Коментари - Тол камерите засякоха 500 шофьори да се движат с над 120 км/ч по Северната тангента в София | Днес.dir.bg

Защото тиквата не е учил математика а е ритал топка :)

Все тая. Въпросът е, че трябва да си олигофрен да си рискуваш живота и да си трошиш колата из дупките и въпреки това у нас масово го правят.

Има по важни мерки които могат да се вземат и които реално да ограничат джигитите, но властите предпочитат да инвестират в система за доене на шофьорите, а джигитите и тарикатите с пари пак ще си карат така и ще застрашават живота на невинни граждани! Факта е че властта иска да печели парички от проблема а не да го решава!

Да ти кажа от опит, че в Швейцария подобна система няма почти никъде. Но за сметка на това праскат освен стационарните и мобилни снимачки наляво и надясно , и от време на време куките снимат. Или в храстите като наште ( много рядко) или си паркират патрулката някъде а на задният прозорец е камерата , която снима автоматично. Сег изпробват нова система , обектива на камерата е във вратата на колата, демек паркират на някоя улица в ред с други паркирали автомобили и снимат.

Вече сме го измислили. Отразително фолио на табелата, лсд дисплей във формата на регистрационен номер на който можеш да въведеш произволна регистрация ( на съседа например ) или така любимото на всички магнитно листо от дърво, което скрива две от цифрите в номера. Имаме потребност да си даваме газ на мощните коли. Докато не направите повече от 1 псевдо писта ще си сърбате попатата.

Добре де, а какъв е смисъла да караш с 300, ако след това трябва да караш с 60 за да не те глобят? Относно спирането за... тоалетна.... ако трябва да спираш на всеки участък, че да ходиш до тоалетна.. значи ти трябва лекар....Шофирането с висока скорост има следните причини: 1. искаш да изпиташ тръпката - републикнаската пътна мрежа не е за това, има си писти!!! 2. Искаш да стигнеш по-бързо - като спираш да пикаеш на всеки 5 минимути... няма да стане! 3. Моментно превишение за изпреварване - това хем е най-рисковото (всяко изпреварване е рисково) и същевременно най-трудно доказуемо (не може да има камери на всеки 300 метра) , а на всичкото отгоре е най-невинното (ако шофираш отговорно). Към такива моментни превишения, засичането на средна скорост е толерантно, защото дори и да караш с 120 км/ч за 5-600 метра, на 10-15 км участък това няма да се отрази съществено на средната ти скорост. 4. Ти си рецидист на пътя, който не признава законите, ограниченията и изобщо за теб шофирането е избиване на компклеси - е тука ти скъсаха гащите.... ще има да пикаеш, ще има да зареждаш с гориво ще има да почиваш по отбивките и в крайна сметка пак ще си глобен, защото ... ще ти се скъса ципа от толкова закопчаване и откопчаване... В крайна сметка най-важното е да се шофира отговорно, в тези случаи, изобщо няма да ти пука дали ма полицай, камера, средна скорост, или каквото и да е , дори и да имаш глоби, те ще бъдат символични и в редки случаи. Ако си точка 4... всички ти пречат на пътя, нали, не само камерите и полицаите???? Накрая - От София до Бургас с ограничението на магистаралата се стига за 2 часа и 50 мин., със 160 се стига за 2 часа и половина, с 200 за 2 часа - тези 30-50 мин ли са най-важните в живота Ви?

Само не разбирам как ни една камера не засича каращите с толкова по централни софийски булеварди, като П.Евтимий например, преминаващи нагло на червено пред другите спрели коли, паркиращи на пл. Св.Неделя ... неее, друго е да сложиш камера в нищото, където няма училища, хора, предприятия, няма нищо освен табела за 50 км/ч. Време е и за група за гражданси контрол над събираните данни за нарушения и съответния процес на глобяване. Как едни и същи са нагли до безкрай и няма никога кой да ги глоби и махне от пътя?

И на мен тази разлика ми направи впечатление. До 120 км/ч е разрешено по северната скоростна тангента. Или 3200 нарушения от общо ~ 3850 преминали автомобила, т.е. над 80% от автомобилите са нарушители.

Така е, но... Това, което ми е направило впечатление, е че първоначално на новите участъци глобяват само нарушители с 20+ км/ч - те са достатъчно много и се гонят основно те, след това, когато в участъка движението се .... диспицлинира, мерките стават по-строги. Просто тези 500 биха се снабдили с актове, другите за сега минават метър. Има едно нещо наречено "скорост на потока" когато потока се движи с висока скорост, той увлича всичко с него да се движи в висока скорост. Когато скоростта на потока спадне, тогава отделните едници от него също започват да се движат с по-ниска скорост. Когато всички карат бързо, караш бързо и ти, ако решиш да караш по-бавно, тогава опасността за теб става по-голяма, а и ти самия ставаш по-голяма опасност...

За да засечеш средна скорост е нужно да знаеш растоянието от точка А до точка Б и време за път между двете. Кой ще гарантира че камерите са на точните растояния че да засичат правилно средната скорост? Също така. Какво стана с прекрасната точка от Конституцията която гласи че никой гражданин не трябва да бъде следен без негово съгласие?

Ще си плащаш и ще караш. Или само пискаш

Кое няма как да се случи бе човек? Кое е това, което го няма никъде? В Турция например има участъци от по 70-80 км в които се мери средна скорост и то не сам по магитралите, като даже да спреш на бензиностанция, не ти помага, защото ти засичат и времето за спиране от камерите по бензиностанциите. Я се пробвай да караш тарикатски в Хърватия например, там също засичат средна скорост, в Сърбия също, в Унгария, Гърците също го обмислят и това са само съседите... Хайде спрете с глупостите... научете се да карате първо, после давайте ъкъли, защото да шофираш е много повече от това да се връткаш и навираш по светофарите!

Читав ГПС мери разстояние с точност 30 сантиметра и дава координати. Другото е задача за 4-ти клас. Време също можем да се измери достатъчно точно - има си атомни часовници. Дано има повече глобени джигити.

Спазвай и няма как да те доят