Строителният надзор: Нарушения при строителството на АМ "Тракия" няма
Фирмата обмисля да съди министрите Шишков и Демерджиев
Обратно в новинатаКоментари - Строителният надзор: Нарушения при строителството на АМ "Тракия" няма | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Ха (нерегистриран)
Нарушения няма. Всички пари ги откраднахме по правилата. Сега се готвим да съставим правителство и пак да пооткраднем. А вие чакайте справедливост и разчитайте на нашия прокурор да подгони крадците като нас :)
bul (нерегистриран)
докато все още не са офейкали (и са в очакване на нови кражби) нека дочакат резултата от пробите в кауша, по-малко ще шават да действат да ги подменят и да подкупват същите боклуци като тях самите. Само дето не констатираха, че асфалта не е нагънат...
Нарушение има (нерегистриран)
и то при сигнализацията - знакът с единичната стрелка заблуждава и трябва да се махне от там. Знакът с двойната стрелка и сигнализацията за отклонение са достатъчни. Тези дето поставят знаците имат мозък на насекоми
Дааа (нерегистриран)
След като има 10% намаление на материалите по закон, я проверете колко е платено за материали от държавата, да не се окаже, че имаме четерилентов път до луната
Завист,омраза към (нерегистриран)
тези ,които действително оставиха нещо след себе си! ГЕРБ! А че всички крадат знаят и охлювите!
Точно (нерегистриран)
А Кирчо и Кокорчо вместо да се опитат да направят и построят нещо като така да отклоняват някакви средства за тях и техни приближени , те решиха да не се занимават с такива глупости и директно да откраднат парите.
oko (нерегистриран)
В България искаме, като направим едно нещо, то да е вечно. Само който не е пътувал, не е виждал как се работи на запад по магистралите - все някъде нещо се прави, за да са в иделано състояние. А тук - построена преди 10 години, без поддръжка и трябва все още да е идеална! Още повече, че точно тия лотове са тествани от ЕК преди да отпуснат последния транш за нея. Калпав е не строежът, калпави са изискванията за построяването ан пътищата. Те са остарели и точно тия, дето сега вият, че били крадени средства, са виновниците. Защото българската администрация по цял ден си бърка в носа, вместо да започне да работи, да предложи нов, осъвременен стандарт за строителство!
хахах (нерегистриран)
малоумен гербидж
Димитър (нерегистриран)
По малоумно изказване на мнение не съм срещал скоро. Я посочи по конкретно, какво точно построиха ГЕРБ. По 6 апартамента на член, по 3-4 хотелаза себе си, къщи за гости и какво ли още не.
Буха ха (нерегистриран)
Всички гербопитеци моля да отидат до Дубай и да питат, как аджеба при 50 градуса тежките камиони не нагъват асфалта.
шльоко (нерегистриран)
Магистралите нали са гордостта на тъпия Тулуп. Защо за 12 години шибаната му администрация не промени стандартите? Ааааа, защото така по лесно се краде.
Гешо Иванов (нерегистриран)
Аз така съм им взел страха, че никой не смее да краде, защото знае че ще го вкарам в затвора. Аз съм силен, Аз съм смел, Аз съм справедлив. Аз съм велик
Пък всичките (нерегистриран)
Поръчкови коментатори като тебе да отидат при шефа си в дубай и да питат колко струва строежа там и дали някой сме да пречи на строителството.
Хвала на таквъзи надзор! (нерегистриран)
Така де, винаги трябва да си над зора. Всичко е ОК, намериха се и липсващите 3 см покритие, тъй че приятно и безаварийно пътуване към последната дестинация!
?? (нерегистриран)
Като няма нарушения защо е осеяна с неравности или трябва да се спасяват гърбавите фирми
Ама разбира се (нерегистриран)
Няма да вярвам на контролните органи от европейския съюз ще вярвам на министър назначен от същия дето назначи кирчо и кокорчо. Седнал вчера да ми обяснява как с еди колко си била по-тънка настилката след......... 10 години използване непрекъснато и с огромен трафик. Хайде бе??? Значи за 10 години няма износване и не трябва да има износване??
Камаз (нерегистриран)
Защото ГЕРБ изпълниха заповедта да внесат предложение за недопускане на Митрофанова в парламента.
Препоръка (нерегистриран)
Търсете тия 40 млн в едно чекмедже в един курортен град, близо до София.
