Коментари - Каролев прави подписка срещу велоалея в центъра на София | Днес.dir.bg

Каролев прави подписка срещу велоалея в центъра на София

Икономистът Владимир Каролев съобщи, че ще инициира подписка срещу велоалеята на столичната централна улица “Георги С. Раковски“.

Обратно в новината

Коментари - Каролев прави подписка срещу велоалея в центъра на София | Днес.dir.bg

Коментари

след глупост,няма угодия за Българина.Всеки знае и разбира.НЕКА СИ ОСТАНАТ ВЕЛОАЛЕЙТЕ.

Този смешник, и днес го срещнах пеша по Раковска, със стари мазни дънки и скъсани обувки! Не е ясно какъв се приема в сънищата си, но е обикновен софийски дришльо!!!

20:19 Каролев може да е всякакъв, но аристократичният Ви аргумент "стари мазни дънки и скъсани обувки" няма нищо общо с това, че в случая е абсолютно прав! Велоалеите на Раковска са пълен идиотизъм!

Улица ,,Раковски'' е с велоалеи, защото това ще е май-натоварено с еврочиновници от сградата на ЕК до НДК. А от НДК към министерствата също от там минават. Та да се предсатвим пред другарите......

То хубаво евронещо си ще щляпа о тез велоалеи, но откъде ще си набави велосипеда или пак от нашите данъци "за да не се изложим пред чужденците" ще бъда купени?

И чужденците ще има да ни се чудят от къв зор сме правили велоалей като няма велосипедисти :)))

Време им е вече на тия селендури и дермояди да си оставят джиповете и да ползват градския транспорт ! Аман от нагли селяци , мутропитекантропи , мутреси и лобистчета-пидерчета , дето им дишаме газовете , понеже са селски тежкари. Айде холан .

Прав си че трябва да слязат от автомобилите, но това не означава че идеята за велоалеята е безумна простотия. Трябваше да се забрани движението на автомобили с изключение на градския транспорт и на специализираните автомобили и да се уширят тротоарите. А не да се правят велоалей които никой не ги ползва и проблемът пак си е налице.

..и като се махнат велоалеите ... ще се настанят паркирали автомобили.. и ...пак същото...

Точно, ако се махне алеята трябва да дежури денонощно Каролев там и да вдига паркиралите автомобили, щото е негова идея.

Като се замислиш ще откриеш със сигурност поне два варианта да няма паркирали автомобили. Единият е ако се 3 пъти се види паркирал автомобил при един и същи служител на КАТ на дежурство в този район и автомобила да не е глобен, този служител директно се уволнява за несправяне с работата. Вторият е да се уширят тротоарите, защото пешеходците са много и се блъскат и промъкват един по един. Вместо това правиме една безмислена велоалея която не се ползва от никой!

Същото важи и за бул.Дондуков. През час два минава по един колоездач, а като падне снега и то обилен, какъвто имаше януари даже и да искаш не можеш да караш колело.

Нормално е да няма много велосипедисти през декември, както няма и скиори през август. Аз работя в центъра и по тези велоалеи стигам бързо и удобно на работа, без да създавам задръстване и без да заемам паркоместа в зелена зона.

Излъгал си само два пъти - че не създаваш задръствания, и че не ползваш паркомясто. Велосипедът анихилираш ли го като стигнеш до крайната си цел?

Има една тънка разлика, че като няма скиори по пистите има туристи и стада които пасат, т.е. площа не е загубена. А велоалеята я ползваш половин година , докато през останалата половин година си е загуба на ценно грдско пространство.

Така работим (грабим) ний от герб.

Чорбаджийо, защо не слезнеш от колата?

И защо? за да диша пушеците или да виси по спирките на скапания ви транспорт ли?

А ти слез от каруцата

Поддържам премахване на велоалеята по ул. Раковски .Също и по бул. Дондуков .Направата им е евтин популизъм , заиграване с малка група граждани . Има достатъчно други улици и места за велосипедисти .Не е нужно да се навират в центъра и да предизвикват гражданите в т.ч. водачите на автомобили.

"...да предизвикват гражданите в т.ч. водачите на автомобили..." Според мен се вземаш насериозно, а не трябва. Някои неща не ти се удават...

Прав си, че трябва да се премахнат. Но не си прав че велосипедистите се навират в центъра. Просто ги няма там, но пък за сметка на това си имаме велоалей за чудо и приказ и за снимки на общинарите с нея!

Защо всички говорите за отровните газове от задръстванията? Идеята е да не се качвате в колите си. Аз от години в центъра на София слизам без кола и си спестявам доста нерви. А изказването на Каролев въобще не е ЛИБЕРТАРИАНСКО, какъвто той самият твърди че е.

