Коментари - Шинобуси заменят стари мотриси в БДЖ | Днес.dir.bg

От 25 години само закриваме:Предприятия,заводи,комуникации и т.н. Какво откриваме:МОЛове,казина,пивници,публични домове... По този път вървим не към Европа,а към бандитско Косово! Края на този път е предизвестен. Ние повече никога,НИКОГА няма да разполагаме с икономиката отпреди 25 години,която наши момчета-тарикати върнаха на скрап с лека ръка. В съответствие с това,вместо икономиката да ни донася един стабилен приход в държавата-ние чакаме на подаяния от Европа по т. нар . фондове. Като сиромашко детенце. И те ни казват,това за вас-това за бежанците.При вас да си ги храните,да не идват тука. Понеже някои обвиняваха Бай Тошо,че взимал заеми,да ни храни/лъжа!/,то към 12млрд дълг тогава ние сега за 25г. "ВЪЗХОД" се готвим да достигнем цифрата 25 млрд! Е това ако не е възход здраве му кажи... Под маската на антикомунизма си унищожихме родината,родната икономика,конкурентна на западната ако не във всичко,то в някои отношения. Труда обезценихме на родителите си. И сега чакаме полека-лека заслужения край... Обезлюдени села,деца в чужбина,постепенно потъмняващ генофонд и пустеещи земи.Както се казва-всеки народ си заслужава съдбата...И управниците де.Ха сполай Ви...

Трагедията на БДЖ е че преди много години НКЖИ бе отцепена от нея и направена самостоятелна компания. По този начин всички приходи от инфраструктурата отиват в НКЖИ. А БДЖ бе оставена да се руши от самосебе си, затънала в стар подвижен състав, дългове и плащане на вноски по кредити. Нормалната практика е пътническата дейност да е обединена с инфраструктурата, а товарните превози да са в частни компании. Може би ако един ден се случи това, ще има подобрение.

Може и на въглища нещо или конски впряг. Най-добре да дойдат ромите , вместо социални ,те знаят какво да правят с толкова много желязо - икономия ще има в НОИ и БДЖ.

Бойко ,толкова може и хората му са същите.Нищо друго няма за приватизация ,остана едно БДЖ и то в кюпа.В Швейцария в Германия хората ползват теснолинейки при трудно проходими терени,а тук теснолинейката до Велинград с изградени тунели всичко наготово и нея ще закрият /ако не е закрита вече/Това са У...ди.Този Владимиров е пълен некъдърник и голям пр.....к.Това вече не е държава за 25г.се превърна в кочина.Тук ще останат само политици и полицаи да ги вардят.

Дават им повече пари, цените на горивата драстично падат, увеличиха цените на билетите, ползват средства по програма регионално развитие... и все не им стигат парите! Май, че трябва да се изритат подобни ръководители и се направи ревизия на разходите! Администрацията е като балон, във всяка гара и управление са раздути щатове и близки хора...гледам по касите стоят някакви жучки и се гримират и пият кафета, пък вътре в кабинетите сигурно и секс правят!

Шинобуси заменят стари мотриси в БДЖ Ооооооо,дааааааа, ще има лапачка!!!!!! за заплати няма , за далавери-има....

Похвална идея на БСП, ако не бяха ТЕ хората, които източваха дружеството... с тези стари влакове, от които пък си и точат нафтица да си карат колите... всичките селски, братчеди и други подобни уредени на службичка... БДЖ е цирей, който трябва да се изстиска! Всичко друго е отлагане на неизбежното!

Защо първо се спират влаковете, а тепърва ще се обявяват конкурси за обществени поръчки за шинобуси, ще се заявяват, ще се доставят и т.н. Логиката е , от момента на спирането на толкова много влакове, да е осигурен вече алтернативния транспорт. Сега този, който сгафил, да си подаде оставката.

Спрете кражбите в БДЖ !!! Половината от пътниците са без билет и си плащат директно на кондуктора . Нафтата се лее от локомотивите !!! Краде се всичко и на никой не му пука ! Защо са тези нови влакове като ще ги осерат и от вътре и от вън ! Колко ще ни струват да ги замерят циганчетата с камъни !

ша са събира ББ с министерите да видят кво да прават.Щото като са го решили и спрели не са нито мислили нито сметали!

Като чуя думата "поръчка" вече направо ми се повръща. Накрая може би ще се окаже че България изпусна и последния влак за Европа и сега ще гони шийтнобуса.

Ахахахахахаха...няма да се учудя догодина да сменят шинобусите с ръчни дрезини, пътниците хем ще въртят хем ще плащат билети. Но нищо де, и това може да е процес...оздравителен.

Да попитам пак. Какво направи за БДЖ правителството на другаря Орешарски, при условие, че го бе обявила за стратегически отрасъл по ОП Транспорт?