Коментари - Шофьорката, ударила автобуса, в съда: Не очаквам разбиране | Днес.dir.bg

докато не се увеличи тройно сложността за вземане на книжки от жени проблемите ще съществуват. Нямам нищо против да шофират, стига да са внимават, което те не го правят.

Кошмар,откъдето и да го погледнеш. Момичето е само на 29 години,а зад него 6 трупа и Бог знае още какво....ужас!

Жената е допуснала грешка, но шофьорът на автобуса е професионален шофьор и се очаква да има опита и уменията да се справи. Пътят е сух, времето слънчево, светло, пътят е широк и прав. Длъжен е да се справи по-добре, а не да навие волана в посока на удара и де факто да причини обръщането. Доста непрофесионално поведение и неадекватна реакция.

от това да живее с кошмара, че е убила 6 човека не знам как повече могат да я накажат.

Абе ква марка е тоз автубус бе. Да не са внасят повечи тез автубуси в България щом колите ги преобръщат бе. Да се обяви марката и със закон от таз марка да няма, че да не се търкалят при всеки допир автобуси, че то в България има два милиона коли и половината се карат от идиоти, простаци и неграмонти.

Е НЕМА ТАКАВА ДЪРЖАВА

ДЕ ДА БЕШЕ ТАКА СТРОГО ПРАВОСЪДИЕТО НИ И КЪМ МУТРИ И КРАДЛИВИ ПОЛИТИЦИ

Господа, няма да Ви занимавам с вината на г-жата, а с причината за гибелта на хората. Считам, че причина за гибелта и нараняването на много хора е конструктивната неустойчивост на автобусите. Конструкцията на повечето ползвани за далечни превози на пътници сега у нас (а и не само у нас) автобуси е в пряко противоречие с теорията на устойчивостта. Те, без да са двуетажни и без всяка неоходимост, имат високо разположен спрямо основата център на масите и на тежест и следователно ниска степен на устойчивост. Тези автобуси са конструктивно неустойчиви - не само могат да противостоят на малки отклоняващи въздействияи, но и да запазят безопасно за хората състояние на движение. Автобусите на повечето превозвачи и при скорост на пешеходец се клатят дори и при движение в град. Това доказва ниската им устойчивост, определена от конструкцията им. Ударът, нанесен от г-жата на автобуса е от малък ъгъл - тя преди това тя се е движила успоредно на движението на му. Следователно въздействието върху автобиса е било малко. Но при ниска степен на устойчивост и слаб удар нарушава равновесието му и слрва катастрофа! И да е сгрешила г-жата, основната и главната причина и вина за гибелта на хората е на фирмите - производители на неустойчиви автобуси. Те са убийците. Те са "спестили" и от проектиране.и от производство. За тях искам съд,м присъда и наказание. Искайте и Вие! Грози Ви същото - смърт, и не само от от удар с кола, а ... От полъх на вятър! Господа...

Мравка блъска слон.Made in By

абе момчета ,девоичета и от другите...!!! след като казва ,,наведох се да спра радиото,,??? от там нататък ...??? тя е сама... и радиото,, ...нищо друго по пътя...сама с ,,вятъра,,...!!! караите като нея... нищо лично...!!! поповете ви чакат ...но защо и други невинни затова ...че сте...!!!

честно казано вярно че тая тъпа ганка е сгрешила вместо да намали скоростта когато се е стреснала от шума взела да бъзика радиото на колата но принципно не е извършила преднамерено престъпление за разлика от случаи с пияни нагли политици убили деца на пешеходни пътеки и пуснати без подписка дори и условни присъди в последствие ...... получава се че за грешки поради простотия задържане под стража а за престъпления от нагли и арогантни простаци само подписка и после условни присъди

А този тъмнозеления шофьор на автобуса които е основния виновник за катастрофата с неговите неадекватни и неумели реакции защо нее задържан защото работи в юнион ивкони нали а тои е главният виновник да загинат толкова много невинни хора

Лека кола да обърне автобус, при страничен, не челен удар...... Това в вярно, колкото и машинистите за Хитрино са виновни.

