Коментари - Стотици пътници чакаха с часове на летище София заради отменен полет | Днес.dir.bg

може пък да изчака благоприятни условия напролет, а дано

Ти погледна ли бе куфар ? Доста ограничено парче си ! Летище Варна не може да оперира в условия на мъгла !

Еми ще излезеш или ще си купиш памперс

То и майка ти трудно може да обслужи няколко .... ! Дано поне знаеш баща си

БИЛ кацнал вече.

вълкова ли кучкова ли е да ходи да духа мъглата

Ти си пътник

значи...ще се върнеш ..облекчен!

То хората няма какво да дишат с тези мъгли и ужасни условия, камоли да летят самолетите. Не виждам нещо необичайно в ситуацията.

10-12 часа на летището без тоалетна и без вода

Ей джендърче ела във Варна на летището и ние сме блокирани , но не се вижда и на 50 метра ! Таксито , което ме докара обърка 2 пъти пътя в тая мъгла

Я си хващай влака и бегом до Варна

че как така вчера всички кацнаха във Варна, само тези не успяха

вчера всички кацнаха - и австрийските и Уизз, само тези не успяха. И наистина кочината на заминаващи вътрешни линии няма аналог.

Ами например, че останалите самолети за Варна са си кацнали нормално, тогава какъв е бил проблема на самолета на България Еър?

Господин Острилка, а как останалите авиокомпании са си кацнали нормално, само този самолет не е могъл?

Ами вижте фактите - самолети няма, хронично недостигат от години. Защо бизнесмени от толкова висок ранг, с огромен ресурс, определено с визия и бизнес нюх, за да създадат подобна империя, държат тази авиокомпания в подобно положение? Защо не целят да я направят конкурент на големите авиокомпании в Европа, да се разширяват, да доминират във въздушното пространство на Европа. Моят отговор е - защото НЕ искат, следователно тази авиокомпания не ги интересува и инвестиции в нея не са на дневен ред.

метеро условията се променят за минути. Може в даден момент да са приемливи и след 15 мин вече да е коренно различна ситуацията.-

Ами точно като пътник изказвам възмущение от политиката на тази авиокомпания, нужна е промяна, за да заслужи отново доверието на хората.

първо си помислих, че става дума за технически проблеми - липси на самолети или екипаж, но явно става дума за лоши климатични условия. В такива случаи си личи неграмотността на пътниците - сипват обвинения към компанията - искали "по-голям" самолет и т.н. а всъщност командирът на полета има последната дума дали и кога ще лети. Това всъщност говори за здравословно състояние на компанията, защото в много комерсиални компании, командирите са притискани от управата да поемат недопустими рискове. Интересно ми е ако командира угоди на неграмотните пътници и се разбие самолетът при кацане кого ли ще обвиняват тогава. Аз съм последния, който ще защитава авиокомпаниите, но летенето е рискова дейност и макар да е ежедневен транспорт за много от нас, си е зависимо от природата-.

всеки командир си взима решението за риска, който иска да поеме... Останалите компании, които са май само една е уизер, която лети с а320 а българия ер до колкото ми е известно с по-леките ембраер по тази причина аналогът е безмислен.

именно - особено като има доста добри спални вагони от софия до варна.

българия ер няма боинг във флотилията си...

варна няма система за сляпо кацане - там има мъгла един път на година и няма никакъв смисъл в инсталирането и-.

и да беше проверил часовете на другите полети - през деня - мъглата се образува сутрин и вечер-.

коя компания в колко часа е кацнала защото да кацнеш в 21 или в 8 не е като да кацнеш в 14.

ако се чудите защо никой не слуша пътниците и командират си решава автономно - помислете за всичките богати хора загинали в нелепи самолетни катастрофи с частни самолетчета, които са притиснали с парите си командири да летят през лоши условия. Последното, което се сещам е за онзи футболист от Фиорентина.

Извинете, Вие сериозно ли повярвахте, че мъглата е попречила за кацането на самолета? И как точно са кацнали другите самолети? Истината е много по- жалка, това не е нито първия, а сигурно няма и да е последния случай в , който националния ни превозвач не си спазва полетите по разписание. Същото се случи и с полета до Бургас в 17 ч. на 30.08.2019г. Тогава нямаше, мъгла , липсваше просто самолет, който да излети.. По същия начин - никаква информация, никакви компенсации. Искам някой да ми каже дали е осъдил тази авиокомпания. Горчивата истина е, че нямат самолети, а тези , които имат са остряли и не комфортни. Все пак да не забравяме кой е собственик на националния ни превозвач!?!

аз не съм видял до сега компания, на която да не и се случва да откаже полети поради липса на екипаж или техн проблем в самолета - ЕЖЕДНЕВИЕ. И как случка от преди 6 месеца е релевантна за сега не знам. Също флотилията на бълг ер след като купиха ембраерите а и май поне един а320 си е доста по-нова от повечето превозвачи в Европа. Тва, че компанията може би има проблеми не коментирам, но те не са свързани май с обвиненията ви, които са случват повтарям ежедневно на всеки един превозвач в европа.-

Малоумници- вместо да чакат можеха да хванат влака до Варна. Абсолютни тъпаци

Пак това правителство, начало с пожарната са виновни.

То тия номера си ги правят и като няма мъгла!Посред лято-също!Тогава слънцето им пречи!!

Даа , И затова 4 часа , не казват на хората какво става. Метеорологичните условия са едно нещо, неадекватните действия на България аир съвсем друго.