И аз съм така, но е напълно безмислено да се правят велоалей за велосипедисти които ги няма. А пешеходците които сме стотици да се промъкваме един след друг. По-рационално беше да се уширят тротоарите, да се забрани движението на автомобили и само градския транспорт и автомобилите със специално предназначение да имат право да влизат там.

Предлагам Дондуков да стане една голяма велоалея. Тогава няма да се налага "икономиста" Каролев да се влачи след тролеите.

А аз предлагам да се правят само неща които ще се използват. За какво правим велоалей като няма велосипедисти. Май е само за модата и за усвояването на кинтите!

Владка Каролева...Колите нямат място в центъра, ако ще си ходиш до офиса! Боклук!

Тогава да го затворят за колите и само градския транспорт и пешеходци да минават, е не да прават такива безумия и простотии.

Язе че стартирам подписка "Сеуианете вън от градо" и те така.

Най-големите селяци живеят в центъра на София!

И аз подкрепям! Кой е луд из центъра да тръгне с колело?! Нали свършва велоалеята и веднага те помита неадекватна шофьорка с огромен джип! На надлез Надежда направиха велоалея и стесниха целия участък с едно платно! Сутрин и вечер опашките са километрични, а досега по нея не съм видял жив велосипедист! За какво строим надлези и подлези, като в крайна сметка с такива недомислия сами си слагаме прът в колелата?!

"...досега по нея не съм видял жив велосипедист..." Е аз пък срещам там колоездачи всеки ден, аз самият минавам два пъти дневно с колелото по тази велоалея.

Ти колко срещна 2-ма или 3-ма велосипедисти? :))))

За първи път подкрепям Каролев. Винаги ми е бил противен с лъжите си за "свободния пазар". Защото свободен пазар няма от икономическата криза през 1908 г. насам... Монополизацията протича през ПСВ, "Голямата депресия" от1929-1933 г., ВСВ, Световната енергийна криза -1973 г., контрареволюциите в социалистическата система от 1985-1991 г., та до Новата голяма депресия от 2007-2015 г. Прав е Каролев, обаче, по отношение на лицемерието на Фандъкова за "опазване" на въздуха в София. Мерките на Столична община са строго контра-продуктивни. Вместо да се реши въпросът с изгарянето на автомобилни гуми във Филиповци и в "Красно село", се организират задръствания в центъра на София, придружени с все по-голям рекет над софиянци, чрез измислените синя и зелена зони. Да не говорим за наказанието на Фандъчка за тези, които инцидентно ползват градския транспорт и трябва да плащат по 1,60 лв. за болетче.. Затова, драги софиянци,след година и половина идват нови избори за местни органи на властта - гласувайте отново за кака ви кучка Фандъчка!

Думите на Владо Каролев "Аз ще стартирам подписка ли, какво ще е - това безумие, наречено велоалея, да бъде премахнато - вчера пътувах 17 минути от една точка до друга и след това минах пеша оттам за 2 минути " След казаното по-горе той все още не осъзнава ползата от предвижването пеша или с колело. Това доказва колко са зависими хората с автомобили, като наркоманите - не зачитат никой и нищо, важното е да си начешат абстиненцията!

А ти си представи колко отровни газове от предизвиканото задръстване ще вдишат велосипедистите на въпросната велоалея. Каролев е прав, че наоколо има много странични улички и велосипедистите спокойно могат да ползват тях за придвижването си (това е на завоя на ул. "Раковски" към площад "Славейков"). Поредната управленска недомислица.

Прав е Каролев! По-голяма простотия от това да се сложи велоалея на едни от най-тесните и натоварени улици в София-"Раковска" и " Дондуков" няма. Просто да се махнат! ТОЧКА, ще подпиша с двете ръце.

Е като са най-тесни тези улици, що ще "трафикът" там? И с велоалеи и без, проблемът не е решен.

Прав си, проблемът ще е решен отчасти или ако се накарат полицаите от КАТ да си вършат работата и да глобяват всеки спрял в лентата за движение или като се увеличеше площа на тротоарите. Пешеходците па тази улица са много и им е тясно, а велосипедисти почти не минават.

Каролев сам си го е казал - "когато шофьор на автомобил попадне след тролей, няма никакъв начин да го изпревари и трябва да се "влачи" след него". Това при положение, че изпреварването никъде не е разрешено. Тоест Каролев прави подписка за разрешаване на нарушаване на правилата за движение. Каролев, какъв боклук си ти... вземи един лифт направо поискай!

Пешо, ама човекът е имал предвид това, че тролеите имат спирки. Ти боклук ли си, щом не можеш да схванеш ситуацията по "Раковска"?

