Каролев прави подписка срещу велоалея в центъра на София
Икономистът Владимир Каролев съобщи, че ще инициира подписка срещу велоалеята на столичната централна улица “Георги С. Раковски“.
Обратно в новинатаИкономистът Владимир Каролев съобщи, че ще инициира подписка срещу велоалеята на столичната централна улица “Георги С. Раковски“.
Обратно в новинатаИкономистът Владимир Каролев съобщи, че ще инициира подписка срещу велоалеята на столичната централна улица “Георги С. Раковски“.
Обратно в новинатаслед глупост,няма угодия за Българина.Всеки знае и разбира.НЕКА СИ ОСТАНАТ ВЕЛОАЛЕЙТЕ.
Този смешник, и днес го срещнах пеша по Раковска, със стари мазни дънки и скъсани обувки! Не е ясно какъв се приема в сънищата си, но е обикновен софийски дришльо!!!
Улица ,,Раковски'' е с велоалеи, защото това ще е май-натоварено с еврочиновници от сградата на ЕК до НДК. А от НДК към министерствата също от там минават. Та да се предсатвим пред другарите......
То хубаво евронещо си ще щляпа о тез велоалеи, но откъде ще си набави велосипеда или пак от нашите данъци "за да не се изложим пред чужденците" ще бъда купени?
Време им е вече на тия селендури и дермояди да си оставят джиповете и да ползват градския транспорт ! Аман от нагли селяци , мутропитекантропи , мутреси и лобистчета-пидерчета , дето им дишаме газовете , понеже са селски тежкари. Айде холан .
Прав си че трябва да слязат от автомобилите, но това не означава че идеята за велоалеята е безумна простотия. Трябваше да се забрани движението на автомобили с изключение на градския транспорт и на специализираните автомобили и да се уширят тротоарите. А не да се правят велоалей които никой не ги ползва и проблемът пак си е налице.
..и като се махнат велоалеите ... ще се настанят паркирали автомобили.. и ...пак същото...
Точно, ако се махне алеята трябва да дежури денонощно Каролев там и да вдига паркиралите автомобили, щото е негова идея.
Като се замислиш ще откриеш със сигурност поне два варианта да няма паркирали автомобили. Единият е ако се 3 пъти се види паркирал автомобил при един и същи служител на КАТ на дежурство в този район и автомобила да не е глобен, този служител директно се уволнява за несправяне с работата. Вторият е да се уширят тротоарите, защото пешеходците са много и се блъскат и промъкват един по един. Вместо това правиме една безмислена велоалея която не се ползва от никой!
Същото важи и за бул.Дондуков. През час два минава по един колоездач, а като падне снега и то обилен, какъвто имаше януари даже и да искаш не можеш да караш колело.
Нормално е да няма много велосипедисти през декември, както няма и скиори през август. Аз работя в центъра и по тези велоалеи стигам бързо и удобно на работа, без да създавам задръстване и без да заемам паркоместа в зелена зона.
Излъгал си само два пъти - че не създаваш задръствания, и че не ползваш паркомясто. Велосипедът анихилираш ли го като стигнеш до крайната си цел?
Чорбаджийо, защо не слезнеш от колата?
Поддържам премахване на велоалеята по ул. Раковски .Също и по бул. Дондуков .Направата им е евтин популизъм , заиграване с малка група граждани . Има достатъчно други улици и места за велосипедисти .Не е нужно да се навират в центъра и да предизвикват гражданите в т.ч. водачите на автомобили.
"...да предизвикват гражданите в т.ч. водачите на автомобили..." Според мен се вземаш насериозно, а не трябва. Някои неща не ти се удават...
Защо всички говорите за отровните газове от задръстванията? Идеята е да не се качвате в колите си. Аз от години в центъра на София слизам без кола и си спестявам доста нерви. А изказването на Каролев въобще не е ЛИБЕРТАРИАНСКО, какъвто той самият твърди че е.
И аз съм така, но е напълно безмислено да се правят велоалей за велосипедисти които ги няма. А пешеходците които сме стотици да се промъкваме един след друг. По-рационално беше да се уширят тротоарите, да се забрани движението на автомобили и само градския транспорт и автомобилите със специално предназначение да имат право да влизат там.
Предлагам Дондуков да стане една голяма велоалея. Тогава няма да се налага "икономиста" Каролев да се влачи след тролеите.
Владка Каролева...Колите нямат място в центъра, ако ще си ходиш до офиса! Боклук!
Язе че стартирам подписка "Сеуианете вън от градо" и те така.
И аз подкрепям! Кой е луд из центъра да тръгне с колело?! Нали свършва велоалеята и веднага те помита неадекватна шофьорка с огромен джип! На надлез Надежда направиха велоалея и стесниха целия участък с едно платно! Сутрин и вечер опашките са километрични, а досега по нея не съм видял жив велосипедист! За какво строим надлези и подлези, като в крайна сметка с такива недомислия сами си слагаме прът в колелата?!
