Коментари - Германски полицаи спряха български микробус с 66 дефекта | Днес.dir.bg

Тенеке ханъм :-)

В БГ прегледи се правят на много малко места.Навсякъде дрегаде само събират парите. И това било държава?????

а педала с Бугатито

Превозвал е 66 роми?

Пред жена и пред КАТ (и др. такива службици) всеки е виновен! Невярно, но факт. Нп нашия левент маааалко е попрекалил с тва возило.

Този джамбазин изгоря на горно горене!!!! Няма да се очудя ако бръкмата бъде сплескана на опадъци!!!!?

Ми щом в самата Германия 21% от автомобилите не могат да минат технически преглед от първи път, значи по техните критерии у нас трябва да спрем 99% от МПС и вероятно 80% от велосипедите. За каруците само не знам.... има ли стандарт за технически преглед на каруци в Германия....

Ха ха, цялата ни държава е такава. Безконтролна по всички нива.

От тези 66 дефекта вероятно само 6 са наистина сериозни (това не оправдава). Пропуснато е обаче да се спомене, че прегледите в Германия се правят не всяка година както в България. Същите са изключително подробни и щателни и няма да получиш ОК, ако колата ти е ужулена и не си я боядисал. Същевременно боядистването на ожулен детайл по никакъв начин не е свързано с безопасността на движение. Формализмът в Германия е във висша степен!

Добре дошли в Булгаристан!

на КУКОВ ДЕН! нека боц еобясни на медиите в германия за бричката и прегледите в БГ. Де да беше само това, а то всичко в БГ е като тази бричка!

че булгаристан е превзел европа!

достойно з аемблема на емблеамтинчото управление на баце нам си колко си мандата, през които нищо не оправи !

Е каква новина може това бъде това?! Защо ни калабичкате тук като малоумни на концерта на ПП гРОБ в зала АРАМЕЕЦ?! Новина щеше да бъде, ако немчагите бяха открили 66 "мигранта" в този бус с български номера Прочее какво означава "ЪЛГАРСКИ МИКРОБУС"?! ъМайка му ли е българка или баща му? Или е правен в България?

Затова ли всички немски автомобили карани от пенсионерки единствени собственички, само до МОЛ-а, без да пушат в купето, се продават у нас?

Прекрасно. Да командироват малко гермаци да ни правят прегледите. Веднага ще се почувства, че дишаме чист въздух, а и трафика ще спадне драматично. Но това са недисциплинараните българи: взимат им книжките, те си карат без тях. Какво остава за прегледите? Ей за това Шенген ще го гледаме през крив макарон. Ама от това ще страдаме и ние дето искаме ред и спокойствие

Е па ти представяш ли си, ако цялата тази мърша беше останала тук какъв ад щеше да е? Не че сега е по-малък... ама тогава...

Това е предварително подготвена атака срещу българските транспортни фирми, защото западните фирми ги е страх че нашите ще им вземат хляба. За справка - вижте пакета Макорон. Затова ние българите славяни трябва да си отоврим очите и да разберем че така прехваленият запад ни завижда и мрази и всячески се опитва да ни спре прогреса. Мястото на България е в свободната и просперираща Евроазийска Империя, редом до нашите освободители и покровители от Русия.

И от 70 неизправности изредиха само две, отчасти имал спирачки и големи дупки по купети. Тия тъпи шваби да не са броили всяка дупка по купето за отделна неизправност.

Застрахователите ще умрат от глад! От 5млн таратайки в България няма да останат годни и с читав преглед дори 1 млн!

Само си представете колко безнаказан трябва да се чустваш в БГ, за да си позволиш дори да се пробваш с тоя кофчег да идеш до Германия

Ами да, български е. Собственост е на някой грездей с български паспорт, който пътува с тоя таралясник да докара още един такъв

живея в Германия но такива новини сериозно ме разстройват, нашият е видно, че е виновен но 66 повреди ми идват в повече. Тук се глобява от злоба, разберете го. Скоро ще си се прибирам в моята България.

Качваш се и караш, като нов е с реални километри.

Бай Ганьо ще си остане вечно прост, лукав, комплексиран и завистлив и миришещ на чесън и пот. Личи си и от таракайката за която сава въпрос в статията, както и от някои полуграмотно написани коментари...

Тоя бус сигурно е собственост на наши сънародници, които тук се наричат роми, а в германия се представят за българи.

това не е вярно, ако е изгнила и има ръжда няма да минеш, но за одраскване или жулнато няма проблем.

Като ги чета тези редове почти се убедих, че като си купиш кола втора употреба от Германия е чисто нова, без никакви проблеми. Да ама като ги гледам как пълнят сервизите нензам вече на кого да вярвам.

Глупости на кубчета. Минибусите (до 3.5т и се карат с категория B) въобще даже не се броят за транспортен бизнес.

Мога да кажа със сигурност че този си тръгва с автобус!!! Щом има дупки по шасито в Германия това ръждиво ведро болтове е на ПРЕСАТА ЗА СМАЧКВАНЕ!!!

Само да ви споделя, че през април пътувах с кола по магистралата през Сърбия. Тя се минава за няколко часа. През това време изброих в насрещното (посока България) 45 автовоза с български номера, натоварени с по 9 таралясника. Представете си около 400 коли само за няколко часа. Втрещих се.

