така ще се даде и шанс на ЖП транспорта, а в него е бъдещето.

Да си член да ЕС! Безценно! Не е необходимо да взимаш никакви решения. Правиш това, което ти кажат началниците.

ама се оказа, че баш фашагите на Путя във Франция и Германия им го туриха четвъртит!

ще бъде с руския Паток, който вчера подписа боко тиквата - тръбите ще са ПРАЗНИ, но кридета ще го плаща българина като за пълна тръба! И всичко в името на това ..."да сме бъдели в играта"! Е вече сме "в играта" ... по-точно - българина е в играта, благодарение на 75 годишноно оправление на руССкото БКП!

Особено в светлината на очертаващата се нова икономическа криза в ЕС. У нас не се пише за нея, но първа се „разкашля” Германия, а ние отюни вече сме на минус, както родните бизнесорганизациисе опитват да говорят, но никой не ги слуша. Всичко това прави още по-необяснима политиката на рестрикции спрямо чуждите граждани и техните пари, особено към членове на ЕС, които се налагат от нашите банки.

Егати и тъпнята. Всеки коментира Русия и ЕС и САЩ. Под всяка тема, без значение за какво иде реч. Много праволинейно и тъпо. Няма матрял.

Не си запознат. Голяма част от шофьорите искат парите за тях, а не във вид на осигуровки. И

Колко си навътре в материята бе сульо. Нали ако всички почнат да се прибират ще паднат цените на товарите още повече. Всички по веригата ще духаме супата, а ако си изкарваш прехраната с този бизнес и ти ще ядеш дедовия.

Тъпанарин,работници няма да има, толкова ли не го разбра празна тикво.

Първо-пакета мобилност ще мине, и второ защитава на майка ти путката, което показва че само дрънкаш и изобщо не знаеш за какво иде реч.

Разбира се че пакетътъняма да мине. Ако някой се е съмнявал си е бил чист баламурник. Нашите депутати се използват само за изтривалки, но когато са нужни на лицемерите ги целуват и хвалят когато са им необходими, така и спряха юп целувайки боко по тиквата а набутаха комисионните на турция

Едва ли трезвомислещ човек се е надявал на друго ..освен..Бочко...припомнете си/предизборните му/хвалби за успех на преговорите и пр.глупости и лъжи...щото тук може и да се дуеш бате и баламурниците/дал господ/да ти верват ,както и "твоите",но виж в Европата е друго-никой пет пари не дава нито за теб,нито за държавицата ни ,затова престани да се дупиш и да ни продаваш за жълти стотинки...