Пешо е чУвал само за раковска , ти за шофиране му говориш .

Не се изказвай неподготвен. Там има по две платна във всякоа посока и не става дума за изпреварване. А общинарите просто са отнели по 1 платно в "полза" на велосипедистите. За да ги тровят с газовете от застопорените коли...

имаше по две платна...

Мирослав

Принципно не става въпрос, а за лента за движение. Но така или иначе тези ленти бяха посточнно заети от паркирани или спрени в нарушение автомобили. Т.е. и без велоалея движението по тях беш еневъзможно.

Идеална е велоалеята! И не защото карам колело , а защото сега няма паркирали коли на аварийни в дясна лента през 2 метра, а до тях, въпреки знаците, катаджия стои и пие кафе. В момента колите се движат в една лента, както е и по другите двулентови булеварди.

И ти си със същия малоумен мозък като общинарите. Така се губи ценното пространство, което е неизползваемо. Ако искаха да направят нещо, да бяха уширили тротоарите, защото пешеходците там са много. Така нямаше един проблем да се замества с друг, а щеше да бъде решен наполовина поне.

Абе малоумници, къв проблем ви е велалеята? Като имаше там през 1 м. паркирали коли проблем нямаше, седнали сега да реват. Баси олигофрените. По цялото протежение имаше бакшиши паркирали, коли спрели на авариики "за малко"...и не пречеха, сега им пречи. Имам чувството, че всеки качил се на кола става тотален ретард.

Прав си, и сега по стар български обичай заменихме един проблем с друг вместо да го решим! Там трябваше да станат по-широки тротоарите и ако някоя кола спре там без да е аварирала, да се глобява 500лв.

Има велоалеи има проблем, няма велоалеи няма проблем :)

Абе, на тия тъпанари, общинарите, кой им е казал, че тази "алея" се ползва от велосипедисти, бе??? И колко колелета те са видяли по "Раковска"??? Я по-добре да кажат колко пари гушнаха оттам!!!

Тези велоалеи ги правят без да мислят изобщо. На повечето места пречат не само на автомобилния транспорт, но и на пешеходците. Когато се движим по тротоар с велоалея върху него, жена ми иска да върви от страната граничеща с пътя, защото я е страх да не я удари някой велосипедист. Велосипедистите правят адски много нарушения, трябва да се промени закона и да се изисква да се поставят регистрационни номера на велосипедите. И ако си без каска, караш по пешеходната пътена(вместо да буташ) или удариш пешеходец и избяхаш да се налага глоба. Освен това трябва да имат и задължителна гражданска отговорност, защото има случаи когато удрят пешеходци или други велосипедисти.

Пешеходците също да имат номера, поставени на задника. И гражданска отговорност... Смях! Вместо да плюете общинарите заради калпаво проектираната и изградена инфраструктура, вие се занимавате с потърпевшите - в случая велосипедистите.

Теб не те е удрял велосипедист, когато те удари друга песен ще пееш. Една приятелка върл защитник на уличните кучета, и когато я ухапа едно, ходи да пише жалби, за да умъртвят кучето.

Когато в Столична община управляват изключително некомпетентни хора без капка мозък в главите си резултата е налице.С безумните велоалеи са стигна на огромни задръствания не само по ул.Г.С.Раковски но и по бул.Прага , Дондуков и маса други улици€Увеличават се изключително изгорелите газовете които се вдишват от велосипедистите.Също така при сняг не е предвидено да се почистват велоалеите.Рязко се намалавя пропускателната възможност на и без това тесните софийски улици.Пример също така е и безумната велоалея на бул.Витоша.Да не говорим за направените на око полегнали полицаи.Пред белодробната клиника на ул.Хан Пресиян редовно се търкат ауспусите.Те са направени с такава височина , че не отговарят на никакви изисквания.Бледоликите са хвърляли асфалт на око без никаква мисъл.Един комплект гърнето на кола струват дори около 700 лева.Нестига че си плащаме а държавата и печели от ремонта на колите от гепеното ДДС.Аман от малоумни управляващи.

Абсолютно е праш Каролев! Тази велоалея е абсолютен проблем за улицата. Там никога не е имало такива задръствания. Раковски и без това не беше от най-широките улици, а сега положението е трагично. На кръстовището на ул. Раковски и Гурко е безумие оттам няма минаване поне 20 минути, защото двете платна се вливат в едно и става мазало. Как може да се сложи точно там тази велоалея, по която на всичкото отгоре не минават и кой знае колко велосипедисти... А най-голямото безумие, е че тази велоалея свървша при кръстовището с Цар Освободител... Каква мисъл, каква идея, какво нещо... Малоумна история. Като искаш да ограничиш вредните емисии по центъра, забрани влизането на автомобили в тази централна зона, а не обърквай още повече движението!!!

