Коментари - Петолъчката стана кръгово кръстовище | Днес.dir.bg

В КАТ знаем имат адски силен мозъчен тръст по отношение организацията на движението и са способни и с 2 коли на пътя да организират задръстване. Пари не печелят те от добра организация и излишно напрягане не е нужно - виж избирателното прилагане на закона, ''незабелязването'' на нарушения от луксозни автомобили и ВИП персони им храни и облича децата на тях. А сложат ли им скрити камери и микрофони, може да лъснат уникални и неподозирани действия при спиране на автомобили с чужда регистрация. КАТ са винаги били отделна и независима отганизация и от правилата в МВР и от законите и правилниците в България!

Да благодарим на КАТ още веднъж за инициативата да се кара с включени фарове целогодишно! Това личи много облекчава и спомага за трафика, организацията на движението и по-малкото катастрофи и на Петолъчката! Може за догодина да поискат да слагаме и само и единствено лецензирана от КАТ течност за чистачки, което още повече ще намали проблемните участъци от родните пътища. Да живей върховенството на мисълта и стожерите на това от КАТ!

Пуу..уу.у най-после! Това кръгово с права отсечка в средата би трябвало да е патент само в БГ. Един път щяха да ме отнесат обикалям си аз кръга както е в цял свят и изведнъж се оказва, че по средата кръга разцепен на две. Докато се усетя, добре че накой набрал ТИР не ме разцепи мене. Не се сещам в Айтос дали още стои правата отсечка, ако е така модернизирайте и него бързичко.

Селяндурски народ! Не искам да ви срещам и засичам никъде по пътищата... вие карате като темерути, не спазвате предимство и правила, не давате мигачи, не са ви изправни колите... обаче акъл в излишък винаги!!! ЖАЛ МИ Е ЗА ВАС... ви ще сте нещастни, дори и по цял ден да плюскате кебапчета и Локо Пловдив да станат шампиони - примерно! То като си кух отвътре нито кръгово, нито естакади, нито лифт над петолъчката ще ви помогне - МРЪНКАЧИ!

Към всички мрънкащи в тубето има множество клипове : "How roundabouts work" където ще ви покажат как се минава и как да се престроите преди да сте навлезли в кръгово с две ленти, да не навлизате заедно с ТИР и да не спирате в него, за да давате предимство на линейки и пожарни, щото става манджа с грозде. Който е в дясна лента е длъжен да напусне още на първата пресечка, които са в лява лента може да въртят или да ходят направо.

а пък в Америка иам кръстовища тип спагети и няма тапи

Съгласен съм, всеки ден минавам през кръговото на Руския и знам какво става там, а за това на 4-ти не ми се и мисли даже.

така е. и надлез на две нива да направят пак ще става тапа защото в зимница по посока бургас и в горно александрава посока софия има безумни ограничания. поне ограничението да е 50 км/н та като караш с 59 което е допустимо да можеш да пълзиш поне на четвърта. а така на първа на втора и двигателя загрява и преразход на гориво

Като сме толкова умни преди 60 години затова ли сме били още във ФЕОДАЛИЗМА.

НАЙ- ПОСЛЕ ДА ИМА НЕЩО ХУБАВО В ТАЗИ БЪЛГАРИЯ.НО НЕ ТРЯБВА ДА Е САМО НА "ПЕТОЛЪЧКАТА" А В ЦЯЛА БГ ДА СЕ ВЪВЕДЪТ ТЕЗИ-ROTONDA.В ЕС ТОВА Е ПРАКТИКА.И ЗА ФИНАЛ НА БЪЛГАРИНА КАКВО НОВО ДА МУ ПРЕДЛОЖИШ ТОЙ ВИНАГИ ЩЕ НАМЕРИ КУСУР-АМАН.

Евала за коментара - когато натоварена магистрала свършва в нищото милиционерите са изненадани от задръстванията - какво им пречеше за една стотна от стойността на магистралата да рехабилитират обходните пътища ?

Дотук нищо не каза. Щом знаеш, дай конкретни данни. Нещо от рода на имена и числа. А лозунгите си ги запази за партийното събрание.

То на теория може, ама я пробвай да се престроиш от лява в дясна лента за Стралджа, след отбивката за Ямбол, ако си влязал в кръговото. На практика ставаше страшно трудно, когато основният поток минаваше направо. Сега на практика ще е невъзможно, ако не сгазиш някоя маркировка или не засечеш някого.

Ако КАТ искат да направят нещо полезно на Петолъчката, да застанат на изхода на ОМV. Там всеки втори, идващ от Ямбол или влязал в кръговото, влиза в бензиностанцията насрещно. Във Всеки един момент има някой, застанал на колонка обратно на движението. И на никой не му пука.

А знаеш ли как се строи детелина на кръстовище с 5 пътя?

Престрояванията стават само преди да си влязъл в кръговото. Вътре в кръговото само въртиш.

Много добро решение. Сега всички ще се ориентират през Ямбол, и без това е доста по-кратък пътя. Инче ще станат зверски задръствания ако всички продължат през Сливен.. явно ще пускат отсечката през Зимница тези дни и затова го правят така:)

Не Ваньо, Кръга може да мине зад постройките. Предложи сега и ти нещо. Давай конструктивно. :)

+2

Наистина ,аз не знам! Но има хора,които знаят /и то много добре/. А ти можеш ли да караш влак?/да речем/! :-)

Ти в това кръгово влизал ли си или си приказваш ей така по принцип, мислейки че става въпрос за нормално кръгово кръстовище? Ако влезеш пристроен вдясно, трябва да завиеш за Ямбол. Отбивката за Стралджа е втора, след 10-15 метра. А пък ако смяташ, че Стралджа не е топ дестинация, да те осведомя, че за там трябва да завиеш, за да влезеш в бензиностанцията на ОМV. Ако идваш от София, през Сливен, както те съветваха до вчера от КАТ, тази е първата бензиностанция за последните близо 200 км /без да броим тези в село Крушари, на които само много закъсал транзитен ще зареди/. Защото на новия лот и на предния, и на по-предния няма нито една.

Да, но Карлсон живее на покрива! Всъщност и тези в КАТ живеят в мезонети там!

Влак не мога да карам, но мога да се науча. А ти виж в гугъл на картинка що е то кръстовище от тип детелина! Иначе за безконфликтно кръстовище от 5 пътя се сещам как се прави - на минимум 3 нива и на голяма площ и/или с ограничения на проходимостта през него. И това знание поражда друг въпрос. Има ли смисъл да се наливат толкова пари там? Така че хайде да се изказваме компетентно за карането на влак, когато се научим да караме влак, на симулатор поне.

Ти сериозно ли ?!!?? Кръгът да мине зад постройките ? А как ще се влиза към тези постройки и още по-сложно - как ще се излиза откъм тях ?