3800 шофьори на стари коли нарушиха забраната за влизане в центъра на София за ден
Автомобилите се засичат от камери и съответно се прави проверка, за да може да се наложи санкцията
Обратно в новинатаКоментари - 3800 шофьори на стари коли нарушиха забраната за влизане в центъра на София за ден | Днес.dir.bg
Коментари
На дъното на бивше езеро с размери 20 на 60 км се намира София без изход на въздушните маси.Дали в Елин Пелин или в Драгоман гори печка мръсния въздух,ще мине няколко пъти през жълтите павета.
"...той трябва да подаде заявление за влизане в тази зона" - Къде се подава това заявление?
Кажете колко са събраните глоби, не колко са нарушителите, защото никой няма да ви ги плати. Това са дискриминационни действия, щом има изключения. Ще берете ядове в съда, самозабравили се общински служители.
Тъпанари,пак гласувайте за тия вампири!!!
Дране, дране и пак дране на раята. Тази нискоемисионни закона е същото като да се обособи зона за пикаене в басейн
Та да ви кажа: подобно действа и Бил Гейтс: сложете си уиндоус 11, много ви моля, ама си вземете нов 1500 (поне) доларов компютър, че яки пари падат от картелното ни споразумение с АМД и ИНТЕЛ. Иначе нямало как... Мен тази работа ме издразни, намерих един код и размножих мошеническата родителка на чичко ви Бил и сега имам чисто нов уиндоус 11 активиран с активатор на недотам старата машина. Поне за мен чичко Бил го изяде топличък... Та и Терзиев така: да изнудваш бедните е абсолютна гнус! Абе терзийска зелена подлого, ако хората имаха достатъчно доходи, мислиш ли, че хората шяха да карат бараки бе, педал смотан?!
1500 доларов РС? Що лъжеш? Нали знаеш, че имаме интернет и можем да првоерим цените на частите? За да не ти тръгва уин 11, ако си с АМД значи си с Ризен 1, който излезе 2017... Па бая нов ти е компютъра... :))) Предполагам, че за Интел е подобна ситуацията.
Новите коли са пълен боклук - борден компютър, който те следи, пластмасово окачване, автоматична скоростна кутия, която ти пречи да ползваш автомобила в оптимален режим, напълно излишна електроника, която ако изгърми платка сменяш цял автомобил и прочее дивотии създадени уж за удобство но всъщност още едно място където всичко да се счупи. Единственото което подлежи на електронно регулиране е съотншоението въздух към гориво спрямо въртящ момент и обороти, момент на запалване, момент на отваряне на всмукателен и изпускателен клапан и тва е. И антиблокираща система за спиране на колелата. Ако си вземеш стар москвич ще имаш много повече контрол върху автомобила нищо че харчи 10 на сто , при нов опел корпорацията опел контролира теб, хахахахахаха
Даунгрейдвах на лаптоп Уиндоус 11 на 10. Но ловеше ли, че има за интернет и искаше задължително да прави акунт на облак. И въобще не предлагаше друг вариант - не като старата инсталация на Уиндоус 10. С трик може да дадеш такъв, после да си образуваш друг и да е админ, влезеш с него и да изрежеш първия. Като всичко за тази възможност е набутано най-накрая където се надяват да не го видиш. Защо от ЕС не ги подгонят, пък по сайтове да ти изкачат реално изискваните от тях прозорчета за бисквитки?
"Важно е да се каже, че ако имате издаден стикер за паркиране в зоната като живущ не е необходимо да правите абсолютно нищо. Автоматично ние ще вземем тези данни. Но, ако нямате издаден такъв стикер, е необходимо да подадете заявление", обясни шефът в "Управление и анализ на трафика". "Независимо дали човек, който притежава преференциален стикер живее в София или в Пловдив, той трябва да подаде заявление за влизане в тази зона. Независимо дали идва на гости или изобщо да ползва административните услуги в центъра - предварително трябва да подаде заявление. Това е редът и начинът да не бъдат санкционирани", обясни Петров. Кое е вярното?!?
Понеже се начетох чак на анализи висши тука... нека ви го кажа простичко - по-тъмно зелените да правите ветър на супата - просто искаме да си караме светло зелените по-спокойно по центъра... още по-кратко - просто пречите... аз лично предлагам само колата на резидентю и на премиера да могат да влизат в центъра и да се дърпат на светофаря :)
Само който е крал народна и европейска пара, само той ще кара в центъра на София. От бедните ще събираме глоби за да пълним бюджета на страната, защото не сме създали условия за бизнес у нас.
140 000 на протест са достатъчни да свалят и правителство и кмет за един ден.
