Коментари - Лоша новина за България, пакетът "Мобилност" няма да бъде изтеглен | Днес.dir.bg

Браво! Тайничко се надявах на това! Транспортните олигарси в БГ "глътнаха въздух"! Те при комунизма се научиха да доят шофьорите и никакви пари за заплата, а за почивки да не говорим! Сега поне българските шофьори ще си отдъхнат!

Лоша новина за мутрите с фирми за превоз . За шофьорите е повече от добра новината !

Чудесна новина! Най сетне мутрите собственици на тирове ще бъдат поставени на мястото им! А шофьорите ще заживеят като хората с нормални почивки по хотели и прибиране у дома, а не спане в кабината!

Една позитивна новина за деня.Стига всички да се съобразяват с българските мутри на всички нива.Дано това да е началото.,че вече не се издържа.

Важното е, че сме горди европейци...

Къде го Вожда бре да брани местните робовладелци и да се изкаже колко лоши са европейците.

а какви мислиш че са собственици на камионите в европа? и не разбиаш ли, че нищо няма да се промени , а единствено камионите тряба да се регистрират в други държави - т.е. и фирмите които ги притежават така вместо да си плащат данъците и осигуровките в бг те ще ги плащат в други страни.

Гермонците два пъти се опитаха да поробят света с оръжие. Но успяха икономически .

От цялата статия така и не се разбира какъв е този пакет мобилност...

Както писах преди време,Пакета Мобилност е Пакет който позволява на шофьорите на камиони да си се прибират след три до четири седмици при семействата им,и когато си починат седмица отново да тръгват на работа,но на някой не им харесва работодатели,защото ги третират работниците си като бели роби,и ги карат да спят по кабините,а не както сега Макрон иска във Хотели за сметка на Работодателите им,и точно заради това недоволстват работодателите във България,защото как Робите ще спят на бели чаршафи,а не във камиона а?Да го духат,дано го приемат,и никога не го отменат.Единствено от Е.С това ми харесва от Макрон. Другото като Истанбулската Конвенция,и Закрила на Детето,тези глупости не трябва да се приемат.,Нищо че Герб и Джанбаски за една бройка ни ги бяха нахендрили.

този пакет може да бъде атакуван в съда на ЕС като противоречащ със основното правило на договорът за ЕС - свобода на придвижването на капитали - няма как да се ограничава мобилността на компании, които са регистрирани другаде.

Новината е лоша само за собствениците на огромните транспортни фирми. Вече ще трябва да спестяват по 3 месеца за нов Вейрон, а не да го купуват с дневната печалба. За сметка на шофьорите, които живеят като скотове в камионите.

да френските и немските шофьори все по бели чаршави спят. знаеш ли, че автобусни компании в з европа правят курсове между две държави без дори да има втори шофьор в кабината за смяна посред нощ?

А ти какво очакваш? Да въртиш в Германия, да печлиш от немците, да им съсипваш магистралите и да минаваш тънко със заплатка на шофьора от 1000 лева и данък от 10% на година? И да подбиваш цените на Ханс? Върти в България и няма проблем, всичко ще ти е наред.

Предлагам да се махаме от ЕС в такъв случай. Ще изгоним Кауфланд. След това Путин ще ни храни със сельодка и ще ни пои с водка.

Ти да не би да си мислиш че досега като са били регистрирани в България камионите и фирмите , че са внасяли някакви данъци !? Най-много осигуровки върху минимална заплата 560 лева на шофьора .

Бре каква изненада!! Ти да видиш! И какво казваха нашите горди избранници?? Май Макрончо си ги цака както си иска!!

Това сега от пръстите ли си го измучи,че Българите и ние ги ядем доматите,ама чак пък да ни помислиш че ги ядеме със колците,много се лъжеш:)

Лошо за чорбаджиите, добре за работниците.

Що да е лоша новина бре дираджийници , лоша новина е за българската транспортна мафия няма да печелят толкова колкото им се иска.