Един път минах по ул. Раковски с колата и това ми стига. На кръстовището с Гурко като потеглиш, налиташ в дясната лента на велоалея. Беше ужасно, платното е стеснено, задръстването на макс. В по човешките държави съм виждала тротоара начертан за велосипедисти и пешеходци. Това тук е за отбиване на номера - да не ни каже някой, че нямаме велоалеи.

Ама кой не разбра, че стеснението е направено, за да се намали пропускателността на улицата и полека лека шофьорите да се откажат да минават от там. Така че в случая велоалеята няма нищо общо с интензивността на преминаване на велосипедисти по нея, а с ограничаване на ширината на пътното платно. Ако се съмнява в това - да поразпита в общината.

Тогава да бяха направили широки тротоарите. Пешеходците трябва да се промъкват по един отстрани по тесния тротоар, а са в стотици пъти повече от велосипедистите по тази улица. Това ако не е идиотизъм, безхаберие и простотия с цел да се гепат едни пари като се каже, че се прави нещо модерно. Само дето и през ум не им минава че нещо дето е модерно, не винаги е полезно и практично!

Веднага се подписвам с две ръце, не стига че се пребирам в задръствания, а и ще стесняват улици и булеварди за некви лумпени!

Ми задръстванията ги правиш ти , и за това ще си плащаш. След няколко години ще се довършат всички отсечки на СОП, и за да минеш с кола от Орлов до Лъвов мост през центъра, или ще кихнеш 30лв такса , или ще минеш през околовръстното , около 20 пъти по-дълго. Ако искаш слизай от колата , може и да си баровец и да си даваш заплатата само за отиване и връщане до работа.

Според мен проблемът не е в тази или онази велоалея. В София се правят велоалеи, които не са свързани или са прекъснати по безумен начин, просто за да се каже, че виждате ли ние правим алеи. Правят глупости! Аз карам колело винаги когато времето позволява и да ви кажа проблемът не е толкова липсата на велоалеи, а простотията на някои шофьори, които понякога нарочно пречат на велосипедистите. Да не говорим, че за някои от тях сме "невидими". На Раковска можеше спокойно да се направи алея само от едната страна и всички щяха да са умерено доволни.

Като се ходи по акъла на шепа лумпени с колела, но точно тия през останалото време си ходят с колите, само събота и неделя уж карат колело. Половината от бул Дондуков и не само е от велоалеи, като минавам има задръствания от колела, що не направите цяла София една голяма Велоалея!

Аз ще започна подписка срещу Каролев!! Защо бе хора позволявате такива откровенни изроди и идиоти да влизат в СОС!

Ами Каролев ако се качи и той на колелото, проблемче няма да има с времето. Задръствания - също.

Чудя се какво ще стане, ако кола се повреди на улицата. Та там няма никаква възможност, да се отбие. Минавам 3-4 пъти в седмицата по Раковска, велосипедисти не съм видяла.

Преди много години, когато бях малък, по улиците рядко минаваше кола. Беше чисто, въпреки разрушенията от бомбардировките. Хората свободно се движеха по улиците. Основен транспорт бяха трамваите. Днес от коли не може да се мине по никоя улица. Настоявам да се забрани движението на коли в централната част на града, както в доста големи градове в Европа. Има обществен транспорт. В леките коли много рядко ще видите над двама души. Това говори за изключително ниска ефективност, а в същото време огромно замърсяване на въздиха, задръствания и невъзможност за движението на майки с колички и пешеходците, каквито сме всички, когато сме извън колите си. Предвижването с велосипед, не само е здравословно, а и удобство за бързо предвижване. Хората в страните, където това е масово, не са по глупави от нас, нали!

Не ми припомняй за времето на правешкия глупак !!!

Говоря за времето педи водача от Правец.

Прав си за забраната на автомобилите, но велоалеята е безмислена точно там. Найстина почти няма велосипедисти!

Поискай нов лифт да пуснат вместо велоалея.

Аз пък за 5 минути видях 7 души с велосипеди. Имаше и жени. Това означава, че велоалеята е достатъчно привлекателна и хората предпочитат да я ползват. Иначе те задръстванията са в целия град и в другата част на ул. "Раковски", където няма велоалея :) Корелацията не доказва причинно-следствена връзка.

като озлочестена ученичка си, алуминиевото фолио за шапки в Метро е с намаление в момента, тичай, че е на свършване.

Това сигурно е било час пик за велосипедистите :)))

И на следващите избори - пак за Дана!

Браво Каролев! Най-безсмислената велоалея в София!

