Коментари - Лоша новина за България, пакетът "Мобилност" няма да бъде изтеглен | Днес.dir.bg

Твоите приятели от Германия и Франция, дето ги потупваше по рамото и се цункаше с тях! Разбраха те колко не ставаш!

Трий, лошо няма...... Ето още за размисъл:Защо успяха атаките с дронове в Саудитска Арабия? Заради системата "свой-чужд". Американското ПВО разположено в СА разпознава като свои дронове, които пуснаха ракети и американските противоракети не се задействаха. Кое не е ясно?...

не знам защо целия офисен планктон живее с мисълта, че всички мечтаят да станат като тях и да вегетират с мишка в ръката пред някой монитор. Работата ми е тежка но интересна.Има си своя чар.Пътя те увлича по особен начин, или го разбираш или не.А условията ще са други защото няколкостотин хиляди шофьори от източна европа ще цъфнат едновременно в западна европа готови на всякаква работа за всякакви пари.

"Станахме свидетели на двойни стандарти. Ние говорим за необходимостта от намаляване на емисиите, а в същото време взехме решение да разнасяме празни камиони из цяла Европа", коментира Петър Витанов от ПЕС/БСП. Малоумен ли е или има всички ни за малоумни: защо ще се движат празни камионите - за да се прибере шофьорът у дома ли?! Дали пък няма влакове, автобуси и самолети за тази цел: да придвижат сменника до камиона, а колегата му обратно при семейството???

Така, както се представя пакетът „Мобилност“ у нас излиза, че той засяга ВСИЧКИ български превозвачи. Това обаче НЕ Е ВЯРНО. Засяга само тези, които оперират единствено в Западна Европа и шофьорите и камионите въобще не се прибират в България. С ниските заплати на шофьорите, пестене от хотели и командировъчни, българските „работодатели“ правят жесток дъмпинг в Западна Европа. Та кой е прав с този пакет?

Добре де някой ако може да каже как става така,че повечето стоки които идват от западна европа ,Гърция,Македония са по евтини на нашият пазар от произведените продукти във България,където са на двойни цени,Примерно Гръцки дини които се предлагат във България на 39ст кг,а Българските на 89ст кг,както и черешите,месото ,и др продукти,значи хиляди км бият западните камиони до България за да си доставят продукцията от Германия,и не стига че е по хубава от нашата,ами е и по евтина,за това Българското пропада,защото Българските производители са много Алчни,продават на Тройни цени,а качеството е 0-ла. Скоро подобен закон ще ги покоси и тях.

Има ли някой , който е вярвал, че този пакет ще бъде изтеглен. Ако има, значи наивниците са оже живи.

Е, кво толкова сте заопявали за българските шофьри и фирми. Фирмите ще си направят бази в Западна Европа, превозът ще поскъпне и това поскъпване ще се увеличава по веригата в геометрична прогресия, щото всеки ще качва по някой и друг процент, увеличавайки собствената си печалба. Властниците също реално са навити, щото ще скочат приходите от ДДС-то и другите данъци... В крайна сметка, всичко ще го отнесем ние - крайните потребители.... Добре че по доходи българите са на първо място в ЕС! (Майтап бе Уили!) А която фирма не може да си направи база в Западна Европа - ами да умира бе! Кво толкова - няколко хиляди семейства щели да останат без препитание! Голям праз! И те като фимите да умерат! Да освобождават територията! Вива ла ГЕРБ, вива Хер Бацка - да се свети името му!

Стана ми интересно колко е данък МПС за камион ! Порових в Интернет и май плащат по 10 лева за всеки започнат тон на година . Тоест за 20 тонен камион - около 200 лв !!! Че то аз до миналата година плащах 400 лева за Зафирата , щото е до 6 години и е евро 6 !!! Мам..ата ви лакома !!! Да не си мислете че досега българска транспортна фирма която е правила курсове между Германия , Франция , Англия и т.н. е плащала нещо като корпоративни данъци в България !?

Къде са нашите герои дето говореха други неща?

Той, баце ви, мно-ого добре е знаел как ще се развият нещата. Но друго си е да се пъчи, да се хвали и да хвърля прах и перушина по плебите!

