Коментари - Лоша новина за България, пакетът "Мобилност" няма да бъде изтеглен | Днес.dir.bg

Кой каквото сам си направи друг неможе да му направи.. За това няма да има оправия в България защото навсякъде се всява страх от властващ и никой не си защитава интересите до край а сам си ги предлага срещу някой лев:((((( Основния виновник са изпълнителите на каквато и да е работа защото не искат да заеб,,т работата и да устояват до край нещата си за да видят властващите че няма как да продължават така..

Ами прасета, но европейски прасета.ха.ха.ха

Ненаситните бизнесмени няма да пострадат и най малко защото всички тези разходи ще платим ние с покупките които правим на завишени цени .:(((((

Че трябва да са празни камионите. Абе я стига лицемерие...

не си съвсем в час. Немалко от производителите на запад получават евро-субсидии, затова продукцията е толкова евтина. Освен това ако се заслушаш всяко лято някой производител недоволства, че прекупвачите бутат цените надолу. Масово земеделска продукция се изкупува на 1/5-та от цената в магазина.

1. Прочетете какво има в този пакт. 2. Поговорете с някой международен шофьор какво му е мнението, но насаме... без да е до него шефа му 3. Съставете си мнение "за" или "против"

Да припомним на заспалата аудитория, че това можеше да се избегне, ако тримата депутати от ГЕРБ си бяха на работните места, а не по ку.ви из Европа. Иначе много са притеснени за брашна.

В съшност единствения извод който следва от всички действия на комустите в БГ в този случай-щото теа "фирми" не са мои а са техни,на тези с "прехода" дето го спретнаха-та извода е: КОЛКО СА ТЪПИ КОМУНИСТИЧЕСКИТЕ МЪРШИ ДА СИ ПОМИСЛАТ ЧЕ НОМЕРА ИМ ЩЕ МИНЕ.ДрОгарЕ,ваще тъпи номера минават АМА САМО ТУК у БГ-то.Тук всичко е ваше,щото краднахте всичко.Вие сте най-долното съсловие в БГ,крадците в БГ.Такива квито са били майките ви и бащите ви-помията на БГ през "светлата" за вас 1944г.Тук мангалските ви номера минават щотУ си имате милиция,мутри ...Там УбачИИИ дрОгарЕ теа номера не вървой.Разбрахте ли бе говеда...

Сега нашите фирми ше се изнесат. В западни страни и техните държави ще пещелят на наще място ще дойдат Турски камиони. България навремето беше водеща в този транспорт.

И нашите получават евросубсидии. А за прекупвачите, ами кой им е виновен на нашите, че не могат да се обединят в сдружения и да елиминират прекупвачите, като преговарят директно с веригите.

то пък беше едно селско стопанство.....бай тошо каза, че социализАААмът е едно недоносче, а петър младенов ви обясни за селското стопансво на нрб, за всички отрасли, за икономиката и фалича на социалистическа българия. и преврата 1989 г си го спетнаха бкп/бсп и кгб.....всички е ръководено от москва... оди да плачеш на гроба на бай ти тошо.... и т.н. бизнесмени са комунисти, привилегеровани - никога не са спазвали нито социалшстически, нито капиталистически правила...САМО ГРАБЯТ, КРАДЪТ И ТОЛКОВА СА НЕКАДЪРНИ, ЧЕ И С ПАРИ НАГОТОВО НЕ МОЖАХА ДА НАПРАВЯТ НИЩО.......ПРИ СОЦИАЛИЗМА НИЩО И ПРИ КАПИТАЛИЗМА СЪЩО

Няма значение, банкянския мутроид ще изкара, че пак комунистите са му виновни и ще обещае че ще даде от джоба си за покриване на загубите... до следващите избори.

беше водеща, ама до арабските страни.....знаем "международния транспорт" в пазарджик...знаем докъде бяха курсовете и през кои страни минаваха..... и булгаристанските клошари товареха изхвърлените от западняците бяла и черна техника, мебели....иначе бялха първи комунисти със западни стоки в соцдомовете... некерманче...некерманче

Колко човека имат транспортни фирми. Щото аз не съм чул за друго нашите мазни политици да са се борили толкоз. Що не се борят за единна минимална почасова ставка в целия съюз а? Или за лимитирано максимално ДДС за храна и лекарства а? Байгън, това че ни клатят и използват и наши и чужди мога да понеса. Но пропагандата ми е в повече.

Лошата новина е единствено за българските мутри!!! За бългаските шофьори-роби това е добра новина!!!

