Коментари - Константинов: 13 км/час повече означава 76% увеличение на кинетичната енергия | Днес.dir.bg

Изказването на Константинов е вярно само при конкретно ограничение в скоростта. Примерно на магистрала, ако приемем кинетичната енергия при 140 км/ч за единица, то при 153 км/ч е 1.20, т.е. само с 20% по-голяма. При ограничение от 50 км/ч и превишаване с 13 км/ч кинетичната енергия е с 59% по-голяма. При ограничение от 40 км/ч и превишаване с 13 км/ч кинетичната енергия е с 75.5% по-голяма.

Дали шофьорът е кормувал с 53 км/ч.,все още е неясно.Така твърди Прокуратурата.Професионални водачи на автобуси и тежки камиони,заявяват,че тахошайбата не може да бъде 100%-ов критерий за скоростта в момента на инцидента.Дали е гледал не в пътя,също е субективно преценено. Може и да е виновен,не знам,не съм му адвокат. Професорът обаче,стана специалист по всичко.Някакъв скрит коз в ръкава на Властта.Математик,социолог,политолог,изборен корифей....сега вече и разбирач по тежките ПТП. Има някаква логика,на теория,в тезата му.Какво точно се е случило-едва ли ще се разбере. Предвид многото намесени фактори и интереси в случая. Разбра ли се нещо за бедствието в с.Бисер?За Аксаково?За катастрофата в Хитрино?За това,как дребно,старо"Рено",преобръща автобус на голяма компания?-толкова ще стане ясно и тук.

А 140км/ч разрешени от Борисов по разбита магистрала?

трябва да има култура на строене на пътища. хората да разбират смисъла на строенето на пътища. а то няма. симпатизантите на бсп мислят че асфалт не се яде. от тук си личи културата интелекта. тази държава съществува въпреки идиотите.

Който не познава законите на физиката и математиката, е обречен да завърши като този автобус!!!

математически е вярно

"ако карате с превишена скорост, шансът да спрете по-трудно или да ударите друг обект се увеличава два пъти" Кинетичната енергия е функция на квадрата на скоростта. Ако превишите скоростта с 10%, кинетичната енергия нараства с 21%. Ако превишите скоростта с 41%, кинетичната енергия нараства със 100%. Така че цитатът е истина само при конкретно превишаване на скоростта, и то пак условно, защото се говори за шанса, т.е. вероятността. Примерно ако сте на магистрала, няма никого и колата ви е читава, дори да превишите скоростта, това няма да доведе до осезаемо увеличение на шанса да ударите някого. Да, бихте спряли "по-трудно", но пък не е необходимо. Най-важно е скоростта да се съобразява с условията, така че да не се налага нито да спирате, нито да удряте друг обект. Последно минах по магистралата 180 км, без да се налага да пипам спирачката (т.е. добро предвиждане на ситуациите и контрол на скоростта само с даване/отнемане на газ)

Добре де Константинов, всички знаем, че си вещ по всички въпроси, но разясни ни на нас, невежите тия ненормалници, особено на 2 колела, които фучат денонощно по бул. "България" в София със 150-180 км/ч с колко процента увеличават кинетичната енергия и защо няма кой да ги свали от тези, да се изразя като медия "летящи ковчези", който освен тяхни такива (което няма да е никаква загуба, даже напровив), могат да се превърнат в снаряд за невинни хора? Предварително благодаря.

Константинов е прав,но процента е 75,5625!

професора-математик,бе.Не знаех,че в България има толкова скрити "математици" ,"инженери",разбиращи от изчисления,физически закони и явления.Ей,учен народ сме,бей... по форумите на сайтовете.

И под вола теле да търсят истината за тази катастрофа е една: водачът е изпуснал автобуса (сам призна), което е било фатално......всичко друго, което говорят комуноидите, са бла, бла, бла....

На всяка манджа мерудия,като андон дончев

Живота не е физика и математика, те са просто теория.

каза,че всичките тегления на тото 2 могат да се повторят два последователни тиража?

Професорът по всичкология пак се изказа. И както обикновено все в полза на управляващите. Безсрамник. Нещо за пътя с лошо сцепление, от вложени имитиращи материали? За неправилно поставения знак? За метето мантинела, която при това месец и половина е била изкъртена? За липсата на отводнителна канавка? За бездействието на институциите по случващите се постоянно катастрофи? За Нанков, който пет пъти канел фирмата да поддържа пътя? Пътя е неправилно проектиран, с неспазен наклон, ъгли в завоя, отводняване, изпълнен е в нарушение на стандартите, не е поддържан и сигнализиран. Вчера е проведен експеримент, от който се вижда, че при 40 км/ч, без дъжд, автобус със същите габарити неминуемо е отнасян в насрещното от центробежните сили. НО мишленцето Константинов си ланка дежурните глупости и дава становища. За тази цел има експерти, Мишльо, върви да откриваш теореми.

ТОЯ "ПРОФЕСОР" ЗА ПАРИ Е ГОТОВ ДА ГОВОРИ ВСЯКАКВИ ДИВОТИИ ЗА ДА ОПРАВДАЕ КРЪВОЛОКА ОТ БАНКЯ.

