Коментари - Такситата в София може да намалеят наполовина | dnes.dir.bg
назад

Такситата в София може да намалеят наполовина

Общинският съветник от ДСБ Вили Лилков ще внесе предложение за промяна в наредбите на Столична община, с което да бъде въведен лимит на броя на такситата.

Обратно в новината

Коментари - Такситата в София може да намалеят наполовина | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Време беше!И да започнат да се къпят,да си чистят колите,и да не возят нощем проститутки наляво надясно,да не разнасят наркотици и други подобни.

БОЖЕ БОЖЕ В КАКВА ДЪРЖАВА ЖИВЕЕМ ЕБАТИ ДЕМОКРАЦИЯТА И ПРАВОТО НА ТРУД .

Възмутения, ти сигурно си нагъл, прост и нахален таксиметров шофьор, който работи полулегално или напълно нелегално! За каква демокрация пледираш бе лешпер? Демокрацията значи ред и законност, понятия абсолютно чужди за теб и преобладаващата част от таксиметровите шофьори!

този "капацитет" Лилков да не създаа излишно напрежнеие, истината е всеки водач на такси да е ЕТ и така си плаща и данъци и осигуровки и тогава щеш не щеш ще си изряден и ще пълниш бюджета, оставете хората да работят

Ако се приеме ще стане бъди сигурен тъпанарино! Таксиметровите шофьори са една разюздана орда, но не са виновни те, а тези които законово им облекчават безобразията! Защо си въобразяваш, че като блокирате пл.Народно събрание, ще постигнете нещо?

Какъв му е проблема на господина от общината. Ако се приеме, че такситата трябва да са 3600, както казва той приходите ще бъдат 3600х50=180000. Сега са 225890. Значи общината губи 45890. Ще загубят и гражданите, защото няма ли конкуренция, няма и ниски цени. Единственото, което подозирам е, че ако има лимит, ще има и лобиране от страна на таксиметровите фирми и щедри дарения за някои общински съветници. Явно г-н Вили Лилков нещо е закъсал с приходите и се чуди как да навакса.

Добрев ти явно си от тези, които ДАВАТ РУШВЕТИ за да бачкат? Ако е така би следвало след написаното да те привикат от Прокуратурата за да дадеш обяснения! Използваш публичното пространство за да приканяш да се извършва престъпление - даване на рушвет!

Описаното от Вас не е вярно. Явно пътувате със собствена кола и задръстванията Ви пречат. Сигурно този Лилков е във бизнеса с коли втора употреба...

Защо гледат 50те лв. за разрешителното от общината, а не 450 за "професионална компетентност", 50 за "психо" и 50 за "водач"-колко станаха парите които се плащат в ДАИ? Отделно лицинзии и заверка във фирмата. И от къде накъде общината да има последната дума и да иска най-големите приходи от тази дейност, като това е ресор на транспортното министерство? Лично познавам тая която се занимава с разрешителните в СО и винаги се е мислела за господ. А "ОК" си имат гръб в министерството и си правят каквито искат закони

....Защото рушат пътната инфраструктура на общината, защото създават трудности в движението/регулирано от общината/, защото замърсяват въздуха в града, защото са основните оператори на проститутки и наркотици....още искаш ли?

ти видя ли това с очите си , или злобата ти е голяма

Пътищата са направени да се движат по тях колите. Само на село сте свикнали да си ходите по улицата. Ми ходете си, ама там

Нали сме пазарна икономика? Нали имаме свобода на конкуренцията?!?! Или отново социалистически дефицит?!?!

ОЩЕ ЕДНА ВЕЛИКА ГЛУПОСТ!!! ЩЕ ОГРАНИЧАТ НЕ САМО ХЛЯБА НА ТАКСИМЕТЪРЖИИТЕ, НО ЩЕ ПРЕДИЗВИКАТ: ПОВИШАВАНЕ НА ЦЕНАТА НА УСЛУГАТА ВЛОШАВАНЕ НА КАЧЕСТВОТО Й - ЩЕ ЧАКАМЕ ПО-ДЪЛГО ВРЕМЕ ТАКСИ, НЯМА ДА ПРИЕМАТ ВСЕКИ АДРЕС...

В София не живеят 1,2 млн., а много повече.

На общината се плаща за разрешително не 50,00лв., а 70,00лв.А селяните и чужденците не се включват в бройката на софиянци.

ПРАВИЛНО, СЕГА КЬОРАВО И САКАТА Е ТАКСИМЕТРОВ ШОФЬОР: НА 80% ОТ ТЯХ НЕ ИМ РАБОТЯТ КАСОВИТЕ АПАРАТИ ИЛИ "ТЪКМО СЕГА ИМ Е СВЪРШИЛА ЛЕНТАТА", КОЛИТЕ СА МРЪСНИ И ШОФЬОРИТЕ, ПУШАТ, ПСУВАТ, РУГАЯТ КАТО ТЕ ВОЗЯТ, КОЛИТЕ ИМ СА ТРОШКИ, ВСЕ ГЛЕДАТ ДА ТЕ ИЗЛЪЖАТ В КИЛОМЕТРИТЕ И НЕ НА ПОСЛЕДНО МЕСТО ЩЕ СЕ НАМАЛЯТ ЗАДРЪСТВАНИЯТА !!!

И кое му е правилното? Сега като намалеят наполовина, ще имат 2 пъти повече основания да вдигнат цените... Просто трябва да се затегне контрола и всичко ще си дойде на мястото, но за това се иска някой да работи, което не е присъщо за бг чиновниците...

Как пък го измислихте, че като намалеят наполовина таксиметровите автомобили и ще се вдигнат цените на тази услуга? Никой не говори за монопол тук. По-малко коли, повече работа, по-големи печалби и по-голямо качество на услугата за клиентите им! И контролът ще е по-стриктен.

че има и такива е ясно, но според мен се лобира за определени фирми с цел прецакване на останалите. ако се приемат точни, записани в правилник изисквания към такситата тогава внесената идея ще е по-честна.

И ти си ми един "клиент", виждал си такси само на снимка...

най-вероятно е така, щото в София свестните таксита са толкова малко, че е невъзможно да видиш такива. Качвал съм се на автомобили движещи под попуярна и "авторитетна" фирма и вътре приличаше на авто-морга.