Коментари - Българите карат най-старите коли в Европа | Днес.dir.bg

Най-бедни,най-ниски заплати,най- малки пенсии,най-лошо здравеопазване,най голяма смъртност.И още в колко класации сме най зле.И това за няколко години след членството ни в ЕС.Ами след още няколко какво ще стане?

Докато работех колата ми бе почти нова.Сега с пенсия 300лв.ще я карам докато съм жив и то от време на време!!!

Винаги сте били на опашката, защото винаги са ви управлявали неграмотници.

Факт е,ч е повечето хора карат стари коли, защото не могат да си опзволят нови. Но е и въпрос на манталитет. Аз карам нови коли, но познавам доста хора, които могат да си го позволят, но не го правят. Като кажат "Като излеза от магазина и цената ѝ вече е паднала". Купувал съм и коли втора употреба, уцелих и в двата случая (колите бяха добри), но новата кола си е нова.

Съвремените автомобили ги правят така, че да се амортизират отвсякъде след даден пробег и години, а западняка ги хвърля и нашенските джамбази ги внасят за никакви пари, "лакират-замазват" ги леко и се озовават в някой. Има такъв пазар, зашото народа няма пари .

Вчера чаках познат в центъра на града. На паркинга пред спортната зала имаше петдесетина коли. Почти половината от тях Мерцедес, БМВ и Ауди. Преди месец бях в Александропулис. На паркинга в центъра на града имаше два пъти повече коли и само едно БМВ и то беше с ямболска регистрация. Знам. Сега ще кажете един десет годишен мерцедес е по-добър от нова Шкода. Всеки има право на избор, но за българина един от най-важните фактори при избора на кола, телефон, и каквото друго се сетите е какво ще кажат комшиите.

И какво. самият президент Плевленлиев многократно се хвали по медиите, че е забогатял от внос на стари автомобили от Германия - спял дори по паркинЗите. Явно това е национална политика и национална доктрина, след като дори президента е работил за тази кауза и се гордее с това. Какво има да се мрънка.

Е може ли такава работа - ниска инфлация, най-бързо нарастване на доходите, никаква безработица, постоянни излишъци от милиарди в бюджета, пълна финансова стабилност ...... а вие ще ми купувате все трошки! Я вадете бързо парата от под юргана!

най-беден народ и най-ограбван какви коли да кара?Нови карат само мошениците-управляващи,депутати и олигарси....

Колкото е по прост един народ, толкова повече компенсира с вещи, най вече с коли, простака получава самочувствие като си друса задника в кола, като изпреварва с трантонетката си другите простаци...

европейското лицемерие проповядва съхраняване на природните ресурси: не си отпечатвай фактурата; в същото време разпиляват планетата, купувайки си нова кола на 5 години, при положение, че една добра кола върви поне 15; това двуличие срещаш НА ВСЯКА КРАЧКА в европа

Какво да те меря бе келеш. Не мога да намера толкова.малка ролетка

които ще се предприемат това да не е така. Всички знаем нещата от статията,в т.ч. и управляващите, но решение до момента няма. Чакаме санкцията от ЕС, за да си я платим. А не трудно да се сложат екотакси, които са в зависимост от възрастта на автомобилите и вътре в двата най замърсени града да карат само със специални винетки само напълно изправни автомобили.

Че то имали някоя негативна класация в която България да не е на първо място? Диарията която се лее от разни платени манипулатори или откровени глупаци колко сме добре няма как да мине.

Бе не знам, честно казано. Гледам непоследък тенденция има някакви кифлета и кисели дупета на по 20 години да се клатят в каляски за по 80-100+ бона и то масово чисто новички, а от де парици? Не може на всички мама и тате да работят Негови велможи примерно, нали? Лично из София наблюдавам предимно коли до 5 години. Тия, дето караме талиги на по 15 години вече сме малко.

Автопарка в българия се обнови и караме нармални машини.Преди 20-30 госини карахме руски боклуци-москвичи,запорожци,волги на нашите родители правиха основен ремонт на колите по пътищата.така е в Македония и сърбия сега.

Тир-овете и тежките камиони, разказват играта на пътищата и магистралите. Направо замята трепери под някои от тях.

Като сме загрижени за мястото, в което живеем, защо не чистим и не мием улиците, а дишаме мръсотията и прахта.

Тебе как те храни? Денонощно кяфкяш в Дира

Като гледаме и слушаме герб как ни говорят за ,,развитието " на страната ни си казваме ТОВА Е ГРЕШКА ,НЕ МОЖЕ ДА БЪДЕ, НИЕ? НЕ ВЪЗМОЖНО. Е да ,ама не. Кой нормален ще си купи стара кола ,ако има нормални доходи?Хората не са виновни ,а бандата ,която ни управлява след 1998г до днес. Всички те са с нови и скъпи коли. Новите коли ги правят да задържат 5 г. и се батисват. А старите произведени преди години са още здрави. Защо е така? ЗАЩОТО ХОРАТА МОГАТ ГА СИ КУПЯТ НОВА КОЛА И ОБОРОТА ЗА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ВЪРВИ. А у нас дори и ,,повишението" на пенсията не е дадено ,не разбрали ,не чули. Лицемери. Имаш,една сума за пенсии и след раздаването остават повече пари. Защо ? Защото УМИШЛЕНО СТЕ ГО ИЗВЪРШИЛИ.Моля някой остроумен да не каже ,че преди 89г се чакаше над 10 г. за кола .Тази банда е същата ,те са закърмени от бкп и се видоизменят само по НАИМЕНОВАНИЕ.

