Коментари - Влизат в сила нови карти за градския транспорт в София | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Госпожи и господа, Нека поразмислим. Ако на всеки работещ ,се удържа по ведомост такса "транспорт" / както здравното осигуряване/ И градския транспорт стане безплатен..... Ползи: Отпадат контрольорите,валидаторите,будки и сгради за превозни документи,гратисчиите.Това са все големи пера на транспорта. Тогава,наистина много хора ще слязат от колите.Ползи -по-чист въздух и по-малък трафик. Големината на удръжка "транспорт"може да се диференцира според големината на населеното място,доход,възраст и др.

Къде е общината, кой измисли тези цени на картите? Може ли пенсионер над 68 год. от 6-8 лв, а инвалидите от 6 на 10 лв. Не ви ли е срам да се подигравате с инвалидите. Знаех че ще се вдигнат, но не с такава разлика с 4 лв повече.

Да, ама не! 7 мин. само в мечтите ти! 213, 305, 404, 413 - всичките са през 16 - 18 мин. в час пик, а все пак ходят до центъра на ЕВРОПЕЙСКА столица! Без коментар! - защото нямам думи...

Карта за една линия и а си я още 28 лева

Браво, инвалидните к арти от 6 лв. са увеличени на 10лв.,но го разбирам днес.

Как е възможно пенсионерите над 68 г. да са вдигнати с 2 лева, а инвалидите с 4 лева. Това не е нормално, даже инвалидите не трябва да плащат. Съгласна съм с 2 лева, но 4 лева това е ненормално.

Навсякъде по света гледат как да стимулират градския транспорт, само тук няма никакъв транспорт на фона на парите, които плащаме.

15 дни говорят за новите карти, но никъде не се спомена за увеличаване цената за на пенсионерите от 8 лева на десет лева. Защо ли?

На столичния бул. Монтевидео на нито една спирка няма навес за чакащите. Стоим директно под слънцето или дъжда. За пейки даже и не мечтаем, но моля Ви направете го малко по-човешко!

А защо не виждам в превозните документи билети (или както им казват сега карти) за еднократно пътуване и талон за 10 пътувания? Няма ли вече? Скоро не съм ползвал градски транспорт...

Махнаха ги както и картите за една линия и прецакаха всички които пътуваха с тях. И реално увеличиха цената на градския като принудиха ползващите ги да си купуват или билети или карта месечна за всички линии, но опакована в сладките обещания за разсрочено плащане.

Премахнати са и Богомил Бонев от "Спаси София" се тупа по гърдите, че успял да го извоюва. На него да благодарим.

той ли е кмет на софия §е го е приел това ? или мишката от гроб?

Фен съм на градският транспорт, и мисля, че ако го направят : 1. С постоянни контрольори, или с влизане от първа страна, за да се разкарат гратисчиите. 2. Максималният интервал между превозните средства по една линия да бъде 15-20 мин. ще има още повече използващи го.

Максималния и сега на повечето се води 7 мин в пиковите, ама нема никой..... в нормалния свят е 3 мин и са точни до секунда...

най лестния начин да няма градски транспорт е когато стане безплатен! или 0. 50 до 1 лв на ден

Браво, след плащането с банкова карта започват да правят все по-смислени неща!

Предполага се, че голямата далавера е, че парите ще потъват в някакви фирми на Орлин Алексиев. След настоявания за одит, той е така замислен, че точно участващите в далаверата да си го правят сами. Става въпрос за сума от порядъка на 1 милиард лева годишно. Кражбите ще бъдат колосални.

Е... ти какво очакваш от ГЕРБ?

В Германия направиха карти за 3 месеца за навсякъде без бързи влакове за 9 евро. За да стимулират да не се ползват коли.

В Германия най-малкия данък за автомобил е над 1000 евро, така че те имат пари да субсидират такива евтини карти. Тук данъка е 50 лева средно. Пари йок. И стига се сравнява с Германия, защото ти е малка пиш@@та.

Явно нямаш кола тук.

Фандъчкова и десняшките невръстеници насабрани в общинския съвет на София с йезутски манипулаци, лъжи и наглост принуждават (от 01.01.2023 г.) 70% от почтените пътници в града ДА ПЛАЩАТ ЗА УСЛУГА КОЯТО НЕ ПОЛЗВАТ ! Тогава се премахват картите за една линия и огромната част от работещите жители на града, които се возят от няколко до десет спирки по една линия да плащат карта за цялата градска мрежа. РЕШЕНИЕТО Е СВРЪХ ПОПУЛИСТКО защото десняшките депутати заедно с гербаджии расъждават така: Тези работят, могат да плащат още ... (от 23 на 50 лв. = над 250% УВЕЛИЧЕНИЕ) ... Ако пискат ще хвърлим по медиит, че облекчаваме младежите ... (а те младежите и така няма да плащат), а още ще бръщолевим глупости за карта 360 дни (за сега за 360 лв.)... Но тази карта също не им трябва на работещите. - в годината има 104 почивни съботи и недели, 30 календарни дни отпуск и още поне 40 раб.дни в празници - т.е. РАБОТЕЩИТЕ ПЛАЩАТ ЗА 360 ДНИ НО ПОЛЗВАТ 200 ! ГЛАВНОТО Е ДА НАКАРАМЕ ХОРАТА КОИТО РАБОТЯТ ДА ПЛАЩАТ ЗА ТОВА КОЕТО НЕ ПОЛЗВАТ ЗА ДА МОЖЕ ФАНДЪЧКОВА, ГЕРБ И ДЕСНЯШКИТЕ КРАДЦИ ДА ИМАТ КАКВО ДА ХАРЧАТ (КРАДАТ) !

