Коментари - Зелена светлина за по-бързо строителството на пътища и метро | Днес.dir.bg

За наша радост този закон не е споменато отчуждаване за ЮП..ха.ха

Аз имах предложение, ако няма известна сметка и изяснен собственик, парите да се превеждат директно на Бойко Борисов, обаче явно ще го вземат предвид на второ четене.

Тези които са били против дали не са били закупили наскоро земи в районите на строителство ?

Отлична новина.Бравос.Другарят Мента,навремето така захлеби...Закупи едно парцелче,към което имаше интерес от крупна фирма.Лицето Мента ги изнудваше(съвсем законно) и накрая го продаде на доста солена цена...И предишните собствени и фирмата са прецакани.Ментата-доволен.Така стават нещата в Родината...И се чудим защо никой не инвестира

Да помага Бог в България да се върне яденето на асфалт. На мен ми е МНОГО ВКУСЕН!

Защо викаш на Мента Стоянова, другарят Мента?

To да му викам ''Мента" само аз-бял кахър.Но цяла България разпознава лицето...Е,освен теб,де..

Що за десни партии са тези, след като не бранят една от основите на демокрацията - частната собственост!

Щото това се връща: А по повод на "милионите за отчуждаването" - ЧЕХЛьо, тогаз министърин "отчуждаваше" така: "На собствениците "по списък" се отрежда "цена" от 40 стотинки, превеждани "служебно" в банкова сметка по ЕГН. Една пикня в градската тоалетна струва по-скъпо", негодуват местните жители. И ПРОТЕСТИРАХА С ЛОЗУНГА "СЛЕД КАТУНИЦА ИДВА РЕД НА ДОЛНА ДИКАНЯ." 4883 дка овощни градини по 0,40 лв кв м СА СИ БАЯ ПАРИ за някой друг. Пак ще ви ПРАВЯТ БОГАТИ, българи! Забравихте ли??? Когато го питава как се богатее с по 15 стотинки на ден от ЛИХВИТЕ????

ФЕВРУАРИ 2012-та год. Това вече е мързел. Свикваш, всеки месец отиваш и си взимаш лихвичката и колкото толкова. Всеки, който продаде къща, вила, нива, а да не говорим, че сега стотици милиони даваме за отчуждителни процедури и всъщност ние много хора направихме богати. Този БОКОВИЗЪМ принуди дори уважителния към властта в. Труд да коментира: На вниманието на г-н Борисов - по данни на БНБ 75% от влоговете на българите са до 1000 лв., а средната печалба от тях е 55 лв. на година. Остава премиерът да ни обясни как човек може да мързелува с 15 стотинки на ден (Уважаваха си Донев и Пъпката властта МУ, докато не им поиска сградата на Полиграфическия комбинат на Цариградското. Те кат се запецнаха им пусна ДУДУКА с лекарствата, да им къса вестничето в ефир.)

Да се внушава : " Асфалт не ядем"! Боже, колко балъци има по тези земи Божичкоо..

Това, госпожици и господа, се нарича КРАЖБА на частна собственост. Тази поправка е приета от, забележете, ДЯСНОТО правителство на ГЕРБ и РБ-партии членуващи в ЕНП. Прекрасно, нали!?!

,,сега, кво ш праим,,??? ,,кредити и магистрали,,!!! след това??? ,,пътни такси по ,,магистралите,,??? да си плащаме ,,кредитите,,!!! толкоз проста , плоска , предсказуема ,,политика,, за ,,развитие,,!!!

Пак са цвъцна неподготвен във форума. Още през НОЕМВРИ 2012 - при подписването за ЮП, е фиксирано - преминаването на тръбата е със СЕРВИТУТ, а не с отчуждаване. При това със заплащане и на погинала, повредена или непроизведена за времето на строежа продукция. ПО ПАЗАРНИТЕ, а не по АДМИНИСТРАТИВНИТЕ цени, с които работи държавата за магистралите. Виж "ДА ПРИПОМНИМ"!!!!

...Частната собдственост неприкосновена !Честито!

САЩ и Китай са сключили сделки за 1 трилион долара годишна. Сделката обхваща такива сегменти като производство на полупроводници и т.н. Ние когато ги произвеждахме в Ботевград годините бяха някъде към 80-те. Ако бяхме продължили сега щяхме и цели проводници да произвеждаме, а не само асфалт за полумагистрали.

За пореден път доказваш,че наистина и куха лейка.Ами ако са изку-пени от приближени до Тиквоча и нему подобни???

По гласуването ще ги познаете ! Коалиция БОСТАН в действие !

В Ботевград правеха цели проводници, амо бяха продължили, ееех какво ли щаха да произвеждат сега.

Нещо не си разбрал, явно си от онези деца дето могат да четат, но не разбират смисъла на това, което четата. Става дуа за намаляване на митата и сумата икономисана от мита за сащ, може да достигне 1 трл. долара след няколко години. :))) За полупроводниците - заводът го имаше и работеше ;)

Ее крайно време беше да се публикува рекламна статия за магистралите.

не ми се навирай с детайлите, а отсей главното тъпчо.

