Коментари - Променят времето за платено паркиране в София | Днес.dir.bg

помня времето на Първа частна милиция /без лиценз/ , която рекетираше туристите с коли в района на Созопол. Защо ли действията на Столична община ми напонят за тази "милиция" ...

Разпасали се дерибействащи рекетьори! Това е Софийската община. Трафикът и чистотата на въздуха нямат никаква вдръзка с платеното паркиране! Единственият реален мотив е ескалиращ рекет, защото лакомията на тези мафиоти е безкрайна!

През делничните дни се ПРЕДВИЖДА платеното паркиране да се измести с половин час и вече да е от 8,30 до 19.30. АЗ ПРЕДВИЖДАМ, ЧЕ НЯМА ДА ГЛАСУВАМ ЗА ТЕЗИ.

Може би така расъждават и главчовците от СО. Задаваш ли си елементарният въпрос, а именно: Като стимуларат хората да ползват ГТ, нали все някъде ще трябва да си оставим колите през деня!? Така ли е? Тоест, ако целият град, според теб, е с платено паркиране, за да отида на работа ще трябва да плащам зона и да се возя на градски транспорт?????. Осем часа и половина, понякога и повече по 1 или 2 лв! Още повече че в синята зона не можеш да стоиш повече от 2 часа!? Разбираш ли безумието на тази идея?Къде ще ми излезе края? Предложенията за увеличаване на престоя в зоните си е чист рекет на СО. Защото театрите, концертите и други културни мероприятия започват в 19:00 часа. Това означава да пристигнеш например в 18:45 и да платиш 2лв за цял час . Дали този който е предложил това увеличение изобщо ходи на такива мероприятия? Пък от СО всички са снабдени със специални карти за паркиране/безплатно разбира се/ и не им пука за електората. Справка: Вежте паркинга окоро Храм паметника Александър Невски. На предното стъкло има карта за паркиране в синя зона. И това ако не е комунизъм! Така че не си прав, човече. Може би нямаш кола и за това така си настроен. Ако живееш на бул. Витоша, ще те разбера, но ако живееш в кв Витоша, например е вече друга "бира". Бъди здрав и не се изказвай без да мислиш.

Кога ще разберете, че в цял свят колата е лукс и паркоместата се заплащат. Освен това навсякъде се плащат високи пътни данъни и при влизане в града се заплаща солидни пътни такси. Само българският селтак е с претенции без всякакво покритие. София не е родното ви селе, където сте паркирали по нивите.

Добре де, как по дяволите стимулират хората да патуват с градски транспорт, а не с коли? С вдигната цена на билетчетата от 1 на 1.60лв??? Че аз за едно билетче сипвам почти литър нафта на Марешки що да се блъскам в претъпкания градски траспорт, с който при това би ми стъпило и по-скъпо да отида на работа, където за щастие пък имам безплатно парко място???

Моето мнение е, че колата не трябва да се счита за луксозна придобивка, а за нещо нормално за съвремемнен човек в големия град.Ако идеята е да не си караме колите - къде да ги паркираме, след като за толкова години не постоиха един подземен/надземен паркинг? По никакъв начин разширяването на зоните и часовете за паркиране не може да облекчи трафика. Да неби в досегашните зони това да се случи и въздуха да стана по-чист?

Софиянци се оплакват, че автобусите препълнени и в пиковите часове можеш да пукнеш от задушаване, тия кретени щели още да "стимулират" да се ползва градския. И то не като пуснат още автобуси, ми като намалят времето, през което можеш да паркираш без да им цакаш кинти, особено в събота. Това сигурно е за компенсация от увеличената цена на билетчето.

Целият град трябва да е платена зона, само това ще намали трафика на лични автомобили и ще отвори място за градски транспорт. Безплатно паркиране и бърз градски транспорт не може да има едновременно. Безплатното паркиране е един от основните стимули на трафика. А трафика на лични МПС блокира градския транспорт - справка вечерно време пред семинарията, бул. Яворов, бул. Евлоги Георгиев, бул. Данаил Николаев, бул. България, бул. Гоце Делчев., бул. Скобелев. Автобуси, тролей, трамвай са блокирани от лични МПС с по един човек вътре.

Вашата мила м...а крадлива, какво направихте за подобряване на градската инфраструктура та искате да увеличавате времето за платено паркиране.Публикувайте финансовите си отчети за миналата година да се види от всички колко пари сте взели и къде са похарчени.

"Трябва да създадем такива условия, че хората да предпочетат градския транспорт, пред това да карат личния си автомобил." Ми оправете градския транспорт. Трябват по-бързи средни скорости и по-смислени маршрути. Трябва и единна система за таксуване, с която прекачването да е по-евтино. А в момента в събота тролеите се влачат изнервящо за да влязат в разписанието и ги надминавам с лекота с колелото, макар да няма движение. По-добре да са на по-рядко, но да се движат по-бързо - всеки вече има смартфон и може да си прецени кога да иде на спирката.

Удобство за хората - пълни глупости. За да накарате хората да ползват Адския транспорт - ами намалете цените на билетите, хората предпочитат да си карат колите, вместо да плащат високи цени и да се тъпчат като копърки в консерва. Малко мисъл трябва, ама навреме да ти дойде, не само да умувате как и колко още да съберете от хората.

