Коментари - Нено Димов иска мерки срещу вноса на стари автомобили | Днес.dir.bg

Поредния чиновник, за който след 2-максимум 3 години никои, ама никои няма да си спомни. Не е ли наясно тази кратуна, че не автомобилите са причината за мръсния въздух, даже държави като Германия не си позволяват такава риторика. Единственото приемливо решение в тази посока е сериозно данъчно и друг вид финансово стимулиране, ама сериозно, както правят белите държави,всичко друго е прах в очите на хората и лобизъм.

нали трябва да забраниш първо всички немски коли бе.... всички разбраха че лъжат за газовете тия гЪзове и къде отиваш ти обаче може би знаеш ли... фолквагини и аЛудита - аут така ли уа мини-старче?? да разрушиш нещо преди да имаш решение с какво ще го замениш е да си подпишкаш смертелната присъдка... пък и лобито е дост по силно от някакъв мръшльо па бил той и мини-стар

Тоя плюнчо като говори за икономически механизми, да каже за най- важния- защо хората си купуват коли втора ръка. Да помисли за вдигане на доходите и съживяване на реалната икономика, а не за поредния чиновнически рекет.

Аз предлагам най-високи данъци за тези, които ядат боб и произвеждат газове-замърсяваааат! Да ги принудим да си купуват сьмга, черен хайвер и трюфели!

Този до същ прилича на своя началник - тиквата! Двамата са си лика прилика като две кухи тикви!

Крайно време беше!

Министре нещо си се объркал "У нас предпочитаме германска мощна кола на 20 години пред друга на 5 за същите пари" Къде са тези коли да са на 5 години и да са евтини . Нали правехме-зглобявахме коли какво стана те на 3000 лв ли се продават.ТИ министре скоро не си си купувал кола .Не си в част с реалността .

На какво е министър този?! Ако този е годен за министър, значи аз съм Айнщайн. Шашмата с въздуха я знаем, ама бедността убива най-много хора и борбата с нея трябва да е приоритет, защото вече няма кой да внася и данъци, които са основния поминък за държавата. А ако се спре вносът на стари коли освен Марешки и няколкостотин автокъщи, ще фалира и държавата, защото около тези коли освен гориво що такси и грешни пари се плащат като започнем от данъци, винетки, прегледи, сини, зелени, жълти зони, глоби, ремонти и т. н., та стигнем до една значителна част от финансирането на държавата. Ясно. И тоя е от поредицата "Главата не ме слуша". Закъсал го е Борисов с некадърници. Един свестен не намери за 10 години, който да дръпне държавата напред. Избира ги все тъпоумни.

Хммм, новите ни депутати се заемат отново с чужди корпоративни интереси. Искат да ни накараме да купуваме нови коли на кредит. Банките любезно ще си предложат услугите срещу съответната комисионна, разбира се. Последните 2 години си личи ясно неистовия натиск от банките да си направим я дебитна, я кредитна карта, я нещо друго, я да вземем кредит. Няма да я бъде тая господа лобисти!

А нено знае ли че ние не сме глупави и искаме да караме нови коли. Знае ли нено какви са заплатите и пенсиите и как се купуват нови коли

Карам 28 годишна кола на газ, не гори масло, така че този очилатко изобщо не е в час.

дали някога българина ще узрее, че със забрани не става? има си законни норми за допустимо замърсяване! отиваш на преглед с автомобила си, минава технически преглед, движи се. не минава, не се движи! какво има да се умува?

Абе, кретен гнусен, осигури доходи на всеки българин поне по 3-4000 евро на месец и тогава лобирай за вносителите на нови автомобили! Да изпукате дано, мамицата ви гнусна, алчна! Моята гола на 15 години с газова уредба и катализатор е много по-екологична от всички съвременни дизелови боклуци! То не е само да си купиш нова кола, а и да й плащаш масрафа след това - каско, ремонти...

Повечето проблеми в скапаната ни най-бедна страна в Европа произтичат от ниските ни заплати! Великите мозъци не го разбраха! Дори чужди специалисти казаха, че производителността на труда у нас е два пъти по-висока в сравнение с това, което се получава като заплати!

Димче мама, ако ти направят заплатката 600лв и те лишат от безплатните екстрички, каква колица ще си купиш бе наглец?

КОЙ ТОЧНО ЗАЩИТАВАШ БЕ НЕНО, РАБОТНИТЕ МЕСТА В ЗАПАДНА ЕВРОПА ИЛИ БЪЛГАРИТЕ С ПО 700 ЛЕВА ЗАПЛАТА??? Я СЕ УРИГНИ И СИ ИЗВАДИ ГЛАВАТА ОТ ГЪЗЪ АКО ОБИЧАШ!