Коментари - Каролев прави подписка срещу велоалея в центъра на София | Днес.dir.bg

Каролев прави подписка срещу велоалея в центъра на София

Икономистът Владимир Каролев съобщи, че ще инициира подписка срещу велоалеята на столичната централна улица “Георги С. Раковски“.

Обратно в новината

Коментари - Каролев прави подписка срещу велоалея в центъра на София | Днес.dir.bg

Коментари

след глупост,няма угодия за Българина.Всеки знае и разбира.НЕКА СИ ОСТАНАТ ВЕЛОАЛЕЙТЕ.

Този смешник, и днес го срещнах пеша по Раковска, със стари мазни дънки и скъсани обувки! Не е ясно какъв се приема в сънищата си, но е обикновен софийски дришльо!!!

20:19 Каролев може да е всякакъв, но аристократичният Ви аргумент "стари мазни дънки и скъсани обувки" няма нищо общо с това, че в случая е абсолютно прав! Велоалеите на Раковска са пълен идиотизъм!

Улица ,,Раковски'' е с велоалеи, защото това ще е май-натоварено с еврочиновници от сградата на ЕК до НДК. А от НДК към министерствата също от там минават. Та да се предсатвим пред другарите......

То хубаво евронещо си ще щляпа о тез велоалеи, но откъде ще си набави велосипеда или пак от нашите данъци "за да не се изложим пред чужденците" ще бъда купени?

И чужденците ще има да ни се чудят от къв зор сме правили велоалей като няма велосипедисти :)))

Време им е вече на тия селендури и дермояди да си оставят джиповете и да ползват градския транспорт ! Аман от нагли селяци , мутропитекантропи , мутреси и лобистчета-пидерчета , дето им дишаме газовете , понеже са селски тежкари. Айде холан .

Прав си че трябва да слязат от автомобилите, но това не означава че идеята за велоалеята е безумна простотия. Трябваше да се забрани движението на автомобили с изключение на градския транспорт и на специализираните автомобили и да се уширят тротоарите. А не да се правят велоалей които никой не ги ползва и проблемът пак си е налице.

..и като се махнат велоалеите ... ще се настанят паркирали автомобили.. и ...пак същото...

Точно, ако се махне алеята трябва да дежури денонощно Каролев там и да вдига паркиралите автомобили, щото е негова идея.

Като се замислиш ще откриеш със сигурност поне два варианта да няма паркирали автомобили. Единият е ако се 3 пъти се види паркирал автомобил при един и същи служител на КАТ на дежурство в този район и автомобила да не е глобен, този служител директно се уволнява за несправяне с работата. Вторият е да се уширят тротоарите, защото пешеходците са много и се блъскат и промъкват един по един. Вместо това правиме една безмислена велоалея която не се ползва от никой!

Същото важи и за бул.Дондуков. През час два минава по един колоездач, а като падне снега и то обилен, какъвто имаше януари даже и да искаш не можеш да караш колело.

Нормално е да няма много велосипедисти през декември, както няма и скиори през август. Аз работя в центъра и по тези велоалеи стигам бързо и удобно на работа, без да създавам задръстване и без да заемам паркоместа в зелена зона.

Излъгал си само два пъти - че не създаваш задръствания, и че не ползваш паркомясто. Велосипедът анихилираш ли го като стигнеш до крайната си цел?

Има една тънка разлика, че като няма скиори по пистите има туристи и стада които пасат, т.е. площа не е загубена. А велоалеята я ползваш половин година , докато през останалата половин година си е загуба на ценно грдско пространство.

Така работим (грабим) ний от герб.

Чорбаджийо, защо не слезнеш от колата?

И защо? за да диша пушеците или да виси по спирките на скапания ви транспорт ли?

А ти слез от каруцата

Поддържам премахване на велоалеята по ул. Раковски .Също и по бул. Дондуков .Направата им е евтин популизъм , заиграване с малка група граждани . Има достатъчно други улици и места за велосипедисти .Не е нужно да се навират в центъра и да предизвикват гражданите в т.ч. водачите на автомобили.

"...да предизвикват гражданите в т.ч. водачите на автомобили..." Според мен се вземаш насериозно, а не трябва. Някои неща не ти се удават...

Прав си, че трябва да се премахнат. Но не си прав че велосипедистите се навират в центъра. Просто ги няма там, но пък за сметка на това си имаме велоалей за чудо и приказ и за снимки на общинарите с нея!

Защо всички говорите за отровните газове от задръстванията? Идеята е да не се качвате в колите си. Аз от години в центъра на София слизам без кола и си спестявам доста нерви. А изказването на Каролев въобще не е ЛИБЕРТАРИАНСКО, какъвто той самият твърди че е.