За първи път подкрепям Каролев. Винаги ми е бил противен с лъжите си за "свободния пазар". Защото свободен пазар няма от икономическата криза през 1908 г. насам... Монополизацията протича през ПСВ, "Голямата депресия" от1929-1933 г., ВСВ, Световната енергийна криза -1973 г., контрареволюциите в социалистическата система от 1985-1991 г., та до Новата голяма депресия от 2007-2015 г. Прав е Каролев, обаче, по отношение на лицемерието на Фандъкова за "опазване" на въздуха в София. Мерките на Столична община са строго контра-продуктивни. Вместо да се реши въпросът с изгарянето на автомобилни гуми във Филиповци и в "Красно село", се организират задръствания в центъра на София, придружени с все по-голям рекет над софиянци, чрез измислените синя и зелена зони. Да не говорим за наказанието на Фандъчка за тези, които инцидентно ползват градския транспорт и трябва да плащат по 1,60 лв. за болетче.. Затова, драги софиянци,след година и половина идват нови избори за местни органи на властта - гласувайте отново за кака ви кучка Фандъчка!
Думите на Владо Каролев "Аз ще стартирам подписка ли, какво ще е - това безумие, наречено велоалея, да бъде премахнато - вчера пътувах 17 минути от една точка до друга и след това минах пеша оттам за 2 минути " След казаното по-горе той все още не осъзнава ползата от предвижването пеша или с колело. Това доказва колко са зависими хората с автомобили, като наркоманите - не зачитат никой и нищо, важното е да си начешат абстиненцията!
А ти си представи колко отровни газове от предизвиканото задръстване ще вдишат велосипедистите на въпросната велоалея. Каролев е прав, че наоколо има много странични улички и велосипедистите спокойно могат да ползват тях за придвижването си (това е на завоя на ул. "Раковски" към площад "Славейков"). Поредната управленска недомислица.
Прав е Каролев! По-голяма простотия от това да се сложи велоалея на едни от най-тесните и натоварени улици в София-"Раковска" и " Дондуков" няма. Просто да се махнат! ТОЧКА, ще подпиша с двете ръце.
Е като са най-тесни тези улици, що ще "трафикът" там? И с велоалеи и без, проблемът не е решен.
Каролев сам си го е казал - "когато шофьор на автомобил попадне след тролей, няма никакъв начин да го изпревари и трябва да се "влачи" след него". Това при положение, че изпреварването никъде не е разрешено. Тоест Каролев прави подписка за разрешаване на нарушаване на правилата за движение. Каролев, какъв боклук си ти... вземи един лифт направо поискай!
Пешо, ама човекът е имал предвид това, че тролеите имат спирки. Ти боклук ли си, щом не можеш да схванеш ситуацията по "Раковска"?
Не се изказвай неподготвен. Там има по две платна във всякоа посока и не става дума за изпреварване. А общинарите просто са отнели по 1 платно в "полза" на велосипедистите. За да ги тровят с газовете от застопорените коли...
Идеална е велоалеята! И не защото карам колело , а защото сега няма паркирали коли на аварийни в дясна лента през 2 метра, а до тях, въпреки знаците, катаджия стои и пие кафе. В момента колите се движат в една лента, както е и по другите двулентови булеварди.
Абе малоумници, къв проблем ви е велалеята? Като имаше там през 1 м. паркирали коли проблем нямаше, седнали сега да реват. Баси олигофрените. По цялото протежение имаше бакшиши паркирали, коли спрели на авариики "за малко"...и не пречеха, сега им пречи. Имам чувството, че всеки качил се на кола става тотален ретард.
Абе, на тия тъпанари, общинарите, кой им е казал, че тази "алея" се ползва от велосипедисти, бе??? И колко колелета те са видяли по "Раковска"??? Я по-добре да кажат колко пари гушнаха оттам!!!
Тези велоалеи ги правят без да мислят изобщо. На повечето места пречат не само на автомобилния транспорт, но и на пешеходците. Когато се движим по тротоар с велоалея върху него, жена ми иска да върви от страната граничеща с пътя, защото я е страх да не я удари някой велосипедист. Велосипедистите правят адски много нарушения, трябва да се промени закона и да се изисква да се поставят регистрационни номера на велосипедите. И ако си без каска, караш по пешеходната пътена(вместо да буташ) или удариш пешеходец и избяхаш да се налага глоба. Освен това трябва да имат и задължителна гражданска отговорност, защото има случаи когато удрят пешеходци или други велосипедисти.