Ако се доразвие статистиката, може би ще се окаже, че караме най-старите и процентно най-много дизелови коли, сравнени с бензиновите.

Странно - след скандалите се оказа, че новите коли "цапат" колкото старите - та не разбрах какво точно ...

Има и др. фактор-ВСЕКИ сервиз, ще ти кажат, че колите до 2000-2002 год. са В ПЪТИ по-издържливи и с евтин ремонт. Новите, особено последните 5 год. са за 10 год. употреба и после НЕ СТАВАТ ... Ако говорим за замърсяване-то не зависи от годните! 20 год. кола на газ е 10 пъти по-чиста от дизел на 2 год! И 2-3 пъти по-чиста от бензин на 4-5 год. - всичките тия дизели и бензини НИКОЙ не им оправя катализатора защото е скъпо, след 5 год. са ЯКО олово и метали бълващи. А гаста - бълва - вода + въглероден двуокис .

При това състояние на улиците в София и цялата междуградска пътна мрежа, начело с магистралите, включително и новите /то такива няма реално, всичко е в кратери, ями, възвишения, дупки, кърпежи и други офруд предизвикателства/, се учудвам, че не караме танкове. В тези условия и най-новият мерцедес след година, не е същата кола. Да не говорим, че в София няма неударена, неожулена или ненадраскана кола. В най-добрият случай, някой все ще ти удари вратата, докато се тътри да слиза от своята. Да не говорим за щетите от градушките. В България трябва да си луд или да полудееш от нерви ако караш нова кола. Затова и шофьорите освен, че не могат да карат и не знаят правилата са много изнервени. Но въпреки това всичко живо шофира и плаща данъци, глоби, горива и т. н.. Че как иначе.

Още 7 години ГеРП и ще караме най-новите магарешки каруци. Щото старите коли нема да издържат повече. Минаваме на Каруци и Ездитни животни.

Автомобилите си имат ресурс и ако си в него то аз не виждам проблем. Е ако двигателят започне да гори масло и се налага поредният основен ремонт е съвсем друга работа ... но дали това е случаят при нас?

Явно не са те лаяли лисиците по пътищата. Колкото по- стара и проста кола- толкова по- малко лаене.

За сметка на това вземаме най-малки заплати, живеем най-кратко и сме най-нещастните жители сигурно не на европа, а на света. И всичко това благодавение на демокрацията!

Стари, ама здрави.

Тия от Европата лъжат! Не е вярно! В Бустаня ние живеем в икономически разцвет , заплатите нарастват всеки ден , Сикаджията реже лентички всяка седмица и жителя на Бустаня става все по-богат всеки изминал ден. Невъзможно е след като живеем в такъв уникален за ЕС икономически разцвет и заплатите според мутроида Велев и братя ГЕЛ мания от Делиормана нарастват в пъти над производителснотта ние да караме най-старите трошки в Европа. Това просто не е възможно! Явно не са преровили Артопарка на дървеняците от Парламента и техните роднини. Ти да видиш после как щеше да изглежда статистиката :)

ПО ЦЯЛ ДЕН ВИСЯ ТУКА

Ама верно, това ще да е новина! Най-бедните в Европа са с най-старите коли!

БЪЛГАРИНА Е РОБА - МЕЧТА .. ПОСЛУШЕН И ЕБЛИВ :))

И ИМАТЕ НАЙ-ПРОСТИТЕ , НЕОБРАЗОВАНИ И КРАДЛИВИ ПОЛИТИЦИ В ЕВРОПА :))

Не може да сме нацията с най-ниски доходи в Европа 30 години поред и да караме най-новите коли. Само, че в Б-я вместо да се замисли някой защо е така и как да се оправи положението, ще тръгнат по милиционерски по най-лесния път - ще нагърбим финансово собствениците на стари коли, защото видиш ли, в Европа така стимулирали хората да си сменят колите. Сакаш у нас хората от кеф кърпят таралясници.

Е как така? По тИлИвизора казаха, че се замогваме много. Ни вярвЪм!

Тази"новина"е публикувана многократно. Всички сме убедени,че е така. И всички знаем,че сме най-бедните в ЕС,което обяснява всичко. По-интересното е,че ножицата между старите таралясници и свръх луксозните и скъпи автомобили е огромна.На светофара-Опел Вектра на 20г.до БМВ 7 от 2016г.........

да се забранят и да се бракуват колите над 5 год. Имаме толкова много коли за продаване.