че имаме партия и то управляваща заедно с патреотарите която е: Г раби Е би Р уши Б огохулствай т.е. това са все деца и внуци на комуноиди като този от снимката

Когато в България започнат да се произвеждат автомобили, то тогава ще има смисъл от промени на закона в такава посока, иначе и без това бедните българи ще наливат пари в чужди икономики.

Ще спре вноса на каквото и да е от ЕС, ама когат' пръдне гугутка! И всъщност каква му е идеята? Да спре 10 годишните коли които хората си внасят, та да продължат да си карат 20-25 или 30 годишните гнилочи ? Аман от тиквеници по тия министерства !

С доходи 1/10 от еврпейските няма как да се купуват нови коли. За София прашните и кални улици са проблема. Няма тротоари, канализацията е запушена на много места, за миене и дума не става. Но как да миеш кална улица?

И този е съвсем издухал !

Тъпанар! Този който го е предложил за министър от квотата на ПРЕДАТЕЛИТЕ е о ще по-голям тъпанар.

Забранява се пърденето! Хъбът ни още не е готов!.?

Как ще ми спрат ,,Москвича,, тези ентусиасти, а той си работи като часовник ...е не пуши.

Зависи от класа на колата. Едно старо Бентли не може да се сравнява с едно старо Форде или Пеже или квото там. Знам, знам...за всичко друго сте прави.

Т.Е РАЗБИРАЙ........БОГАТИТЕ ЩЕ КАРАТ КОЛИ,БЕДНИТЕ ДА СЕ СПАСЯВАТ,А ЧИСТОТАТА НА ВЪЗДУХА Е ПРЕДЛОГА РАЗБИРА СЕ,ТЕ ДОРИ САМИ СИ ГО ПРИЗНАВАТ !

Да направят минималната пенсия 1000 евро, а минималната заплата 1500 евро, да оправят пътищата от републиканската пътна мрежа и никой няма да тръгне да си купува трошка!

Щом този е министър, горко на Българите.Оставка!

Лобистка врътка. Нищо повече. Такси могат да се събират на база вреди върху пътя, т.е. тегло на превозносто средство и количество изхвърляни вредни газове.Нито едното нито другото зависят от възрастта на автомобила. Проблема на тия им е, че не могат да се отърват от комустическото мляко, с което са откърмен и вродените си раболепност и продажност, особено в конкретния случай.

Това предложение намирисва на тъста комисионна( Подкуп) от производителите! Господинът мисли, че българите вземат заплати по10 000лв. Стари коли се карат из цяла Европа.

Никой не може да ме убеди, че нова Датчия е по-добра от 15 годишния ми Мерцедес. Има принцип в демокрацията който гласи: "прави каквото искаш, стига да не пречиш на другите". Колата ми има катализатор и газ. Убеден съм, че замъсява въздуха по-малко от ново 1,5 DCi Данъците и таксите трябва да станат пропорционални на замърсяването, а не на възрастта на колата

Две неща за които министърът лъже. 1. Замърсяването на въздуха зависи в по-голяма степен от качеството на горивата и разхода на автомобила, а не от възраста му. Старите автомобили за оловни бензини вече почти не се карат, а при другите разликата е формална. 2. Шума зависи от качеството на пътя и гумите и скоростта, а в България пътищата са най-лоши, гумите които се внасят - трето качество, а скоростта по магистралите най-висока.

Напълно съм съгласен! Стари бензинови и дизелови барутници над 10г. да не влизат в България. Предпочитам една нова Дачия пред стар барутник БМВ или смотан 15г голф. Този закон ще го приемат благодарение на перничани.

Един мини-маршал план с лично разпределение на калпак потребител и старите бракми ще изчезнат от само себе си...

Ами това което трябва да направят е елементарно: Първо, колите които очевидно димят да се спират от движение - за това не трябват специални уреди - вижда се с просто око. По този начин поне 20% от колите в България ще бъдат спрени от движение и собственниците им ще трябва или да ги ремонтират или да ги продадат; Второ - да обърнат таблицата за облагане. По сегашната таблица ако автомобила е нов (под 5г.) данъка му се умножава по 2.8, ако е между 5 и 14 години данъка се умножава по 1.5, за над 14г. данъка не се умножава. Ще дам пример за да се види разликата. За кола с 115kW данъка в София е около 180 лв. ако е над 14г. Ако е под 5г. данъка е около 500 лв. Разликата е 320 лв. Кеде е тогава стимула да купуваш нова кола?

