Коментари - Експертът по пътища Ясен Ишев за пожара на "Струма": Където има откъртен бетон, щетите са най-големи | Днес.dir.bg

Това, че журналистите са представили в заглавието като най-важно мнение по силите не само на експерт, но и на "бай Хасан Кофражиста", както и на чичо Драган-готвача, не означава, че не трябва да вникнем и в загатнатото от експерт. Или поне зад "пътните служби трябва да имат вариант за спешен авариен ремонт, както се прави по европейските страни" не прозира ли осакатеността на българските пъщища ? Ако бъдат с три ленти плюс аварийна, ще може при затваряне на едно платно в другото да се организират по две ленти във всяка посока Дори при намаляване на скоростта от 140/130/120км/ч на 90/70 км/ч и габарита (широчина) до 2,10-2,20м транспортната свързаност остава. "Има конструктивни техники и решения, които може да се използват." - тези технически въпроси и решения как кореспондират към икономическите интереси от възнагражденията ремонт и възможността, към капацитетът да се изпълняват неочаквани ремонти от "нашите" фирми? Налага ли се да почакаме "нашите" фирми да бъдат в състояние да ни изкарат печалбите? Помните ли предизборното признание на Б.Борисов, че е много трудно да правиш и "Хемус" и към Видин, защото нямаш капацитет на фирмите? Защо трябва да се канят чужди изпълнители, след като "нашите" фирми ще си дочакат реда, ама населението трябва да почака, да се поизмъчи още малко.

в България знаеш как е, строителя строи, строителния контрол е на жена ти фирмата, а възложител, Община, АПИ и т.н. само вземат документите без много много да изказват мнение, че щом са ти дали такава поръчка, значи си човек на ГЕРБ.

Споко, не е бременен!

Тъпчо, бетона не гори, но се троши като пясък след нагряване и поливане с пожарникарските маркучи. Има парчета с дебелина 20-25 см от колоните, които са откъртени!!! Но това което прави АПИ с едно скеле дето ще подпират гредите.... е смешно! Сега ще отмъкнат 2-3 млн лв и след 2 г ще почне основен ремонт на моста за 5-8 млн лв!

че си бесепарско неграмотно ... от село!

Апи ,ЗАЩО НЕ ВИДЯЛ КАКВО СТАВА ПОД МОСТА, ПОЖАРНА НЕ ПРОВЕРЯВА ЛИ ТЕЗИ СКЛАДОВЕ ЗА БОКЛУЦИ,А ОБЩИНАТА ТОЛКОВА ГОДИНИ НЕ МОЖЕ ДА СЕ СПРАВИ С МЕСНИЯТ ДЕРИБЕЙ.В ОБЩИНАКА НАЛИ ИМА СЛУЖБИ ЗА ОКОЛНА СРЕДА,ОТНЕМВТЕ МУ ЛИЦЕНЗА.А СЕГА НИЕ БЕДНИТЕ РАБОТЕЩИ И МИЗЕРНИТЕ ПЕНСИОНЕРИ ДА ПОКРИВАМЕ ЩЕТИТЕ,ама не е пробле,ние на цяла банка платихме кражбите,та това е дребна работа,няколко милиона,вие сте изроди калинки,никой не работи нормално.Бог няма да ви прости.

Ами наредил е. Срокът е минал преди пожара за което е писал и актове. Но пък чукча не читател, он писател!

И още въпроси има: 1. Защо още по време на строителството тези боклуци са били там и не са махнати 2. Защо обектът е приет и пуснат в експроатация с боклуци под него 3. Защо АПИ се оправдават, че боклука ден го има - друг го няма 4. Защо проверките ва АПИ са правени само в дни, когато под моста няма боклук 5. Защо тогава има предписания на АПИ за премахване на този боклук 6. Защо години наред само са си играли на предписания без актове и сезиране на другите институции

Написала си точно обратното, на това което цитираш на ингилиз. Реакцията с водната молекула е обратим процес, точно при висока температура. България е име на държава и се пише с главна буква. Иди да нахраниш добитъка и не пиши повече.

Не защитавам ГЕРБ, защото това е просто поредното лице на уродливото зло, случващо се на България от 30 години, но те два самолета смъкнаха небостъргачи, а за бетона говорим. Хайде, хайде ... В случая проблемът дори не е толкова в бетона, ами в арматурата под него, защото е твърде вероятно да се е деформирала от температурата и да има геометрични изменения на моста. Тогава вече трябва да се влагат много пари. А че България е страната на неограничените невъзможности - то е ясно. Само ще напомня как преди около 40 години един пиян руски капитан удари и увреди аспарухов мост ... и още не е ремонтиран!

топлината не оказва вкляние на бетон. както и на никой камък! това просто не е бетон, а гербераски бъркоч

Виж за това наистина не трябва да си експерт, но за да прецениш дали увреждането е застрашаващо за конструкцията и колите, които ще минат по този мост, тогава вече трябва да си експерт.

Брей Павле- голям бизнес въртиш щом всеки ден си на този форум.

Трябва да има зарвор за тези с държавните заплати, които са си затваряли очите за тези боклуци под моста и не са реагирали. Между другото, те са си там отдавна. Затова - затвор и конфискация на имуществото им, за да платят щетите

Мостове които влизат в магистрала подлежат на допълнителна гаранция упомената още в тръжната документация.