Коментари - Съмнения за записа от черната кутия на Еърбъса | Днес.dir.bg

Шумът в кабината е силен по начало. Човек не може сам да чуе дъха си, камо ли да го улови микрофон на около 50см от главата. Единствения начин е да дишаш в микрофона на слушалките, но и да държиш натиснат бутона на интеркома. Звучи нелогично и без смисъл. Ако беше държал бутона на радиото, тогава дишането му би се чуло в ефира. Ама не е. И нещо изчезна първата информация по медиите, че в последния момент бил подаден сигнал за бедствие. Странно защо.

Откачения пилот диша спокойно, първия пилот отвън разбива вратата с брадва, пътниците дремят, така е било със сигурност, CNN са имали кореспондент на борда

и той кво ? кой е отишал да пИка ? или записа е - втори пилот, тук първия пилот, отивам да пИкам, стой и не мърдай !! хахахха

След като няма гласови записи могат само да се съчиняват небивалици.Тази трагедия ще бъде обвита в мистериозна тишина.

Вижда се,че френската прокуратура не е на много по високо ниво от българската или от на един министър на вътрешните работи. В целия този случай има 5 засегнати страни: -Жертвите -Пилотите -Роднините на жертвите и пилотите -Авиокомпанията -Производителя на самолета Интересите на коя/и от тези 5 страни имат най-голяма възможност да повлияят на посоката и хода на разследването(лобизъм,политически и браншови натиск,икономическо влияние и т.н.)?

И още нещо- от професионалната ми практика мога спокойно да кажа, че нашите прокурори са в пъти повече професионалисти от френските. Ако наш прокурор си позволи изявления като френският, то ще му бъде наложено наказание от ВСС- колкото и да не си се вярва. Отделен е въпросът доколко този професионализъм действително обслужва интересите САМО на държавното обвинение.

В началото с "изпусканите" порцийки информация всичко сочеше към умишлени действия на пилота!!! Обаче, като продължават да вървят нещата и особено с ЛЕКОТОТА НА ОБВИНЕНИЯТА към втория пилот.......................нещо нещата започват да стават все ПО-МЪТНИ и НЕВЕРОЯТНИ!!! Защото, ако пилота е искал да разбие самолета, защо не му е навел носа към земята и всичко да свърши, както е желал!??????? Другото нещо, което е невероятно - НЯМА самоубиец в съзнание, на когото поне дишането да не се учести и пулсът да не удари в тавана!!!!!! Май за СЕТЕН ПЪТ СЕ ОПИТВАТ ДА НИ ВРЪТНАТ далече от истината...........................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В едно робовладелско общество, кой друг освен роба може да е виновен?

Отдавна вече не вярвям на нищо, което ни внушават отвсякъде /медиите, политици, експерти..../ "Совите не са това, което са......"

Като чете човек коментарите ще си помисли, че тук половината са пилоти с многогодишен стаж, част са детективи, а останалите полицейски служители разследващи авио катастрофи, а в същност повечето не могат да си избършат задника сами.....

на всички вече трябва да им е ясно "как се води разследването" за Боинга в Украйна. Просто е пълна демагогия и лицемерие това. Обективност, ама с тройни стандарти!

Ако пилотите имат съмнения за достоверността на тази информация, склонен съм да им вярвам. Записи могат да се изфабрикуват всякакви.

нали още оня ден питах - е как разбрахте, че човека, който чука на пилотската врата е първия пилот ?? нещо камери ли са имали, какво ? По морзовата азбука ли е чукал, какво е станало ? И как може да излезе от кабината първия пилот, а втория да се барикадира ?? И после - каква е тази брадва в самолета, с която пилота уж се бил опитвал да разбие бронираната врата ? Аз до сега не съм виждал брадва на борда на самолет, при това при пътниците !! Те ако имаш една малка ножичка в багажа ти и ти я конфискуват на терминала, тия имали брадва в салона !!

От днес Трибестан влиза в задължителна употреба.

Сега ще чакаме и реакцията на безбройните гей-организации из франция. Разбира се, че няма какво да се крие, истината пред целия свят и то веднага!

Всички разследващи са много словоохотливи. И как всичко се поднася, на час по лъжичка... леко "загатнато" и нищо конкретно. Типичен "да разлаем кучетата" подход. Това в Щатите може и да минава, но с Европа нещо са сбъркали.

