Коментари - Строят 134 км от „Хемус“ без обществена поръчка | Днес.dir.bg

Магистралата за Северозападналия край ще я направят но дотогава няма да има останали Хора ,безработицата ниските доходи мизерията ще обезсмислят строежа но тиквения ще е с почти1 милиард напред

"В случая се прилага текст, според който избягването на правилата на закона е възможно, когато юридическо лице, което е обект на контрол, възлага поръчки на възложителя, който го контролира, или на друго юридическо лице, контролирано от същия възложител. Контрол върху "Автомагистрали" упражнява едноличният собственик на капитала - Министерството на регионалното развитие и благоустройството, което е и принципал на Пътната агенция." Разбрахте ли кой кого контролира?! Контрол на Контрола... Мила герберска картинка...Всичко решава ТОЙ. А НЕГО кой контролира?!

подизпълнителите?

Гербарастите я подкараха през просото, вече не им се броят поразиите и измамите. Подминаха и БСП+ДПС бандата. Тоя отдел, колко км път е направил за последните 2 години, че му се възлага такава голяма поръчка? Работят ли в него поне 1000 човека на средна заплата по документи, за да има ресурс за работата или сега ще наемат кафяви избиратели за работа? На подизпълнителите, кой ще им следи края...

Албания ще стимулира раждаемостта със солидни парични суми. От началото на годината в страната влязоха нови мерки в подкрепа на демографската политика. Родителите ще получават за първо дете сумата от 400 000 леки /3245 евро/, 800 000 леки /6490 евро/ за второ и 1,2 милиона леки /9735 евро/ за трето дете. Първите чекове премиерът Еди Рама връчи на майките на новородени бебета в клиниката “Кочо Гложени” в Тирана.

Мисля си, че няма дружество, което да изпълни над 100км магистрала за милион и 125 хиляди лева. Но пък е по-вероятно аФторА да е объркал разделителите. в БДС има десетична ЗАПЕТАЯ, а разделителят между хиляди, милиони и т.н. е "интервал". Т.е. сумата вероятно е 1 125 млн. лв., или иначе казано милиард и 125 млн. лв.

Обикновено когато се строи без ОП от държавата се оказва, че парите не достигат и започва едно допълнително финансиране. Чий ще бъде надзора и кой ще поеме гаранция за построеното?

Борката и Цвъкито надстрояват още от първият ден на 2019. Интересно сега цените на какво ще хвръкнат нагоре?

Колкото магистрали е направил Борисов за 3 години, комунягите в русия и България не могат да направят за 40000 години. Мачкай руските подмазвачи!!!

Защо частни фирми? Ама защо държавни?!

КИИЛИ-И-Я-А!!!...

Щом Румен Радев, това не го спомена в новогодишното си изложение - значи всичко си е по буквата на закона !!!

"Автомагистрали" ЕАД няма ресурс да построи дори квартална улица в някое село...

Радвайте се, че не знаете защо се бърза със строителството на пътища в България.

Тиквите съвсем през просото го подкараха...

така е при комунизма - държавни предприятия и частни такивя близки до шефовете в държавното, останалите - честито роби!!

Точно това е правилното решение. Така ще има пряк контрол от държавата. Трябва да има обаче гаранция - поне 7 години, така държавата ще трябва да построи нещо качествено.

Преди 15 години наистина си мислех, че нещата ще се оправят. С отвращение с всеки изминал ден се убеждавам, че затъваме все повече и повече. То бива наглост, то бива арогантност, то бива безкрупулност, ама тези вече достигат съвсем ново ниво.

Искам да съм негър в щата Алабама

Нова година ново Бойково крадене.Да ви е честито руски роби.

много постно представена новина :) Явно не е случайно де, но както и да е, от АПИ са чакали становището на АОП, което реално няма никаква тежест, защото сме ставали неведнъж свидетели как Сметната палата, АДФИ, КЗК, ВАС, а да не говорим за ОСЕС и одитиращите по различните ОП имам диаметрално противоположна правна гледна точка. АОП е казал "да", но правното основание за "бягството" от ЗОП е да са изпълнени кумулативно няколко предпоставки. Формално погледнато това е така, но идеята е, дъщерното/контролираното дружество със свой ресурс да изпълни поръчката, а по медиите се споменават някакви рамкови споразумения с публично известни строителни компании, на които щяло да бъде възложено изпълнението. Не знам, има си контролни органи, нека те да преценят.

2 милиарда за изтребители без дебат, месец по-късно 1,3 милиарда за обществен проект без обществена поръчка.

Явно скандала с ГеПи Груп е доста сериозен , щом се дава поръчката на държавната "Автомагистрали "!

Сефте ... Това си е гербераска практика. И как се изпариха 2 милиарда излишък за 1 месец, забелязахте ли? Бог да пази България от герберската напаст и хрантутниците й!

Няма лошо да строи държавата , ама контрола да е от някои независими и доказали се фирми от цивилизованите държави !

ДАНС спи сладко, сладко

Давай Бойко,няма време за губене, поне най после Хемус да се изгради.това е полезно за България и няма нарушение на закона. действай,няма време

Ще строй държавата дръжки. Ще наеме обичайните заподозрени като подизпълнители. Избягват по този начин обществена поръчка и евентуално обжалване

Ми те така и така все същите щяха да я правят.

БОКУ ПРОЕКТАНТ!

Да ама Баце ги строи и ще ги построи. Па комунягите кръв серат че не могат да доят робите за жълти стотинки да им работят. Щото с магистралата ще дойде и големият бизнес във вилаетите на комунягите. Браво на Баце.

Браво на Борисов - вижте как може да се строй без да се краде - за 1 милион лева ще са направи път от 130 километра .

Аз пазарувам в магазин и тал пише , примерно - 1,25 лева или 1,150 милиона лева . Нещо може да се бъркам ама - Колко Лева струва Проекта - 1,125 млн.лв.без ДДС или 1,125 млрд,лв.без ДДС ?

нищо не разбрах...възложители, изпълнители, юридически лица, контрол - пълна мешавица. Единственото, което ми стана ЯСНО е - че МОЖЕЛО И БЕЗ обществена ПОРЪЧКА..., и също, че Законът го позволявал. Ебаси, толко ли съм тъпа! А вие сте още по-тъпи - открихте Америка - държавно предприятие щяло да строи! Ново ДЕСЕТ 10000000000000000000000000000000000000000000000

Браво! Щом има държавни фирми - те да строят!

А северна България кучета я яли! Освен, Румъния да вземе да ни оправи пътната инфраструктура там, или?

В Южна България имаме магистрала до Калотина с границата към Сърбия , магистрала Тракия с отклонения и магистрални връзки към Гърция и Турция ! По същото време в Северна България НЯМА НИТО ЕДНА магистрала с НИТО една връзка към Румъния ! Срам ме е че съм Българин от Северна България !!! Желая да съм чужденец.

Е, па то, досега, като беше с поръчки та - голям праз. Пак скъпо и некачествено. Е, сега ще е още по-скъпо и още по-некачествено. Стабилност има. Да живей!

Пак ще има ГУШ,ГУШ ЗА БОКО МУТРАТА,да са живи и здрави гърбовете на българето.......

Държавно предприятие ще строи... Не ми се мисли какво ще е качеството и какви кражби ще има за тези пари...