Пешеходците също да имат номера, поставени на задника. И гражданска отговорност... Смях! Вместо да плюете общинарите заради калпаво проектираната и изградена инфраструктура, вие се занимавате с потърпевшите - в случая велосипедистите.
Когато в Столична община управляват изключително некомпетентни хора без капка мозък в главите си резултата е налице.С безумните велоалеи са стигна на огромни задръствания не само по ул.Г.С.Раковски но и по бул.Прага , Дондуков и маса други улици€Увеличават се изключително изгорелите газовете които се вдишват от велосипедистите.Също така при сняг не е предвидено да се почистват велоалеите.Рязко се намалавя пропускателната възможност на и без това тесните софийски улици.Пример също така е и безумната велоалея на бул.Витоша.Да не говорим за направените на око полегнали полицаи.Пред белодробната клиника на ул.Хан Пресиян редовно се търкат ауспусите.Те са направени с такава височина , че не отговарят на никакви изисквания.Бледоликите са хвърляли асфалт на око без никаква мисъл.Един комплект гърнето на кола струват дори около 700 лева.Нестига че си плащаме а държавата и печели от ремонта на колите от гепеното ДДС.Аман от малоумни управляващи.
Абсолютно е праш Каролев! Тази велоалея е абсолютен проблем за улицата. Там никога не е имало такива задръствания. Раковски и без това не беше от най-широките улици, а сега положението е трагично. На кръстовището на ул. Раковски и Гурко е безумие оттам няма минаване поне 20 минути, защото двете платна се вливат в едно и става мазало. Как може да се сложи точно там тази велоалея, по която на всичкото отгоре не минават и кой знае колко велосипедисти... А най-голямото безумие, е че тази велоалея свървша при кръстовището с Цар Освободител... Каква мисъл, каква идея, какво нещо... Малоумна история. Като искаш да ограничиш вредните емисии по центъра, забрани влизането на автомобили в тази централна зона, а не обърквай още повече движението!!!
Един път минах по ул. Раковски с колата и това ми стига. На кръстовището с Гурко като потеглиш, налиташ в дясната лента на велоалея. Беше ужасно, платното е стеснено, задръстването на макс. В по човешките държави съм виждала тротоара начертан за велосипедисти и пешеходци. Това тук е за отбиване на номера - да не ни каже някой, че нямаме велоалеи.
Ама кой не разбра, че стеснението е направено, за да се намали пропускателността на улицата и полека лека шофьорите да се откажат да минават от там. Така че в случая велоалеята няма нищо общо с интензивността на преминаване на велосипедисти по нея, а с ограничаване на ширината на пътното платно. Ако се съмнява в това - да поразпита в общината.
Тогава да бяха направили широки тротоарите. Пешеходците трябва да се промъкват по един отстрани по тесния тротоар, а са в стотици пъти повече от велосипедистите по тази улица. Това ако не е идиотизъм, безхаберие и простотия с цел да се гепат едни пари като се каже, че се прави нещо модерно. Само дето и през ум не им минава че нещо дето е модерно, не винаги е полезно и практично!
Веднага се подписвам с две ръце, не стига че се пребирам в задръствания, а и ще стесняват улици и булеварди за некви лумпени!
Ми задръстванията ги правиш ти , и за това ще си плащаш. След няколко години ще се довършат всички отсечки на СОП, и за да минеш с кола от Орлов до Лъвов мост през центъра, или ще кихнеш 30лв такса , или ще минеш през околовръстното , около 20 пъти по-дълго. Ако искаш слизай от колата , може и да си баровец и да си даваш заплатата само за отиване и връщане до работа.
Според мен проблемът не е в тази или онази велоалея. В София се правят велоалеи, които не са свързани или са прекъснати по безумен начин, просто за да се каже, че виждате ли ние правим алеи. Правят глупости! Аз карам колело винаги когато времето позволява и да ви кажа проблемът не е толкова липсата на велоалеи, а простотията на някои шофьори, които понякога нарочно пречат на велосипедистите. Да не говорим, че за някои от тях сме "невидими". На Раковска можеше спокойно да се направи алея само от едната страна и всички щяха да са умерено доволни.
Като се ходи по акъла на шепа лумпени с колела, но точно тия през останалото време си ходят с колите, само събота и неделя уж карат колело. Половината от бул Дондуков и не само е от велоалеи, като минавам има задръствания от колела, що не направите цяла София една голяма Велоалея!
Аз ще започна подписка срещу Каролев!! Защо бе хора позволявате такива откровенни изроди и идиоти да влизат в СОС!
Ами Каролев ако се качи и той на колелото, проблемче няма да има с времето. Задръствания - също.
Чудя се какво ще стане, ако кола се повреди на улицата. Та там няма никаква възможност, да се отбие. Минавам 3-4 пъти в седмицата по Раковска, велосипедисти не съм видяла.