Няма ли някой да припомни как едни евродепутати си изпуснаха полетите и не глсуваха, когато му беше времето? НЯма ли някой да гласува как едни хрантутници въпреки това бяха избрани за евродепутати? Ами яжте сега пацата, птици рошави!

Кои сте вие прецаканите?! Прецакани са шофьорите в Булгаристан с които чорбаджиите-камионджии се договарят за 1500 лв. заплата, а в края на месеца го "орязват" за глупости и му дадат едни 1000 лева заплата!

Сега си представи, че френска фирма ти докара в България 20 камиона, наеме шофьори френски тарамбуки за българска минимална заплата, без да им плаща нощувки и командировъчни и подбие цените на българските фирми, ти как би реагирал? А да кажеш как.

За кого е лош този резултат.За комунистическите свини, които са "собствениците" на фирмите или за шоферите на камионите.За кого?ДрОгарЕ вашите интереси са си само ваши,интересите на хората са различни от тех.И се оказва че чужденците ги е грижа за хората в БГ,докато вас ви е гружа само да плюскате.А като се обърне палачинката нали знаете...кво направихте декемврито 1947г.Сега ше разберете кво му е било на дядо ми тогава,гат го окрадохте.Разликата между тогава и сега е че той е създал всичко дето сте му гепили с ръцете си,а сега на вас ше ви се вземе тва дето вие сте откраднали от мен.Шибани копелета...

Нищо лошо не виждам в новината, пакетът си е ОК и ще донесе повече ползи на България

Мутрите шефове на транспортни фирми не са България. По-малко бентлита и поршета няма да навреди никому.

Това всъщност е добра новина. БГ предприемачите осигуряват нащите шофьори на 560 лева и после като дойде време за пенсия ще се чудят защо е толкова ниска като цял живот са блъскали...

Лоша новина за нетни палачи . Защо нито една българска фирма не инвестира в земя за трак стоп с хотел ? Проблемите имат решение но не за назначени капиталисти и простите им представители във властта !

само българските овци-мазохисти са очаквали друго. Сега бат Боце трябва само с едно телефонно обаждане с Меркел да реши въпроса. С нетърпение чакам да се появи в Туб-та за радост народна...:))))))

И защо да е лоша новината? Или май е лошо когато не можеш повече да скубеш стадото, а трябва да се държиш като с хора. По НАГЛИ от нашите "работодатели" няма никъде.

от умрел писмо.

Да бяха ме попитали, щях да им кажа да не си губят времето и дане внушават напразни надежди на хората.

Чудесна новина! ЕС защити нашите шофьори. Браво!

Въпреки масовата пропаганда в България, пакетът, който защитава правата на нашите шофьори стана реалност, браво!

Само ще се опитам да напомня едно нещо. Като влизахме в ЕС (а и сега) ни опяваха и продължават да ни опяват, че сме пазарна икономика (т.е. търсенето определя предлагането) и който може да предложи по-евтини и качествени стоки и услуги - просперира, който не може - фалира. Освен това ни казват, че основното в ЕС е свободното движение на хора, стоки, услуги и капитали. къде го видяхте всичко това в пакета Мобилност? Щото аз нещо не го виждам. И недейте да оправдавате този пакет като грижа за българските шофьори и семействата им. Те знаят на какво отиват, когато се хващат на работа. Някой да е чувал, че шофьорите на ТИР-ве в България са стачкували за по-високо заплащане, по-добри условия на работа и т.н.?! Няма такива случаи. Регулации те в ЕС стават все повече и повече, ограничавайки свободната инициатива и свободните пазари. Когато към това добавим и супер регулирането на макро ниво... и се оказваме в Социализъма и Комунизъма.

Ти си идиот, като Баце!!!!

Ми при тоз' Луи Франция все пак е постигнала могъщество и разцвет - политика, изкуство , култура, водени и спечелени битки... а при Хер Бацка - к'во стигнахме, че нещо ми се губят изброените по-горе заслуги...;)

Ай, ай ,ай! Успокой се, глътни валидолче и се замисли за възпитанието си! Така ли са възпитавали потомците си богатите в България?

