Накрая ще останат да стачкуват Бунев, Мунев и другите от ж.п. профкомитета. Докато им върнат служебните GSM - и ... и някои още други привилегийки.

Не сме народ, не сме народ, а мърша,/ хора, дето нищо не щат да вършат./ Всичко тежко, всичко мъчно е за нас!/ "Аз не зная! Аз не мога!" - общ е глас./ И не знаем, не можеме, не щеме/ да работим за себе си със време./ Само знаем и можеме, и щеме един други злобно да се ядеме.../ Помежду си лихи, буйни, топорни,/ пред други сме тихи, мирни, покорни.../ Все нас тъпчат кой отдето завърне,/ щот сме туткун, щото не сме кадърни.../Всякой вика "Яман ни е нам хала!" -/ а всякому мерамът е развала... Не сме народ! Не сме народ, а мърша, пак ще кажа и с това ще да свърша. П.Р. Славейков

Нещата си идват на мястото.Бате,по-нататък-кой беше...?

вместо да се храни от клиентите си, БДЖ виси като воденичен камък на бюджета, и затъва, мафията рекетира с 200 души на възлови постове, останалите 13000 получават заплати без да работят, сладко а, от нашите данъци, и как да сме солидарни като вместо 4000 души да работят, 13000 лежат

САМО ЖГЕНЕРАЛНА СТАЧКА ЩЕ РЕШИ ГЕНЕРАЛНО ВЪПРОСА С ИЗГОНВАНЕТО НА БОКО И ШАЙКАТА МУ.

В Австрия, голяма колкото БГ, в железниците работят 3500 души, у нас - 13600. Само 2006-2007 Станишев назначени 5000 души в БДЖ. Синдикатите благодариха, защото огромен членски внос им влиза в безотчетните мафиотски търбуси.

А.защо не се запитате кой издава разрешителните за автобусните превози, успоредни на ж.п.линии.Московски какво се прави на умряла мишка.Бойко какво обещаваше преди да го изберат,но няма време остава 1.5година до края на мандата давай да опоскаме каквото е останало,че не знае дали ще ни изберат отново.

Това да си тъп, за самия тебе не е кой знае каква трагедия, но когато се съберат глупаци на едно място и трябва да управляват държава, става страшно. С полецейщината няма да стигнат далеч, никой не е спечелил войната срещу народа си. Всички трябва да подкрепим стачката, кой с каквото може. Дори умната идея може да значи много. Хайде да го направим !!!

тия тутманици вместо да му мислят ка кще връщат сименсите взели да плашат гаргите...големи смехурани...ама герберасти кво да ги приаш...

ДРЪЖТЕ СЕ ГОСПОДА !!! оТ ЕВРОПА ГЛЕДАТ САМО ВАС-и смятат колко са сериозните хора решили да променят СИСТЕМАТА.... а ФАКТА ЧЕ ВИ ИЗКАРВАТ ПОД 200 - А ПОЧТИ ТОЛКОВА ВЛАКА НЕ МОГЪТ БЕЗ ВАС- това гоВори за вас и значението ви- 200 души "хранят" 13 000.... Ето това се казва факт- а пред него и БОГОВЕТЕ МЪЛЧАТ... ощЕ СЪВСЕМ АМЛКО ИМ ТРЯБВА НА ИДИОТИТЕ ОТ ПРАВИТЕЛСВТВОТО И щЕ УСЕТЯТ ДЕБЕЛИЯТ КРАЙ НАКРАЯ... Картите са у вас- козовете - СЪщО... НЕ СЕ ПЛАШЕТЕ- ТОВА ХОРО СЕ ИГРе докрай- и накрая ще добавя- нещо за което някога ще казвате"знаеше човека,разбира ГИ тия неща"...- накрая към вас ще искат да се присъедини сума ти НАРОД- ЗА ДА НАМАЖАТ ОТ ВАШИТЕ УСИЛИЯ- ЗАщОТО ВИЕ щЕ ПОБЕДИТЕ.... ВСИЧКИ С С ПОБЕДИТЕЛИТЕ...