Задник,ти би ли се държал възпитано пред едно животно.Примерно говедо.Избрах това животно не случайно...Разбираш ли кво ти казвам или да влеза в детайли за да обяснявам мнението ми за БГ.Бг които документирано са 99% говеда.Справка- последните избори за кво беше не помна.Тогава само 1 ЕДИН ПРОЦЕНТ от БГ казаха на управниците в БГ да се разкарат-"хубавото квадратче"-квадратчето най-долу у бИЛетината.Останалите 99%....За останалите нема смисъл да се говори,те СА говеда.Как се гледате в огледалото не доумява главица проста...хаха

Ама те "западно европейците" такива хора, с такива нрави харесват и затова си канят допълнитело и от по-тъмните разцветки!

Време е да се връщат шофьорите в България, че тия, които останаха се имат за нещо средно между Чък Норис, Дядо Господ и Ана Курникова.

Ние не искаме децата ни да емигрират ,за по добър и спокоен живот в Европа ,а да си останат в България.Искаме правилата да са европейски и никой да не се съобразява с мутрите дето управляват България.превозвачи,самозабравили се прости шофьори ,замогнали се с неспазване на законите и укриване на доходи и не плащане на работещите им.Познавам мнго такива.Гнус ме е от тези мутри.

Ако си мислите, че "пакетът Мобилност" е измислен за защита на българските шофьори, много, много се заблуждавате! Не се ли научихте, че никой в ЕС ни го е грижа за българите и България!

Задник ако перефразирам "а вие що убивате негрите"...Нали разбираш че нема как да се вържа на такива тъпотии.Тва вървеше ама преди 50г.Не ми дреме кво било у америка.Разбра ли задник.

Джендър Алексиев/Байомет и джендър Домусчиев ползват един и същи скалпел оти единия прилича на другия а другия на уя на Бай Борисов всичките джендъри

За пореден път ни показаха къде ни е мястото- в предверието при слугите.Запада има нужда от нас само за работна ръка/при това , за такива дейности , които самите западняци не искат да работят/ и за пазар на боклуците си.Щом се опитаме да се качим на масата следва ритник и да си знаем мястото-под нея.Та честито ви третокачествени европейци.

"България би имала интерес въпросът да се реши до лятото, преди Германия да поеме председателството". Това показва достатъчно, колко добри са отношенията между България и Германия, както твърдеше Борисов -подмазвача!! Има и нещо позитивно в цялата работа. Българските превозвачи, които оперират в западна Европа ще бъдат принудени да се регистрират по-на запад, за да не пътуват камионите празни напред -назад и така ще трябва да плащат данъци и осигуровки в друга държава. Българската хазна ще обеднее още повече и политиците ще са принудени зорлем да направят нещо, за да извадят България от хватката а ЕС. Всяко зло за добро!

Лицемерни гад..ове. Не казвам, че нашите чорбаджии не играят мръсно , плащайки минимална + цена на км. Но ще се изкефя когато големите ни транспортни фирми си регистрират представитества в страни с ниски данъци, като Унгария и Естония и продължат да мачкат конкуренцията. А още по-яко ще стане след 5 години Тесла, като въведат масово електрическите автономни влекачи. Тогава какво ще главуват бок...луците ми е интересно.

Абсолютно, точно така е! Те търпят само смачкани хора с манталитет на слуги!

Всъщност в момента още поголямата болка на западняците е, че нямат достатъчно шофьори. Та се надяват да привлекат част от нашите, ако фирмите ни фалират. Но всичко се връща на тоя свят, по един или друг начин...

Добрата новина е, че камионите ще поевтинеят- няма да имат нужда от легла и пространство за спане!

Да бе, а 4 седмици на шофьорската седалка ли ще спиш.

Браво на европейците,добре ,че не е минал този пакет,който е в ущърб на работниците!!!! Само нашите алчни превозвачи реват,никой друг!

Глупако,ти не знаеш изобщо ,за какво става въпрос! Този пакет " Мобилност" ощетява работниците и налива пари на алчните бг феодали! Запада защитава нас работещите,а не феодалите ни,затова се радвай,че този пакет няма да мине!

Глупостите, които говориш са безкрайни. Парите, които шофьорите заработват в момента са големи. С тяхна помощ се отглеждат много деца, които иначе биха напуснали България.

Поправка: Лоша новина за цървулите "фирмаджии" с по 5-6 камиона, които принуждават работниците да работят в нечовешки условия, а не за България. Оправете си заглавието. Като видите кой лобира срещу този пакет, че познаете и платените им политически ибрикчии. После пак гласувайте за тях ...

За местното феодал ли плачеш? Трябва да си сменят жипа регулярно, а шофьорите да работят при животински условия? Тези мръсни селски цървули или трябва да си приведат дейността в съответствие с тези директиви, или да фалират. Поздравления за ЕС политиците, приели този пакет.

Скъпа или скъпи, Фифи, всеизвестен факт е, че в България шофьорите са осигурявани на МРЗ, а останалото са командировъчни! Така че нашата хазна не е твърде набъбнала от техните данъци и осигуровки. За разлика от личните сметки на босовете им... Да си регистрират фирмите в чужди държави - че да видим как ли ще им минават тъпите номера там!

