Коментари - Загиналите машинисти опитали да предотвратят удара с камиона, но не са имали шанс | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Само не се разбра защо малоумника зад волана при включена сигнализация е тръгнал да пресича през прелеза. Някога имаше едни надписи на ж.п.прелези ,нещо от типа " Спри! Ослушай се и ако не идва влак премини".Влакът не е имал никаква възможност да спре.Локомотива тежи към 100 тона ,предполагам ,че вагоните са всеки към 40 тона ,а те са 4-ри броя,което е към 160 тона,общо 260 тона .Скорост към 65-70км/час и от тук може да се изчисли кинетичната енергия ,както и спирачният път

Какъв е тоя самоуверен идиот

Ами просто идиот. Има ги много. И имат шофьорски книжки без да имат две мозъчни клетки. Всичко в бг е такова - лайняна работа

Идиот!

Семействата да съдят БДЖ до дупка. Нямало е бариера и е нямало видимост, както пише в статията. Машинистите не са имали шанс, а е можело да имат ако имаше бариера та тъпака с камиона да не може да застане на релсите като идва влак. Можело е да го видят, ако не е обрасъл целия терен. БДЖ е съпричинител на тази трагедия

И кой слага минуси? Някой лападундьо-държавен чиновник?

Ами, минусите ти ги слагат хора, които поне малко си имат понятие...А не, чули- недочули да дрънкат...Такива , като теб, дето все плямпат и искат референдуми за да им се чуе малоумният глас...НКЖИ, повтарям НКЖИ носят отговорност за инфраструктурата, БДЖ са само превозвач

БДЖ не са виновни, нито тревите, че някакаъв малоумник е решил за последно да премине, когато не трябва. Жалко за машинистите. За шофЕра - все тая, материал.

Не е трябвало да може да мине. За това са бариерите, защото глупаците са много и не е прието да ги въдворяват в психиатрии принудително само защото са глупави. Ролята на държавата е да пази гражданите си от безмозъчни кретени като сложи бариери. Просто е

При нас има прелез със спуснати бариери и редовно някой тъпак минава на зиг-заг. Досега е имало над 100 глоби на такива, но ефектът е никакъв. Докато подобно пресичане не се криминализира като опит за тероризъм, не вярвам, че нещата ще се оправят.

Хич не е просто! НКЖИ имат часове филмчета от камери как камиони отнасят бариерите. Бяха се оплакали, че се е случвало по 4 пъти на ден да ходят да подменят на един и същи прелез. Все в Северозапада.

това дето им отнасят бариерите и аз го гледах. ама то само показва, колко им е акъла. Правят едно и също и очакват различен резултат... е как ще стане? трябва нещо да ПРОМЕНЯТ, ако искат да има резултат. например, могат да дублират светлинната сигнализация един 100 метра преди прелеза. така ако си тираджия със 100км/ч, ще го видиш/чуеш това ПРЕДИ да започне да ти се спуска бариерата на главата, и евентуално да реагираш. могат и легнали полицати да сложат, и доста по-големи знаци... абе има какво. Но трябва да се промени подхода - ако само сменят бариерата, това са чисто и просто пари на вятъра.

Не БДЖ, а келешът трябва да бъдат съдени!

ехо.. бариерите не ги слага БДЖ!

Фирмата за която е работил да плаща! Подбор на персонал е нейно задължение, следователно тя носи отговорност!

При този случай могат да се зададат много въпроси: ЗАЩО ПРЕЛЕЗА НЕ Е С БАРИЕРА? ЗВУКОВАТА СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕ Е ДОСТАТЪЧНА, ОСОБЕНО ЗА ШОФЬОРИ, НАДУЛИ ЧАЛГАТА НА MAX В КАБИНАТА!!!! ЗАЩО НЕ Е ОСИГУРЕНА ВИДИМОСТ? Някога в БДЖ имаше длъжност "кантонер". Днес съществува ли? Не мисля, особено като виждам разбитите кантони! Не, не си и помисляйте, че оневинявам шофьора - главен виновник за трагедията (Господ явно го е обичал, щом го е прибрал и така го е спасил от отговорност), но мисля, че компанията БДЖ е не по-малко виновна и е крайно време да вземе сериозни и драстични мерки - не да увеличава администрацията си, а служителите на терен!