А къде отиват парите от тия зони? Пътната инфраструктура в цяла София е в тотална разруха

Отлична идея, но проблемът с нощните заведения и нахалните мутри ще остане. В идеалния център синята зона трябва да 24/7! Мисля, че всички живеещи там ще го подкрепят.

за платено паркиране би трябвало да отговаря на работното време на общинската администрация: 8:30 до 17:00 часа. Без Събота.

продължава систематичното ограбване.

Скъпи столичани и наши сънародници, има и други градове за живеене в пъти по-добри условия за живот, които ви очакват. Прегледайте картата на България и си изберете друг град, проучете какво може да работите и обмислете преместване и започване на един по-различен живот. Конкретни примери няма да давам, но говоря от личен опит. В България има прекрасни градове в пъти по-добри от родния ми град София от която се преместих преди малко повече от 20 години.

София все по-успешно заприличва на краен гето-квартал на голям и развит град. Така и не се научихме да вземаме хубавото от Запада.

Абе направете я тая зона 24 часа и толкова. Преди логиката беше, че е платено в работно време, сега вече работното време го удължихме до 19.30. Явно идеята е да хванем и нощната смяна. И да не забравите - биуетчето 2 лв. За такива прекрасни условия си заслужава. В Европа е така.

."...хората да предпочитат градския транспорт....." Може един ден да стане, но не и сега - политиката, която следва столичната община няма нищо общо с това желание- След всеки ремонт на улица в София е налице следния факт- чрез настройка на светофарите се дава голямо предимство на превозните средства, а пешеходецът чака двойно повече време зеления сигнал; няма оптимизиране на маршрутите на градския транкпорт- има много дублаж на няколко линии а на други места трябва да се вървят километри до необходимата спирка; пътуването в съседни квартали изисква смяна на 2-3 превозни средства и загуба на много време (понякога повече от 1час), а с автомобил е за 7-10минути; новите булеварди са като скоростни отсечки за автомобилите, а пресечките за пешеходци все по-далеко, не се правят подлези и надлези и все по-неудобно става пресичането на големите булеварди- за пример- живущите в младост1 за да пазаруват в мола северно от Цариградско трябва да обикалят 15-20 минути до подлеза на Окръжна и обратно, а ако имаше надлез това щеще да стане за по-малко от 3 минути.

ГРОБ ГАРАНТИРА!

Като я видя да се тъпче в градския транспорт ще и повярвам.

А има ли по късо време? Без коментар!

направете цените за градския транспорт символични! И без това се дотира. Ако трябва да купувам карти за цялото семейство предпочитам личния си автомобил.Сумата на месец ми е почти еднаква. Нямаме нужда от ежедневно ползване на градския, но когато излизаме семейно предпочитам автомобила по чисто икономически причини - излиза ми по евтино и то доста! Лишавам се и от бира-две, така че икономията е още по-голяма :) Билетът за единично пътуване максимумам му елевче, даже е много, картите още трябва да се смъкнат, за да има смисъл. Пак не мислите за семействата с деца, а после се оплаквате, че няма и раждаемост. Повярвайте ми - когато излизам навън по лични и семейни поводи хич не искам и да помислям за колата, защото шофирам достатъчно в тая лудница докато съм на работа. Сметките обаче са категорични в полза на използване на автомобил вместо градски при тия цени.

На кого принадлежи града? На градска Дебилност, чиито служители печелят. При банята в Горна баня сложиха колчета, за да мъкнем водата повече, а по най-близката улица тревата презве пазетата. Не се прави да е удобно за всички граждани, а да може да печели Дебилността, хотел в Горна баня, търгуващите с вода.

Чудя се как досега не са направили цяла София платена. Е разбира се без циганските райони, че там е баш електората.

Май на изборите за кмет трябва да сменим учителката Фъндъкова. Май не я интересува какво мислят гражданите. Са мо фъндъка е от значение...

Как само манипулират хората за замърсения въздух. Преди Кремиковци замърсяваше дори в София са затворени стотици предприятия Сега колите замърсяват . Ми ходете пеш.

Един от основните проблеми на София е мръсният въздух и за него най-много допринасят една ограничена група пушляци и трошляци, които бълват кълба дим колкото старите Икаруси. Трябва да ги забранят поне в градските зони, без значение зелени или лилави.

Да не си въобразят , че им вярваме щото мислели за нас, само пари са им в мислите . Но те като държавни служители ползват всички облаги за нас обикновените софиянци само такси , мръсен град и тежести .

На планината Витоша никога не се измива шосето и праха и въздуха около него е непоносим.

Как не им омръзна само да муфтят. И всичко в частното джобче срещу минимална инвестиция

"Необходими са повече паркинги в София и разширяване на зелената зона. Трябва да създадем такива условия, че хората да предпочетат градския транспорт, пред това да карат личния си автомобил." И по тази причина 2 месеца след като направиха бус лентите по Малинов ги махнаха. И нито един от останалите проекти за бус ленти няма развитие.

Мръсният въздух е от трошки и от бъркоча-гориво.В Австрия и дълго да си в задръстване на газ-спирачка и на отворен прозорец, пак ухае на свежест.Алчността за пари тук е приоритетът, не еколигична грижа.Ясна е работата.

Скъпи съграждани,иде реч за пари-нищо лично. Събирани и гарантирани от ГЕРБ.Ненаяли се,както досега.