Преди много години, когато бях малък, по улиците рядко минаваше кола. Беше чисто, въпреки разрушенията от бомбардировките. Хората свободно се движеха по улиците. Основен транспорт бяха трамваите. Днес от коли не може да се мине по никоя улица. Настоявам да се забрани движението на коли в централната част на града, както в доста големи градове в Европа. Има обществен транспорт. В леките коли много рядко ще видите над двама души. Това говори за изключително ниска ефективност, а в същото време огромно замърсяване на въздиха, задръствания и невъзможност за движението на майки с колички и пешеходците, каквито сме всички, когато сме извън колите си. Предвижването с велосипед, не само е здравословно, а и удобство за бързо предвижване. Хората в страните, където това е масово, не са по глупави от нас, нали!
Не ми припомняй за времето на правешкия глупак !!!
Аз пък за 5 минути видях 7 души с велосипеди. Имаше и жени. Това означава, че велоалеята е достатъчно привлекателна и хората предпочитат да я ползват. Иначе те задръстванията са в целия град и в другата част на ул. "Раковски", където няма велоалея :) Корелацията не доказва причинно-следствена връзка.
като озлочестена ученичка си, алуминиевото фолио за шапки в Метро е с намаление в момента, тичай, че е на свършване.
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Глупост (нерегистриран)
след глупост,няма угодия за Българина.Всеки знае и разбира.НЕКА СИ ОСТАНАТ ВЕЛОАЛЕЙТЕ.
Емо (нерегистриран)
Този смешник, и днес го срещнах пеша по Раковска, със стари мазни дънки и скъсани обувки! Не е ясно какъв се приема в сънищата си, но е обикновен софийски дришльо!!!
Софрони (нерегистриран)
20:19 Каролев може да е всякакъв, но аристократичният Ви аргумент "стари мазни дънки и скъсани обувки" няма нищо общо с това, че в случая е абсолютно прав! Велоалеите на Раковска са пълен идиотизъм!
комуевроидиотия (нерегистриран)
Улица ,,Раковски'' е с велоалеи, защото това ще е май-натоварено с еврочиновници от сградата на ЕК до НДК. А от НДК към министерствата също от там минават. Та да се предсатвим пред другарите......
Qwerty (нерегистриран)
То хубаво евронещо си ще щляпа о тез велоалеи, но откъде ще си набави велосипеда или пак от нашите данъци "за да не се изложим пред чужденците" ще бъда купени?
Картофчо (нерегистриран)
И чужденците ще има да ни се чудят от къв зор сме правили велоалей като няма велосипедисти :)))
От софиянци (нерегистриран)
Време им е вече на тия селендури и дермояди да си оставят джиповете и да ползват градския транспорт ! Аман от нагли селяци , мутропитекантропи , мутреси и лобистчета-пидерчета , дето им дишаме газовете , понеже са селски тежкари. Айде холан .
Картофчо (нерегистриран)
Прав си че трябва да слязат от автомобилите, но това не означава че идеята за велоалеята е безумна простотия. Трябваше да се забрани движението на автомобили с изключение на градския транспорт и на специализираните автомобили и да се уширят тротоарите. А не да се правят велоалей които никой не ги ползва и проблемът пак си е налице.
А40 (нерегистриран)
..и като се махнат велоалеите ... ще се настанят паркирали автомобили.. и ...пак същото...
s (нерегистриран)
Точно, ако се махне алеята трябва да дежури денонощно Каролев там и да вдига паркиралите автомобили, щото е негова идея.
Картофчо (нерегистриран)
Като се замислиш ще откриеш със сигурност поне два варианта да няма паркирали автомобили. Единият е ако се 3 пъти се види паркирал автомобил при един и същи служител на КАТ на дежурство в този район и автомобила да не е глобен, този служител директно се уволнява за несправяне с работата. Вторият е да се уширят тротоарите, защото пешеходците са много и се блъскат и промъкват един по един. Вместо това правиме една безмислена велоалея която не се ползва от никой!
Ани (нерегистриран)
Същото важи и за бул.Дондуков. През час два минава по един колоездач, а като падне снега и то обилен, какъвто имаше януари даже и да искаш не можеш да караш колело.
Колоездач (нерегистриран)
Нормално е да няма много велосипедисти през декември, както няма и скиори през август. Аз работя в центъра и по тези велоалеи стигам бързо и удобно на работа, без да създавам задръстване и без да заемам паркоместа в зелена зона.
Кон (нерегистриран)
Излъгал си само два пъти - че не създаваш задръствания, и че не ползваш паркомясто. Велосипедът анихилираш ли го като стигнеш до крайната си цел?