Видимост няма и не може да има, защото там линията линията има дъга (завой) - вижда се на снимките. А за шофьора на камиона има най-вече светлинна сигнализация, която той е пренебрегвал. Не случайно пиша ПРЕНЕБРЕГВАЛ, защото съм сигурен, че прави поне 5, 6 курса на ден и пътят не му е непознат. Просто днес късметът му е изневерил. Жалко за машинистите!

БДЖ са виновни затова че шофьорът е сляп и не е видял че свети сигнализацията. БДЖ са виновни за това че шофьора е глух и не е чул и звуковата сигнализация. БДЖ са виновни защото идиота зад волана е решил че ще мине преди влака. БДЖ са виновни, защото вече има автоматизация и не е необходимо да има човек дето да включва сигнализацията и да пуска ръчно бариерите.

Жалко за машинистите! Най-скапаната професия с най-малоумните хора това са ШОФьОРИТЕ...на тирове, камиони, таксита! Просто факт!

Поредната човешка трагедия, причинена от нечия некадърност и мърлящина.

“ Сигналът за инцидента е подаден в 13.35 ч. вчера. Бързият влак е тръгнал от крайдунавския град към столицата един час по-рано, а в него са пътували около 60 души. Притеснява ме нещо нередно в по-горе написаното. Вие виждате ли го?

И да не е била включена, всеки е длъжен да спре и да се огледа, преди да премине през прелез. За съжаление такъв ни е манталитетът - калпав. Смятаме се за голямата работа и избиваме комплекси, като се качим в автомобил - колкото по-голям, толкова повече комплекси избиваме, за съжаление законите на физиката не се променят, без значение колко голяма работа си мислим, че сме! Жалко за погубените животи. Да почиват в мир!

Шофьорът на камиона е бил тъпунгер. Но някой някъде не си е свършил работата или съвсем мърляшката я е претупал за да се стигне до там горките машинисти да видят малоумника с камиона в последния момент. Техните два живота са отнети заради нечий мързел съчетан с некомпетентност. А защо има толкова некомпетентни хора на всякъде? Питайте за това МОН

Кое МОН точно да питаме,защото участниците в катастрофата са 40-50годишни?

Заради собственното ни безхаберие.

Жалко за машинистите. :( Много нелепо .заради безхаберието на някой малоумен шофьор да загинеш, ама и малоумника се е спасил. Сега трябва да бъде осъден задочно и имуществото му да компенсира семействата на машинистите. Бай ви Ганя е велик !!!

В случая не се е спасил. Освен ако не броиш и малоумниците, които не са подрязали храстите.

То и да бяха подрязани, влак не се спира току така. Просто трябва да спрат да нарушават правилата. При включена сигнализация спираш и чакаш. Не минаваш през прелеза, защото влакът няма къде да отиде.

То така се спира влак! И да са били подрязани, пак няма да са могли да спрат! Не са виновни тия, дето не са ги подрязали, виновен е тоя, който е преминал при включена сигнализация.... Но в минало бешело време всеки може да разтяга локуми - това не променя по никакъв начин безотговорността на шофьора на камиона!

Ние не тръгваме да режем, когато ни е кеф, имаме си началници и те казват кога.

Спирачен път на влак - средно 1,5 км . Какво според теб ще стане за 70м. ?

Не се е спасил - също е загинал.

защото няма да мине през никаква мъка. Да го влачат 15 години по дела и арести, да отнесе една присъда яка, да плащат три поколения след него, да гледа как страдат роднините му заради него. Затова се е спасил идиота.

Спасил се е, спасил се е от това да разхождат по съдилища ....

С какво са се провинили съпругата и децата на шофьора, че да им вземат домовете и имуществото, за да компенсират семействата на машинистите.

Жалко за хората ! Съболезнования на семействата ! Дано БДЖ да плати някакви пари на почернените семейства !

Парите няма да върнат бащите и съпрузите им.

БОГ да прости загиналите ХОРА СЪБОЛЕЗОВАНИЯ НА БЛИЗКИТЕ ИМ

идейно: инструктирани биват един по един неколцина безработни/ социално слаби как да режат храсти\клони тъй, че да не се наранят/наранят друг човек и охранявани на място от доброволни контролни органи ще отрежат растителността, живи и здрави