ОРНДЕЛИТЕ ДА НАПАСТ! ТИЯ ИЗЧАДУЯ,НАКРАЯ ЩЕ НИ ЗАБРАНЯТ ДА ДИШАМЕ,ЩЕ НИ ЕВТАНИЗИРАТ КАТО ОВЦЕТЕ ВЪВ-ВЕЛИНГРАД! ПРОДЪЛЖАВАТ ДА ЗАСТРОЯВАТ СОФИЯ,ДА Я ПРЕВРЪЩАТ В ГЕТО,НО ВИНОВНИ ИМ БИЛИ ХОРАТА,ЧЕ ИСКАЛИ ДА СЕ ПРИДВИЖВАТ!
Една къща с отопление на твърдо горива замърсява колкото 100 автомобила, но това не се вижда.
"Процесът е напълно автоматизиран и се изпълнява от софтуер. Автомобилите се засичат от камери и съответно се прави проверка, за да може да се наложи санкцията", обясни Петров. --- А дали е така? Дали могат да те глобят, без да са те спрели? Щото в Наредбата май друго пише. Самото установяване на нарушението със софтуеър не дава право за налагане на глоба, защото глобата се налага само с акт, а за да ти пишат акт, трябва да те спрат. Така ли е, господа?
Не искам да виждам бедняци по центъра.
да преебете радиовълните и си караите Ша ги Эба у ЧифутиТе мноо па и Э високо Ай кю то https://safenews.bg/es-nalaga-rfid-chipat-kojto-e-vgraden-i-v-balgarskite-eko-stikeri/
Простотиите на жълтопаветния планктон в СО продължават с пълна сила: Следва Комисията за защита от дискриминация да бъде засипана с жалби....
Нито ще бъде засипана, нито пък някоя от жалбите ще е основателна , нито ще доведе до нещо Управлението и собствеността на автомобил са най-вече задължение, а не човешко право !!! И когато не можеш да си изпълняваш задълженията, най-нормалното е да нямаш достъп до всичко !
Време е да се въведе градска винетка. Който е от София и си плаща данъците автоматично да я получава, останалите да си плащат.
Управниците обявиха война на бедните - гонене и наказания до дупка. Иначе горим боклука на Европа в тецовете, целия парк на парламента е с големи кубици, изсякохме половината дървета в София, циганската махала в София не закачаме там да си горят колкото и каквото си искат, защото са ни основни гласоподаватели, по-голямата част от обществения транспорт и почистващата техника бълват повече отровни газове отколкото която и да е кола, МВР-то е с мощни БМВ-та замърсяващи повече отколкото която и да е малка кола. Когато видя всички депутати и обшинари в София с колелета и с метрото тогава ще повярвам, че са загрижени са за хората и за екологията, а дотогава да ЕПМЛенина.
Зоните за паркиране в СФ са легализиран рекет. Паркираш, а от утре плащаш за това, но не получаваш нищо за услугата. Данък!
Всичко е за пари. Ефекта от гледна точка на околната среда е нулев.
Нарежете гумите на 1 и 2 категория. Те немат пари да си купят нови и няма да карат изобщо и да ми цапат въздуха тия бедняци.
Как ще ги гоним с ножове либерал-педерастите по улиците, не е истина...
да свличат пари от хората. това е целта на този проект. нищо повече. евро категорията не доказва замърсяване.
Зоната трябва да се разшири, а не само забраната да е за центъра. Трябва да се забранят и печките на твърдо гориво. Който иска да живее в София, ще трябва да се съобразява с тези неща.
Точно така. В един пренаселен град без ред не става. Който иска да прави каквото си ще да ходи в провинцията.
Като идеш на море или на къща за гости в провинцията ти пожелавам някой да те хване и да прави каквото си ще. Ти после се върни в София и бъди примерен. И така всеки път в който ти се наложи да ползваш винетка. Приемерен, бит, примере, е@№, примерен.... сещаш се. Все да ти е весело "в провинцията" като идеш. Дебил
Независимите измервания показват, че замърсяването с фини прахови частици и азотен диоксид е 18 пъти над нормата. Когато ходя в който и да е квартал, въздуха лъха на изгорял бензин и дизел. Да не говорим, че като мине някоя щайга, след нея не може да се диша. виж статията "МОСВ с години крие данни за незаконно измерване на мръсния въздух в София"
Това е оспоримо дори по конституция, че права не се делят по имуществено състояние. Конституция. Член 6 (2) Всички граждани са равни пред закона. Не се допускат никакви ограничения на правата или привилегии, основани на раса, народност, етническа принадлежност, пол, произход, религия, образование, убеждения, политическа принадлежност, лично и обществено положение или имуществено състояние. Реално е нарушение на последното. А по добре да подгонят и там разните с пукания, форсирания, звучи и така нататък. Отглеждат си идиоти на пътищата с 0 мерки и после защо имало война по пътищата. Без въглероден двуокис няма да има растения и няма да има човечество. Въглерода се води химическият елемент на живота. Без да го има нещо, не се води живо.