Картофчо (нерегистриран)
Има една тънка разлика, че като няма скиори по пистите има туристи и стада които пасат, т.е. площа не е загубена. А велоалеята я ползваш половин година , докато през останалата половин година си е загуба на ценно грдско пространство.
Безумната Данкиа (нерегистриран)
Така работим (грабим) ний от герб.
Селяк (нерегистриран)
Чорбаджийо, защо не слезнеш от колата?
безумец (нерегистриран)
И защо? за да диша пушеците или да виси по спирките на скапания ви транспорт ли?
RES (нерегистриран)
А ти слез от каруцата
Коста (нерегистриран)
Поддържам премахване на велоалеята по ул. Раковски .Също и по бул. Дондуков .Направата им е евтин популизъм , заиграване с малка група граждани . Има достатъчно други улици и места за велосипедисти .Не е нужно да се навират в центъра и да предизвикват гражданите в т.ч. водачите на автомобили.
Мирослав
"...да предизвикват гражданите в т.ч. водачите на автомобили..." Според мен се вземаш насериозно, а не трябва. Някои неща не ти се удават...
Картофчо (нерегистриран)
Прав си, че трябва да се премахнат. Но не си прав че велосипедистите се навират в центъра. Просто ги няма там, но пък за сметка на това си имаме велоалей за чудо и приказ и за снимки на общинарите с нея!
ЛО (нерегистриран)
Защо всички говорите за отровните газове от задръстванията? Идеята е да не се качвате в колите си. Аз от години в центъра на София слизам без кола и си спестявам доста нерви. А изказването на Каролев въобще не е ЛИБЕРТАРИАНСКО, какъвто той самият твърди че е.
Картофчо (нерегистриран)
И аз съм така, но е напълно безмислено да се правят велоалей за велосипедисти които ги няма. А пешеходците които сме стотици да се промъкваме един след друг. По-рационално беше да се уширят тротоарите, да се забрани движението на автомобили и само градския транспорт и автомобилите със специално предназначение да имат право да влизат там.
КолоЕздач (нерегистриран)
Предлагам Дондуков да стане една голяма велоалея. Тогава няма да се налага "икономиста" Каролев да се влачи след тролеите.
Картофчо (нерегистриран)
А аз предлагам да се правят само неща които ще се използват. За какво правим велоалей като няма велосипедисти. Май е само за модата и за усвояването на кинтите!
Гост (нерегистриран)
Владка Каролева...Колите нямат място в центъра, ако ще си ходиш до офиса! Боклук!
Картофчо (нерегистриран)
Тогава да го затворят за колите и само градския транспорт и пешеходци да минават, е не да прават такива безумия и простотии.
Язе пък (нерегистриран)
Язе че стартирам подписка "Сеуианете вън от градо" и те така.
дам (нерегистриран)
Най-големите селяци живеят в центъра на София!
Санджак Чат (нерегистриран)
И аз подкрепям! Кой е луд из центъра да тръгне с колело?! Нали свършва велоалеята и веднага те помита неадекватна шофьорка с огромен джип! На надлез Надежда направиха велоалея и стесниха целия участък с едно платно! Сутрин и вечер опашките са километрични, а досега по нея не съм видял жив велосипедист! За какво строим надлези и подлези, като в крайна сметка с такива недомислия сами си слагаме прът в колелата?!
Мирослав
"...досега по нея не съм видял жив велосипедист..." Е аз пък срещам там колоездачи всеки ден, аз самият минавам два пъти дневно с колелото по тази велоалея.
Картофчо (нерегистриран)
Ти колко срещна 2-ма или 3-ма велосипедисти? :))))
Подкрепям (нерегистриран)
За първи път подкрепям Каролев. Винаги ми е бил противен с лъжите си за "свободния пазар". Защото свободен пазар няма от икономическата криза през 1908 г. насам... Монополизацията протича през ПСВ, "Голямата депресия" от1929-1933 г., ВСВ, Световната енергийна криза -1973 г., контрареволюциите в социалистическата система от 1985-1991 г., та до Новата голяма депресия от 2007-2015 г. Прав е Каролев, обаче, по отношение на лицемерието на Фандъкова за "опазване" на въздуха в София. Мерките на Столична община са строго контра-продуктивни. Вместо да се реши въпросът с изгарянето на автомобилни гуми във Филиповци и в "Красно село", се организират задръствания в центъра на София, придружени с все по-голям рекет над софиянци, чрез измислените синя и зелена зони. Да не говорим за наказанието на Фандъчка за тези, които инцидентно ползват градския транспорт и трябва да плащат по 1,60 лв. за болетче.. Затова, драги софиянци,след година и половина идват нови избори за местни органи на властта - гласувайте отново за кака ви кучка Фандъчка!
