Съмнения за записа от черната кутия на Еърбъса

Френски пилотски синдикат завежда дело за нарушаване на следствената тайна за разбилия се "Еърбъс". От там изразиха и съмнения за записа от черната кутия.

Обратно в новината

Коментари - Съмнения за записа от черната кутия на Еърбъса | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Значи синдикатът е получил поредният паричен превод-познайте от къде?!

Версията за самоубийство по лични причини е най - неправдоподобното нещо. Възможно ли е да има послание от пилота, което да не е за разкриване. Например, да споменава майката на някой световен лидер?

Вероятно на Обамата.

А може и да му е писнало на всеки полет капитана да излиза да праска стюардесите и да е решил да му отмъсти ;))))

Само вижте при коя версия за катастрофата ще се изплатят най-малки обезщетения и веднага получавате отговора на разследващите. Това е - вече всичко опира само до пари.

Разследващите ли плащат?

Разследващите са французи, а самолетът е произведен във Франция от фирма с френско участие.

Който плати най-много той получава пръв информацията. Докато се натуткат офоцоалните служби го прочетохме от вестника. Няма лошо.

Не съм пилот, не съм авиоинжинер. Но за мен случая смърди яко! Още повече че летци изказват съмнения по някои от версиите, конкретно тази с дишането. Също така доколкото знам от обща култура, записите в кутиите се осъществяват на магнетофонни ленти а не на чип. Как така чипс го няма от вътрешностт на кутията, която пък е намерена сред останките . Как така американски вестник има информация преди официалната. А по линия на това че е намерено нещо "интересно" в дома на пилота, винаги нещи може да се подхвърли дали от обискирашите, дали от обучен човек, който е влязъл вътре докато обитателят на къщата отсъства. Може би по политеческа линия се крие истинста за катастрофата.

А как така един човек може да изговори толкова много глупост за толкова малко време. Дори не си наясно нито какво представляват черните кутии, нито за коя кутия се говореше, че и няма чипа, нито за каквото и да било.

Кое точно е глупост от написаното. Това че кутията, която следи всички параметри на полета , демек втората, а не тази с аудиозаписите, е изтърбушена и й липсва чипа? Знаеш ли, винаги когато има много противоречия за дадено събитие, то тези противоречия не са случайни!

Така ли,казаха от Москва?!

Не знам какво са казали от Москва..... Но съм сигурен че на Меркел и Оланд някой им е казал каква версия трябва да се поддържа.

Куп съмнения тресат този свят!

как да не е виновен първия пилот ? той е отговорен за живота на пътниците, той и никой друг. излязъл- влязъл, пил кафе, блябля.. все едно да кажеш , че капитана на Титаник е невинен. виновен е, че е поверил живота на пътниците и екипажа на някакво момче на 28 години и пиклив стаж като пилот.

По-интересното тук е друго: ако беше решил пилота да го юрне и шибне в Тулуза, Марсилия или другаде ??? След кулите в САЩ европейците трева пасът така ли да разбирам? Щото ако това се случеше в САЩ на първата минута след неотговаряне на пилота щяха да са пратили изтребители да го изтребят...

За целта трябва да смени курса, а самолета е продължил по него, само е снижил. И са вдигнали самолети веднага след като почва да снижава

а сега в момента мъдрят каква да е "съществената находка" от апаратамента на момчето, очаквайте скоро вестник "Ню Йорк таймс" да ни я събщи ;)

намерили са на прабаба му кюлотите от втората световна война и на прадядо му цървулите, закачени на една греда на тавана. кво толкова

1. Евреите са разработили наръчник за бързо откриване на камикадзета- самоубийци. За жените самоубийци наръчникът се състои от 10 точки, за мъжете- 11 /разликата е прясно обръснатата брада/. Другите важни точки са: пребледняло и изпотено лице и УСКОРЕНО ДИШАНЕ. В случая, казват, че пилотът не е камикадзе, но при всички случаи е самоубиец, така, че няма как /освен ако не е в безсъзнание/ дишането му до края да не се учести. 2. Някак си тотално изчезна информацията, че в последните минути на полета се е получил сигнал от самолета за бедствие. 3. Няма предсмъртно писмо, няма "Аллах акбар!", няма "Гадни капиталисти от Луфтханза- заслужихте си го!" 4. Капитанът се е борил с вратата /в т.ч. си е помагал и с брадва/ около 8 минути, но едва в последните секунди се чуват крясъците на пасажерите. Абе, изобщо е малко никакво.