Мишо, престани да се слагаш на всяко гърне меродия! Твоите сметки са елементарни и се правят от учениците в пети клас. Явно, искаш да защитиш твоя приятел от ТРЕИС- "професор" Николай Михайлов. Срам, срам!

едно си бае.Асфалта,че асфалта.Пет дена го ядете,не се наядохте.Чакайте да се произнесат разследващите,бе или вие вече с кака ви Курни сте определили виновника и бесите,без съд и присъда като преди Народния съд след 09.09.1944 год.

Не разбирам защо в студиата се канят всякакви коментатори, но не и строителни експерти.Да ме извинява г-н Константинов, но да си гледа математиката.Опита се да каже нещо сложно и умно според него, но освен това което той евентуално поназнайва има още много също така сложни неща при изграждане на съоръжения, в случая пътища.Той направо хвърли вината на шофьора, без да са доказани тези км-ри.Това да не е полет на НАСА та да има данни за всяка секунда.За нас като общество е важно да разберем истината, да се разбере, какъв е този проект, с какви материали е изпълнен, как е изпитан,спазени ли са всички изисквания на Техническата спецификация на АПИ, българското и европейско законодателство.Лесно е да се обвини шофьора, той сам ще се обвинява сигурно до края на живота си.Но дали това е справедливото.Дали този път не е капан за минаващите.Ако сега не се разнищи това утре може да има още по-големи трагедии на други места и никой от нас не е застрахован , че това лично няма да го засегне.

Този се оля отново. "Експерт" по всичко! Не разбират ли той и подобните му Каролев, Минчев, Райчев и сие, че отдавна са дотегнали да ги гледаме от телевизора, четем от вестниците и слушаме от радиото! Аман от кухи фрази и "умно" втренчени в нас муцуни! А в случая властта впряга всякакви лостове, за да "изпържи" нещастния шофьор... Добре, че местните хора вече се организират да го защитят, но и ние можем да сторим същото с повече мнения тук! А на този велик специалист по всичко - нека тихичко се скрие с пенсията си и да не ни дразни с нелепи изцепки по всички въпроси, от земетресенията до лунното затъмнение, от беритбата на домати до приема на студенти, или от кризата в болниците до сушата в Сомалия...

всезнайко. Общо взето каза неща, които ги знаят и учениците - за кинетична енергия, краставицата на Мирча Кришан и НИТО ДУМА за дълбоката корупция при възлагането на държавни поръчки при строителството на пътища, влагането на некачествени материали, приемане на извършеното от съответните държавни институции. Нито дума за цялата верига от държавни и частни престъпници, които ежедневно унищожават по всякакъв начин българския народ.

Каквото и за пишем, при толкова жертви - шофьора го отнася...поне Максим Стависки да беше

През този старопланински път/не магистрала/ виражите,наклоните,изкачванията са "на всеки километър".На ден минават над 5000 превозни средства.Скоростта е ограничена с табели.И най-качествения асфалт се износа бързо.Има ли нещо в природата което да не се износва.Мантинелите трябва да са от край до край по дългата пресечена планинска отсечка.Като прибавиш престъпните шофьори,неспазващи ограниченията,мига на отклоняване на вниманието и ред други субективни причини,рискът там е постоянен.Стига сте се заигравали само с асдфалта.Да го изследват специалистите и анализират и д аси кажат мнението,но той не е единствената причина за катастрофата.До сега що не са скачали превозни средства в пропастта,а?А кой не спазва предимство,дистанция и се нахаква в отсрешния или отзад.Хайде холан.Такива участъци има и на други места из България.Ами на "Бакаджиците" с 18 загинали,пак ли асфалта беше виновен по времето на управление на БСП-то.

Брей...Професоре, можете да обясните как точно изчислихте тези 76% (или не можете?) На народа му омръзна от Вашите тъпотии! Нямате ли си вила или село да си ходите там и да не ни занимавате с празни приказки!!!

Този цирк властта го спретна, за да ви охлади страстите срещу лекарите убийци. Ай чао че ми писна от вас колко сте тъпи.

На тоя специално му даваш едни пари и той ти обяснява живота като 2+2=4 математически, ама с тая муцуна никой не му вярва.

Тоя теоретиквеник , като почне да мисли и ми се дохожда до кенефа

Пълни глупости, толеранс има 10 км от ограничението, съдето го за останалите 3 км . Има голяма разлика ако ограничението е 90 и караш с 103 км

Престанете с тези 53 км/ч.! Доказа се, че тахо шайбата не засича до секунда.

Тоя докога ще го гледаме? Синчето нали печели обществени поръчки, от костовист стана бойковист. Защо гледаме още тази гнида лакома?

Мишоооо, 40км ограничението е на око...

ГЕРБ пусна тежката артилерия - професор Мишо Разбирачев :) Той е един от видните телевизионни тролове на Тиквата. Представят го за умен човек, а всъщност повечето неща, които казва са уникални глупости. Ама в държава, в която мутра е премиер, какво да очакваме?!?!?

