Джип се взриви в движение на ”Хемус”, жена е тежко ранена
Мъж и жена са пострадали, след като джипът им се e запалил по време на движение на магистрала „Хемус“. Инцидентът е станал вчера, но МВР съобщи за него днес.
Обратно в новинатаКоментари - Джип се взриви в движение на ”Хемус”, жена е тежко ранена | Днес.dir.bg
Коментари
Скапани тежкари или бедни мераклии. Все тая, да су купиш джип и да сложиш газова уредба - това си е простотия от класа.
Ако беше толкова хубаво автомобилитр шяха да излизат фабрично на газ, а те глупавите производители знаят само бензин и дизел и да дават огромно суми за развойна дейнсот за хибридни системи. Това западняка проектант нищо не струва пред българския гений.
Адска машина направи на парчета джипа на столична бизнес дама, която е приятелка на висш служител от средите на СИК. Пострадалата Цветанка Карагьозова излиза с бодигарда от охранителна фирма "Ипон" Бойко Борисов, който работи в тясно сътрудничество с акционерите на застрахователна компания СИК и Интергруп Румен Николов-Пашата и Младен Михалев-Маджо. Пострадалата е собственик на фирма за химически продукти, масла и изкуствени торове. в-к Капитал от 31.03.1997
Това чудо- автомобил с газова уредбата има ли го в другите държави?като чуя някой че си е сложил газова уредби чак на колата и ми се драйфа
в повечето нормални страни бутилките с пропан бутан са на специален разрешителен режим и по лесно може да се сдобиеш с танк,отколкото с газова бутилка !
когато гръмне туба с бензин пораженята са в една стая,когато гръмне пълна газова бутилка-отнася един етаж !
Произвеждат се автомобили с газови уредби. Но ти не си слушал внимателно, когато са ти разказвали. Произвеждат се и АГУ, предназначени за монтаж на автомобили с бензинови двигатели. От реномирани компании, вкл. и проектирани на запад. Не знам дали е възможно да те убедя, че тези автомобили и АГУ отговарят на строги изисквания за безопасност. Друг е въпроса при какви условия се монтират и експлоатират.
движел се по магистрала хемус и се блъснал в други 2 коли спрели на знак стоп..... къФ стоп на магистрала бееееее
да яхнеш 3-тонен ковчег и да го направиш на газ, та по-евтинджоз да ти излиза гъзарията... Обаче идва видов ден...
Кола няма да карам,ако ще трябва газова уредба да й сложа.Хеле пък,в БГ условия.Икономично,чисто-да,съгласен съм.Ама жив да горя,хайде сорка!
За газ да не чуя,направих се и аз на тарикат уж за евтино,няма такова нещо всичко е в кухите лейки на бедните (и аз включително) Българи,един път пари за уредба ,после куп нерви гаснене,придърпване,почти месечни настройки и реглажи от по 25лв,гори малко по малко от бензина,не върви,един път минаваш 200 друг път 160,всичко е ташак работа,карайте бензиновите или дизеловите коли и пей сърце.
Точно същото се канех и аз да попитам. Това ми звучи като магистрала Тракия, като свършваше на кръговото при Стара Загора преди години.
Има по-високо от Витоша и по-глибоко от Искаро. Има и животно с дълга шия, наречено жираф. Има и чудо автомобил с "газова уредбата" в другите държави. Или мислиш, че се произвеждат само за България. Но защо ли да мислиш? Важното е да пишеш. Със самочувствие. П.П. Няма нищо страшно, че толкова много не знаеш. :) Заради незнанието с няма да се спъваш в камъните по улицата. Поне не много често. Но ако наистина ти се драйфа не би било зле да отидеш на лекар.
99% от позволилите си да коментират и най-малка и бегла представа си нямат от газ, газови уредби или как функционира въпросната такава! Говорите без да мислите или мислите с целулита на гъзът си!
когато си на "газ" никога не знаеш колко газ и колко въздух ти е вкарал пистолета ! докато с течно гориво винаги можеш да го измериш в туба !
когато си на "газ" никога не знаеш колко газ и колко въздух ти е вкарал пистолета ! докато с течно гориво винаги можеш да го измериш в туба !