има астмата?!?

Жената която, не ясно поради какви причини, е станала първопричина за създалата се ситуация и последвалата катастрофа и трагедия. Казва че, не очаква разбиране за нея и че съжалява. За разлика от доста виновници и наглеци, които отричат вината си. Като онзи прегазил дете, който твърдеше, че детето само се е блъснало в джипа му.

А на тези които се опитват да оправдаят кифлата, че на автобуса нищо му нямало, погледнете Реното. Автобуса е направен, здрав, а колата е станала на баница. Ударила е около предната лява гума, за това автобуса не е пострадал видимо.

Преди да прочета коментарите си мислех, че всички българи разбират много от футбол и политика.(може би за това имаме толкова много партии и толкова много футболни отбори) Сега съм убеден, че всички сме много компетентни и да коментираме ПТП, сякаш сме били там и сякаш всеки е преживял такова тежко ПТП, което може и да е вярно след като те са десетки на брой на ден през последните години.

Ако ударът от автомобила не е причина за преобръщането на автобуса, тогава вината на жената е само в нарушение на ЗДП, а не на НК. Въпреки реакцията ѝ и нейната готовност да поеме цялата вина, тя може да се окаже виновна само за нарушение на ЗДП, но не и за непредумишлено убийство.

Хм всеки може да причини катастрофа.по лично мое мнение автобуса не може да бъде избутан странично от някакво си рено.водача на автобуса е завил рязко вдясно за да се занесе автобуса.А и още нещо:преди седмица пътувах с автобус между два града във Франция.шофьора не тръгна докато не си сложихме коланите. Да се гласува закон задължително в автобуси с колани.и всички автобуси с по две камери:и отпред и отзад.задължително.в Русия всички коли трябва да имат камери.гледали сте в тубата какво правят руснаците.и за Бг може да се въведе.

Може жената да е сгрешила, но вината за жертвите е на "турския" шофьор!

тая патка е тръгнала да изпреварва движещият се с 100 км. в час автобус..в момента на изпреварването нейната кола е ударена от въздушната струя на автобуса ,която силно е разклатила реното и патката не е могла да го овладее и се е допряла до автобуса,но не го е ударила..шофьорът на автобуса е видял всичко това в огледалото и рязко е извил волана на дясно за да не я удари по-силно и автобусът е отишъл в канавката..това е

Горката жена.

питали радио ереван...??? може ли една кифла да обърне автобус...??? ,,може... ако е ,,българска,,...!!! фактът си е факт...!!! френското рено с ,,кифла-пилот,, уби хора за разлика от ,,рафалите,, в сирия...!!! обяснете го на близките на загиналите...!!! а това че някои смятат че ако магистралата е с повече платна или мантинели...??? един вратар беше казал...??? ако футболните врати бяха с десет сантиметра по широки ,,гредите,, щяха да са голове,,...!!!

тва адвокатите реално са най-големите боклуцзи, следват ги прокурори и съдии!

все повече се убеждавам,че на жените трябва да им бъде забранено със закон да притежават книжки и да шофират !

Може и да е угаснал двигателя и да е изчезнала хидравликата

Като се има предвид в коя държава живеем. Най-корумпираната и пропаднала в Европа, а и не само какво да очакваме! В крайна сметка "независимата" ни съдебна система ще докаже, че вина имат и двамата и че няма достатъчно основание някой от двамата да лежи ефективно. Очаквам условна присъда и на двамата! Съболезнования за загиналите и скорошно оздравяване на пострадалите!