аз все пак си мисля, че може би е възможно това да не е работа на задокеанските,а да си е просто авария някаква,но цялата истерия показва много ясно доколко поляризиран е света и какво е отношение тна света към тях, та е възможно да са побързали да кажат не сме ние, но кой ще повярва вече на лъжливото овчарче...

Естествено, авария в главата на копилта, след като изрично е блокирал вратата.

що не попрочетеш малко?луфтханзата въобще не изпълнявала негласно таз директива за вратите просто франсетата откъде да са го знаели?

При постоянните манипулации,на които сме подложени вече не вярваме нито на журналисти,нито на политици!Че дори и на себе си!

Без увереност в собствените знания, сили, умения и компетенции няма професионализъм. Не гледайте толкова черно на живота. Може да умеете да вършите 1-2 неща, но да ги вършите професионално. Напр.- не съм добра в готвенето, но това не ми пречи да съм професионалист в упражняване на професията си. За това са вредни някои наслоявани стереотипи от преди 40-50 години от рода на - мястото на жената е само при трите "к"- кюхе, кирхе и киндер/ църква, кухня, дете/деца/.

Ама как е възможно да си "на всяка манджа - мирудия"?! Освен че разбрахме че си юрист и имаш освен това и медицинско образование, сега разбираме, че и от авиация разбираш. Нещо друго?! Много компетентности, много нещо. Наистина е добре да знае човек едно нещо, но да го прави добре и да го знае по-задълбочено, а не да сипе посредствеността си навсякъде. Наистина ми писна да те чета. Извинявай, че звуча грубо. Говориш за неща, наставляваш, а самата ти си точно това, въздух под налягане. Опасно е за всяка професия това, макар и да не зависят от твоята посредственост животите на много хора. От нея зависи доброто име на цял един бранш. Защо не си починеш малко? Просто вземи чети нещо друго или някой казус от твоята си работа.

Глупаците винаги са изпълнени с увереност, за разлика от умните, които винаги са изпълнение със съмнения. Момиче (г-жо, г-жице), зАпри се, моля те! Не се бутай навсякъде. Опитай да бъдеш полезна, там където си назначена на работа. Това ще е достатъчно, повярвай ми.

От цялата трагедия най-хубавото е ,че няма българска следа.Щяхме да станем черната овцана ЕС.

Не бързай толкова, разследването е в ход и на час по лъжичка изникват нови "доказателства". Скоро ще се установи и българска връзка. Няма как най-бедната страна и най-беззащитната страна в Европа да не бъде окаляна за нещо. Пък и с такива продажни "ръководители", толкова.

Почти е сигурно, че накрая вината на пилота, военните учения и всички останали варианти ще бъдат опровергани, а някой българин ще опере пешкира!!!Кой ли ще е сергей Антонов този път!?

Нито пилотът е от френска авиокомпания, нито самолетът.

Само където е построен във Франция, от френски фирми и с френско участие.

Е и? Искат да докажат, че самолетите им не струват ли?

Опитайте се да изравните полета на самолат, който лети под 45% на долу, същевременно да изключите блокиралата електроника, и в същото време да махнете коланите и да отворите вратата на чукащия зад вас пилот?!! Първото нещо което се опитваш да направиш е да спасиш самолета!

Много си неосведомен, момче, много. Това да не ти е райбера на квартирата. Врата се отваря с код автоматично със закъснение от 30 сек. Ако през тези 30 сек някой отвътре не блокира вратата, тя се отваря. За да не се отваря, значи някой отвътре изрично я блокира.

Какво е това чудо "45 процента на долу", че не го разбрах? Щото, ако са градуси, и си мислиш, че самолета е летял под такъв наклон, си достоен за съжаление.

И така 12 минути? Първо самолета при снижаване стои хоризонтално, само задкрилките го снижават Второ отварянето на вратата е просто ръчкане на копче, т.е няма пролблем да се натисне дори и за секунди. Трето: Пилота е мълчал, и не е проявил и грам признаци на паника. Четвърто: Не е подал аларма за авария. Пето: Абе защо кретените все се опитвате да мислите?

Защото са кретени :-)

Ако е в безсъзнане е нормално да мълчи и да диша равномерено...