старият (нерегистриран)
Думите на Владо Каролев "Аз ще стартирам подписка ли, какво ще е - това безумие, наречено велоалея, да бъде премахнато - вчера пътувах 17 минути от една точка до друга и след това минах пеша оттам за 2 минути " След казаното по-горе той все още не осъзнава ползата от предвижването пеша или с колело. Това доказва колко са зависими хората с автомобили, като наркоманите - не зачитат никой и нищо, важното е да си начешат абстиненцията!
... (нерегистриран)
А ти си представи колко отровни газове от предизвиканото задръстване ще вдишат велосипедистите на въпросната велоалея. Каролев е прав, че наоколо има много странични улички и велосипедистите спокойно могат да ползват тях за придвижването си (това е на завоя на ул. "Раковски" към площад "Славейков"). Поредната управленска недомислица.
Подписвам се с двете ръце! (нерегистриран)
Прав е Каролев! По-голяма простотия от това да се сложи велоалея на едни от най-тесните и натоварени улици в София-"Раковска" и " Дондуков" няма. Просто да се махнат! ТОЧКА, ще подпиша с двете ръце.
С две ръце, но 1/2 мозък (нерегистриран)
Е като са най-тесни тези улици, що ще "трафикът" там? И с велоалеи и без, проблемът не е решен.
Картофчо (нерегистриран)
Прав си, проблемът ще е решен отчасти или ако се накарат полицаите от КАТ да си вършат работата и да глобяват всеки спрял в лентата за движение или като се увеличеше площа на тротоарите. Пешеходците па тази улица са много и им е тясно, а велосипедисти почти не минават.
Пешо (нерегистриран)
Каролев сам си го е казал - "когато шофьор на автомобил попадне след тролей, няма никакъв начин да го изпревари и трябва да се "влачи" след него". Това при положение, че изпреварването никъде не е разрешено. Тоест Каролев прави подписка за разрешаване на нарушаване на правилата за движение. Каролев, какъв боклук си ти... вземи един лифт направо поискай!
Мешо (нерегистриран)
Пешо, ама човекът е имал предвид това, че тролеите имат спирки. Ти боклук ли си, щом не можеш да схванеш ситуацията по "Раковска"?
ООO (нерегистриран)
Пешо е чУвал само за раковска , ти за шофиране му говориш .
... (нерегистриран)
Не се изказвай неподготвен. Там има по две платна във всякоа посока и не става дума за изпреварване. А общинарите просто са отнели по 1 платно в "полза" на велосипедистите. За да ги тровят с газовете от застопорените коли...
имаше (нерегистриран)
имаше по две платна...
Мирослав
Принципно не става въпрос, а за лента за движение. Но така или иначе тези ленти бяха посточнно заети от паркирани или спрени в нарушение автомобили. Т.е. и без велоалея движението по тях беш еневъзможно.
Антон (нерегистриран)
Идеална е велоалеята! И не защото карам колело , а защото сега няма паркирали коли на аварийни в дясна лента през 2 метра, а до тях, въпреки знаците, катаджия стои и пие кафе. В момента колите се движат в една лента, както е и по другите двулентови булеварди.
Картофчо (нерегистриран)
И ти си със същия малоумен мозък като общинарите. Така се губи ценното пространство, което е неизползваемо. Ако искаха да направят нещо, да бяха уширили тротоарите, защото пешеходците там са много. Така нямаше един проблем да се замества с друг, а щеше да бъде решен наполовина поне.
Аз (нерегистриран)
Абе малоумници, къв проблем ви е велалеята? Като имаше там през 1 м. паркирали коли проблем нямаше, седнали сега да реват. Баси олигофрените. По цялото протежение имаше бакшиши паркирали, коли спрели на авариики "за малко"...и не пречеха, сега им пречи. Имам чувството, че всеки качил се на кола става тотален ретард.
Картофчо (нерегистриран)
Прав си, и сега по стар български обичай заменихме един проблем с друг вместо да го решим! Там трябваше да станат по-широки тротоарите и ако някоя кола спре там без да е аварирала, да се глобява 500лв.
ИМЕ (нерегистриран)
Има велоалеи има проблем, няма велоалеи няма проблем :)
Знаещ (нерегистриран)
Абе, на тия тъпанари, общинарите, кой им е казал, че тази "алея" се ползва от велосипедисти, бе??? И колко колелета те са видяли по "Раковска"??? Я по-добре да кажат колко пари гушнаха оттам!!!