Българските шофьори кой знае какво няма да спечелят.Вярно че местните транспортни мутри ще глътнат вода, но това просто означава че ще трябва да се изнасят към европа.Със семействата си и всичко.И като се изнесат масово там пазарлъка със местните работодатели вече ще е при малко по други условия.А ако си мислите,че тамошните транспортни босове са по-малки хиени от нашенските....Общо взето от трън та на глог...Може и да е за добре, де.Някои от тукашните чорбаджии бяха се наистина увълчили.

Каква несправедливост само: Индианците от племето на Винету, обратно в резервата!!;??

Какви нива Това е в България В Германия бай Мутрафон като се изплюе на улицата му лепват 500 евро глоба и ако не ги плати веднага го закопчават за месец в пандиза Може и два ако каже че познава лично Бойко Борисов

Като ви чета тук и се чудя, вие наистина ли мислите, че Макрон го направи това заради добруването на бг шофьорите? Защо се замозалъгвате? Не е нужно винаги да плюете всичко Българско. Замислете се малко.

До началото на лятото братовчед ми работеше в българска транспортна фирма за 2200 евро като го осигуряваха на минимална заплата в България . От два месеца започна в германска на 3000 евро нето и трудов договор според германските закони и на германски осигуровки . Българските чорбаджии с Бугатитата да правят като вятъра !!!

и що като се изнесеш ще се пазариш при други условия? нито езикат е език, нито уменията ти умения! пременил се илия, погледнал се - пак в тия. виж, ако земеш да учиш, да се образоваш, да придобиваш умения, е тогава вече имаш повода да преговаряш от друга позиция! от позицията на умеещ нещо!

Стига глупости бе! Това е ДОБРА новина за наетите шофьори и ЛОША за работодателите-тарикати, които ги ограбват! Говорил съм с доста такива шофьори - плащат им МРЗ и "бонус" на километър. Така ги стимулират да карат бързо, правейки нарушения, да карат без достатъчни почивки и т.н. Това, разбира се минава и през измами с тахографите. Тези "превозвачи" най-добре да си затраят, защото ако им извадят всичките кирливи ризи, ще им се завие свят!!!!!!

Лоша новина за българските мутри, накупили камиони с ограбените заплати на шофьорите. И хубава новина за шофьорите и техните семейства. Дай Боже да проработи пакета Мобилност.

Естествено, че Макрон гледа интересите на техните фирми. Нашите пък го цакат, като карат шофьорите да живеят като скотове и от това спестяват пари и им подбиват цените.

а наема? къде плаща? а леп? откъде купува ? 2200 в българия е много повче от 3000 в германия (един преател ми каза)

Ясно е, че не го прави за добруването на БГ шофьорите. Прави го за да пази техните шофьори които страдат от нелоялната конкуренция и подпиването на цените.

Управляващите ГЕРБ защо допуснаха това поредно унижение за България ?

Не разбирам какъв етози вой и какъв е проблемът на БГ фирмите. Няма нужда камионите да се връщат в БГ. Сменяте само водачитена място и толоква.

Бе, как ще си оставиш ти камиона и ще отидеш да спиш в хотел?Макрон ли ще ти го пази?Приказвате си и вие колкото да си правите вятър.Безхаберници.

НЯМА СТРАШНО,ШОФЬОРИТЕ ОТИВАТ ДА ВОЗЯТ ТРЪБИТЕ НА ТУРСКИ ПОТОК :),КАУФЛАНД ЩЕ ЗАРЕЖДАМЕ СЪС СПАРТАН ЕДИН ПЪТ МЕСЕЧНО НА ЛЕТИЩЕ СОФИЯ,КОЕТО Е ДАДЕНО НА КОНЦЕСИЯ НА БАВАРЦИТЕ :)

Не може да бъде! Нали победихме , бе - нали приятелите Му му бяха обещали, нали евродепутатите ни се снимаха с шоферите ( по-скоро с началниците им) и викаха победа?! И така, какъв е извода - няма вечни приятели ( Баце!) , има интереси! И трябва да се научиш, че тези интереси не се отстояват с потупване-попляскване, а с преговори на политическо, дипломатическо и всякакво ниво! Само че с тези калинки, дето си ги разпратил надлъж и нашир по света за "вярност и заслуги към партията и вожда" и със спорен капацитет и експертиза - толкова!