Да направят нещо и за шума който не се трае.

Няма проблем. Държавата да Купи компанията Теска и да премести заводите в Бълагрия. Да подари на всеки по един автомобил и сме готови. Ама така със забрани за ЧУЖДА сметка всеки може!

Има си стандарт за изгорелите газове. Той няма нищо общо с възрастта на автомобила.

И в провинцията и по селата не се отопляват вече с въглища, спрете да лаете тук 4-5 антибългарски пачаври, най-голямото замърсяване на въздуха идва от автомобилите, като искате спирайте автомобилите и се качвайте на каруците и се връщайте в 15 век и я карайте с животинска тяга, мамичката ви дебили гнусни. Спрете да манипулирате народа.

Прав е Министърът на околната среда и водите. Да се намалят данъците на новите коли, а на по старите да се увеличават прогресивно. Да се забрани вноса на коли по стари от 10 г. Колите без работещ катализатор да бъдат спирани от движение при годишните прегледи. Да бъдат направени данъчни и ценови облекчения за електроавтомобилите. Да бъдат разработени малки електромобили за градски условия. Доказано е, че от 4-5 местните автомобили рядко се ползват повече от две места. Това говори за преразход и замърсяване на въздуха, особено от ненужно мощните автомобили. Да бъдат разработени сравнително евтини филтри при отопление на дърва и въглища Да се наблегне на разработването и ползването на ефективни и евтини отоплителни системи въздух - вода, които да могат да се ползват и в малките населени места. БАН да бъде задължена да разработи евтини проекти за ефективна защита на природата при използване местни енергийни източници.

Проблемът е многостранен. Старите коли са само една част от него и само с едно с това проблема няма да се реши. Презастрояването и липсата на инфраструктура води до това струпване на хора и превозни средства и продължителната работа на празен ход. Не вярвам обаче нещо да се промени заради пустата хорска алчност и пословичната корупция на органите в този бранш.

Колите,печките през зимата и не миенето на улиците лятото от общините са причината за лошия въздух.

Как си личи полицейския почерк на закоравелия комунист. Той не мисли как да развива икономиката та да може българина да си позволи нова кола, а първото в акъла му е принудата и санкциите. На всичко отгоре е безумно некомпетентен. Мощен баварец 5 е около 800 Е в Германия. Нека ми покаже коя кола на 5 години е на същата цена. Българина не е прост като тези псевдополитици, той купува немски коли около 2000-та година , защото са евтини и в пъти по-здрави от последващите модели.

Най-големия замърсител - отоплението на твъдо гориво. Прави ли се нещо? Не! Говори ли се за него? Не! Хибридките с по-голяма мощност ли са ? Да! По-големи данъци ли се плащат за тях? Да! Какво правим? Повтавяме една и съща глупост, за да оправдаем решение, което ще бръкне в джоба на обикновения човек, за който е по-бързо и по-ефтино да кара автомобила си вместо да се вози на градски транспорт.Ами сега?

Като начало, да се забранят дизеловите "печки" - най-големите замърсители на въздуха!...

Попрегледах коментарите. Голям рев за пустите му печки на твърдо гориво, голямо чудо! Ще рече човек, че сега като е топло и никой не се топли, градовете ни миришат на борово гора!

ЗАМЪРСЯВАНЕТО НА ВЪЗДУХА ОСНОВНО ОТ ПЕЧКИТЕ С ДВЪРДО ГОРИВО.НАЙ-ВЕЧЕ ВЪГЛИЩАТА. АВТОМОБИЛИТЕ ОТДАВНА СА ИЗПЪЛНИЛИ ТЕЗИ ИЗИСКВАНИЯ.САМО ЕДНА ПЕЧКА С ВЪГЛИЩА СЕ РАВНЯВА НА НАД 1500 АВТОМОБИЛА.НО С АВТОМОБИЛИТЕ Е НАЙ-ЛЕСНО.ОСНОВНО ЛОБИТО ХРИСТО ХРИСТОВ НАЛИВА ПАРИ НА ТАКИВА КАТО ТОЗИ.ХРИСТО ХРИСТОВ Е ВНОСИТЕЛ НА НОВИ АВТОМОБИЛИ.

А така! Само така... Смело и безотговорно! На чужд гръб и сто тояги са малко... Ситият на гладният не вярва...