Нещо май се опитват да ни излъжат, приписвайки вината на този нещастник!!!! Яки самолети изведнъж, без причина губят височина и то точно, когато из европата се правят военни учения и се изпробват разни оръжия под ръководство на хамериканците......Дали трябва да вярваме на всичко, което ни сервират, и то с източник, пак въпросните хамериканци!?

Нещо да кажеш за това, че копилота изрично не е допуснал капитана в кокпита. Това според теб липса на вина ли е?

Кой каза, че не го е допуснал?

Ами заблуден шрапнел улучва пилотската кабина и убива пилота. Аеродинамичния профил на самолета се променя много и той започва да губи височина. Командирът да си чука колкото си иска на вратата.

Сладур, казват, ама дали е така!? И това, че информацията изтича първо от Америка, а след това се "потвърждава" от разследващите буди съмнение за поредните "опорни точки". Още дори не е сигурно и кой точно е бил вътре в кабината и кой е пикал навън.

Абе, пич , а защо самолета се е раздробил така ? Не знам колко тона е, но ако се беше ударил целия в земята - поне някакъв кратер, потрошена скала, обгоряло място и т.н. Нещо нещата не се връзват много !?

Да и признаят че самолета е бил свален от американците в рамките на военно учение в района на италианска военна база...... Просто косвени жертви по време на изпитания на нови оръжия.

Терористичен акт представен като действия на луд човек за да не се всява паника.

Обезмисля се понятието "терористичен акт". Целта на тероризма е да всява паника.

Паисий

ако всяка седмица пада по един самолет - безпричинно, дори без заявление от страна на терористи... ДАЛИ ЩЕ ИМА ПАНИКА В ЕВРОПА? КАК МИСЛИШ?

ИДИЛ обявиха преди седмица, че ще започнат да валят самолети над европа. Не знам дали има връзка, но това е факт!

чалмарите досега щяха да са дигнали вой до небето, как са свалили самолета на "неверниците"...

Ако 24 годишен руски самолет беше изтрепал 150 души,а разследването се водеше по тоя начин,вероятно ООН,Щатите и Плевьо щяха да обявят нови санкции за Русия,а руснаците щяха да бъдат обвинени в сваляне на самолета и възпрепятстване на разследването.Всичката герберастка паплач щеше да квичи на умрело,а Паси,Боцко и Сталинка щеше да кълнат по телевизиите.

Ако беше руски самолет щяха да кажат че пилотите са били мъртво пияни

И никой нямаше да се осъмни даже. Ама путлерастите просто за тея рубли кви ли не простотии ще измислят

Ти чул ли си руски самолет да падне?:) Руските летят само нагоре.

ми той не си ли лети на автопилот ? за да почнеш да го снижаваш РЪЧНО от най близката кула щяха да те засекат и поне 100 пъти да те попитат къФ ти е проблема ??

И точно толкова пъти са ги питали, но и ти като този от синдиката!

ми те са питали хората, ама отговор йок!

ми в този случай веднага два военни самолета го ескортират и проверяват какво му става. с в смисъл - направо си надничат в пилотската кабина и докладват. е, къде чухте да има излетели прихващачи ?

Човешката наглост край няма! Хората му казват, че копилата не е допуснал умишлено капитана в кокпита, той тръгнал да се съмнява как бил дишал? Никакво значение няма как бил дишал, блокирал ли е вратата, блокирал я е. Сядаш и мълчиш!

Хората казали и ние веднага трябва да вярваме 100 процента. Преди време едни хора ми казаха, че нямало никаква опасност от гръмването на Чернобил.

Вярно, на хора от типа "Те такова животно нема" няма как да им докажеш каквото и да било. Сега сигурно ще измислиш, че въобще няма черна кутия, няма запис, няма разследване, или по-скоро то се води от Луфханза, след като е платила на десетки държавни служители в чужда страна!

и човешката тъпота! То се видя какви са профита, защо някои колеги да не искат най-доброто в разследването? Случаят е труден, само нашите тупани са готови да вярват вечно и да слушат началството!

Това да не бългаскят съюз на летците .

Версията с капитана извън кабината кой я спусна? От кога на самолетите има брадви. Компетентни хора казаха, че кабината на този самолет не може да се заключва, така че пилота кое е правил - държал е вратата, пренастройвал е автопилота или е дишал в микрофона или и трите, докато си е четял молитвата.