Според "професора", "вината" на шофьора била, че автобуса нямал преглед и пътниците може да са нямали билети, т.е. шофьора няма вина? Нито прегледа щеше да ги спаси, нито билетите...

Не са верни сметките и боци маймуната не слага асфалт а го краде и с ъс задника си

Мишо, идват избори, гледай си там работата да изкараме пак 200-300 хилки гласове отгоре, остави ги тия скорости. С обич: Тиквата

Отговаряйте! Откъде спасителите измъкнаха 16 мъртви и 26 ранени човека? Влязоха през предната врата и по пътечките ги изнасяха? Не трябваше ли автобусът да е разпарчетосан за да освободят по-лесно и бързо телата? На мен отговорът ми е ясен. Отговорете на овцете?

AДВОКАТЪТ НА ВЛАСТТА И АП ! Колко Ви плащат господин Адвокате ?, пардон г-н Професоре...

Тоя Тиквеник да не би да иска да каже, че всички ограничения в България са научно обосновани?

Целенасочено се внушава вина на шофьора!!! Бог да прости жертвите!!!

помните ли филма "Специалист по всичко" тоя вместо да си гледа изборите и политическите поръчки, сега и автотехнически експертизи започна да прави

След като вината е в шофьора, защо на този участък има 9 тежки катастрофи само през 2017-18 година???? Има и катастрофа със смъртен случай! Защо дори герберските мишки признаха, че сцеплението е 2 пъти по-ниско от минималното по закон? Защо министър от ГЕРБ призна, че в асфалта имало некачествени материали? Защо държавата не е взела мерки, въпреки сигналите на полицията и няколко други организации за този участък? Защо фирмата не е санкционирана, въпреки, че е отказала да оправи качеството? Нещо повече дори в момента тази фирма строи пътища в цяла България, а по времето на ГЕРБ е спечелила около 40% от всички поръчки и е прибрала над 1 милиард държавни пари?????

Как да познаете, че една трагедия е станала "дъвка за медиите"? Ами и Мишо Константинов е дал мнение по темата! Едно време се ограничаваше до коментари за изборите. После започна да прави прогнози и политически анализи... В скоро време ще го гледаме да коментира някое реалити, кой на кого изпил бозата. Иначе се радвам, че е в състояние да пресметне при 13км/ч отгоре с колко се е увеличила кинетичната енергия. Остава ни само да се доверим на правилите измерването, че автобусът се е движил с 13 отгоре! Щото при толкова износен асфалт, да не се окаже, че измерванията е трябвало да са други, но шофьорът е най-лесната изкупителна жертва.

тоя костовистки противняк е специалист по всичко

Този "Математик" от квотата на ГЕРБ е пратен да лъже и маже по телевизиите. Самият той е шеф на информационно, жена му е уредена на топло местенце в РВД. Както става ясно, 53-те километра не са по тахошайба, а по заключение на "вещо лице". Как е взето това заключение? На принципът на "мятане на боб"? Константинов, такива като теб в името на собственото си благополучие са впрегнати да изкарат само шофьорът виновен. А ленторезът - целият в бяло! А това, че асфалтировачът е свързан с ДПС - от обръчите? Май и преди и сега Доган разпределя порциите!

Пропагандният апарат се включи с пълна сила. Първо изникнаха куп "свидетели" - па шофьорът гледал встрани, пък било сухо, пък не знам си кво. После карал с превишена скорост, само дето никой не знае как го установиха това. Сега назначеният адвокат в типичен ченгесарски стил е на страната на обвинението, а придворният професор-пенкилер седи и анализира спуснатата от режима фалшива новина. За такава демокрация ли се борихте преди 30 години?

При тези данни да кажем, че изчисленията са му верни. Обаче ограниченията в България се слагат не на максималната граница, а на минималната. Т.е. ако имаме ограничение 40, там спокойно може да се мине с 80 - ако няма движение и не е мокро. При тези условия и с 50 е можел да мине спокойно и идват условията - пътната настилка, наклона на завоя и дали е следил пътя - защото за 1 сек. да си е отклонил вниманието при 45 км/ч това са 12 метра.

Проф. Константинов да си изяде дипломата. Сякаш случайните му експертни изявления по различни теми са финансово подплатени. А между другото кинетичната енергия на движещо се тяло, когато скоростта му е с 13км/ч по-висока - зависи от квадрата на скоростта и е само 32,5% повече.

Професора е свършил работа за 0 Джаула което е 100% увеличение на кинетичната енергия в главата му!

Хайде да не ни показват разкъсани тела, но можеха да ни покажат снимките с имената на загиналите. Макар че характера на журналистиката е капка кръв да видят да ни я навират в очите от сутрин до пладне. Освен че автобуса е 25 местен, задавате ли си въпроса, как измъкнаха от него 16 мъртви и 26 ранени тела за толкова кратко време. Катастрофата е станала в 17.30 часа , а в 19.30 вече ни показваха опразнения автобус заснет в пълно слънчево време.

Манипулаторче си е Константинов, като се започне от изборите ...