Въпросът с нальота: Защо пилотите от Граф Игнатиево отказваха да се качат на Миг-29?
Недостигът на достатъчно часове за тренировки беше коментиран и от Румен Радев
Обратно в новинатаКоментари - Въпросът с нальота: Защо пилотите от Граф Игнатиево отказваха да се качат на Миг-29? | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Илия (нерегистриран)
Нальот = летателни часове, колко е просто.
мноооого си далече от истината (нерегистриран)
за нальота преди 1989 г. Не пиши неистини и откровени глупости! Всеки месец поне веднъж имах нощни полети на Доброславци. Какво да ти обяснявам....
Дека си (нерегистриран)
Абе къде е Боко Тиквата от Банкя бе???? Галфона с джипката, любимеца на мангалите? Дебелия от СИК, мутрата от пандиза - да си каже и той тъпото експертно мнение бе??? Нали уж разбираше от всичко бе, а? Хахаха, а жена му Ахмед Доган и тя!
@#& (нерегистриран)
Много ми е мьчно за хората! Щом липсват минимални условия просто не е редно да ги карат да излагат живота си на риск в мирно време. Когато има нови читави самолети тогава. Почват да се учат отново, а до тогава само на тренажор и толкова! Няма да умират поне!
Вася Алибабаевич (нерегистриран)
Ти ли, бе, късопишковецо?!
! (нерегистриран)
Това за година прави 12 полета! Напълно достатъчно казвате!
Щерев (нерегистриран)
47-годишният майор Валентин Терзиев е пилотът на падналия в Черно море изтребител МиГ-29, предаде "Марица", като се позова на колеги на пилота. Той е сред най-опитните асове в авиобазата в Граф Игнатиево по летателни часове. Управляваният от него самолет падна в открито море край Шабла по време на учение. Терзиев е изпълнявал задача по отстрел на светеща парашутна мишена нощем, което се смята за едно от най-трудните упражнения, защото има риск от загуба на ориентация. Въпреки това майорът бил достатъчно опитен, за да се справи без големи проблеми, твърдят колегите му. Те не вярват, че причината за инцидента може да е пилотска грешка, което е една от версиите. Майорът, който е родом от Варна, е участвал в съвместно учение със сръбските ВВС край Шабла, което е започнало на 7 юни и е трябвало да продължи до 11 юни. Сръбските пилоти участват с три изтребителя МиГ-29, които са излитали и кацали от Граф Игнатиево.
Анти (нерегистриран)
Боклук,ние сме парламентарна,а не президентка република! Питай ТОЛУПА и шкембето!подръжката на самолетите е тяхна работа,а не на РАДЕВ.
Антон (нерегистриран)
Няколко неща са сигурни: 1.самолета никога няма да бъде изваден, защото ще проличи че е свален, дали от приятели или врагове все тая 2. Никога няма да покажат радарни записи, какви точно обекти е имало в периметъра на учението. Представете си двете хипотези: мига е свален от руснаци, това означава всичките от нато да се сбият с Русия. Мислите ли че това ще се случи заради България. И другата хипотеза, свален от кравари, какво отвращение ще се отприщи против новите ни приятели, което отвращение така или иначе тлеее в обществото. Преди дни същите тези, влезоха по погрешка в цивилен обект, с пълно бойно снаражение. Вервама за пилотска грешка - това е най-лени обяснение, всичко останало се засекретява и случая приключва
е (нерегистриран)
Дай повечко подробности от "кухнята"....
малчугана с румените бузи (нерегистриран)
значи сърбите са виновни за целия нальот, знаех си!
може би (нерегистриран)
Ако самолетът е прихванат от руска ракета, уредите на борда не са сигнализирали, защото е "приятелска". При всички други варианти, пилотът би имал време поне да се свърже по радиото.
спартак (нерегистриран)
Представяте ли си да беше излязъл и беше казал: "Знаех за проблема с нальота но нищо не направих. Допуснах грешка. Този човек ми е на съвестта." Не това Румбата няма как до го каже.
МАЙОРА (нерегистриран)
В българският език вместо нальот се използва фразата - летателни часове! Не стига, че сте неграмотни журналистчета, но и сте БЕЗРОДНИЦИ и руски слуги!
ГОСПОД (нерегистриран)
да те убие, червена мумия посрана :)) нито асфалта се яде, нито чертежите летят, нали така, червена гнида уродска!!!!
хм (нерегистриран)
Сега ще хвърлят вината на горкия пилот, а руската барака била хубава.
Kiko (нерегистриран)
Запрянов и той е един корумпиран боклук! Позор за пагона
Спиридон! (нерегистриран)
Като какъв се изказва Шкембе войвода? Пилот ли е? Министър ли е или агент на ДС?
! (нерегистриран)
Бил е на учението под формата на светещия балон
Павел (нерегистриран)
От рашка говняшка не могат да гарантират , че цената на олиото утре няма да се вдигне , въпреки , че аятолах вово обеща , те тръгнали за ремонти на фърчолети да търсят гаранции :)))
... (нерегистриран)
Двете ескадрили на 18- ти ИАП базирани на Доброславци бяха елита, въздушното прикритие на София, първи преминаха на Миг-23. На други места беше различно.
спартак (нерегистриран)
Ти ми кажи той какво промени като получи цялата власт. Казва че проблема му е бил присърце ... ама не толкова колкото на Божков да оправя бакиите явно.
12 (нерегистриран)
o!o
Духáй Дудý
"СПМ-100" пр.-во на "НИТИ ЕАД" - Казанлък ?!. Туй си е цяла осветителна авиобомба с дължина над метър и тегло 110 кг. .. и с нея също не е изключен сблъсък
Петър (нерегистриран)
Корчагин, ти като чуеш за нещо руско, дрисока те хваща. Пий си редовно хапчетата и по-малко с-ри из форумите.