"... ненормално е до вестник "Ню Йорк таймс" да стигат най-подробни сведения за хода на следствието, които в самата Франция главният прокурор потвърждава много часове след това" ПРЕДСТАВЕТЕ СЕ КОЛКО "ОБЕКТИВНО" СЕ ВОДЯТ РАЗСЛЕДВАНИЯТА НА САМОЛЕТНИ КАТАСТРОФИ - НАПРИМЕР ЗА БОЙНГА НАД ДОНЕЦК! ЯСНО Е КОЙ КОМАНДВА ПАРАДА - САЩ!

Абе казвах Ви аз че са го гътнали проруските терористи ама вии не та не

Поне за мита за"спокойното дишане" е разбит- и то преди да започнат масовите подмятания и гаври от медиците...Разберете- човешката анатомия, физиология и психосоматичните ефекти са непреодолим биохимичен механизъм, който НЕ МОЖЕ да се преодолее с елементарна автосугестия! Човешкият организъм е най- сложният биологически жив компютър, познат на човека. Не може некомпетентни хора в 21 век да ни поднасят квазимедицински "теории" и твърдения от 15и век!

"...Не трябва да се възприема сериозно изявлението на Бюрото за разследване на катастрофи, че на записите се чувало как пилотът, който е насочил самолета към земята, "диша спокойно".." -цитат от статията.А- добър ден! Сега- и френският прокурор да си понесе наказателната отговорност! Както става ясно, не само в България прокуратурата може да прави "грешки"!

както при малайзийският самолет свален над Украйна . Първо американците съобщават каква е причината за катастрофата ,а след това целия демократичен свят повтаря като малоумен..

Ясно е, че пак се прикриват истинските виновници!

Това за дишането и мен учуди - как при толкова шум в самолета може ясно да се запише дишането на едни човек, при това - спокойното и равномерно дишане?!?

Защо не се разглежда следната версия: След излизане на единият пилот другият е натиснал нещо по грешка.Самолета започва да се снижава и пилотът изпада в паника и припада.Ако ще го разбива умишлено защо му са слушалки на главата.

Путин е виновен, казах ви го в началото. Сега ще види Путляра нови санкции от Обонго . Спира вноса на банани за руснаците - внос само около Нова Година да си припомнят годините на соца.

На кривите самолети , пилотите им пречат.

Толкова разнопосочна информация в името на сензацията на гърба на жертвите и техните близки. Истината е най доброто нещо което би предотвратило подобни трагедии..но истината има и цена,дали виновните са готови да я платят?

Може записа в Ню Йорк Таймс да не е от черната кутия, а от микрофона на пилота.

Хмм....4 има нещо гнило в Дания"

Какво следствие, какви пет лева. Излиза някой журналист или политик, посочва виновния и това е. И да му мисли съдебната система, ако нещо се опъва - много бързо ще я реформират. А по темата - наистина стават все по-непонятни "инциденти" в държави от ЕС. Но онези в Брюксел така и не могат да си извадят главата от задника и да погледнат какво аджеба става.

Възможно е да сме свидетели на нов зле осъществен опит за прикриване на истината. Отново, както при "шарлитата" набързо обявиха, кой е виновника. Там "паднала лична карта" набързо реши случая и с убийството на обвинените всичко приключи. В този случай, пак обявиха виновник, без да е минало следствие и да са преценени всички факти. Да напомним и за украинския инцидент, с набързо обявен виновник. Има нещо гнило и то започва да се пука и вони...

Браво на хората от пилотския синдикат! Явно са останали още хора с глави на раменете си и достойнство да се борят срещу месомелачката наречена "капитал". Абсол'тно споделям техните аргументи!

CNN "Transponder data showed the autopilot was reprogrammed by someone in the cockpit to change the plane's altitude from 38,000 feet to 100 feet, according to Flightradar24, a website that tracks aviation data." Още не е ясно дали 3-ти човек не е препрограмирал данните.Спрягаше се версия между пилоти в един форум,че това е възможно и от разстояние. А ако има негласно разбиране между двамата предварително?/незнайно по какви причини/ единият пилот да излезе точно в този момент?Доста бързо беше обвинен този млад човек...Буди известно подозрение,че до този момент не се споменава нищо за другият пилот. И навсякъде за този 27 годишен пилот пише "Неговата кариера";"в кариерата му.." За каква кариера може да става въпрос на 27 години? CNN If a person kills himself and 149 others, the word suicide should be replaced with another word, Spohr said. Списъкът с пътниците също не е за подценяване! Я да видим сега ,като са взели лаптопа му и друго ,което може да послужи за "улика" как ще го наричаме?