;) (нерегистриран)
И пеевски е чист с един стар опел. Нищо нередно никъде. Просто ги няма парите, кво толко?
Разбра се (нерегистриран)
Хайде бе тролче.
Ми така е (нерегистриран)
Ако не вярваш питай новият честен и почтен спецов-той също потвърди че перският чист като сълза.
Ми хайде де (нерегистриран)
Опровергай ме и ми кажи къде съществуват магистрали където няма износване за 10 години непрестанна употреба? Май не се научихте че с платени коментари и простотии нещата не стават.
Рашков (нерегистриран)
Търсих ама нищо не намерих.
Искаш ли (нерегистриран)
Построиха магистрали построиха метро. Повториха и мост на дунава. Стига ли ти поръчково коментаторче?
pipe (нерегистриран)
Няма я, как ще има? Щото ако има ще требе да се лежи по десетина и повечко години. Шефчетата на Трейс и шефчето на надзора вероятно. Как ще има? А къде е Гешев? Вместо да разтървава биещи се таксиджии, защо не е повдигнал обвинение?
Жик так (нерегистриран)
Няма, никога не е имало, няма и да има.
Bionteh (нерегистриран)
МАФИЯТА , драги , не се спира пред нищо. Камоли , пред някакъв си надзор. Като знаем нивата на корупция в България, да не би някой да е очаквал , този "НАДзор" , да открие нередности??? Има липса на настилка - 3 сантиметра, има липса на пари - 40 милиона , има липса на документи- строителни разрешениея,НО , няма нарушения. Така е в територията управлявана от МАФИЯТА !!! И после се чудим, защо децата ни бягат от тази територия! Защото ДЪРЖАВА няма от много дълго време.
Верно бе! Как не се сетих! (нерегистриран)
Няма, няма, разбира се че няма! Само са икономисвали от асфалта. И от спестените парички са си наляли гушките. А е останало и за надзора, затова излиза че всичко е мед и масло!!! Ама народът прост, като Баце. Затова гласува за него пак, те го крадат, а той пак ГЕРБ си избира!
За ваше съжаление (нерегистриран)
Народът не е толкова прост колкото ви се иска. И хората се сещат че след 10 години непрекъснат трафик все пак има едно такова нещо наречено износване.
111111 (нерегистриран)
Нали строителния надзор ги е удобрил как искате сега друго да говори.. Аман от закани за съд където реално ще излезнат факти и документи и виновните го знаят и за това все така заплашват,
ИМПЕРИАЛИСТ (нерегистриран)
Проблемът с качеството е , че нормите по които се изпълнява пътното платно са от преди 60 години, когато интензивността на движението беше ниска, сегашната интензивност на движение е поне 100 (сто) пъти по-висока от тогава, но продължава да се строи по старите тертипи...и в резултат се явяват неравности и се правят чести ремонти и ремонти на ремонтите. ----------------------------- ---------------------------------------- ...........сега, само с трошляк (биндер) вече не може да се правят пътища колкото и да се уплътнява. В Европа видях, че пътното легло го правят с дебелина около 150 см. , като горният му слой е от 30-40 см. бетон армиран с фибри и чак след това се полага асфалта с дебелина най-малко 20 см, като в градските исторически центрове, вместо асфалт се реди паваж. Дори, за подложен слой на тротоарите използват армиран бетон , а при нас плочките стават на юфка от автомобили паркиращи върху тях, пак поради слабото земно легло...Да знам, че всичко това е скъпо и многоуважаемият Б.Б. не ще може да се хвали, че строим магистралите в България по-евтино от тези в Европа...
НАЙ
Родилка и бебето ѝ починаха в Самоков, здравният министър разпореди незабавна проверка
Русия обяви Зеленски за международно издирване
Какво значи странният избор на държавите, които Си Цзинпин ще посети в Европа
Остра реакция на Япония и Индия, след като Байдън ги нарече ксенофобски държави
Израел нанесе въздушен удар по Газа, откраднаха 66 млн. евро от "Банката на Палестина"
Русия обяви Зеленски за международно издирване
Остра реакция на Япония и Индия, след като Байдън ги нарече ксенофобски държави
Какво значи странният избор на държавите, които Си Цзинпин ще посети в Европа
Москва се готви за парада на 9 май, в 25 руски градове се отказаха от военната манифестация
Благодатният огън слезе в храма над Божи гроб в Йерусалим (снимки)