И какви са изводите? За 24 часа всичко се "изясни" май-дадоха на публиката от зомбита мнения,с които те да си мислят,че могат да мислят и сами стигат до изводите. Компанията чиста,военните-тоже,но вероломният депресиран представител на работническата класа е виновен.

Няма да се очудя ако след някой и друг час Ню Йорк Таймс съобщи че брадвата е намерена непокътната и пръстовите отпечатъци снети от дръжката са на първия пилот. Разследващите утре ще потвърдят новината.

и паспорта на терориста ще е там - непокътнат и неизгорял

А в паспорта има писмо до Путин от Ал Кайда

Какво се очудваш, нормално ще е да я намерят и отпечатъците да са си там. На 11 септември намериха личната карта на Мохамед Ата паднала от самолета, а това е цяла брадва.

Ега ти и цирка,тия направо ни разказаха играта. На час по ЛЪЖАчка.На къде отива тоя свят,след като от най-високите инстанции,лъжат бе срам.Какво ли ни чака още... .?Хайде за Русия,разбирам. Но за държави от ЕС ? Обонго ги е прекарал на пангара,но тук става въпрос за ХОРА,не ги ли е срам и грях че се подиграват със загиналите и с техните близки и роднини.Ами ако излезе че пилотите са разменени?Помислиха ли за този който обвиниха,за майка му за баща му и тн.Как ще живеят тези хора за на пред с това петно?

от нашето МО ти го казаха отдавна: води се хибридна информационна война. само дето сбъркаха КОЙ я води. Не е Русия, а САЩ!

и ти как прецени че те лъжат, като за всеки с начални познания по физика и механика и виждал самолет отвътре това е единственото "обосновано предположение" което може да се направи. или ти по шопската - и я не знан кък е, ама и така не е

Вълчо, а не допускаш ли че е възможно вторият пилот отчаяно да се е борил да спаси самолета, всяка секунда да е била скъпа и да не му е било до диспечери, врати и брадви?

Защо пилота се е заключил и не е пуснал другия пилот? Защо не е отговорил на диспечерите, които са опитвали да се свържат със самолета? Къде е втората "черна" кутия? Как се е разбил самолета, без да се запали, без взрив? Все пак е имал достатъчно гориво...

Всеки който е гледал кадрите ог 11 септември си спомня експлозиите които сринаха небостъргачите, къде са следите от експлозията тук?

И що смяташ че ги няма? Щото ти не си видял следите ли? А инак и сградите бяха почти непокътнати и само пожара показваше, че та се е ударил самолета.

Има ли някакво значение това, след като е ясно и на кърмачките в Мола, че копилотът умишлено не е допуснал капитана в кабината?

Драги Дираджии, какво са казали френските синдикати е "бла-бла-бла" и не представлява новина. От Москва ли ви наредиха да публикувате този материал?

Ех тия сценаристи Soul Plane и Snake on Board пасти да ядат.

След проблем в електрониката, самолета започва да пада стремително на долу и останалия в кабината II -ри пилот, който не е опитен не е знаел как да изключи Автопилота!Не е имал време за реакция! Той НЕ Е НИТО ЛУД НИТО САМОУБИЕЦ! Неговите приятели и колеги потвърждават това!Истината я каза Руската стюардеса, работила на този самолет. След смяната на компютърното обурудване и електрониката, е имало чести проблеми и прекъсвания в системата, които се крият от пресата и не се огласяват на общественността, докато не се случи някоя трагедия подобна на тази!Защо според вас 11 Екипажа от същата компания отказват да летят на същите самолети след като се разчу за проблемите с компютрите!! ТЕ МНОГО ДОБРЕ ЗНАЯТ ЗА ПРОБЛЕМИТЕ С КОМПЮТРИТЕ И ЕЛЕКТРОНИКАТА! Загубите на Компанията ще са големи и "ТЕ" не мислят за загиналите пътници, криейки истинските причини за катастрофите! Да не говорим за обезщетенията и т.н... Няма Самолетна Компания по Света готова да си признае за нехайството и грешките си особенно в техническо отношение!! За създадеш цяла "дъщерна компания" със старите самолети на Луфтханза?? Които са летели над 25 г.... , според вас какво е това?

"... След смяната на компютърното обурудване и електрониката, е имало чести проблеми и прекъсвания в системата, които се крият от пресата и не се огласяват на общественността..." Да- това може да бъде много сериозна причина и мотив за представяне на неистински хипотези и несъществуващи факти.