Бай Вълчо (нерегистриран)
Тези велоалеи ги правят без да мислят изобщо. На повечето места пречат не само на автомобилния транспорт, но и на пешеходците. Когато се движим по тротоар с велоалея върху него, жена ми иска да върви от страната граничеща с пътя, защото я е страх да не я удари някой велосипедист. Велосипедистите правят адски много нарушения, трябва да се промени закона и да се изисква да се поставят регистрационни номера на велосипедите. И ако си без каска, караш по пешеходната пътена(вместо да буташ) или удариш пешеходец и избяхаш да се налага глоба. Освен това трябва да имат и задължителна гражданска отговорност, защото има случаи когато удрят пешеходци или други велосипедисти.
Мирослав
Пешеходците също да имат номера, поставени на задника. И гражданска отговорност... Смях! Вместо да плюете общинарите заради калпаво проектираната и изградена инфраструктура, вие се занимавате с потърпевшите - в случая велосипедистите.
Бай Вълчо (нерегистриран)
Теб не те е удрял велосипедист, когато те удари друга песен ще пееш. Една приятелка върл защитник на уличните кучета, и когато я ухапа едно, ходи да пише жалби, за да умъртвят кучето.
шофьор (нерегистриран)
Когато в Столична община управляват изключително некомпетентни хора без капка мозък в главите си резултата е налице.С безумните велоалеи са стигна на огромни задръствания не само по ул.Г.С.Раковски но и по бул.Прага , Дондуков и маса други улици€Увеличават се изключително изгорелите газовете които се вдишват от велосипедистите.Също така при сняг не е предвидено да се почистват велоалеите.Рязко се намалавя пропускателната възможност на и без това тесните софийски улици.Пример също така е и безумната велоалея на бул.Витоша.Да не говорим за направените на око полегнали полицаи.Пред белодробната клиника на ул.Хан Пресиян редовно се търкат ауспусите.Те са направени с такава височина , че не отговарят на никакви изисквания.Бледоликите са хвърляли асфалт на око без никаква мисъл.Един комплект гърнето на кола струват дори около 700 лева.Нестига че си плащаме а държавата и печели от ремонта на колите от гепеното ДДС.Аман от малоумни управляващи.
8574 (нерегистриран)
Абсолютно е праш Каролев! Тази велоалея е абсолютен проблем за улицата. Там никога не е имало такива задръствания. Раковски и без това не беше от най-широките улици, а сега положението е трагично. На кръстовището на ул. Раковски и Гурко е безумие оттам няма минаване поне 20 минути, защото двете платна се вливат в едно и става мазало. Как може да се сложи точно там тази велоалея, по която на всичкото отгоре не минават и кой знае колко велосипедисти... А най-голямото безумие, е че тази велоалея свървша при кръстовището с Цар Освободител... Каква мисъл, каква идея, какво нещо... Малоумна история. Като искаш да ограничиш вредните емисии по центъра, забрани влизането на автомобили в тази централна зона, а не обърквай още повече движението!!!
Водач на МПС (нерегистриран)
Един път минах по ул. Раковски с колата и това ми стига. На кръстовището с Гурко като потеглиш, налиташ в дясната лента на велоалея. Беше ужасно, платното е стеснено, задръстването на макс. В по човешките държави съм виждала тротоара начертан за велосипедисти и пешеходци. Това тук е за отбиване на номера - да не ни каже някой, че нямаме велоалеи.
Наблюдател (нерегистриран)
Ама кой не разбра, че стеснението е направено, за да се намали пропускателността на улицата и полека лека шофьорите да се откажат да минават от там. Така че в случая велоалеята няма нищо общо с интензивността на преминаване на велосипедисти по нея, а с ограничаване на ширината на пътното платно. Ако се съмнява в това - да поразпита в общината.
Картофчо (нерегистриран)
Тогава да бяха направили широки тротоарите. Пешеходците трябва да се промъкват по един отстрани по тесния тротоар, а са в стотици пъти повече от велосипедистите по тази улица. Това ако не е идиотизъм, безхаберие и простотия с цел да се гепат едни пари като се каже, че се прави нещо модерно. Само дето и през ум не им минава че нещо дето е модерно, не винаги е полезно и практично!
037 (нерегистриран)
Веднага се подписвам с две ръце, не стига че се пребирам в задръствания, а и ще стесняват улици и булеварди за некви лумпени!
Petur Petrov
Ми задръстванията ги правиш ти , и за това ще си плащаш. След няколко години ще се довършат всички отсечки на СОП, и за да минеш с кола от Орлов до Лъвов мост през центъра, или ще кихнеш 30лв такса , или ще минеш през околовръстното , около 20 пъти по-дълго. Ако искаш слизай от колата , може и да си баровец и да си даваш заплатата само за отиване и връщане до работа.
old spice (нерегистриран)
Според мен проблемът не е в тази или онази велоалея. В София се правят велоалеи, които не са свързани или са прекъснати по безумен начин, просто за да се каже, че виждате ли ние правим алеи. Правят глупости! Аз карам колело винаги когато времето позволява и да ви кажа проблемът не е толкова липсата на велоалеи, а простотията на някои шофьори, които понякога нарочно пречат на велосипедистите. Да не говорим, че за някои от тях сме "невидими". На Раковска можеше спокойно да се направи алея само от едната страна и всички щяха да са умерено доволни.