И аз съм така, но е напълно безмислено да се правят велоалей за велосипедисти които ги няма. А пешеходците които сме стотици да се промъкваме един след друг. По-рационално беше да се уширят тротоарите, да се забрани движението на автомобили и само градския транспорт и автомобилите със специално предназначение да имат право да влизат там.

Предлагам Дондуков да стане една голяма велоалея. Тогава няма да се налага "икономиста" Каролев да се влачи след тролеите.

А аз предлагам да се правят само неща които ще се използват. За какво правим велоалей като няма велосипедисти. Май е само за модата и за усвояването на кинтите!

Владка Каролева...Колите нямат място в центъра, ако ще си ходиш до офиса! Боклук!

Тогава да го затворят за колите и само градския транспорт и пешеходци да минават, е не да прават такива безумия и простотии.

Язе че стартирам подписка "Сеуианете вън от градо" и те така.

Най-големите селяци живеят в центъра на София!

И аз подкрепям! Кой е луд из центъра да тръгне с колело?! Нали свършва велоалеята и веднага те помита неадекватна шофьорка с огромен джип! На надлез Надежда направиха велоалея и стесниха целия участък с едно платно! Сутрин и вечер опашките са километрични, а досега по нея не съм видял жив велосипедист! За какво строим надлези и подлези, като в крайна сметка с такива недомислия сами си слагаме прът в колелата?!

"...досега по нея не съм видял жив велосипедист..." Е аз пък срещам там колоездачи всеки ден, аз самият минавам два пъти дневно с колелото по тази велоалея.

Ти колко срещна 2-ма или 3-ма велосипедисти? :))))

За първи път подкрепям Каролев. Винаги ми е бил противен с лъжите си за "свободния пазар". Защото свободен пазар няма от икономическата криза през 1908 г. насам... Монополизацията протича през ПСВ, "Голямата депресия" от1929-1933 г., ВСВ, Световната енергийна криза -1973 г., контрареволюциите в социалистическата система от 1985-1991 г., та до Новата голяма депресия от 2007-2015 г. Прав е Каролев, обаче, по отношение на лицемерието на Фандъкова за "опазване" на въздуха в София. Мерките на Столична община са строго контра-продуктивни. Вместо да се реши въпросът с изгарянето на автомобилни гуми във Филиповци и в "Красно село", се организират задръствания в центъра на София, придружени с все по-голям рекет над софиянци, чрез измислените синя и зелена зони. Да не говорим за наказанието на Фандъчка за тези, които инцидентно ползват градския транспорт и трябва да плащат по 1,60 лв. за болетче.. Затова, драги софиянци,след година и половина идват нови избори за местни органи на властта - гласувайте отново за кака ви кучка Фандъчка!

Думите на Владо Каролев "Аз ще стартирам подписка ли, какво ще е - това безумие, наречено велоалея, да бъде премахнато - вчера пътувах 17 минути от една точка до друга и след това минах пеша оттам за 2 минути " След казаното по-горе той все още не осъзнава ползата от предвижването пеша или с колело. Това доказва колко са зависими хората с автомобили, като наркоманите - не зачитат никой и нищо, важното е да си начешат абстиненцията!

А ти си представи колко отровни газове от предизвиканото задръстване ще вдишат велосипедистите на въпросната велоалея. Каролев е прав, че наоколо има много странични улички и велосипедистите спокойно могат да ползват тях за придвижването си (това е на завоя на ул. "Раковски" към площад "Славейков"). Поредната управленска недомислица.

Прав е Каролев! По-голяма простотия от това да се сложи велоалея на едни от най-тесните и натоварени улици в София-"Раковска" и " Дондуков" няма. Просто да се махнат! ТОЧКА, ще подпиша с двете ръце.

Е като са най-тесни тези улици, що ще "трафикът" там? И с велоалеи и без, проблемът не е решен.

Прав си, проблемът ще е решен отчасти или ако се накарат полицаите от КАТ да си вършат работата и да глобяват всеки спрял в лентата за движение или като се увеличеше площа на тротоарите. Пешеходците па тази улица са много и им е тясно, а велосипедисти почти не минават.

Каролев сам си го е казал - "когато шофьор на автомобил попадне след тролей, няма никакъв начин да го изпревари и трябва да се "влачи" след него". Това при положение, че изпреварването никъде не е разрешено. Тоест Каролев прави подписка за разрешаване на нарушаване на правилата за движение. Каролев, какъв боклук си ти... вземи един лифт направо поискай!

Пешо, ама човекът е имал предвид това, че тролеите имат спирки. Ти боклук ли си, щом не можеш да схванеш ситуацията по "Раковска"?