Нашите евродепутати изпуснаха питомното, а сега гонят дивото и вдигат само шум. Хайде сега тези евродепутати които не присъстваха на приемането на пакета, сега да заплатят от джоба си причинените вреди.

СЕГА се разбра, за колко ЛУЛИ ТУТУН ценят БЪЛГАРИЯ !!!! Ама ние сме като хипопотамите --затънали до гуша в Л..НА , но отворили голяма УСТА !!!!!

Лоша новина за кого? Новината изобщо не е лоша за България,дори е обратното - това е най добрата новина за България! Новината е лоша за българските алчни феодали,за работниците е прекрасна!

Гербадижята Новаков УЖ постави плана "Макрон" на колене, пък...БАЛОНИТЕ СПИХНАХА. ... "Ние говорим за необходимостта от намаляване на емисиите, а в същото време взехме решение да разнасяме празни камиони из цяла Европа", коментира Петър ВитаноВ..." ЛИЦЕМЕРИЕТО и двойните стандарти са визитната картичка на евроатлантическите ценности.

Лошата новина е само за една шепа алчни собственици на транспортни фирми, а НЕ ЗА БЪЛГАРИЯ. Стига сте се опитвали да настройвате българите срещу ЕС!

Нали Станишев наскоро се изцепи, че ПЕС били вече голяма сила в ЕП, защо те не гласуваха срещу този пакет?

Нали когато фалират нашите транспортни фирми ще дойдат френските и турските... ако си мислиш, че те имат милост, жестоко си оглупял...

Нито пакетът мобилност ще бъде изтеглен, нито ще приемат България в Шенген, но ще продължават да разчитат на гастарбайтерите от България, защото;1.са много евтини,2.повечето са християни, т.е.безопасни

Западът не ни е прилапал, за да ни прави подаръци. А да ни експлоатира. Каквото му е изгодно, това ще приеме !

Някой да се е съмнявал със групата на Послуко Мекелов . Единственият начин е да се гласува против напускане на Великобритания на през октомври и да се блокира решението като разменна монета .

Този пакет не засяга всички български превозвачи, а само тези, които работят единствено курсове в Западна Европа. Пакетът „Макрон“ изобщо не засяга по никакъв начин базираните в България превозвачи, возещи до и от ЕС. Като не знаеш за какво става въпрос, не пиши глупости и опорни точки.

Ти пък ако си мислиш, че тези номера с осигуряването на минимална заплата са го измислили българските работодатели, просто не си живял на запад и не знаеш за какво става дума! Нашите работодатели и пишман капиталисти се учат от западните си колеги. И има още много да се учат! Я питай някой от старите гастарбайтери, колко от тях се осигуряваха на реална заплата, когато работеха още за западни фирми? Сега държавите на запад си промениха законодателството така, че да прикриват тези номера, като наемат подизпълнителни фирми, най-често от източна Европа, защото законодателството на тези държави го позволява. Ако работниците се осигуряваха на реални доходи, разноските за транспорт ще скочат, а това трябва да го плати крайният потребител, т.е. населението на запад. Нали разбираш, че цените в Германия не може да са по-ниски, отколкото в България, ако осигуряваха гастарбайтерите на реални заплати?! Сега ме попитай, защо предпочитам да пазарувам през интернет от Германия, а не в България. В Германия плащам 0€ за всяка доставка през амацон прайм, независимо колко тежи и колко е обемиста,при това цените и качеството на стоките са много по-добри отколкото в България. А миналата седмица платих в България за пратка през Спиди 24лв. за разстояние от 200-300км и то до офис, не до вкъщи. Такава цена в Германия, за тази стойност на поръчката никой уважаващ себе си търговец няма да ти наложи. А междувпрочем вече много български превозвачи са регистрирани на запад, в държави с благоприятна данъчна политика. Такава между другото е и Великобритания, но те се изтеглят от съюза, също Холандия, Люксембург и т.н.

Специално за Германия имам някакви данни;) Знам, че там например имат 6 данъчни скали. И ако си нает по трудов договор си плащаш като поп според скалата, в която влизаш. За гатсарбайтерите не знам и не съм се интересувала, но знам, че ако дохода ти е до 450 е/м, са ти необлагаеми - и нашенските индобългари масово се възползват от това, работейки на няколко различни работи за по толкова - разбира се тези от тях, които изобщо работят, а не цоцат социалната им система.

Пакетът " Макрон " предвижда всеки камион, не шофьор, както се опитват да ни внушат парале-ву-франсетата тука, да се връща на всеки 4 седмици до държавата, в която е регистриран превозвача. Това означава, че и фирмите превозващи от и за България ще трябва да се връщат на 4 седмици, независимо дали са намерили нещо за превозване до тук, или не.

Тичай тогава да живееш в матушката, продажник скапан.