Той не е луд и самоубиец и затова изрично не е допуснал капитана в кокпита. Какво ще кажеш за това?

А кой ти каза, че капитана е бил извън кабината? Можеш ли да вярваш дори и на това. А от кога на самолет има БРАДВА?

Но защо вторият пилот нищо не казва, всичко се записва. Освен това, защо блокира вратата?

Прав си компютрите за самолета са ги правили в Правец.

Не мога да си обясня как някой ще се самоубие без да остави писмо, да каже поне една предсмъртна дума. Другото подозрително е прекалено бързото "разкритие" на причината за катастрофата.

И кое е бързото? Сигурно трябват месеци за да се прослуша едночасов запис на звук? И това е все още основна работна версия. Ако открият нещо друго може основната версия да се смени, но засега записа води до тези заключения: Умишлено самолета е насочен към ниска височина. Втория пилот не отваря вратата на капитана въпреки опитите на капитана да влезе, втория пилот не отговаря и на контролната кула. Може и да е загубил съзнание, ама самолета щеше да остане на автопилот и нямаше да почне снижаване, освен ако някой датчек не е изпушил и автопилота мине в авариен режим, ама тогава се подава и сигнал за бедствие от системата, а в случая няма. А и намериха втората кутия с телеметричните данни и ще проверят, ако вече не са проверили за такива откази. Може и нещастен случай с куп съвпадения да е. Пилота губи съзнание по някаква причина и в опита си да отвори вратата в последния момент, я заключва, както и натиска бутона за снижаване. Простичко е дори за русофилистичните кретени. Когато преди години падна Еърбъс в атлантика никой не се оправда с пилота, а напротив казаха че някакви датчици се обледеняват и дават грешни данни довеле до катастрофата. Никой нищо не се опитва да крие. Напротив имаше стачка на пилотите съвсем скоро и може този с психични проблеми да е искал да "накаже" работодателите си.

Те и шофьорите често се съмняват в резултата от алкохолната проба...

Дали са психотропно вещество на пилота преди полета. Има такива които подтикват към самоубийство. Пробутали са го незабелязано - като полоний на Литвиненко дето се вика. Сещам се за една монголо-татарска държава която има зъб на Германия. Това е предупреждение и отмъщение напълно в примитивния стил на КГБ. Пък и вече имат опит : южнокорейския бойнг, самолета с полското правителство , малайзийския....

Друго се запитай "умнико"!Как така за има-няма 3-4 дни, при наличието на само едната черна кутия вече почти всичко се изясни на разследващита!? Щото вече 8-9 месеца , при наличието на ДВЕ черни кутии едни други разследващи не могат да "донатамънят" причините за един от самолетите, които си споменал!? Боже мили, ако имаше и само думичка, уличаваща руснаците или сепаратистите досега тези "специалисти" щяха да са "оревали орталъка". P.S. Може и да греша тъй като записите на тоя самолет са на немски, а на другия на езика на малайзийците. Затова сега толкова бързо ги разчетоха! Явно при малайзийския са се забавили преводачите!? Да ме "извинят" разследващите!!!

На кадрите които ни поднасят по телевизията, не се вижда кратер, какъвто би трябвало да остане след директен удар. Самолета е избухнал преди допира със земята. Вероятна причина, терориста почукал тихо и след това убил втория пилот.

Самолетите са направени от много леки композитни материали. Не прави кратер при катастрофа. При това сблъсъкът не е изцяло вертикален, тъй като скоростта, която е поддържал при удара е много висока.

самолета е лек, колко да е лек 76 тона. А двигателите са от хартия сигурно, и горивото странно не се е запалило или взривило..

Разбива се в скали и камънак, затова няма кратер.

Стига пък ти с тоя кратер от вчера все едно и също повтаряш къде е кратера, та къде е кратера.....на Луната!

Този е някой друг с кратера, не съм го чел, но видях какво беше останало на връх Мургаш след падането на подобен самолет през 60 те години. Ударът беше подобен в скат и имаше траншея дълга около 40 м, а наоколо всичко на дребни парчета като при този случай.

И още нещо-втората черна кутия не е намерена още,там са параметрите на полета,технически характеристики и т.н,НО вече се знае че втория пилот разбил самолета-ами ако са отказали техниките,ко праим.Тия са по аматьоти/или се правят/ и от нашите тъпи дознатели.