066 (нерегистриран)
Като се ходи по акъла на шепа лумпени с колела, но точно тия през останалото време си ходят с колите, само събота и неделя уж карат колело. Половината от бул Дондуков и не само е от велоалеи, като минавам има задръствания от колела, що не направите цяла София една голяма Велоалея!
истинко (нерегистриран)
Аз ще започна подписка срещу Каролев!! Защо бе хора позволявате такива откровенни изроди и идиоти да влизат в СОС!
- (нерегистриран)
Ами Каролев ако се качи и той на колелото, проблемче няма да има с времето. Задръствания - също.
edna (нерегистриран)
Чудя се какво ще стане, ако кола се повреди на улицата. Та там няма никаква възможност, да се отбие. Минавам 3-4 пъти в седмицата по Раковска, велосипедисти не съм видяла.
Мен (нерегистриран)
Преди много години, когато бях малък, по улиците рядко минаваше кола. Беше чисто, въпреки разрушенията от бомбардировките. Хората свободно се движеха по улиците. Основен транспорт бяха трамваите. Днес от коли не може да се мине по никоя улица. Настоявам да се забрани движението на коли в централната част на града, както в доста големи градове в Европа. Има обществен транспорт. В леките коли много рядко ще видите над двама души. Това говори за изключително ниска ефективност, а в същото време огромно замърсяване на въздиха, задръствания и невъзможност за движението на майки с колички и пешеходците, каквито сме всички, когато сме извън колите си. Предвижването с велосипед, не само е здравословно, а и удобство за бързо предвижване. Хората в страните, където това е масово, не са по глупави от нас, нали!
00 (нерегистриран)
Не ми припомняй за времето на правешкия глупак !!!
Мен (нерегистриран)
Говоря за времето педи водача от Правец.
Картофчо (нерегистриран)
Прав си за забраната на автомобилите, но велоалеята е безмислена точно там. Найстина почти няма велосипедисти!
Аз (нерегистриран)
Поискай нов лифт да пуснат вместо велоалея.
Радева (нерегистриран)
Аз пък за 5 минути видях 7 души с велосипеди. Имаше и жени. Това означава, че велоалеята е достатъчно привлекателна и хората предпочитат да я ползват. Иначе те задръстванията са в целия град и в другата част на ул. "Раковски", където няма велоалея :) Корелацията не доказва причинно-следствена връзка.
Герберке Радева, (нерегистриран)
като озлочестена ученичка си, алуминиевото фолио за шапки в Метро е с намаление в момента, тичай, че е на свършване.
Картофчо (нерегистриран)
Това сигурно е било час пик за велосипедистите :)))
45 (нерегистриран)
И на следващите избори - пак за Дана!
Антон (нерегистриран)
Браво Каролев! Най-безсмислената велоалея в София!
НАЙ
Откриха новата автогара във Варна (снимки)
Масирана атака: Москва удари Одеса и причини щети на енергийна инфраструктура в 5 области
Манол Пейков купи обещаната част от къщата на Димитър Талев в Прилеп
Започна разчистването на терена за Националната детска болница (снимки)
Етиен Леви за картончето в ДС: Опитаха да ме вербуват. Отказах!
Масирана атака: Москва удари Одеса и причини щети на енергийна инфраструктура в 5 области
Етиен Леви за картончето в ДС: Опитаха да ме вербуват. Отказах!
Откриха статуя на Пригожин на гроба му в Санкт Петербург (снимки)
Запрянов: Няма да има ограничения в използването на помощта ни за Киев, само отбранителна е
"Лъч надежда за край на войната": Европа и ООН прегърнаха новия израелски план за Газа
Откриха новата автогара във Варна (снимки)
Масирана атака: Москва удари Одеса и причини щети на енергийна инфраструктура в 5 области
Манол Пейков купи обещаната част от къщата на Димитър Талев в Прилеп
Започна разчистването на терена за Националната детска болница (снимки)
Етиен Леви за картончето в ДС: Опитаха да ме вербуват. Отказах!
Масирана атака: Москва удари Одеса и причини щети на енергийна инфраструктура в 5 области
Етиен Леви за картончето в ДС: Опитаха да ме вербуват. Отказах!
Откриха статуя на Пригожин на гроба му в Санкт Петербург (снимки)
Запрянов: Няма да има ограничения в използването на помощта ни за Киев, само отбранителна е
"Лъч надежда за край на войната": Европа и ООН прегърнаха новия израелски план за Газа