Коментари - Локомотив удари вагон на гара Пловдив - 9 са ранени | Днес.dir.bg

Ако локомотивът беше "карпатска мечка"щеше да стане мазало!!!!!!!!!!!!!!

Много здрав ЕВРОлокомотив бре ...

Това е БДЖ бе, там никога никой за нищо не е виновен- нито за кражби, нито за инциденти, нито за финансови злоупотреби, там всичко е Божа работа.

Кадърните кадри в БДЖ избягаха при частните превозвачи в метро и къде ли не заради мизерното заплащане няма в света компания да гони готови обучени кадри и да разчита на хора от курсове....

Оставка на министъра на транспорта! Български автобус с украински туристи се блъска има загинали, днес произшествие с влак, къде са властите, кой контролира!

Нали линията между Пловдив и Димитровград беше затворена 2 години за да се изгради нова двуленотова и електрифицирана жп.линия с евро пари а сега пак с нафта я караме надолу от Пловдив???

ПИТАЙТЕ АХМЕД ДОГАН - ТОЙ Е СПЕЦИАЛИСТ ПО ЖП ТЕРОРИЗМА ....Турски терористични актове в България 1984-87 ... 25 ГОДИНИ ЕС , САЩ И ТУРЦИЯ НЕ ОСЪЖДАТ ДЕЙСТВИЯТА НА ТЕРОРИСТИТЕ В БЪЛГАРИЯ

Крайно, крайно време е да се закрие БДЖ. Или най-малко пътническите превози. Тази дупка в която годишно изтичат стотици милиони. Неефективна структура, губеща постоянно, но затова пък в големи размери. Плащаме ВСИЧКИ ние.

Истината я знаят всички,освен живковистите,но те по принцип,нищо не знаят..БДЖ,както и повечето държавни имат социална функция.В смисъл,че държат на работа типове,които никъде другаде не биха ги взели

скапана долна темерутска селяния..при хората колкото искаш..

Важно е че се е разминало на пътниците все пак . Трябва да се провери дали някой от машинистите не бил "почерпен с ракийка" напрмер ...

Оставка ,Московски-възпитанико.

Официално бе съобщено от бившия министър Дянков че държавата ни се управлява от 72% от бивши служители под пагон ДС, милиционери, доносници, военни а другите са послушните шуробаджанаци. Тогава какъв ред и просперитет искате след като те могат само да козируват. А относно трупането на милиони. Нали знаете че пред парите всеки свежда главичка. .... Но такива си ги допуснахте в управлението такива ще ги търпите. За по широки коментари питайте проста мрежа и красивите и умни студентчета.

Айдееее, тя каква стана бе, даже и тия дето пишат на латиница можели да пострадат от катастрофи, а? А иначе Румъния била зрялата демокрациа, а?

Бреййй много неофашисти и "компетенти",а дали различават локомотив от"мотриса"ма дай да плюем соца,че тогава беше страшноооооооооооооооооо!

В 21:40 машиниста сигурно вече не е можел да ходи прав.

Хаха,гледам сте захапали любимата ми тема за гадния соц срещу добрата демокрация. Леди и жетлемени, бивши другарки и другари, статистиките трябва да се гледат и през призмата на общ брой превозени пътници годишно. Предполагам ще се съгласите,че влаковете навремето бяха /поради липса на друг/ най-популярния транспорт на дълги дестинации. За карго превозите да не говорим. Та всички тези катастрофи,които сте цитирали,са все по линии със значително по-голяма натовареност. Както и да е. Пожелавам бързо оздравяване на жертвите,най-вече на българската гражданка. Колкото до железниците- цяло чудо е,че изобщо функционират,след като няма един лев инвестиция в тях вече четвърт век. Смешните мотриски,които не могат да минат Балкана,аз не броя за влакове,да ме извинявате.

Пълно безхаберие, безотговорност и безочие на всички нива на корумпираната държава на мафията.

Да припомня за катастрофите по соца: Нощта срещу 1 май 1969 г. край плевенското село Чомаковци пътнически вагон дерайлира убити са 27 души, други 38 са ранени. По-късно от травмите умират още хора, а някои остават инвалиди до живот. На 10 декември 1972 г. гара Венчан, Провадийско - бързият влак "Албена" се блъска в товарна композиция. Загиват 21 души, а няколко десетки са ранени На 13 юни 1976 г. - 11 души загиват в жп катастрофата до плевенското с. Ясен в нощта срещу 13 юни 1976 г. 1988 г. в гара Илиянци 11 души загиват на място , а15 души умират по късно от раните си. Над 140 са ранените.

Каквито ни машинистите, такива ни журналистите.

Интересно, защо при лошия "соц" нямаше през ден катастрофи, пожари и инциденти с влак, докато сега това е ежедневие, при това гарнирано с невероятна мизерия както във влаковете и БДЖ, така и сред останалите да работят там ? Дали защото вместо локомитово-ремонтен завод на негово място има МОЛ, дали защото Боцко затвори лекомислено Кремиковци и така ликвидира и товарните превози в БДЖ, или защото догодина трябва да приватизират железницата ?! А защо ли разкапанията там ми прилича страшно на разкапанията в болниците и разкапанията в училищата и на разлагането в МВР ? Кажете нещо господа соросоидални либерасти-демократи !

При прЕкачване от един сабърб в друг в Чикаго също паднаха ранени 17 души пипъл. Събота вечерта пушките гърмеха, полицейските коли виеха, ликуй народе, само 1 -17 год убит.

Е, машиниста не е видял влака. Голяма работа!

Да прикачиш вагон очевидно е по-трудно от това да източиш горивото на мотрисата и го шитнеш после- първото явно не всеки машинист БеДеЖеец го може ;-)

Без да искам да се заяждам, но редактирайте си статията, защото се разбира съвсем различно правилното е прИкачване, прЕкачване е съвсем различно...освен ако не е търсен ефект :)

Как може такава неграмотност! Локомотивът е бил "прикачен", а не "ПРЕкачен". И за своята неграмотност получавате заплата!

Сега ще чакаме японският министър на транспорта да си направи харакири. Нашият само ще го премести от единия крачол в другия.