Коментари - МС стартира процедурата за концесия за Летище ”София” | Днес.dir.bg

И кво ги ебе тъпите комуняро атакаджийски помияри Бойко кво продава? Това летище да не е на баща им?Имат ли сменена една крушка на него? Като забият един кол за домати в Бг,тогава да дават акъл,не може да оплюят всичко,каквото Бойко е построил,камо ли да го боядисат!

ББ все пита за печаба от сделка, сега мълчи като риба. Така както са изписали таксите, излиза годишна такса за летището от 17 млн. евро??? Ако е вярно, е пладнешки грабеж!

КЪДЕ СТЕ ЖУРНАЛИСТИ!???? РАЗЧЕПКАЙТЕ ДО ДЪНО НЕЩАТА, АМА И ВИЕ НАЛИ СТЕ ПЛАТЕНИ ПАК ОТ СЪЩИТЕ ТИЯ...ПОНЕ МОЖЕ ДА СЕ СЕЗИРА ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ ЗА СДЕЛКАТА АКО НЕ ДРУГО, НО И ТОВА НЯМА КОЙ ДА НАПРАВИ МАЙ!!

Челопеч не знам от коя гледна точка да го гледам -според Атака носи десетки милиарди годишно, според финансовия отчет на фирмата - 50 милиона... Пак казвам - против концесиите съм! Разпродажба - само на губещи предприятия.

Обява в EU-Дава се на концесия българското правителство.Цена кой колко даде.Срок доживот.За предпочитане концесионера да си го вземе при него.

В КОМИСИОННАТА.

Гърбавите ограбиха и заробиха цялата държава.

Младежкото ГРОБ вече и лафовете на Т.Живков взе да цитира като фрази на тяхната прецъфтяла магнолия;-).

Добре бе - дир- не може ли да го напишете по-чсно - както колегите си: Министерски съвет взе решение за стартиране на процедурата за концесия на Летище София. Това каза министърът на транспорта, информационните технологии и съобщения Ивайло Московски след правителственото заседание във вторник, предаде репортер на Агенция Фокус. Молбата ми е да имате търпение през следващите десетина дни, тъй като по регламент и директива сме в хипотезата на действащ регламент на Закона за концесиите от 18 април, а в чл. 33 пише, че обявленията за възлагане на концесия не се публикуват на национално равнище преди официалното им публикуване от службата на ЕС. Може би в рамките на седмица или до десетина дни тя ще публикува обявлението, така че от там ще може да се информирате най-детайлно за условията на концесията, но те не са по-различни от това, което многократно съм обявявал пред вас през последните седмици и месеци, заяви транспортният министър. Весела ПЕТРОВА

То затова има конкурс. Дайте 200 милиона годишно и ще спечелите концесията.

Пак е време за Народен съд! Ама после да не мрънкат пак някои наследници на престъпници!

илия е в панама ...на кирия .

Мениджмънта на т.нар. "морски" летища е Фрапорт Туинстар Еърпорт Мениджънт АД: 60% собственост на Фрапорт и 40% собственост на Химимпорт АД - т.е. ТИМ. Офисът им ще бъде в бившата сграда на Балкан, където сега са софийските офиси на повечето фирми на ТИМ - България Ер, България он ер тв, радио и т.н. Простотия! А Бойко после се хвали, че не виждал Пеевски в огледалото. Ами кого вижда тогава: Тихомир, Иво или Марин? Или и тримата? Повечето ремонти по пътищата се правят от техни фирми - факт.

Първата сметка е лесна. Кажете за втората - колко плаща Луфтханза, какви са разходите, каква е нетната печалба. Интересно е и е много важно! Знаете ли ги или само си приказвате?

Поне миналата не силна година печалба 4,5 милиона:((((( На боко и сие аванта а илия да чака от ''умрял писмо''

в панама ли ще ходим да ги съдим !??

Да отправяш такива призиви към журналята е все едно да караш проститутки да пишат мемоари.

Като тоя 'конкурс' за коли с нагласените параметри на социалното министерство ли ?

Ал не са важни подробностите по обявата,а това че за сетен път прецакват българският народ.Крадат го и то с посредничеството на Европа.

Да има какво да харчат а тези след тях ще да си чакат останалите:(((((Иначе бюджета преизпълнен с милиард:)))))икономиката се развива:)))))доходите се увеличават:))))ама още пари в брой ни трябват че от всичко изброено саде на книга неможе да се краде като от даденото кеш

Ние в БДЖ сме пример до какво води държавата в икономиката...

добре , но тук адресът е дир .бг !

За доказването на вината не е нужно да се ходи чак до Панама. Всичко ще лъсне, когато някой сериозен експерт се порови в документацията по отдаване на концесията.

Бъркаш тотално.Държавата не води никъде,водят политиците които управляват.

Само глупости си изписал! БДЖ е стратегически отрасъл за всяка една държава. И може да е много печеливш ако се управлява правилно и се мисли! Давам ти пример - всеки един ТИР да се качва на границата (турция) и се кара с БДЖ до Сърбия! Бързо ,евтино, безопасно, намалява трафика по пътищата и тн. и тн.

Нетната далавера от посредничеството е в размер на 10% от 1,2 милиарда лева или това прави общо 120 милиона параса от нищото в нечий джоб.

1,2 милиарда за 35 години са равни на около 400-500 милиона днес, ако се сметне инфлацията за този период.Много нагли мутри, краде се безогледно.

Що не дадат цялата държава?

Майкопродавци!

Само за това изказване Московски и шефът му трябва да бъдат арестувани от ДАНС на момента.

