Коментари - Трайков проверява вноса на горива | Днес.dir.bg

Основният изнудвач на народа е държавата със свойте структури начело с управляващите, независимо от коя партия са. Тя се стреми да сложи ръка на целия пазар. За сега е успяла най-вече с Топофикация, електро и ВиК. За да не успее и с бензините е необходимо да сме много единни и да БОЙКОИРАМЕ бензиностанциите на ЛУКОИЛ, който досега определяше цените на горивата. При това положение ходът на ЛУКОИЛ ще е да доставя на другите вериги бензиностанции по-изгодно горивата при договореност с тях да не намаляват цените. Ако ние сме единни и БОЙКОТИРАМЕ ЛУКОИЛ продължително време ЛУКОИЛ ще клекне и ще свали цените. Ако сме достатъчно упорити може да ги свали и до 2 лева. УСПЕХ!

Аааа, не може да бъде, Трайчо вденА де е заровено кучето! Че не Лукойл, а вносителите се гушат яко, щото им е супер изгодно да не продават на по-ниски от неговите цени, щом пазарът ги поема!

Един от малкото добри ходове на ББ ще бъде, ако успее да разнищи петролната мафия! С бирената и с hard-алкохолната разбрахме вече, не стана! С цигарената - също. Търговията с наркотици и проститутки се диктува отвън. Май друг печеливш бизнес не остана, освен някоя и друга замянка, само че по друга формула, не толкова бунашка като при тройната ...

Слаба ракия. Трайчо пита Танов - ръката на Божествения. Това се казва "тетър" или по-скоро - ПОСТАНОВКА. Мажем

през 199ч,1995 изнасяхме бензин за югославия по 1 доиче марка/1 лв сегашни/. тогава ми е интересно откаде идва цената на бензина и дизела при акциз средно 80 ст. на литър. значи цената в момента без печалбата трябва да е около 1.60 на литър. т.е вие сметнете колко изкарват някои хора на ваш гръб. да, но те имат производтвени разходи/ в бургас хората работят в рафинерията за 10000 евро на месец и затова града процъфтява -хахаха/

хубаво е че имаме такъв министър, като г-н Трайков,да е жив и здрав и да продължава в същия дух. Трябва пазара да е свободен и той да регулира цените, но при нас нещо не се получава като-с олиото;хляба и др.

Трайчо,трай си да не те"ифарктнат"като бай Мишо.Ш-ш-ш-т!Тихо!

И кому е нужно да се правиш на повече шут, отколкото си, а Трайче ?! ... Хайде нейсе -- вземи врътни-там по един-два телефона на поименно известните `бойни` длугал(к)и на родата ти ; Е, ако ли пък си укумуш да ги светнеш, че си е таковало таковата ...

Те пък му отговорили...

"ЛУКОЙЛ'' дава текста за нивото на цените към определена дата, те стават нещо като борсови котировки, и вносителите се равняват по тях, защото това е далаверата им! Особенно за дизела, който навсякъде в Европа се продава с 15 - 20% по-ниско от най-евтиния бензин! Тоба беше комюнике на ТАСС Москва!

Ако от документи по вноса при митниците е видно, че вносителите на горива внасят по занижени стойности (с цел ограничаване размера на митни сборове) и сметката на внесеното гориво + ДДС + акцизи + търговска надценка в бензиностанциите = 2.10 лева (например), но всъщност се продава по 2.49 лева, колкото продават и всички останали търговци, то тогава нещата неудържимо отиват към картел. Дали данъчната администрация ще пожелае да потърси тези не толкова сложни данни?

ЕХ ТРАЙЧЕ , Докъде я докарахме. Станахме ембаргова държава. Внасяме горива отвън. Защо да плащаме акцизи и ДДС-та които ги няма в никоя държава около нас. Във война ли сме бе пиле шарено?? АМИ ЗАСРАМЕТЕ СЕ С ВАШИТЕ АКЦИЗИ. Убивате всичко което още продължава да пъха.

Трайков, недей да правиш кухи справки и да имитираш дейност. Ако искаш нещо полезно да свършиш по тази тема, можеш да направиш следното. Нали това(на горивата) е свободен пазар? Като на картофите и на чушките! Та ако поръчам един контейнер с картофи и чушки от Полша, например, 2 дни след като го платя, колата с контейнера ще ме чака пред офиса! Това, Трайков, е свободен пазар! А ако платя една цистерна с газьол на доставчик от Австрия, аз съм без лиценз, просто търговец, след колко дни ще ме чака цистерната пред офиса, Трайков? Да не взема да се пенсионирам дотогава? И ти на това свободен пазар ли му викаш?

Министърът да пита и за цените по които се изнася... Да не излезе, че непреките им разходи се акумулират само в цената на горивата за продажба на вътрешен пазар.