Жалко за загиналите, но това е един нелеп инцидент в резултат на много фактори, началото от които е съприкосновението между двете мпс-та. От там имаме: неправилно реакции на шифьора на автобуса, липсата на мантинела, дълбоката канавка отстрани, непоставените предпазни колани, ако е имало такива, защото някакъв свидетел говореше че били изрязани. Наслагването на всички тях води до смъртта на 6 човека. И помислите малко , ако рейса е минал през реното за да се повдигне на една страна, то колата ще изглежда по коренно тазличен начин. Освен това птп-то се случва при спазени ограничения, изправни мпс-та, правоспособни водачи. Това че някога имали нарушения вкл.алкохол , няма никакво отношение към случая. Тази жена ще я разкарват още малко по съдилищата и ще бъде пусната. Вместо да си съсредоточавате негативизма към нея и рейсаджията, журналистите да поставят въпроса ще има ли обезщетения като предпзните колани не са били сложени. Аз лично се съмнявам че ще получат нещо. Защо не се поставя въпроса за липсващата мантинела на магистралата и кой от апи е виновен за това. Какви ще са наказанията все пак имаме небрежност на длъжностно лице в резултат на което е настъпила смърт на повече от едно лице. Защото боко докато се занимава с балканския въпрос, колко народ измря единствено заради кофтито пътища с които само пр си прави.

Силата на удара, който е нанесло Реното на автобуса се определя от теглото на Реното и скоростта с която се е движело. Понеже и автобусът се е движел, то скоростта на Реното се намалява със скоростта на автобуса. Значи Реното, 1 тон, е ударило автобуса със скорост най-много 30-40км/ч. При автобус с ширина около 3 метра и център на тежестта на височина най-много 1,5 метра (реалната височина е по-малка) шансът на колата с тегло 1 тон да обърне автобуса е минимален. Освен това колата удря под центъра на тежестта на автобуса. Ако обаче стреснатият шофьор на автобуса е направил рязък завой, то инерцията на тежкия автобус, движещ се със 93км/ч може да го катурне.

А кой й казал че трябва разбиране да очаква? Маси наглата маймуна, тая трябва доживотно в урановите рудници да я пратят.

Ако пътниците бяха с колани, вероятно нямаше да има нито един загинал.

Много тъп народ в тая държава! Автомобила НЕ Е обърнал автобуса директно! Автобуса се обръща в канавката, а не на платното! Автомобила удря автобуса - видно от всички снимки (на автобуса и на колата) в предно ляво колело, подпъхва се в някаква степен под него и при тая скорост от 100 км/ч явно му нарушава баланса, автобуса се откланя надясно, вече неуправляем, преминава през, колкото е там аварийната лента се обръща в канавката. Ако беше магистрала 6 ленти и това се случи в средата, автобуса нямаше да напусне платната - най-много две ленти в дясно да мине и водача му да си върне контрола, че щеше да има и място и време. Ако всички в автобуса бяха с колани, едва ли щеше да има толкова загинали и изобщо затиснати - при това рязко накланяне и още повече, когато се е заобръщал, хората са излетели от седалките всички надясно, като изхвърлени от катапулт - коланите поне щяха да ги задържат на местата им. Та в случай,че някой умник си мисли, че може да посочи един единствен човек с пръст и да каже "Ти си виновен", направо е за психиатър!

Авторегистраторите трябва да станат задължителни за камиони и автобуси. Ако трябва, не една, а пве1е камери да се сложат и записват

всички говорите за автобуса че е цял...!!! коментираите ,,реното,,...!!! видяхте ли го...???

жената е невинна,шофьора е объркал нещата,но това не е даже хипотеза,защото така им изнася

Много професионални шофьори дремят и карат по магистралите. Един страничен удар от ляво ги стряска и инстиктивно въртят волана надясно, докато се събудят.

Не знам каква е тази боя на автобуса но да удържи на "удар" и да няма щети по автобуса? Военните да се заинтересуват 3 слоя боя на танка и става непробиваем.

Истинска трагедия - толкова много невинни жертви. Не съм професионален шофьор или инструктор, за да давам съвети, но винаги когато шофирам по магистралата следя с еднакво внимание какво се случва пред мен, зад мен и от двете ми страни! Винаги когато изпреварвам или ме изпреварват не изпускам от око другия автомобил, както и тези пред и зад мен.

