Влезе в сила забраната за стари коли в центъра на София
Ограничението действа, но шофьорите нарушители няма да знаят, че са санкционирани, каза кметът Терзиев и добави, че те ще бъдат хващани чрез камерите
Обратно в новинатаКоментари - Влезе в сила забраната за стари коли в центъра на София | Днес.dir.bg
Коментари
Тези измищльотини по стълбовете безопасни ли са? Създават хаос в движението и са предпоставка за ПТП.
Не разбрах дали може да се кара по граничните улици на зоната, примерно бул Сливница или и тя е включена в зоната?
Няма такава кола EURO-6 дето да ти излиза 400 лв. на месец. Това са 5000 лв. грубо на година. 25 000 за 5 години. Къде ги тези нови коли по 25 000???
Всички знаем как се минава на преглед, това че е минал не го прави технически изправен. Редовно виждам бараки с по 3 метра черен пушек зад тях, за да се движат също са минали преглед, не ли?
на наглите и безхаберние послушковци в управлението на страната. Един дизелов автомобил с евро 5 вредните емисии са по големи от бензинов автомобил произведен 1996г, а за тези на газ е излишно да се коментира. Не автомобилите замърсяват средата, а безхберните управляващи,
Ако можеше като спра цигарите и кафето ,да си купя нова кола,още от утре ще го карам на пост и молитва.
Ми не, прегледът си е минат съвсем легално в сервиз на СБА. И с прегледите е проблем на държавата не на шофьорите
Е, то по тази логика няма смисъл и от прегледите, и от стикерите и от нищо ... щото ти познаваш някой си, който били минал еди как си ... Ами да премахнем всички закони и разпоредби, понеже има хора които не се съобразяват с тях
Точно. Ама нашите глупаци са решили да определят ЕКО категория на база на години, а не на еко-измервания. И висчки МАЛОУМНИ избиратели кимат и викат ТИ ЗАМЪРСЯВАШ понеже караш кола 95 година. Заслужаваме си и Кирчо и Бойко и Пеевски ...
Навсякъде в чужбина централните зони са само за живущи. Останалите ползват градски транспорт, но тук не можем да постигнем дори и в мечтите си редовността и чистотата на техния транспорт. Не виждам защо всички идиоти трябва да се довлекат с колите си в центъра и да правят огромни задръствания.
2023-12-01 09:20:51 Аз (нерегистриран) Има ги по автокъщите - на 3-4 години и по 25-30 000 реални километри, върнати от лизинг. За 30 000 лв спокойно се сдобиваш с такава. Само че Ганьо предпочита 15-годишна, но да е издухана немска.
Значи мойта 20 годишна хонда е добра за цяла америка ама не за София, окай, разбрах. Станахме по католици от папата.
Ти даде ебати малоумното сравнение. Америка мярка за екология ли е? Карай си скапаната хонда там..
Ти как се довлече в центъра? И кога спря да прескачас твамвайните линии за да не те хване ток?
Стига си се излагал. В нито една автокъща няма 2-3 годишна кола върната от лизинг. Тя е върната или в лизингарите или в оторизираният дилър. Погледни сайтът на СФА например и намери кола за под 40 000 лева там, която е на 3 години.
Моята също е с Евро 5 и ДПФ, но не смърди дори студена. Но има едно златно правило за колите с ДПФ - излизаш поне веднъж месечно на дълъг път, за да изгориш саждите.
Бони излезе да изпуши една цигара с кафето на кокетната си тераска. Пред него площад Македония, отдясно Витоша. Две 25 годишни полицейски астри минават на бавен ход по Ботев, докато момчета от чистота почистват кофите, обгърнат от черния дим, който излиза от боклучарката. Строежа на небостъргача, който строят пред него върви добре - фадромите и камионните не са спрели да рият от сабахлемта. Аварийната Газка, с която дойдоха да преправя трамвайните релсите за пореден път все още е на ход. Явно си пускат ток от нея или поне влизат да се стоплят в почивките. В страни от тераската нискобюджетн самолет захожда към летището. Вторият откакто си пия кафето, отбелязва Столичанина. Екип на националната телевизия отразява почистването на падналите клони миналата седмица. Бони се зачуди коя машина е по-възрастна от него, буса на телевизионерите или камиончетето, в което събираха дървесината, след което угаси цигарата. “Има нещо различно във въздуха тая утрин, по-чист е. Добре че забраниха таралясниците в Центъра” помисли си младежа. Съветската Нива на пожарникарите, дошли на инспекция вече не запушва джипа му, ще се пусне с него до Шишман…
поне с каручката да отида до центьра...Ама не ми издадоха стикер за паркиране, нямало как да го залепят на челото на коня ми Кирчо.
Притрябвало е на някого на ходи в "центъра" ви за ви мирише усмърдените на урина улички и прескачайте кучешки и човешки екскременти цял ден. Живейте си там са арабите и другите джагали в хармония колкото искате. Но ВСИЧКИ административни учреждения ТРЯБВА да бъдат ИЗКАРАНИ от центъра ако има такива мерки! Сган самонадеяна!!
Просто трябва да има реално мерене при ГТП, като МПС-тата трябва да отговарят на изикванията КЪМ ДАТАТА на производство. Така тези без катализатори или с повреди автоматично няма да минават до отстраняване на повредата. Тия с газта също да се мери работата им на бензин (по-замърсяващото гориво). И това решава проблема генерално, ако наистина ги интересува екологията. Ама много ме съмнява.
Газовата уредба съм я сложил само да тежи на задното предаване и да я разнасям. Аман от популизъм.
Колега, от такива като теб не се диша сутрин докато "прехвърлите на газ", и после докато загрее газта смърдите на недоизгоряла газ. Освен това не можем да знаем на газ ли караш или на бензин в даден момент. Ако си преработиш колата да работи само на газ и минеш технотест, без опция за бензин изобщо тогава това ще бъде отчетено и при измерванията в ГТП.
От години центърът е по спокоен и чист откъм трафик, за разлика от южните квартали например. В кв. Гоце Делчев не мога да си отворя прозореца вечер... Не е решение да не пускаме старите коли в центъра, а да започнат ГТП тата да имат някакво значение. Нямаш катализатор, бълваш сажди...ама от центъра нататък може. В центъра не...оправихме ги.
Всеки, който живее в центъра на София знае колко е наложително да се вземат мерки за подобряване на качеството на въздуха и против задръстването от автомобили. Всички останали няма защо да се упражняват с коментари.