Поляците (нерегистриран)
гарантираха техническата изправност на МиГ-29. Българските пилоти с радост фъркат на МиГ-29 след полския ремонт на самолетите.
т (нерегистриран)
Тъпи фуражки.
12 (нерегистриран)
((.))
Абе (нерегистриран)
Ако го нямаше това позорно учение, нямаше да има и тази катастрофа, нямаше американците да тероризират граждани като нахлуват въоръжени в цеховете им. Без русофобите и безумната им мракобесна злоба тези проблеми нямаше да ги има. От тези хора идват почти всичките проблеми на България. Те са вируса, за който България се нуждае от ваксина.
Venian Grigorov (нерегистриран)
Ти си малоумен бе. Ако ви нямаше руссофильистичните матрьошки пък щеше да живеем в една нормална страна.
Викът на флекса
Tези самолети ги ремонтираха в Полша.. после в Русия.. дори май нещо човъркаха по тях и в Беларус.
Абе (нерегистриран)
Казано като истински фашист.
Викът на флекса
Русофобчета какво ще противопоставят на турците, гъза си ли??
Да де, (нерегистриран)
но руска са българските ракети, с които се провежда учението. Истината е, че и посред бял ден е сложно да се пилотира ниско над морето, защото нетренираните пилоти често губят представа за хоризонта.
шумкарю (нерегистриран)
Ако нямаше 9 септември сега щяхме да сме една развита държава, почти колкото западните.
уточнение (нерегистриран)
В Русия не са ходили. Ненчев уреди да им "ремонтират" двигателите в някакъв нелицензиран полски сервиз.
Kellymjscia (нерегистриран)
Голая киска хочет ласки - www.BG17.club
Байрами (нерегистриран)
Това нямаше да се случи, ако бяхме се въоръжили със страховитите дронове "Байрактар" от комшиите!
спартак (нерегистриран)
Що си мисля че руснаците ги ползват тези учения да си тестват системите за електромагнитни смущения. Какво става с тоя самолет като му изключат системата за глобално позициониране и спре да отчита правилно височината в тъмното ? Бяха паркирали една норвежка фрегата на един остров при пак такова учение.
АМАН (нерегистриран)
Ще си накупим самолети, кораби и т.н. и те така ще си стоят да си ги имаме, без някой да ги управлява и ползва, щото нема кинти. По принцип. Друг е въпроса кого и какво ще пазят... Няколко милиона дрипльовци на ръба на оцеляването...
Абе (нерегистриран)
През 1989 година падна комунизма. Сега сме 2021. За последните 32 години сме безправна западна колония. За последните 32 години комунистическият Китай от една аграрна държава изпревари САЩ! Ако използваш 9 септември като упорка си трол. Ако наистина вярваш че 9 септември е причината на всички проблем на България нямаш достатъчна връзка с реалният свят.
А (нерегистриран)
Дрипльовци, отдавна превзети по всички показател, без пушка да пукне.
смях (нерегистриран)
А пък аз защо си мисля че си идиот? Или мислиш че руснаците не знаят всяко болтче на самолет, който са направили преди 30 години?
Тъп майор (нерегистриран)
Думата журналистчета идва от журналист с произход небългарски...... На български няма зашото кигато тоя бранш е възниквал България не е съществувала.... От днес се опитай да говориш български без нито една чуждица..... Сигурен съм че и майка ти няма да те разбере... Думата майор също не е българска ..
коко (нерегистриран)
Какъв нальот може да направите с летяща таратайка на която на всеки 350 часа полет трябват нови двигатели защото толкова им е ресурса?Може да са самые лучшие во всем мире и безаналоговые но експлоатацията на МиГ 29 е много скъпо удоволствие...
... (нерегистриран)
кога ни нападнаха турците, че не помня. Нещо да знаеш за НАТО? НЕ... не си чувал.
спартак (нерегистриран)
Пак го прочети и като разбереш това дето не си го разбрал пак пробвай. Аз дори не знам какво да ти отговоря на това несвързано мнение.
загубил ориентация и радиовръзка (нерегистриран)
изглежда радиоелектронноо заглушаване, но няма да ни кажат - тайна, майна...
Нещастници (нерегистриран)
Ако не бяха натовските учения срещу Русия човека щеше да е жив. А сега си представете истинска война януари през нощта със снегивалеж колко бг самолета ще кацнат след излитане..... А нека 3 млрд да си стоят на депозит в ФЕД! Самолета е свален на 100 пр но ще сктият, щото направо излизаме от нато веднага!
Веско (нерегистриран)
За проблемите във военната авиация са виновни тъпите и безмозъчни русофоби. И пребоядисаните гербажии, войводи и национални ,,спасители", които сега се представят за евроатлантици
НАЙ
Пуснаха нов аудио епизод с Кирил Петков
Отстраниха шефа на Пътното във Варна заради асфалтираното място на катастрофата с НСО
Военна прокуратура е пристигнала на скоростно асфалтираното местопроизшествие с кола на НСО
Бойко Борисов за записа на ПП: Те бързо трябва да влязат в затвора
Изчезналият журналист Жоро Георгиев бе открит мъртъв от полицията
Зеленски обяви резултати срещу руската армия: В Харков силите ни унищожават окупатора
Пуснаха нов аудио епизод с Кирил Петков
Бойко Борисов за записа на ПП: Те бързо трябва да влязат в затвора
Отстраниха шефа на Пътното във Варна заради асфалтираното място на катастрофата с НСО
Военна прокуратура е пристигнала на скоростно асфалтираното местопроизшествие с кола на НСО