Лоша ноина за България от ЕС... За пореден път. Викам си, дай днес да съм оптимистично настроен. Опитах се да се сетя, кога за България е дошла добра новина от ЕС. Нещо не се сещам - та помагайте. Ао можете.

Леп-а в германско е по-евтин от България - ти изобщо по-далеч от Пирот и Истанбул ходил ли си !?

А за Автобусите за тях отнася ли се подобен пакет/защото и там има експлатация,този на Биомет собственика има цял парк със тузарски коли за милиони евра,най вероятно за сметка и гърба на работниците си.където ги води на минимална заплата,и сигурно им е казал никакви болнични,иначе излиташ,както е във повечето Български фирми,екплатацията да върви във пълна сила,а някъде даже и заплатите не плащат,оправдават се че нямало пари,и как имали големи заеми към банките за да имат работа работниците и тем подобни,по принцип тези хитринки ги използват във Шивашките цехове,и по малки фирми във забутаните -забравени от бога места във провинцията където шефа е Бог.

Просто се чудя, дали някой що годе с мозък, се е надявал на нещо друго!

Глей ся, той Хер Бацка много добре си знае интересите. Личните. И си ги пази със зъби и нокти. Това, че неговите интереси не съвпадат с тези на България не е негов, а наш проблем. Освен ако не си въобразява, че той е България. Просто Хер Бацка повтаря Луи ХІV - Държавата това съм аз!

Ако тук не защитим нашите интереси, не знам защо изобщо членуваме в този съюз. Щом искат българските шофьори да не работят по една седмица в месеца, аз предлагам немските търговски вериги също да не работят по една седмица месечно. Всички чуждестранни мениджъри и служители да си отиват по родните места всеки месец за по една седмица за да си починат. Когато те убиха всички малки и средни български хранителни магазини, това беше в синхрон с духа на ЕС, а когато наш успешен бизнес като транспортния започне да яде техния хляб, се надига вой до небесата. ВЕТО на всички решения и процедури в ЕС, където имаме право на такова и да блокираме каквото можем, включително и да изкараме 60,000 камиона по пътищата на Европа и да ги блокираме като спрат всички в определен ден и час на ключови места.

Хайде де! Ти явно не си стъпвал в Германия, камо ли да си живял!!! 3000 евра са супер заплата в Германия, има и за нова кола, ипотека и всичко необхосимо за нормален живот! По-нормален от тук!!!

Просто една реална новина която се знаеше преди врякането на някакви какъв ''фактор и подкрепа'' имали в еврогейския... Защо непрекъснато гледаме да казваме ''хоп'' преди да сме се и наканили да скочим?????

Новината е хубава за българските шофьори, защото ще получават, както западно-европейските си колеги,но в България ще измислим друго с цел по-малко да им се плаща.

Та той си построи кампанията за евродепутат върху надеждите да оправи транспотния бранш.....

до сега един шофьор кара до ГЕРМАНИЯ И ОБРАТНО, със фалшива карта, защо ли, ами защото така може да изкара повече пари. Иначе трябва да са двама шофьори и да се сменят......Айде честито.

А новите водачи викаш се телепортират до там безплатно.

Кои точно наши интереси са били някога защитени в еврогейския та искате сега да стане нещо???? Не проумявате ли че сме само една бройка там дето гласува това що менторите им, а тях много добре ги знаем, им кажат?????

За какво ни е този ЕС, след като сме прецакани отвсякъде???