Ако не въведете червена светлина за сифата мафия в строителните услуги за населенията цялата ни държава ще отиде по дяволите!Не може няколко души от малцинствата ,без образование и без необходимата квалификация да ни се правят на майстори и да съсипват жилищните ни домове и домовете в тях ,без да имат необходимите регистрации за работа и да плащат данъци като ни скубят уж за по евтиничко с десетки хиляди левове.Тогава за какви магистрали ще говорим когато няма ред в тази професия!

Икономика без магистрали е африканска /или североазиатска/. Където има магистрали, ще има развитие, инвестиции и просперитет. Само неграмотен и нискоинтелигентен човек не би го разбрал. Но има и такива, за които прогресът и стабилността на страната е лоша новина.

Как не съм се сетила?! ;)) Изкупува земите, а после си спъва и забавя сам магистралите, та му спират и парите от Брюксел?! Гениален сте, признавам.

"....и метро" Щом го има споменато изрично в изменението, очаквам скоро във всички градове по едно такова. Или пак София се отъждествява с България. И да питам. Когато си собственик на земя, трябва ли да искат разрешение да копаят отдолу? Ако да - ще съдя австралийците в Сидни, щото се падат точно под моите декари на село :)

Забравих и да допълня - Борисов трябва да е умен като вас, за да изкупува той земите, а после сам да гласува земята да се купува на пазарни цени, а не на каквато искат мафиотите..?! Не, никой не е толкова умен като вас ;)))

не разбрах??? икономиката ли има нужда от магистрали или магистралите от икономика!!! да не стане като електроенергията??? имаме я в излишък и затова е скъпа защото нямаме икономика да я използва!!! стига с клишета!!!

Ниско интелигентният си ти, защото не си разбрал, че магистралите се строят за да служат на онези, които ще се заселят на наша територия след нас.

Е, обадиха се първите двама неграмотни селяндури. По-добре е да не афиширате тъпотата си.

Ами иди в Египет и виж магистрали и пътища дори в пустинята, с електронни знаци и кво..страшна икономика има Египет ,а?

Абе трябват си магистрали, ама да не ги правят тези изроди.

Да правят и метро и магистрали, ама не от обръчите на Доган или на Путин. Трябват чисто български фирми с чисто български под- под- под- изпълнители.... Иначе парите отиват на вятъра нейде извън България.... и не стимулират нищо българско в дължавицата ни.

Може би, батко и братко?По бесепарски..Парите усвоени-пътят го нема...

Ми що не одиш да ги праиш ти! Лесно е да се возиш и плюваш, трудно е да копаш с кирката!

Пак ще откриват колелото и топлата вода в тоз Парламент, след като има работещи и добри практити в това на толкова места по света, особено в ЕС. Колко е трудно да се проучи и приложи работещо решение за това?

Чисто български фирми? Обръчи на Доган...обръчи на...Путин?!?! WTF? Магистрала Тракия я строи гръцка фирма, магистрала Струма я строи гръцка фирма, метрото го строяха японци и турци, моста при Видин го строи испанска фирма...къде точно са обръчите на Путин, ако може така...ПО-КОНКРЕТНО!?!

Какво пречи да се национализира имот за жълти стотинки, след това да се приватизира пак за жълти стотинки, а присъдената от съда впоследствие сума, разлика между оценката и пазарната стойност да се плати от държавата на първия собственик? Каква ви е гаранцията, че държавата се управлява от честни хора и не е ли по-добре частния интерес да е поставя над обществения, ако обществения се определя от хора, на които по принцип нямате доверие? Благодаря за вниманието.

Строежът на магистрали или повишаване на държавните разходи за стимулиране на съвкупното търсене е хватка както на Хитлер, така и на Джон Мейнард Кейнс. Тази хватка навремето е била сполучлива и в Германия и при провеждането на новия курс на Рузвелт в САЩ. Ама днес това не работи или е с много нисък кпд ! Днес за нещастие има едно положение за съвсем свободно движение на капитали труд и стоки, което обезсмисля горното, защото обогатява най-едрите и най-чуждите :) А те само трупат и не повишават съвкупното потребителско търсене в частта на своя огромен относителен дял в съвкупния доход. Дори да оставим настрана, че този доход се изнася и извън общността, която прави този разход. Защо не работи?

Виж на кого са сложили снимка и пак ми говори....

Необходими са магистралите само че покрай тяхното строителство СЕ КРАДЕ ЯКО. така че КРАДЕНЕТО ЗАПОЧВА ОТНОВО...

е,мапа-джингис е изпълнител на работите по пътищата,където българите са нажелани.така дпс си затвърждава интереса.

Да разбираме ли, че правите разграничение между "мафиотите" и АЗ-ът слънце ?

Пречи, че така няма далавера...

НАТО каза, че има - значи са там, дори и да не ги виждаш. Ако случайно не са там - ще ги измислим и пак ще са там. Така че - там са "обръчите на Путин".

Келепир няма, келепир...

Магистралите се финансират с европейски пари. Ти наясно ли си през колко контролни процедури, верификации и одити минават тези проекти преди, по време и след изпълнението им... Не пишете наизуст, щото просто така сте чули! Не бъркайте европарите с бюджетното финансиране! Не случайно за цоциалисти и ДПС-ри, само като чуят за тях от Европа и .... спират парите!?