Също техниките блокира автоматично вратата отвътре, сигурно дистанционно, вероятно Luther Stickell ot Mission Impossible e влезнал в кмпютърната система?

Ти от къде разбра,че неква врата заяждала,след като долу не могат да намерят парче по-голямо от 50см-ни врата,ни прозорец не можеш разпозна,няма втора черна кутия с техическите параметри,какви брадви,какви филми прожектират.

Казах ви, че ако има нещо нередно, все ще се намери кой да го съобщи.

Брадвата е била некачествена нашите цигани правят по хубави брадви.Сега ще имат поръчки.

Едва ли вторият пилот нарочно е разбил самолета.Ако беше тъй,той директно щеше да го забие в земята,а не плавно да снижава.Явно по някакъв начин е загубил съзнание от някакво въздействие и е паднала главата или ръката му върху бутона за заключване на вратата.

Бутона за заключване не е всъщност бутон, а 3-степенен превключвател. Няма как да се натисне несъзнателно. Врата е била блокирана отвътре, иначе се отваря след 20 сек, ако е въведен кода. Друга е причината.

ако си виждал отвътре кабина на А320, щеше да знаеш че "бутона" за заключване не е бутон, а превключвател с три позиции и че се намира в дясната част на централната конзола, така че няма как втория пилот при загуба на съзнание да падне върху него, а и да падне отгоре му, дизайна е такъв, че много трудно ще го превключи и то на отключено, а не на заключено

Брееееей, много разбирачи се навъдихте. И все Сашодиковци - съмнения, съмнения, съмнения... Този крие, онзи лъже... Как живеете все в неверие бе, хора?

Свършиха ни парите за трева и затова не практикуваме позитивно мислене като теб,колега.

Не знам за другите - аз пиша само това, което знам от двете си професии. Не си мислете, че всички, които пишат тук, са тролове.

Лошото в твоя случай е, че нищо не знаеш, но си мислиш, че знаеш. С една дума Биполярно афективно разстройство.

Ти си баш трола тук!

НЕЩАСТНИКО,не случайно,се идентифецираш,като ВЕВЕЖА !!! ПРОСТАК си !!!

такова разпиляване на дребни парчета на голяма площ...??? сйобщава се за големи електромагнитни излъчвания по същото време над този раион??? ,,ослепяване,, на радарните системи в англия и европеиският съюз...??? може би продълява с днешният ,,блакаут,, в холандия??? ако си спомняте ,,близнаците,, и те станаха на ,,прах,,...??? да видим при ,,следващата,, авиокатастрофа по ,,същата,, причина какво ще ,,пишат,,???

Щом Чичо Сам (чрез Н.Й.таймс) казва, че втория пилот е разбил самолета - значи е вярно! Щом Чичо Сам казва, че Путин е свалил Боинга - значи е вярно! Аз обаче не вярвам за честният запад! ИЗОБЩО

като нищо може да изпитват нов метод за сваляне на самолети без следа - вече свалиха три за 1 година - после започват да свалят руските правителствени самолети. Всичко ще изглежда като катастрофа.

А на лъжеца Путин вярваш, така ли?

Паисий

вярвам само на факти! Затова знам и изучавам фактите, а не интерпретациите на Вашингтон, Брюксел или Москва

Аз пък ВЪОБЩЕ НЕ ВЯРВАМ на чичо ти Сам и неговите "сателити"! Когато един сценарий е разработен от чичо Сам, много е важно кои и какви са критиците му! Чичо Сам е репетирал доста сценарии, на доста "сцени" и с много гастрольори, така че е трупал опит в "лъжеанализа"!

Това дишане " нормално " , ако е вярно, говори за превръщането му в робот с определена цел - успешен тест за създателите....уви !

Без да съм спец в авиацията ми прави впечатление следното-ако 24 годишен автобус се разпадне на части на магистралата,шофьора ли е куку или собственика на автобуса,хе-хе,аз да подкарам 24 годишен Опел или Голф с 50км в час ще ме е шубе,камо ли самолет сдухан от ползване.Луфтханза нещо яко се скатават и чистят имидж-сега ще го изкарат тоя гей,баща му дезертьор от хитлеристката войска,а приятелата му ще има връзка с жена.дрън-дрън.