Железничарите се борят сами за нещо национално - българските железници. Трябваше всички да ги подкрепим. А ние - напротив: пак ще гледаме без дума, вопъл и стон, как ще откраднат и ТОВАРНИ ПРЕВОЗИ. Новите собственици на държавата ни - янки (които си я взеха за военна база) и "европейци" (които разшириха с нея задния си двор) имат нужда от стратегически важно за тях нещо, без което окончателно ще ни лишат от национална сигурност и държавност, а и ще бъде огромен икономически дюшеш за тях - железниците ни. Като гушнат ТОВАРНИ ПРЕВОЗИ, хем вече нищо няма да имаме наше в бившата наша държава, хем те ще могат да щъкат из новозавладяния си пазар, новопридобит заден двор и новозаграбен терен за ресурс - със "собствените си", печеливши, бивши наши национални, ТОВАРНИ ПРЕВОЗИ.

Кой плаща на стачници? Те семейства нямат ли?

е как така под 200 стачкуващи спряха влаковете. къде са работещите хилядииииииииии

БДЖ намериха повод да спрат всички удобни влакове за морето. От утре няма да ги има, ха честито!

Незабавен съд и затвор за стачнкуващите - национални предатели!

Липсата на единност на народа ни е пословична и затова и историята ни е пълна с робства, предателства, завладявания и подчинение пред чужди господари. ГОЛЯМАТА ЦЕЛ НА ТЕЗИ, ДЕТО СЕГА ИМАТ ВЛАСТТА ДА ИЗЯДАТ ПОСЛЕДНИТЕ НЯКОЛКО ХАПКИ ОТ ДЪРЖАВАТА НИ, Е СХРУСКВАНЕТО НА "ТОВАРНИ ПРЕВОЗИ". СТРАТЕГИЧЕСКА ЦЕЛ - ПОЛИТИЧЕСКА И ИКОНОМИЧЕСКА ДАЛАВЕРА! ТОВАРНИ ПРЕВОЗИ СА ЕДИНСТВЕНИЯ ГАРАНТИРАН И ПЕЧЕЛИВШ БИЗНЕС НА ЖЕЛЕЗНИЦИТЕ, КОЙТО СЕ КАНЯТ ДА ПРОДАДАТ КАКТО ПРОДАДОХА БТК. ПОСЛЕ СИГУРНО НОВИЯТ СОБСТВЕНИК ЩЕ ГО ПРЕПРОДАДЕ, КАКТО ДРУГИТЕ ЗАГРАБЕНИ ПЕЧЕЛИВШИ ПРЕДПРИЯТИЯ ОТ БИВШАТА НИ ДЪРЖАВА. ИЛИ ПЪК ЩЕ СТАНЕ КАТО БГА "БАЛКАН"? ИЛИ КАТО "КРЕМИКОВЦИ"? НАЙ-ВЕРОЯТНО ПЪРВИЯТ ВАРИАНТ ЩЕ Е- ЩЕ ОСТАНЕ ДА СЪЩЕСТВУВА, ЗА ДА ПЕЧЕЛИ НЯКОЙ ДРУГ, ЧУЖД СОБСТВЕНИК - ЧУЖДА ДЪРЖАВА, ЧУЖД ИНДИВИД (МИЛЕН ВЕЛЧЕВ ЧУЖДЕНЕЦ ЛИ Е? ДЯНКОВ? ДРУГИТЕ КАТО ТЯХ?). В СЪЩОТО ВРЕМЕ ЩЕ БЪДЕ ОТКРАДНАТ С УМОПОМРАЧИТЕЛНА НАГЛОСТ СТРАТЕГИЧЕСКИ ВАЖЕН СТЪЛБ НА ДЪРЖАВНАТА НИ СИГУРНОСТ И ИЗОБЩО - НА ДЪРЖАВНОСТТА. НАВРЕМЕТО, КОГАТО ЗАВОЕВАТЕЛ Е ЗАПОЧВАЛ ВОЙНА, ПЪРВО Е ЗАВЛАДЯВАЛ ПОЩИТЕ И ЖЕЛЕЗНИЦИТЕ И ТАКА Е ПАДАЛА ЦЯЛАТА ДЪРЖАВА.

Аз пък иоскам да закрият компанията на Павел,дето се мисли за много умен.А синдикатите наистина са гола вода

след като постоянно се сабира членски внос синдикатите ще платят ли на тези хора които стачкуваха или да се оправят кои както може ,бдж каза че синдикатите са усвоили 700 000лв.членски вноски

Помръзнаха им задниците и се скатаха на топло по дупките. Смешници! Пълен майтап сте синдикати и стачници. Да закриват тъпата компания. Между другото съкращенията започнаха и дано продължат докато изчистят цялата тая сган и останат само добри професионалисти и честни хора.