Проблема не е в типа гориво а в некачествен монтаж, множество остарели съдове за пропан-бутан (стари бутилки на по 15-20г. без евро-сонди) и липса на контрол по отношение на това при техническите прегледи (те са фиктивни). В много европейски държави също се поставят газови уредби и дори се продават комплетки тип "инсталирай сам" но със внушителна документация и инструкции как се прави всичко - стъпка по стъпка, и какво точно да се съблюдава при монтажа. След това следва проверка в независим орган , издаващ сертификат за безопасност! Докато в България дори в специализирани сервизи рядко се спазват всички изисквания за безопасен монтаж! ( многократни лични наблюдения )
Ти пък защо се заяждаш и капризничиш? Да мисли? Той се е включил за да пише. Дори не особено ласкаво за доста сънародници. Според мен колегата вместо да пише претенциозни коментари във форумите би могъл да си намери по-добър сервиз за монтаж, регулировка и ремонт на АГУ. Но и ти си се престарал с рекламата на АГУ. Мощността на двигателя автомобила пада с около 10% при движение с пропан-бутан.
вулгари наи евтино икономично и наи важното безопасно автомоблите ходят на барут ! тои е вид твърдо гориво-пълнете си "колите" смело до горе и палете !!!
С газ е по евтино и по екологично. Обаче при авария,става страшно! Като в случая. Пак леко са се отървали. Има доста случаи,при катастрофа вратите да заклинят,като почти винаги има изтичане на газ и експлозия. Тогава ти е спукана работата.Няма излизане. Отиваш си по най-ужасния начин.
баи цървул газовата бутилка е под 200 атмосфери налягане !!! така че може да гръмне и през шева на заварката ако не е качествено направена !!!
Моят бойлер е с два водосъдържателя по 40л. Моля, коментирай как гърмят тези бойлери, че не съм наясно...
една бутилка с барут и нямате проблеми господа селяни другаре и дугарке! пали от всеки път и наи важното безопасно и ефтино ! барут под път и над път -кеф ти димен,кеф ти бездимен !
Значи германците от VW и Опел са пълни глупаци да пускат в серийно производство bi-fuel автомобили (за незнаещите - със заводски метанови уредби). Става въпрос за Фолксваген Кади и Опел Зафира, които се продават добре и в Германия, и в цяла Европа.
някои знае ли какво е налягането в една пълна газова бутилка 50 литра? и колко е налягането в един пулен резервоар с дизел или бензин ?
бако тая "газ" ти я продават на килограм а ти я плащат на литър.а бензина и дизела е винаги на литър !
И най-добрата газова уредба и най-прецизния монтаж,при катастрофа не пеят в хора! Всичко отива по дяволите. Въпросът е дали хората ще спасят кожата. В тоя случай,малко трудно!
Гърмят без никакъв проблем. На наши познати им гръмна бойлер и от апартамент с 4 стаи им се образува апартамент с една голяма стая... Разгледай има тестове на бойлери - гърмят трудно, но когато гръмнат, дано не си наблизо...
Що? Ламаринен бензинов резервоар, по-добре ли пее в хора? А, да, бензиновият резервоар поддържа по-добър пламък, докато живите факли горят...
Да да произвеждат, на 10 000 излезли от завода, една е фабрично на газ..... Тоя юнак който е горел по магистралата и се е правил на еклън герой и той така е разправял до преди няколко часа. Твърдо го и пак го казвам - по-голям смешник от ганьо няма. Аман от андрешковци. По тази причина е забранено за такива правени мпс-са из подземните паркинги и гаражи.
Може би имаш точни статистически данни. Хората се смеят на различни неща и по различни поводи. Някои на всичко, с повод и без повод. Преди да изказваш претенциозни сентенции е добре да се концентрираш върху условията на монтаж и експлоатация. П.П. Като боравещ със статистически данни би ли могъл да дадеш информация за броя катастрофи/инциденти, предизвикани от: - неправилна експлоатация на автомобили с АГУ; - управление с износени гуми; - управление на автомобили с повреди в окачването и управлението;
Ми аз 20 годишен бойлер нямам. На 5-7 години макс ги сменям, независимо дали са работещи или не. Редовно си проверявам клапаните, до сега нищо не е гърмяло, не вярвам и да гръмне... А за колите... Три бензинови и една дизелова съм имал до тук, никоя не съм и помислял да я осакатя с газ...