Да, вчера четох закона за опазване на въздуха, където депутатите са набутали тези разрешения на общините да ограничават движението на МПС по свое усмотрение. Не съм юрист, но според мен тези текстове са в противоречие на Конституцията. Явно обаче, няма депутати, които да сезират КС по въпроса.
Вероятно, преди да си легнеш в кревата вечер, пускаш за час двигател на Трабант в спалнята, за на не умре фикуса, нали?
Дадох го за пример, че не може само така да се гони борба с него, а че трябва да е в нормални граници. И същите преди викаха да се носят маски, че да дишаш издишаният преди това въглероден двуокис и да се тровиш. Един вид човека и животните дишат кислород и изпускат въглероден двуокис, а растенията "дишат" (синтезират) въглеродният двуокис, че от въглерода да растат и изпускат кислород. Клетките се състоят от въглерод. Не съм запознат с точна формула.
Въглеродния двуокис никога не е бил проблем в атмосферата, освен ако не си в някоя затворена котловина и то с голямо индустриално производство или трафик. Проблема основно е т.н. Азотни Окиси, Серни Окиси и твърди прахови частици. Днешния дизел е без Сяра, или с изключително малко количество, Бензина е без Олово, но остават Азотните Окиси които са най-голям процент и не се абсорбират от зелената маса - трева, храсти, дървета. Отделно са праховите частици които са основно продукт на дизеловите двигатели. Това което мирише от ауспуха са ... Азотните Окиси. Въглероден Двуокис не мирише - това е инертен газ без мирис и цвят. Азотните Окиси миришат и в по-голяма концентрация имат жъртеникав цвят. Полезни Еко Идиоти днес по света колкото искаш на които СО2-то им е проблема за замърсяването на атмосферата и планетата. В Тетевен, в Трявна, в Геле, там горе в планините ни повярвайте ми нямат абсолютно никакъв проблем с въглеродни, азотни и т.н. окиси. Аз съм от Варна и ние нямаме такъв проблем независимо от ужасния трафик. Нямаме проблем по простата причина, че има естествено движение на въздуха изток - запад сутрин - вечер което не позволява задържане и повишаване на концентрацията на отработените газове от автомобилите. Това което замърсява във Варна са финните прахови частици издухвани от ауспусите, които са мазни при това и се лепят навсякъде. Не е така в София обаче, не е така в Пловдив, в Стара Загора където в по-голямата си част атмосферата е застояла и няма естествено движение в 24 часов период.
Автомобила ми е купен нов преди по-малко от 2 години, нямам ЕКО-стикер, а на преглед трябва да мина чак след 3-тата година. Попадам ли в приложното поле на санкцийте?
малоумна забрана, заложена от отиващата си кметица Фандъкова. Лошото е че тия малоумници сега дето уъправлвяват се подхлъзнаха и на тях им харесва да въвеждат забрани и ограничения без да се допитват до нас софианци.
Това е като в една зала - долу на терена да е забранено да се пуши, а по трибуните колкото искаш, та и димки да палят даже може. Малоумщина! Не съм пряко потърпевш, но и другите гледат, а падат ли свежи пари от нещо в което нищо не е вложено - веднага го прилагат и при тях.
Не е редно на база година на производство да се определя коя кола замърсява или не? Това със стикерите от Брюкселската кочина на евро-дебилите е пълна извратения. Има внесени в България автомобили с клас Евро-5 или Евро-6 които са издухани двигатели на повече от половин милион километра и бълват отврат от ауспусите но за тях нямя проблем влизането им в центъра. И в същото време можеш да имаш автомобил на 20 - 25 години на по-малко от 100 хилади километра, поддържан перфектно и с емисии много по-малко от модерните автомобили с издухани двигатели. Въведете система на контрол на база годишна еко оценка на автомобила - там слагайте стикера на база регистрирани отработени газове от двигателя.
Има си годишни технически прегледи дето се проверява техническото състояние на автомобила дали отговаря на изискванията. Това че се допускат автомобили на които екологичните показатели не отговарят на заложените от завода производител е друга тема. Но да откриваш на ново топлата вода и да си измисляш някакви екологични категории дето един господ знае на каква база се определя, при условие че има евро норми съобразно които автомобила е произведен и сертифициран е връх на дебилизма. Защото примерно 2000 година се произвеждат автомобили с няколко различни евро норми и ти да ги слагаш по един похлупак е меко казано тъпо както е в момента. Отделно за преправените на газ автомобили трябва да има облекчения.