Прав си, но аз за месец с колата давам до работата близо 300 лв. за бензин при тази цена на бензина.

Пропусна да пресметнеш, че за тези пари пътуваш в двете посоки, т.е. на ден (при 200 работни дни) ти излиза по 1,80. Отделно, през празнични и почивни, все един път ще отидеш до МОЛ, център или каквото и да е, така че разбивката и коментарът са, меко казано, неуместни.

Ех да бяхте учили математика. На мен 300 лв. ми излизаше месечно на старите цени. Без алтернативен градски транспорт. 14-15 лв на ден.

Нищо не казвате, че картата за една линия отпада от 01-01-2023....вече няма да има такова нещо и ще трябва да плащаш за цялата градска мрежа....50лв със снимка или 60лв без снимка. ГАДНИ ИЗЕДНИЦИ !

Трябва да се краде като за последно. Догодина Фандъчето ще бъде изметена на изборите.

Отпадането на карти за 1 линия и талоните за 10 пътувания бяха дело на Богомил Бонев, а не на Фандъкова.

Много по-изгодно ти е годишна карта - все пак пътуваш в двете посоки - пресметни.

Само на пенсионерите от 68 г нагоре са увеличени с 2 лв. Май е време кметицата да се повози с транспорта, но не този до Манастирски ливади, а например с трамвай 6 стар, мръсен миризлив и висок при вратите. Да не говорим на колко минути се движат 7 и 27 и на колко останалите! Г-жо Фандъкова стига ви толкова власт време е да слезете на земята,!

Като не те устройва, си купи колело или ходи пеша. Няма безплатен обяд на този свят !!!!!!!!!!!!!!!

Оди пеш, бе - да си припомним малоумието Караянчева

за работещите…..един КУЛ!!!! Те са богати нали изкарват пари?

ПЕНСИОНЕРИТЕ /Вашите бащи и майки/ кучта ги яли. Те с тези пенсии и цени - такси могат да ползват.

Пенсионерите ще плащат по 25 лв. за месечна карта при 26 лв. в момента. За хората над 68 години месечният абонамент поскъпва от 8 на 10 лв.

Чудят се какви ли не глупости да измислят, за да откажат софиянци от градски транспорт.

Не за да ги откажат. Да си направят схема за кражба, по-добра от предишната. Като с Топлофикация.

Кога ли най-после ще пуснат билета за време ...

Тези са като Топлофикация -само знаят да консумират

,,Усвояват'' е по-добре казано :)

Нека и за пенсионерите да има карти за цялата страна ,а не да искат регистрация.Аз стоя по 5 месеца в София,а после в провинцията.За да взема карта за пенсионер,трябва да си сменям личната карта по два пъти в годината.Какъв е смисъла?

А да сте се сещала, че държавната шапка от много години я няма и бюджетите за транспорт на Бургас например, се определя от община Бургас и никой от София не внася в него? Откъде накъде ще плащате карта в София, а ще се возите в Бургас?

Радвайте се, че ако сте в най-скъпия град за транспорт - Бургас, тогава не знам какво ще пишете.

Все герберюхи, не мисли, че има разлика в схемите, кражбите и скъпотията.

А бе най-изгодно си е гратис. :-D

после искаш да ти е хубаво. И ако ще говориш за европейски стандарти, ходи си в Европа. Да видиш по колко данъци ти прибират и колко плащаш за градски транспорт.

И все пак можеше да се понапънат малко и да помислят реално за възможностите на българина. Нямаше нужда да махат талоните за 12 лв, обосновката им - използвали ги само 10% от пътуващите. 10% не са 0%, и са хората, които инцидентно ползват ГТ, например аз. Имам и кола, и ще си я ползвам нея. Няма да ми е по-евтино, като включиш и евентуално плащане на зона, но в уравнението слагам също комфорт и бързина.

Необходимо е само да представи уверение за своя статут в пункт на ЦГМ. откъде се вади уверение ,че си в майчинство за пред ЦГМ ?

НОИ

Нали тия хартийки ги вадят на база на иформация от някакви системи. Да вземат да ги навържат ли? В кой век живеем?

А безплатните целогодишни доживотни карти за роми запазват ли се?

Абе тупан прост, в Берлин месечната карта е 9 евро и ползваш всичко надвезмно и подземно колкото искаш. Градският транспорт е социална услуга, а не лукс и никъде не е на печалба.

А на Берлин транспорта цяла Германия ли го плаща, или си е от бюджета на града?

Пълни глупости са това, месечната карта в Берлин в зависимост от районите, които обхваща е от 85 до 107 Евро. Всеки може да сметне на година колко излиза. Отделно не разбирам тая отстъпка за младежи до 26 г. ако не са редовни студенти. Голямата част нямат още семейства и работят за сравними с по-възрастните пари.

За картите хубаво, ама билетчетата, за билетчетата кажете!

Хартиените билетчета от 1.60 ще важат до 31 март 2024 г.

няма билетчета от 100 години . още когато съдът реши ,че цената от 1.6лв е незаконна от ЦГМ преименуваха билетчето на карта за еднократно пътуване ....

Смятай колко на загуба ще са ако вдигнат цените, никой няма да ги ползва и ще фалират.

между половин и едно левче на ден да се вози колкото си иска, и после се чудят зао градския транспорт е на загуба!