Пешо е чУвал само за раковска , ти за шофиране му говориш .

Не се изказвай неподготвен. Там има по две платна във всякоа посока и не става дума за изпреварване. А общинарите просто са отнели по 1 платно в "полза" на велосипедистите. За да ги тровят с газовете от застопорените коли...

имаше по две платна...

Мирослав

Принципно не става въпрос, а за лента за движение. Но така или иначе тези ленти бяха посточнно заети от паркирани или спрени в нарушение автомобили. Т.е. и без велоалея движението по тях беш еневъзможно.

Идеална е велоалеята! И не защото карам колело , а защото сега няма паркирали коли на аварийни в дясна лента през 2 метра, а до тях, въпреки знаците, катаджия стои и пие кафе. В момента колите се движат в една лента, както е и по другите двулентови булеварди.

И ти си със същия малоумен мозък като общинарите. Така се губи ценното пространство, което е неизползваемо. Ако искаха да направят нещо, да бяха уширили тротоарите, защото пешеходците там са много. Така нямаше един проблем да се замества с друг, а щеше да бъде решен наполовина поне.

Абе малоумници, къв проблем ви е велалеята? Като имаше там през 1 м. паркирали коли проблем нямаше, седнали сега да реват. Баси олигофрените. По цялото протежение имаше бакшиши паркирали, коли спрели на авариики "за малко"...и не пречеха, сега им пречи. Имам чувството, че всеки качил се на кола става тотален ретард.

Прав си, и сега по стар български обичай заменихме един проблем с друг вместо да го решим! Там трябваше да станат по-широки тротоарите и ако някоя кола спре там без да е аварирала, да се глобява 500лв.

Има велоалеи има проблем, няма велоалеи няма проблем :)

Абе, на тия тъпанари, общинарите, кой им е казал, че тази "алея" се ползва от велосипедисти, бе??? И колко колелета те са видяли по "Раковска"??? Я по-добре да кажат колко пари гушнаха оттам!!!

Тези велоалеи ги правят без да мислят изобщо. На повечето места пречат не само на автомобилния транспорт, но и на пешеходците. Когато се движим по тротоар с велоалея върху него, жена ми иска да върви от страната граничеща с пътя, защото я е страх да не я удари някой велосипедист. Велосипедистите правят адски много нарушения, трябва да се промени закона и да се изисква да се поставят регистрационни номера на велосипедите. И ако си без каска, караш по пешеходната пътена(вместо да буташ) или удариш пешеходец и избяхаш да се налага глоба. Освен това трябва да имат и задължителна гражданска отговорност, защото има случаи когато удрят пешеходци или други велосипедисти.

Пешеходците също да имат номера, поставени на задника. И гражданска отговорност... Смях! Вместо да плюете общинарите заради калпаво проектираната и изградена инфраструктура, вие се занимавате с потърпевшите - в случая велосипедистите.

Теб не те е удрял велосипедист, когато те удари друга песен ще пееш. Една приятелка върл защитник на уличните кучета, и когато я ухапа едно, ходи да пише жалби, за да умъртвят кучето.

Когато в Столична община управляват изключително некомпетентни хора без капка мозък в главите си резултата е налице.С безумните велоалеи са стигна на огромни задръствания не само по ул.Г.С.Раковски но и по бул.Прага , Дондуков и маса други улици€Увеличават се изключително изгорелите газовете които се вдишват от велосипедистите.Също така при сняг не е предвидено да се почистват велоалеите.Рязко се намалавя пропускателната възможност на и без това тесните софийски улици.Пример също така е и безумната велоалея на бул.Витоша.Да не говорим за направените на око полегнали полицаи.Пред белодробната клиника на ул.Хан Пресиян редовно се търкат ауспусите.Те са направени с такава височина , че не отговарят на никакви изисквания.Бледоликите са хвърляли асфалт на око без никаква мисъл.Един комплект гърнето на кола струват дори около 700 лева.Нестига че си плащаме а държавата и печели от ремонта на колите от гепеното ДДС.Аман от малоумни управляващи.

Абсолютно е праш Каролев! Тази велоалея е абсолютен проблем за улицата. Там никога не е имало такива задръствания. Раковски и без това не беше от най-широките улици, а сега положението е трагично. На кръстовището на ул. Раковски и Гурко е безумие оттам няма минаване поне 20 минути, защото двете платна се вливат в едно и става мазало. Как може да се сложи точно там тази велоалея, по която на всичкото отгоре не минават и кой знае колко велосипедисти... А най-голямото безумие, е че тази велоалея свървша при кръстовището с Цар Освободител... Каква мисъл, каква идея, какво нещо... Малоумна история. Като искаш да ограничиш вредните емисии по центъра, забрани влизането на автомобили в тази централна зона, а не обърквай още повече движението!!!