Милизард и половина за 35 години, доста СМЕШНА сумичка излиза господа "управници"

води мафията в държавната икономика. Нагледахме се 27 г. Следва възмездието.

Много ми е интересно дали и него ще дадат на някоя офшорка

Ей! На тези крадливи, мръсни, подли герберасти не им стигнаха 17 милиарда, не са им достатъчни еврофондовете, ами сега и концесия на летищата -33 години срещу 1милиард лева! То бива, то може, ама чак пък толкоз! Нищо! И те ще запушат само една дупка-два на два метра; може и по-малко, ако ги напъхат в урна! А по-нагло копеле от Боко тиквата няма! И цялата му клика е такава! А сега ни се натресоха и реформаторите -спасители! Всички ще ги глътна черната земя! А най-добре ще бъде да видят как се разплащат чрез потмството си! Има Господ и той ще им плати стократно!

Таксата за безмитните магазини на летищата във Варна и Бургас е по 4€ за евеопеец и по 8€ за неевропеец. Летище София има над 3млн. пътника годишно. Това прави в най-лошия случай 12млн. € САМО от такси към безмитния оператор. Тук не говоря за летищни такси към авоикомпаниите за кацане, излитане, багаж, ръкав и т.н. Значи само от безмитния оператор ще получат между 24 и 48 млн. лева годишно, а ще плащат на държавата 35млн. лева. Това е фактологията и тя сочи, че тази сделка си е една огром а далаввра, от която ще спечелят от една страна ТИМ, а от друга Бойко ще лапне огромна комисионна. Факти.

Ужас! Останало още нещо за оглозгване! Бързай, Боко, бързай, защото все някога ще дойде "Видов ден"! Кради и бягай! Защото "любимите ти" чистачки този път няма да те посрещат с хляб и сол", а ще обърнат метлите наопаки!

в "Гласувай без граници" Също и в ОФ Нюз.

Изяснява ли ви се сега , ЧЕ сме колония???

що не пуснат цялата страна на концесия за 30-40 години така и така за последните 25 години ефект няма и се разграби като лозе :-)

Да оставим Тиквата и ТИМ да плюскат или е по мъжки да им строшим алчните кратуни?

Бойко ако може и задника си ще даде на концесия, само и само да изкара повечко пари преди изборите, че после го чака ДЪРВО! 35 годишна никой да не може да им пипне далаверата докато са живи!!! Това е горе-долу като ТЕЦ Марица Изток даден на американците от Костов, или както златните залежи дадени на Дънди!! Същото ще направят и с находищата на нефт и газ, ако ги открият. 35 годишна концесия!!! и да го духат бедните ....

И когато един човек е реален и неанонимен ,нямаш право да си позволяваш подобно поведение. И ми дължите Вие )извинение...

Недейте така.. Я си представете, че я пуснат? ..и никой не ни иска? ммм?

"От 1999 г. досега равнището на цените е нараснало със 110%", обясни при представянето на монетата подуправителят на БНБ Калин Христов." Взето от друга статия на ДИРниците. Какво излиза - за 17 години - 110% увеличение на цените, за 35 - 220% ако експонираме тези стойности. Т.е 1,2 милиарда делено на 35 години, като се отчете ръстът на цените - последните няколко години приходът ще е 15-16 милиона годишно.

В ход е нова грандиозна далавера на хранилката ГЕРБ. Подарява се на чужденци отвсякъде печелившо държавно предприятие, каквото е летище София. Същото стана с БГА Балкан, Булбанк, Нефтохим и много други. Защо не се самосезира прокуратурата и спре това. Защо си трае по въпроса и т.н. "опозиция" от БСП, ДПС, Атака или и тяхната филия е добре намазана, за да станат съучастници.

Останало е още малко и после ще я пуснат.Ама се съмнявам някой да иска да я вземе заедно с мургавите ни сънародници.

Заглавието трябва е: "ГЕРБ подаряват летище София"

поредната за този Кабинет.За 35 год. са средно 35млн.годишно ползите.Колко обаче са вредите?Тоя папуас на снимката няма да може да каже.Премиера-Цар пак ще разтегля локуми(лентички),знойни звеноводки от ГЕРБ ще припяват,а бригадирите в управляващата пожарникарска партия ще имитират загриженост и словесна мъдрост.Толкова е просто ,че и студент от УНСС може да ви каже че Летище -София е актив ,който може да носи печалба и и непрекъснато да я увеличава.Ако не е така защо някой чуждестранен инвеститор ще вземе тази концесия.Ако това стане само ще докаже липсата на всякаква икономическа компетентност и визия за бъдещето.Това е слабо решение,каквото е и правителството.Жалко за България.

И защо е нужно държавата да подарява нещо, което носи доходи? Ако ми кажат, че летище е на загуба ще ги призная за нагли.

Понеже се изписаха всякакви пълни измислици и откровени глупости по темата за приходите на Летище София, ви показвам официалните факти, поне малко да си съобразите мнението с тях: "Освен че не може да си събере вземанията, през последните няколко години летището намалява все повече и финансовия си резултат. През 2010 г. при приходи от 95.6 млн. лв. печалбата му е 15 млн. лв. През 2013 г. тя е 12.5 млн. лв., но повече от половината от нея идва от продажбата на терена на "Хемус ер". През 2014 г. положението изглежда още по-зле - при приходи от 103.5 млн. лв. печалбата е едва 5.25 млн. лв. Според експерти от пазара, за летище, което в края на 2014 г. се похвали с рекордния си брой пътници от 3.8 млн., очакваната печалба би била между 20 и 30 млн. лв."