Те го изкараха ....!!!! Разбиха живота и на родителите му

Така е манипулират ни целенасочено аз съм на 100% сигурен , че това ,което се изнася ,като информация е Абсолютна лъжа

Има 60-70 годишни коли, които се движат с над 100 км в ч. и нямат проблеми. Важна е поддръжката и замяната на износените части. Не съди за ремонта на самолетите по дейността на бъларските автосервизи.

с наш ,автобус на магистрала "Тракия" преди 2-3 години ...бургаски май бе ,на турска фирма ...толкова стар и издухан беше ,че му се скъса шасито при 100км/ч...загинаха мисля 8-10 човека.. Пак шофьорът го ...отнесе ... Този самолет ,че е бил стар е факт,но още по обезпокоителното е че е навъртял 58 300 във въздуха при 43 700 цикъла на излитане и кацане... Каквато и да е здрава конструкция ,рано или късно умората си казва думата ...Напълно възможно е да е започнал процес на разпадане на отделни елементи още на 11 300 метра при 900км/ч ,днаете ли каква внезапна декомпресия ще се получи ..не звук,не МЕЙ-ДЕЙ,нодори няма да разбереш какво е станало ..дори и пръсването на стъкло е достатъчно да помете възд.поток всичко ..разпадал се е още във височина ,следствие на аеро-дин.сили и съпротивление на въздуха на все по-малки парчета ..дори горивото му сее разпиляло или изгоряло още на височина ,затова няма и кратер,няма и следи от пожар на земята

Ще замаскират американското лазерче,което са изпитвали наблизо...Може и някои извънземен да им е виновен... Жалко и трагично за хората!!! Както маскираха кулите от 11.09.. Самите американски експерти казват, че е американска диверсия...ама..се мълчи...и се топят всички останали ..нали им трябват военни действия на американците за да им се пълнят джобовете!!!!!

Възможно е ко-пилота да е обработван и с имплант и понеже е с "минало" на психически податлив човек, точно той да е избран и подготвен! Дори е възможно самият той да не знае какво прави в определен момент!

и почитания на френския съюз на пилотите! все още са останали достойни хора

Ако самолета се е ударил в земята и се е разбил, щеше да има кратер. Черните кутии щяха да са наред и да са ги намерили. Нещо много лъжи се събраха на едно мяасто, за пореден път. А за боинга в Украйна вече една година не могат да проетат черните кутии.

Задължително оборудване в багажника : 1. Брадва.. 2. Лопатка за ринене на сняг 3. пожарогасител 4 аптечка 5 триъгълник 6 светлоотразителна жилетка 7 буксирно въже 8 вериги 9 к-т резервни крушки за фаровете 10...мин.2 к-та презарвативи за ...стюардесите

Тази катастрофа ще я разнищят, колкото разкриха и двата малайзийски самолета. Мир на праха на всички невинни жертви. Но, тук са намесени интереси на корпорации и т.н...винаги ще извадят изводи, които да са удобни на определени кръгове. Пилотска грешка, терористичен акт, инфаркт, лудост и т.н...в случая няма да имат значение. Винаги ще бъде защитавана определена версия.

добре де, ако пилота се е опитвал с БРАДВА да разбие пилотската врата, защо пътниците не са реагирали ?? В смисъл, на записа до последните 5 сек е нямало никакви признаци на паника, никой не бил изпратил СМС , и били започнали да пищят около 5-6 сек. преди сблъсъка със земята ? вие ако видите пилот с брадва да се опитва да разбие пилотската врата, как щяхте да реагирате ??

Щях да сменя ДИЛЪРА братле .

Щях да "дишам спокойно".

Щях да помисля че е луд и да му взема брадвата.

Ако ти мине през ум, че всъщност той трябва да е от другата страна на вратата, друго щеше да си помислиш.

Пич това с първия казал на втория е най-новата весия с която се пробват дали ще мине. Първата беше, както са писали по-горе, че не се разбира кой от пилотите излиза!

Путин е виновен

Цялата работа ми мирише на замитане на следите и потулване на случая с фалшиви доказателства! За да не плаща авиокомпанията милиарди евро неустойки на загиналите - набеждават един човек и си измиват ръцете с него и швабите излизат чисти. Ще платят 150 млн. на роднините и готово. А пилотът влиза в черната история като убиец! ЧИСТА РАБОТА!

Абсолютен факт . Няма как прокурора да знае какво е правил втория пилот в кабината , тъй като не е разчетена кутията с параметрите на полета ! Всичко в момента е спекулация и някаква игра между застрахователи, Луфтханза и производителя.