Богдан Милчев: Мантинелите у нас са бутафорни
Пътният експерт инспектира защитни съоръжения на АМ "Тракия" и откри нередности
Обратно в новинатаКоментари - Богдан Милчев: Мантинелите у нас са бутафорни | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Брей (нерегистриран)
Що не вземеш да провериш един 40 50 тонен камион движещ се с 80 100 км в час Как може да бъде спрян? Понеже едва ли разбираш от физика, няма как да го разбереш. Каквато и метална бариера да сложиш тоя камион ще я пробие и ще продължи след нея с е достатъчно висока скорост. За да спреш такъв камион движещ се с такава скорост ти трябва противотанкова бариера. Само че ако сложиш такава всичко по-малко от камион което се забие в тая бариера става изключително компактно. Както и возещите се в него стават доста компактни.
Бачо е бачо (нерегистриран)
И виметата и ...Истински са ,без силикон ...
С пръд.ня боя не става (нерегистриран)
ами с 30% от парите какво да се очаква. скоро като завали някой порой, се ояакват и други изненади, като "измити" пътища
Stanko (нерегистриран)
мантинелите не са направени да спиратa а да убиват скоростта. 20 тонен камион движещ се със 120 не може да се спре с мантинела. Изобщо тоя "институт" трябва да му се смени името защото институт прилича на институция-държавна структура а то си е някаква измишльотина частна.
хи хи (нерегистриран)
Не може да бъде. Боко даде, Боко построи, Боко инспектира, Боко е казал. Това, дето постоянно се късат мантинели, е преврат от страна на Президента, хи хи хи!
Алоооооу (нерегистриран)
До "умника" Брей: Къде ги видя в България, че и в Европа тия 40-50-тонни камиони?! Прочети пак последното изречение от коментара ми и тогава плямпай. Никое МПС не може да "атакува" мантинелата фронтално и здрава мантинела винаги ще е от полза спрямо тези бутафорните на "корифея" от Банкя. За сведение - инженер съм по образование и професия с дългогодишен стаж в БАН и производството.
make laik (нерегистриран)
Тя цялата ви държава е за скрап, не само мантинелите.
Послушко (нерегистриран)
По пътищата не се движат само 40-50 тонни камиони, нали?
Фънди (нерегистриран)
Навсякъде всичко е патагония. На кръстовището на Жолио Кюри и ул. Константин Кисимов до Интерпред в столицата, по-точно до бл. 20 в градинката по дърветата са прекарани оголени кабели от близкото заведение. Оголени жици стърчат и от тръби за лампи, едната съборена на земята. Няма община, няма държава, всичко е на самотек.
ВикторЦонков
Ние сме бутафорна държава.
така (нерегистриран)
Предлагам коефицент на гражданска стойност, основан на: образование, трудов стаж, семейно положение, възраст, деца... азмер на внесените данъци, съдебно минало (рецидивисти, примерно, без право на глас)... Бонуси: международни постижения, национални постижения... А, ти много ли държи цигани, турци от турция, алцхаймери от България... да ти определят кой да те управлява?
Да (нерегистриран)
До Бравос . За няколкото изречения , които съм написал по- горе само тази ли правописна грешка видя ? Сега най- сетне си намерих очилата ( един колега ги е прибрал ) и намерих още поне 4 грешки. Пробвай със сериозен диоптър да пишеш без очила и ще видиш резултата . Това не ме " оневинява" ,разбира се . Може да продължиш да ми набиваш канчето . Поздрави.
Да чета (нерегистриран)
И пак повтарям. Масата на един камион движещ се с над 60 км в час изключва възможността да бъде спрян или отклонен от такава бариера. може да бъде спрян или отклонен единствено от железобетонна бариера. само че ако лек автомобил се удари в такава бариера пътниците в него ще бъдат смазани. Така че Фейсбук експертизата си я запази за Фейсбук.
Даде (нерегистриран)
Ама само камионите пробиват тия бариери. Ако беше лека кола нямаше да я пробие.
Да (нерегистриран)
Вместо да пишете тук ( няма да има никакъв ефект ) пишете на Столичен инспекторат на сайта софия.кол.бг . Там се взимат релани мерки. Ако всеки е активен и отговорен гражданин нещо може и да се промени. Само с мрънкане и без реални действия нищо не се случва. В същия квартал , за който пишете по мой сигнал оправиха лампите, оправиха тротоарите , сега се боря за финасиране да си оправим градинката и т. и т.н. В цяла София съм подавал безброй сигнали и в повечето случаи е имало ответна реакция . Моите действия са подобрили поне с малко живота на хиляди други . Та само с мрънкане не става.
Чоко (нерегистриран)
Скоростта е най-важния фактор при движението! След нея е техническото състояние на средството и пътя! Следва способността на водача! Да, тя е трета, защото без първите две - няма движещо се возило!
Обикновен Българин (нерегистриран)
У нас освен “превишена скорост” нищо друго НЕ СЕ контролира : това мантинели , дупки, ураснали от треволяци и храсти пътни платна , пясък , лоша видимост, невиждащи се знаци и липсваща маркировка - в протоколите за ПТП : НЕ ПРИСЪСТВАТ ! Виновен в БГ е само шофьорът !
Чоко (нерегистриран)
Пълни глупости пишеш за “скороста” Образовай се преди да ръзиш мозък за “скороста” . В справка N11 на самия КАТ , Пътна Полиция пише черно на бяло , че едва 1-2-3 човека максимум , годишно загиват в ПТП !
Иван (нерегистриран)
То тук вече какво ли не е бутафорно? Политици, съд, прокуратура....
П.К. Предизвикан отговор. (нерегистриран)
Голямо мерси на модератора за рекламата.
П.К. (нерегистриран)
Ама, да знаеш, този "експерт" си е баш за гръмване.
фандъкосфера (нерегистриран)
И да пише на инспектората, ефектът ще е същият, както ако напише коментар в дир-а.
читател (нерегистриран)
Ясно е за всички, че се пести и от мантинели, и от болтчета и гайки по 20-30 ст., от всичко възможно. Дет се вика, някои и с гъза си крадат. Но най-неприятното е когато ти се залепи ТИР с 90.00 зад бронята, на първокласен път - тогава какво правиме ? Може да съм с малолитражен автомобил или да не съм много опитен, напр.
НАЙ
Пуснаха епизод 5 от сериала със записите, този път и с гласа на Атанас Атанасов
НАТО с декларация, позволяваща на Украйна да използва западни оръжия за удари по Русия
Внезапно почина главният редактор на "24 часа" Борислав Зюмбюлев
Радев поиска депутатите евроатлантици да се подпишат, че биха воювали за България
Кремъл: НАТО е в пряка конфронтация с Русия
НАТО с декларация, позволяваща на Украйна да използва западни оръжия за удари по Русия
Радев поиска депутатите евроатлантици да се подпишат, че биха воювали за България
Пуснаха епизод 5 от сериала със записите, този път и с гласа на Атанас Атанасов
Кремъл: НАТО е в пряка конфронтация с Русия
Столтенберг в София: Живеем в по-опасен свят и НАТО трябва да реагира, но целта е мирът