Коментари - МС стартира процедурата за концесия за Летище ”София” | Днес.dir.bg

Държавата ги оздравява временно....с пари на данъкоплатците а банките си остават частни и връщат парите впоследствие...не ми е стара информацията...няма държавни фирми в икономиката...

тоя некадърник, ресора му затънал в корупция, за какво го държат?!

Не става въпрос за строителство бе олигофрен тъп,а за летище ако не си разбрал.Там трябват лицензии,разрешителни и т.н.включително и за въздушното пространство.

Крадене като за последно ... все повече и повече мирише на избори .... май е време да хващаме сопите ... каква е тази концесия за 35г и на кой се дава ?

Дълговете на БДЖ са държавно гарантирани.

Ако можеха, щяха и гащите на безхаберния, мрънкащ Ганю щяха да продадат. Стига да има кой да ги купи и да даде подходяща комисионна. Пак ги избирайте, нещастници прости.

потоп и пандела!

Братя мои, виждате за какво става въпрос. Те бяха избрани от мнозинството на народа. Тук не става въпрос коя идеология е крива или права. И през комунизма е имало пренебрегване на национални интереси и през днешния капитализъм. Ако се върнем назад във времето, то ще забележим ,че винаги сме загърбвали интересите си. Приемаме християнството и ставаме част от Византийската империя. После разделяме държавата на три деспотства и воювайки по-между си станахме част от Османската империя. Така стана със СССР и днес ЕС. Тук трябва да си зададем въпрос колко наистина струваме, реално с какъв материал разполагаме и как можем да започнем промяната от човека, от всеки един живеещ индивид в България. Нас ни побеждават, купуват ни, след това те са ни криви и ги псуваме, защото българина е слаб.

Защото не е по-умен от Тиквата. А там топката е мно-о-ого ниска.

А ако знаите идно времи, каки убави думати имаши...

Дори и да съкратят 2000 човека от БДЖ в началото, това няма да върне дълговете на фирмата. Само ще удължи агонията и. Иначе си прав. Най-добре да ги съкратят всичките.

Във всички страни железопътният транспорт е печеливш, само при нас е губещ, но незнайно защо досега нямаме нито един осъден министър за това толкова очевадно съсипване на активите и пасивите на БДЖ.

Ако можеш да използваш гугъл провери колко струва само една съвременна радарна система.

Защо парите ще се дават на БДЖ. За да продължават да се движат влакове с по 6-7 вагона с по 3ма 4ма пътници в тях. Да се поддържа раздутия щат в железниците и кражбите да дизел. Първо реформи и съкращения в БДЖ и тогава пари. Ще ни излезе много по евтино ако железниците се закрият (с изключение на линията Бургас - София - единствената полу- печеливша), а за да няма съкращения в БДЖ ще ни излезе по-евтино сегашните жепейци да си стоят в къщи и да си получават заплатите докато се пенсионират.

остатъка от 600млн. за 35 години...обезценени хартийки. Ей на това му се вика..."сделка". Къде са Каракачанов и Симеонов бе? Хвърляйте си оставките че ставате съучастници.

Под понятието "държавна собственост" всъщност би трябвало да стои търговско дружество, което всъщност е собственост на държавата. И ако това търговско дружество не се управлява добре, и генерира загуби... има голяма логика да се следи кой какви пари налива него.

Кой е концесионерът?

Къде е заем от 1 милиард къде е заме от 16 милиарда. 2019 идва затваряме АЕЦа и духаме з ада се въртят перките. Милиард и 300 милиона е дълга на НЕК към двете американски централи. Заради затвореното Беляне ще изплатим на Русия над 1 милиард. ДОБРЕ Е САМО В ДЖОБА НА БОЙКО И КРАЙ НЕГО ДЕТО СА!

+ е за сопите !

Оглозгаха държавата тия продажници !!!

Някои престъпници пак ще лапнат многомилионните комисионни. Т. нар. инвеститори ще прилапат завинаги цялата вкусна баница, наречена летище София /щото няма какво да се лъжем 35 години са съзнателният живот на едно поколение/. А бедната държавица и народ ще гледат отдалеч с пръст в уста! Справка - златните концесии.

А ако знаити, какви хубави ракети имахме навремето аууууу

Разбрахме, че си глупав - не нужно да го доказваш многократно!