У нас срещу пакет "Мобилност" протестират фирмите-превозвачи, а не шофьорите. Е, шофьорите също участваха в протеста, но те нямаха избор, бяха принудени. Собствениците на фирми искат шофьорите да спят на пътя, да се мият по бензиностанциите, да спазват някакви ужасно кратки срокове, да правят максимум курсове. После защо шофьорите заспивали зад волана, защо ставали катастрофи. Я дебелите шефове да хванат геврека и със седмици да спят по паркингите и да се подмиват на чешмичките по бензиностанциите, да не си виждат семействата и да се трепят да влизат в собствените си безумни срокове. Да ги видим тогава каква песен ще запеят.

Не е само това. ВСЯКА една уредена държава (не става на въпрос за Боколандия) СУБСИДИРА селското си стопанство. Това е в САЩ, Германия и др. държави. Когато България беше държава преди 1989 година, селското стопанство бе субсидирано също.

да плюеШ по МП-я. Все пак и татко му и той са от същия сой. Ако съм на Службите, ще те светна по тиквата за "клатене на държавата" , Мунчо !

Но пък има и добра новина -г-жа Л. Кьовеши ще е Гл. прокурор на ЕС. Един мандат от 7 години ще стигне.

Добре че сме в ЕС, та да озаптяват ненаситните ни "бизнесмени" отвреме навреме. Само така! Бой с ремъка по ушите!

Някой по запознат да обясни,какво толкова ще допринесе за Българските шофьори на Тирове,този Пакет Мобилност Макрон а?

Това е наистина добра новина!

едва ли... ние почти два пъти по-дълго "усвояваме".. Ще има доста работа жената. А съвсем не сме само ние.

Дано го приемта, че нашите ганьовци превърнаха Европа в кочина. Спрели по паркинзи, немити, некъпани, мазни....извадили скарите и пекат сланина.....аве пълна цигания. Като ги гледам по фейса какви снимки качват, чак срам да тех хване. Един западно-европеец, никога не би го направил и да води такъв клошарски живот

Съгласна съм с всичко;) А защо ли тогава тази новина е анонсирана като "лоша за България"?;)))

да де - ама тая щуротия за връщането наистина е безмислена.

Гошо,айде сега като си казал "а" ("за назначени капиталисти "),кажи и "б".Кой ги назначи теа "капиталисти" бе гощо.Нали при капитализЪма нема "назначаване",а всичко си зависи от теб.Или просто тва не е "нормален" капитализъм ,а "капитализЪма" както си го представят дрОгарЕте."КапитализЪма" на комунистите."КапотализЪма",който дрОгарЕте во главе със правешкия свинар си спретнаха с така наречения от тех "преход"...10г го гласиха тоа "капитализъм"-от 1980 до 1989г.ЩотУУУ "прехода" не е почнал 1989г а през 19080г гат "освободителите " фалираха.Аха...

въпрос на пропаганда.

Добра новина за българските шофьори !!

А ти що щеш в този форум смрадлив анадолецо? Даже и чужд език гледам знаеш!

ще донесе ползи ако наистина условията за работа на шофьорите се подобрят и този факт бъде сведен до знанието на масите. Ако някой пак тръгне да заобикаля регулациите ефектът ще е обратен.

Защото фирмите-превозвачи нали са на шурея, на баджанака и на братчеда на едни много близки до властта хора... И те така.

Ама да не е фалшива новина това? Веднага новия център "Евро-атлантически център за сигурност" да разследва случая и да докаже, че това е фалшива новина. Но това се знаеше още от миналия европарламент , язък че си сменихме евродепутатите. Но аз вервам че Лили магистралата ще изглади нещата и ЕС ще приеме условията на българските превозвачи.

Е, че нали и нашите земеделски производители получават евросубсидии? Освен това плащат български заплати на работниците си, не германски или гръцки дори.

Ти кьорава ли си кво пиша по-долу

Хер Бацка, лидерът на Граждани за Евразийско Развитие на България бил идиот?! Пък аз си мисля, че не е. Защото милиардер идиот няма.