Коментари - Таксиметрови шофьори пак протестираха в София, вчера попаднали на активно мероприятие (снимки) | Днес.dir.bg

Явно в Бургас е "много исках, ама нямах желание", защото това с копърките е от години. И откакто направиха автогара Юг ( тя ни е нещо като централна;) така, че такси да не може да спира отпред, съм забелязала, че част от пътниците поемат към жп гара ( те са една до друга). А там "дебнат копърките-таксиметрови акули";))

Като фурнаджийските лопати, нали така? Без никакви принципи. Смърдели, вземали повече пари, никой не ги ползвал и изведнъж...миришат на рози, парите са точни, всички ги позлваме. На това знаеш ли как му викат? Особенно при мъжете какъв е израза.

Най големият проблем за движението в София са именно тези шофьори на жълтите коли. Нулева вежливост, колегиалност и винаги са в нарушение. Явно толкова им е КАПАЦИТЕТЪТ.

Няма как хем това в онова, хем душата в рая.

Въвеждането на минимални цени се нарича картел.

Безплатно да возят, разходи да паднат, но и някой да им плати пропуснати ползи - че те така ще са доста на плюс от това "безплатно". Докато отказват "кратки" курсове, които в други градове са от дългите и докато чакам по 15 минути да дойде кола ми е трудно да повярвам, че оборота е паднал. Искат лоялна конкуренция? И какво е нелоялното на "нелегалния" превоз? Че не плаща 25лв данък на месец? Нека си плащат ДОД както всички други и да пуснат свободно и други, пък който не си плаща данъци да го гони НАП. Но не искат това, а искат монопол и фиксирани високи цени.

Като не могат да работят Такси , да станат санитари 2000 -2500 лв,. заплата

Значи при обороти 80% надолу още оцеляват. А иначе като ги слушаш всеки път са на ръба на оцеляването. Е предните пъти за какво всъщност са протестирали??? Тогава явно са били много по-добре! Ама дупедавското правителство всеки път им кляка пред прищевките. Абе да си направят първоначалната такса и 10 лева, всеки клиент сам решава дали да ползва. Не знам защо протестират и искат разрешение.

Отдавна не съм виждал ново такси ! Тези на снимката отдавна са изплатени ! Виж ако държавата въведе , че кола не може да бъде повече от 5г такси тогава има смисъл от лизинговите вноски !

Що фурнаджийски лопати. Всеки си има и личен интерес. А обществото има обществен. Общественият интерес повелява Тиквата да си ходи!

Ми оставка за фигурата мунчо

Брех, това ли успя да измислиш без лиШче от Шехерезада?

Чадъра над мафията разпънат от фатмака Радев, вече е очевидна за всички

За този точен коментар имаш толкова минуси! :-(((

Бакшишите страшно наглеят! Искат без работа да получват пари. Увеличават с пъти първоначалната такса, за да намалят кратките превози (от които всъщнист печелят най-много, ама са прости да го разберат). Помпат яко километрите, лъжат с тарифите хората от провинцията и чужбина, а за копърките няма какво да говорим (имитация и измамен вид на лого, телефони, тарифи). Колите са мръсни, мирише на цигари, чалга на макс, шофьорите са с анцузи и по къси гащи и гжапанки през лятото, държат се като господари, а всъщност са слуги. За всеки клиент трябва да се бориш, а не да искаш да го излъжеш. Да фалират всичките им фирми за таксиметрови услуги, на полето и във фермите на село има достатъчно работа за всички тях.

Питам на информацията: "Кои таксита са с най-добра цена?", а те ме гледат като извънземно и ми отговарят: "Какво значи това? Тук всички таксита работят на една тарифа, няма разлика от фирмата." Които иска да печели повече, ще трябва да си намали разходите и да работи повече, като осигурява качествена услуга на клиента. И при нарушение, незабавно се взима лиценза.

Сега с този хом офис и затваряне на кръчми и барове, естествено че ще им падна курсовете. Просто намаля търсенето на таксита. В един пазарен механизъм това е нормално. Трябва да има фалити. И друго. В София колко много таксита има. Нормално е да няма работа за всички.

С пускането на метрото в София, нуждата от таксита рязко намалява. Не издържат на конкуренцията, бързо, чисто, евтино, точно. Ще останат само тези, които искат и могат да предложат нещо различно и по-добро. Еволюция, конкуренция и естествен подбор се нарича. И наглите бакшиши ще бъдат първите, които ще го усетят на практика. Заедно с брат'чедите им от ресторантьорския, хотелския i кафетерия/бар бизнес.

Вмирисаните бакшиши искат да ни казват как да си караме личните автомобили. Няма да стане.

В квартата има един бакшиш, които не се е къпал сигурно от месец. Трошката му смърди и не се трае. Ако се качиш къпан и чист за някоя важна бизес среща, след 20 мин в душегубката му, миришеш на скункс. Павка си някъв качак и не пита дали ти пречи. нагъл и отвратителен. Сигурен съм че всеки от вас се е возил в поне едно такова 'такси'