Един път минах по ул. Раковски с колата и това ми стига. На кръстовището с Гурко като потеглиш, налиташ в дясната лента на велоалея. Беше ужасно, платното е стеснено, задръстването на макс. В по човешките държави съм виждала тротоара начертан за велосипедисти и пешеходци. Това тук е за отбиване на номера - да не ни каже някой, че нямаме велоалеи.

Ама кой не разбра, че стеснението е направено, за да се намали пропускателността на улицата и полека лека шофьорите да се откажат да минават от там. Така че в случая велоалеята няма нищо общо с интензивността на преминаване на велосипедисти по нея, а с ограничаване на ширината на пътното платно. Ако се съмнява в това - да поразпита в общината.

Тогава да бяха направили широки тротоарите. Пешеходците трябва да се промъкват по един отстрани по тесния тротоар, а са в стотици пъти повече от велосипедистите по тази улица. Това ако не е идиотизъм, безхаберие и простотия с цел да се гепат едни пари като се каже, че се прави нещо модерно. Само дето и през ум не им минава че нещо дето е модерно, не винаги е полезно и практично!

Веднага се подписвам с две ръце, не стига че се пребирам в задръствания, а и ще стесняват улици и булеварди за некви лумпени!

Ми задръстванията ги правиш ти , и за това ще си плащаш. След няколко години ще се довършат всички отсечки на СОП, и за да минеш с кола от Орлов до Лъвов мост през центъра, или ще кихнеш 30лв такса , или ще минеш през околовръстното , около 20 пъти по-дълго. Ако искаш слизай от колата , може и да си баровец и да си даваш заплатата само за отиване и връщане до работа.

Според мен проблемът не е в тази или онази велоалея. В София се правят велоалеи, които не са свързани или са прекъснати по безумен начин, просто за да се каже, че виждате ли ние правим алеи. Правят глупости! Аз карам колело винаги когато времето позволява и да ви кажа проблемът не е толкова липсата на велоалеи, а простотията на някои шофьори, които понякога нарочно пречат на велосипедистите. Да не говорим, че за някои от тях сме "невидими". На Раковска можеше спокойно да се направи алея само от едната страна и всички щяха да са умерено доволни.

Като се ходи по акъла на шепа лумпени с колела, но точно тия през останалото време си ходят с колите, само събота и неделя уж карат колело. Половината от бул Дондуков и не само е от велоалеи, като минавам има задръствания от колела, що не направите цяла София една голяма Велоалея!

Аз ще започна подписка срещу Каролев!! Защо бе хора позволявате такива откровенни изроди и идиоти да влизат в СОС!

Ами Каролев ако се качи и той на колелото, проблемче няма да има с времето. Задръствания - също.

Чудя се какво ще стане, ако кола се повреди на улицата. Та там няма никаква възможност, да се отбие. Минавам 3-4 пъти в седмицата по Раковска, велосипедисти не съм видяла.

Преди много години, когато бях малък, по улиците рядко минаваше кола. Беше чисто, въпреки разрушенията от бомбардировките. Хората свободно се движеха по улиците. Основен транспорт бяха трамваите. Днес от коли не може да се мине по никоя улица. Настоявам да се забрани движението на коли в централната част на града, както в доста големи градове в Европа. Има обществен транспорт. В леките коли много рядко ще видите над двама души. Това говори за изключително ниска ефективност, а в същото време огромно замърсяване на въздиха, задръствания и невъзможност за движението на майки с колички и пешеходците, каквито сме всички, когато сме извън колите си. Предвижването с велосипед, не само е здравословно, а и удобство за бързо предвижване. Хората в страните, където това е масово, не са по глупави от нас, нали!

Не ми припомняй за времето на правешкия глупак !!!

Говоря за времето педи водача от Правец.

Прав си за забраната на автомобилите, но велоалеята е безмислена точно там. Найстина почти няма велосипедисти!

Поискай нов лифт да пуснат вместо велоалея.

Аз пък за 5 минути видях 7 души с велосипеди. Имаше и жени. Това означава, че велоалеята е достатъчно привлекателна и хората предпочитат да я ползват. Иначе те задръстванията са в целия град и в другата част на ул. "Раковски", където няма велоалея :) Корелацията не доказва причинно-следствена връзка.

като озлочестена ученичка си, алуминиевото фолио за шапки в Метро е с намаление в момента, тичай, че е на свършване.

Това сигурно е било час пик за велосипедистите :)))

И на следващите избори - пак за Дана!

Браво Каролев! Най-безсмислената велоалея в София!