на лъскавото и наистина европейско бургаско летище боли глава от цени-2 лева една близалка....често летя и от европейски такива,но такава чудесия няма-просто хората са си раздали помещенията под наем на вериги кафета и магазини и дори и да има някаква разлика Конкретно за магазините ,не за храните) тя не е толкова очебиина....Та по темата -ако ще дерат кожи ,то няма смисъл от концесии.....

Имаше един лаф, че ЖП-транспортът е кръвоносната система на икономиката. Обаче когато закриват предприятия и цели отрасли, все едно източват кръвта от системата. Така че в момента няма как да са печеливши Товарни превози при тотално унищожена промишленост.

А ако знаете как сладко се продавам за стотинки, ауууу...

Помня как падна правителството борисов-1.Подариха ЕРП-тата за 100млн. и два месеца по-късно след като нямаше контрол от страна на държавата те надуха сметките двойно.Със сигурност и тук ще стане така.Собственика ТИМ ще вдигне двойно таксите и ще убием туризма,борисов и сие ще се скрият в миша дупка,а всички ние народа ще трябва да им плащаме сметката.

помниш ли другарю, какви хубави компоти имаше в Булгара....А ?

Аз съм най-зле, продавам се за копейки...

Помня, че глупаците бяха по-малко. Ама много по-малко, отколкото сега.

Е, няма как да не е било така, нали го пишеше в Работническо дело.

На майка ти и 1 копейка и е много.

Значи според теб държави като Швеция, Дания, Норвегия са комунистически, понеже там повечето от големите фирми и предприятия са държавни! И въпреки това тези са някои от държавите с най висок жизнен стандарт в света! Между другото, световната финансова криза бе предизвикана от страната с най висок процент частна собственост - САЩ, и американските данъкоплатци бяха принудени да плащат заради далаверите на големите частни банки, въпреки приказките за "саморегулация" на пазара! Така че идеологията ти сериозно куца!

Много добре - за без пари .............................................................

Ние рускините правим чудеса за 1 копейка.

Има как да са печеливши стига да има нормални и умни управници,а не глупави крадци.Можем да въведем еко закон според който транзитно преминаващите ТИР-ове се качват задължително на влак.Ето ти работа за БДЖ товарни превози толкова колкото никога не е имало.

Руска бляд ли те е изсрала?

Никъде не го пишеше - просто държавата не се управляваше от мутри и престъпници.

Анкара одобри, нали?

колкото щеш държавни. И най-смешното е че в държави с развит капитализъм. Има и общински фирми дето са друга форма пак на държавна собственост. Вземи една Турция и виж колко държавни фирми има там. Нали сте туркофили защитниците на частната собственост!

ама нали Бойко през месец разбива наркотрафика и вкарва по 1 милиард в хазната? А сега ще вземем цели 1.2 милиарда за 35 години? Това по колко милиона лева месечно е? Като златото - от 800 концесии за ВСИЧКО прибираме 150 милиона лева годишно. Само Дънди дето вадят златото печелят по 180 милиона от нашето злато. Ама голям рев как СССР ни взел кирливите 20 тона злато - Дънди официално вади по 4 тона годишно. Отделно сребро и мед, а всичко останало е "бонус" за тях и не се отчита. Големия зор да даваме концесии, че да се "вливали свежи пари в икономиката". Тия "свежи пари" даже не могат да се определят и като "жълти стотинки" бе.

Това просто не е вярно. Навсякъде железниците са субсидирани.

Мутрите и престъпниците дойдоха със закрилата на същите тези, които ни управляваха преди 1989 година.

Останаха три неща за концесия - Министерски съвет, Парламент и Президентство! Тогава ще си решим всички проблеми!

Не виждам обаче отговора на един много важен въпрос и той е колко печели държавата годишно от летището. Така ще сметнем за 35 г. колко пари ще се получат и ще видим дали наистина е от полза за държавата или става въпрос за поредната кражба !!!!!

Брей големи концесори всички. МОга ли да знам защо нещо печеливо се дава на концесия и къде е после конкуренцията в бранша. Квото стана с порт Бургас, това и ще е с Летище София, ни един голям инвеститор няма да дойде тук.

чакай, че стана 13.22 и трябва да се моля на потрета на ПУТИН.

подкрепя и концесията на Летище София! Да видим тия от ПФ!

Те вече са взети от Дядото с големите мръсни кинти на концесия за вечно ползване. Всичко продадоха,дори народа за роби.