Експерт: Магистралите у нас са пътища на смъртта

Контролът по пътищата да е динамичен, а не статичен, казва Богдан Милчев

Обратно в новината

Коментари - Експерт: Магистралите у нас са пътища на смъртта | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

КАТ да заработи ! Колкото и да са зле пътищата, ако се въведе ред и по немалко дисциплина, ще има положителен ефект. Но КАТ да заработи е по невъзможно, отколкото умрял да възскръсне. Послендото се е случвало все пак, според Библията.

Магистралите са измислени от хора с мозък в главите. Търсеният ефект е постигнати.Но при цивилозованите население. При дивашко племе като вулгарското, магистралата ако ще от диамант да е, пак ще сее размазани ламарини и смърт.

Да,ама не чувам да се трепем по чужбина.

Защото там стадото е под чуждо управление и чужди закони. Това е единственият път да се очовечи малко.

В чужбина спазваме закона а тук не, за това и се трепят тук а не в чужбина.

"...бивш шеф на КАТ"-като такъв с какво е подпомогнал решаването на пробелмите? Сега се уредил като експерт по пътна безопастност. Най-големият проблем идва от липсата на дисциплина в обществото, от респект към закона, от жестоки глоби и тяхното събиране, от усущането за безнаказаност и пр. Вижте, че държавни институции не спазват закона, а чакат от редовия гражданини да го прави. Анархията, която се настани в обществето ни трудно може да се излекува. Сега Калинка като направи тестовете, всичко ще си дойде на мястото.

"Информирали сме премиера, че тези две наредби, които още от 2007 г. министърът на вътрешните работи и министърът на транспорта трябваше да са издали, за да могат да се правят тези анализи, все още не са издадени. Отговорът им е, че си обменяли информация и анализирали", заяви Милчев. Забележително! След 10 г. "усилен обмен на информация и анализи", "видимите резултати" са налице;))

В другите страни анализират без наредби. В България също. Причината не е там.

още един бивш стана голям експерт! само дето по времето на този бивш, а сега "експерт" загиналите са били с 20 % повече!

Направил е добро като се е махнал.

експерт бил..ти ако беше експерт щеше д аси наясно ,че в БГ магистрали няма... пропускам онези белите магистралки дето ги шмъркат политиците и после им се привижда всичко в розово!

Герб е пътят на смъртта у нас. Магистралите са част от този път. Гордостта на тиквунийййй първи. Ланголиери са гробарите. Изядоха настоящето и миналото и бъдещето. Алчни ланголиери. Ама евроуйдурмите застигат в момента и София и до няколко години София ще е образцовата кочина на Мутристана. Просто софиянци не знаят какво им иде на главата и как ще си платят дето ни натресоха тиквата.

Герб ли те качи пиян в колата?

Полицията е тяхна и ако имаше истински контрол .,нямаше да се качваш пиян на кола!

когато към простотията на управляващите се добави простотията на управляваните става една проста касапница......

Те проблемите са ясни от много години 1. Не може колата ти да вдига 200 а да си ограничен на 140!!! А на другите пътища дори до 90! Аз каруца ли карам? 2. Не може пътя да е от завои, които да ограничават скоростта, провокирайки водача към скорост, с която не може да контролира автомобила. 3. Не може по пътищата да се движат куп таралясници. Откъде накъде аз на тях ще им давам предимство? Че и да карам след тях! Те кои са, аз кой съм? Тази глупост трябва задължително да се оправи 4. Същото и с градския транспорт - на тия бус лентите не им ли идват в повече? Както виждате проблемите са отново в държавата, която трябва да вземе мерки да си оправи глупостите, които са натворили некомпетентните и калинки

Ми хайде за теб специално да направят една безкрайна, пък си карай ако искаш и с 500, къде ще стигнеш на никой не му пука, поне няма да пишеш малоумщини тука.

Майтап ли си правиш?! То вярно, че такова е мисленето на много тъпанари, които са виновни за катастрофите!!! Може би си искал да покажеш с ирония тяхното мнение, но иронията ти не се чувства.

да Ви го кажа в прав текст.Вие сте от хората за които важи правилато,,и сам да съм в автобуса пак ще се бутам,, .Дана ме разберете.

Още колко хиляди трябва да загинат за да приключи анализа