БОЙКО Е ВИНОВЕН ЩОТО ТОЙ НАД 10 Г. НИЩО НЕ Е НАПРАВИЛ ,САМО ТЕ ЛЪЖЕ ,ЧЕ МНОГО РАБОТИ, А РЕЗУЛТАТИТЕ МУ СА ВИДИМИ В ЦЯЛСА ЕВРОПА ! бсп ИМАХА ЕДИН МАНДАТ ПРИ СТАНИШЕВ И С ТОЗИ МАНДАТ ТЕ ВКАРАХА В ЕС. АКО БЯХА ТЕ НА ВЛАСТ ПОСЛЕДНИТЕ 10 Г. ТЯХ ЩЯХ ДА ПЛЮЯ ЗА ТЕЗИ ИЗЦЕПКИ. НЕ Е ПОЛИТИЗИРАНЕ. А РЕАЛНОСТ.КОЙТО Е УПРАВЛЯВАЩ, ТОЙ Е ВИНОВЕН ЗА СЪСТОЯНИЕТО НА ДЪРЖАВАТА

Цигани са.

В САЩ няма такова нещо като технически преглед. Всеки сам си отговаря ако предизвика ПТП. Единствено има тест за емисиите и ако замърсяваш ще те спрат от движение. Там хванаха VW. В Европа също трябва да се премахнат техническите прегледи.

по България и българите, вие не сте ли част от тях. Европа ни се подиграва защото лесно е да се правиш на по-морален, по-изряден и др. когато доходите са им високи а при нас обратното. И това наше незавидно положение не е докарано само от нас ами с любезната помощ (без да сме я искали) на същите тези европейци. Така, че дерзайте сънародници.

Добре че не са го разтърсили в пункт на TUV!!! Че тогава и еколозите ще му лепнат такава глоба за замърсяване на околната среда от ръжда и болтове които ще капят като гнили круши!!!!

Не ..."безнаказан"... а БЕЗНАДЕЖНО ЗАКЪСАЛ ...за да тръгнеш.... Никой, на който всичко му е О'К не си грабва дърмите да лашка по 5 000 км за да изкара в краен случай с късмет една БЪЛГАРСКА МРЗ. А за ТЕЗИ-другите ,дето всичко им е наред,четем в други страници на Дир-а....Кой на Малдивите с поредното "ново" гадже....кои в Дубай.... А тези шваби ,как така оформят на часа TUV-а на поредният таралясник ,когато с транзитни номера трябва да напусне Германия ? А ? Знаете ли ,какви морги съм виждал да излизат от Германия със заверен TUV !

напротив, лично са ми отказвали!

Само като видиш ФОРД ТРАНЗИТ на повече от 5 години, ти е ясно що за бричка става въпрос. ПП. не е заради марката, но незнайно защо в БГ ги има в изобилие и всички са си лик- прилика, пуши вдига шум и е ръждасял. Е как да не те спрат.

Българино, чипа, чипа! В противен случай ще въздишаш по живота в държавите, където не се случват подобни истории, но там има "ред и законност" и подобни явления са изкоренени със солени глоби и зашеметяващи наказания при рецидив. Така че не реви против опитите да бъде въведен ред и в нашата държава, организирайки несъстоятелни протести и позовавайки се на някакви измислени от теб "права", а се стегни и работи и следвай правилата, за да заживееш като хората "там".

Преди години Турция имаше същите проблеми с формалните прегледи. После внсеха немския ТЮВ като система 1:1. След много рев (и малко кютек) положението се било оправило кардинално. Мисля, че сега даже не пускат подобни тарслясници въобще да влизат в страната им.

За дребни драскотини никой няма да се заяжда, гледат се системи, агрегати, гуми. Въобще не е нужно да ходиш в сервиз преди прегледа. Това го правят германците, защото са ги учили, че така трябва. Не е излишно, ако имаш излишни пари. Иначе в сервизите дерат здраво - смяна на масло и филтри - 350 евро ми поискаха едни оптимисти. Пък уж не карам Ферари.

Германците много-много да не се подиграват, ьащото стремглаво са тръгнали по нашия път, благодарение на милионите мургави пришълци, които германците хрантурят.

предни повече от 15 г, беше забранено да се движат кошници над 10 г. които превозват хора. Най лошите и стари автобуси тогава бяха тези, скоито бълхгарите ходеха на ексурзии.

Ами аз октомври лично минах с една драскотина от край до край на лявата страна и нищо не ми казаха.

Да, драги, броили са. И точно затова "тъпите шваби" живеят в уредена и чиста държава, с високи доходи, а ние - в кочина и мизерия.

Преди двайсетина години правехме оглед на някакъв сравнително евтин автомобил и щетата му беше лека деформация на врата или калник. Ама му бяха сложили катаджиите лепенка за спиране от движение и като питам за това, жената каза, че полицая се ядосал що го разкарвали за такава случка и затова спрял колата от движение. Случката беше в България и ми е направило впечатление, че основно в плевенско го правят това в по-близките години. Другото ненормално, но по закон е така, че ако на челно триплексно стъкло имаш малка точица /някой му казват цънка/ , пак могат да те спрат от движение, а почти никой с такова спукване няма нужда да сменя стъклото, ако това не е пред водача и наистина му пречи, защото триплексното стъкло си е по същия начин безопасно както е и без тази цънка. Но това явно е останало в закона от времето, когато челното стъкло беше секуритно /това, дето цялото става на малки парченца/ и тогава се налагаше да се сменя стъклото. Та в случая и тоя микробус сигурно е с 5-6 сериозни проблема, а другото са ужилвания и подбитости.

на тия нещо не им е ясно как се оцелява в България каралската дъщеря казала яжте пасти като няма хляб едва ли причините тези нашенци както и много други също и аз са охолния живот едва да си крепят возилото да им носиме скъсаните обувки да караме изхвърлените коли да ядем друг стандарт храна ...

Едно време и при нас беше така..... Колко сме лежали с тате под колата и сме обезвъздушавали спирачки -защото са ни връщали от преглед с москвича.....

мога да си купя оръжие и да си защитавам дома,но сме..мнооого далече от сащ