Че вследствие удара отстрани на автобуса (впрочем на снимките не се вижда сериозна повреда на автобуса от лявата му страна), може да се получи накланяне, дори и повдигане на близо 12-тонната машина! От там нататък автобуса е пресякъл дясната лента, аварийната такава и чак тогава се е обърнал в канавката! Т.е. автобуса би трябвали да е пресякъл близо 8-те метра от лентата, в която се е движил до канавката повдигнат на двете си десни колела и да е бил напълно неуправляем!Нещо, което някак не ми се вярва!Предполагам, че шофьорчето на автобуса се е панирало напълно и не е предприело абсолютно никакви действие да върне колата обратно на платното!Все пак това са водачи с най-високата категория!

Досега си мълчах заради скръбта на близките на загиналите. Но мотива липса на съобразителност ме провокира. А къде е липсата на съобразителност за водача на автобуса. При него също липсва , но той не е задържан. И в същност може ли някое от т.н. вещи лица да ми обясни как 1-тонно Рено обръща 10-тонен автобус. Я да видим как става. И от колко години стресирания водач на автобус е такъв и дали не е от тези засилили се към шофьорската професия заради повечето пари. Един вид без стаж дори като шофьор на бус.

Абсолютно всеки някога управлявал автомобил осебено на дълги разтояния знае , е е неминуемо да има моменти в които губи концентрация и за това "провинение" да вкарат жената в ареста без да е нарушила каквото и да е от правилника за движение е меко казано отвратително и жалко. колкото до вероятноста такова автомобилче да обърне автобус е почти нулева без неадекватни действия от страна на водача на автобуса.

А бе вие ненормални ли сте?? Как може лека кола Рено, да преобърне 15 тонен автобус в оставката??? Реното се е движело, в най лявата лента на магистралата, а вижте къде е обърнат автобуса!!!

за обръщането на автобуса е безспорно реното, но същинската причина е неадекватната реакция на водача на автобуса!Той сам си каза, че автобуса се бил наклонил надясно и той завил НАЛЯВО! Действие , напилно достатъчно за да преобърне 10-тонна машина!

Държавата прикрива водача на автобуса, който изтърва автобуса и лепва обвинение на една куха лейка.

ТЕЖАЩАТА ЕДИН ТОН КОЛА Е ИЗХВЪРЛИЛА ОТ ПЪТЯ ДЕСЕТКИ ПЪТИ ПО ТЕЖКИЯ АВТОБУС? ЕДИНСТВЕНОТО ОБЯСНЕНИЕ е след удара водача на АВТОБУСА да е предприел рязко завъртане на волана което да е в причинно следствена връзка с настъпилото след това обръщане на автобуса. НЕ КОМЕНТИРАМ ЛИПСВАЩАТА ПРЕДПАЗНА МАНТИНЕЛА, КОЯТО Е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО МАГИСТРАЛНО СЪОРЪЖЕНИЕ, при съществуванато на което автобуса не би попаднал в канавката и не би се обърнал!

Тая па разбиране искала!! Това жените са адски нагли същества, свикнали са да им се разминава какво ли не само защото са се родили с яйчници! Като оная Невена, дето уби бебето си като го остави на студа, но съдът въпреки това я оправда! Иначе реват какви са подтискани и насилвани от мъжете, но пък като полицията търчи да им сменя гумите или ги пускат от затвора за убийство на деца тогава не се оплакват!

Не отричам, а няма и как, че има злополучна катастрофа, но отговорете си, каква е страничната сила, необходима за преобръщане на един автобус. После поискайте някой да ви сметне, ако автомобил се забие челно от страни на автобуса и сами ще си отговорите, може ли да се преобърне толкова лесно автобус. Ако беше лесно, вятърът щеше да търкаля автобуси като полени по магистралата. Нормативната стойност на натоварване от вятър в България е ч00 кг/м2. Сами може да сметнете преобръщащата сила от вятър, като умножите една много по-малка от пределната стойност, например 100, по страничната площ на автобуса.