ПОХЛУПАКА ТРЯБВА ДА Е ТОВА КОЕТО БЪЛВА АУСПУХА НА АВТОМОБИЛА ТИ НЕЗАВИСИМО ОТ ГОДИНАТА НА ПРОИЗВОДСТВО А НЕ СТИКЕРА ОТ БРЮКСЕЛ. ИМАШ ДВИГАТЕЛ С ЕДИ КОЛКО СИ ОБЕМ НА ГОРИВНИТЕ КАМЕРИ, С ЕДИ КОЛКО СИ МОЩНОСТ, РАБОТИ НА ДИЗЕЛ, БЕНЗИН, ПРИРОДНА ГАЗ, ПЕТРОЛНА ГАЗ. ИМАШ ЛИ ФИЛТРИ ИЛИ НЕ, ИМАШ ЛИ КАТАЛИЗАТОР ИЛИ НЕ. ИМАШ И НОРМИ ЗА ОТРАБОТЕНИ ГАЗОВЕ ЗА НОВИ АВТОМОБИЛИ. КОЙ Е СМЕТНАЛ В БРЮКСЕЛ КАКВА ТРЯБВА ДА Е НОРМАТА НА ОТРАБОТЕНИТЕ ГАЗОВЕ НА АВТОМОБИЛ ЕВРО-5 СЛЕД 5 ГОДИНИ УПОТРЕБА И НА 500 ХИЛЯДИ КИЛОМЕТРА ПРОБЕГ? НИКОЙ НЕ ГИ Е СМЕТНАЛ. И ТЯ НАМА КАК ДА Е КАТО НА НОВ АВТОМОБИЛ, НАЛИ? 2000 КУБИКА ДИЗЕЛ НОВ 2018 ГОДИНА 275 ГРАМА СО2, 2024 ГОДИНА СЛЕД 6 ГОДИНИ И 375 ХИЛЯДИ КИЛОМЕТРА ПРОБЕГ ИМАШ СО2 ОТ 645 ГРАМА. А ТОЙ ВСЕ ОЩЕ С МОГЪЩИЯ СТИКЕР ЕВРО-5. ЩО БРЕ? И В СЪЩОТО ВРЕМЕ АВТОМОБИЛ 2000 КУБИКА ДИЗЕЛ ОТ 2008 ГОДИНА НО НА 90 ХИЛЯДИ КИЛОМЕТРА ИМА СО2 360 ГРАМА. Е ДА ТЕ ПИТАМ ТОГАВА КОЙ Е ПО-ЧИСТИЯ АВТОМОБИЛ? ТОЗИ ОТ 2008-МА С 360 ГРАМА СО2 ИЛИ ТОЗИ ОТ 2018-ТА С 645 ГРАМА СО2?
Както казах в пунктовете за ГПТ да мерят отработените газове дали отговарят на хомологацията на автомобила и ако не отговарят да се връща автомобила за остраняване на пропуските. Това лято на прегледа ми излезе че на единия автомобил катализатора ми е сдал багажа и ме върнаха - купих нов и го смених и всичко си дойде в норми. И нямаше нужда да се измислят еко простотиите - имаш норми по които автомобила е сертифициран - отговаря ли на тях отговаря и точка, а не еко категория в според кефа на дебилите писали наредбата.
Некъв умнокрасив трол е на смяна, ама му е много беден речника - само "Ганьо" повтаря, като развален грамофон.
Тоя изрод не каза, като тръгвам от Каспичан как да подам заявление, че като инвалид ще влизам в зоната. Само боклуци ли се навират във властта
Разчиства се центърът, за да може после там да се населят мигранти. Всички европейски столици се превръщат в кочини, и това е само началото към тоталното изчезване на Европа.
Прошляци смотани общински. Мачкате обикновения, беден човек. Той не се вози като вас на тесли или други текезарски и строителни инструменти. Загубеняци. Всичко се вижда. Един ден и вие ще се качите на някояя каруца, за да видите кон боб яде ли. А тези хорица, нека да се съберат и да ударят по едно пред общината?
Нагледен пример какво е положението със законите и държавата като цяло. Бай Ганьовския манталитет е уникално явление- сере и гледа само себе си.
Ганьо ако не наруши закон, кой друг?
Не, че нещо, но прекалено много неща станаха за спазване. Трябва да си професор по право за да знаеш всички неща, които държавата и общината е измислила за спазване. На кой нормален ще му хрумне, че някакви общинари ще го глобяват, защото си кара по пътя със съвсем редовни документи?!?
Едно време селяците тураха новите катове и тръгваха за София се едно е чужбина. Москала го оставяха на Горубляне, че не смееха да влезнат у София щото не беха виждали светофар... Беше хубав, зелен и спокоен град, нямаше изригнали орки насекъде...
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}