Коментари - СОС отложи решението за спиране на стари коли в центъра на София | Днес.dir.bg

А метрото не ти ли е опция?

"Ще бъдат допускани и изключения - за живеещите в "Малкия ринг", за служебните автомобили на различните социални служби, за хора с увреждания, които трябва да стигнат до болници или социални институции, посочи още Георгиев" Т. е. всичко ще си остане на хартия и ефект нула, но едни наши хора ще вземат някой лев за изработка на софтуер и т. н.

25 бензин 15 дизел.

Годината на производство ли ще се гледа или ЕКО стикера на предното стъкло? Тези ЕКО стикери мине се не мине време и казват че ще ги махат. Да не стане да се изгради една система на база стикерите и те да отпаднат?

Няма да можеш да влизаш в център, освен ако не си изключение , защото тях ще ги има за определени хора( такава е традицият на запад).

Ми да кажат тогава без ЕВРО 3 или 4 няма да влизате и толкова какво се хващат за годините.

А каруците кога? Или те са био?

А във Варна кога??? Не спират да търкалят тези дърти таралясници, горящи масло и със свалени катализатори! Не се диша, колко хора изпоразболяха и умориха... и все акъла не им идва на собствениците, че е време моргата да се даде на вторични суровини!

При тази ситуация, има неясне за мен момент - живея в центъра, съответно на база написаното би трябвало да мога да влизам в него с колата. Но това предполагам се отнася до това да си стигна до дома. Какво става обаче, ако отида с тази същата кола до магазина (на 3-4 км) от нас, в район който също попада в зоната - тогава понадлежа ли на санкции или не?

Как мразя зелените талибани! Ако взема властта, ще изпозакрия всичко еко, даже и министерството!

Освен това ще се утъркат и в гражданите, на които трябва да служат.. да им решават ежедневните проблеми. Не само да прокарват евродирективи и лобистки наставления. "Skin in da game", дето викат джендърчетата от умнокрасивия сектор.

от глад умир - гъзар бъди... ако си мръдне задника да повърви може да отслабне бе. Само не му предлагай колело...

Скапана мутренска държава, стандарта на живот отговаря ли на правилата и законите, които пишете, изобщо нямате мозък гледате само да изпълните изискванията на ЕС, а всъщност нямат покритие. Какво искате, да купуваме на лизинг, е как да стане като повече от 70 % от заплатите са в сивия сектор

При бензините пък знаеш ли какво е нивото на изхвърлян C02 спрямо дизела?

Още по-добе е 20 бензин и 10 дизел.

в центъра през деня са 1 млн, а извън него дето е 10х повече полощ са 400 000

Що не си ходиш на село, а се мъкнеш в големия град с толкова много кусури?

Не. Не подлежите на санкции. Щом живеете в центъра, можете да се движите свободно в него.

Гаврата с избирателя продължава. След като управляващите направиха България най-бедната страна в ЕС, сега ще го начукат още по-дълбоко на хората, които от немотия едва свързват двата края. На следващите местни избори пак да пратите същите в общинския съвет!

А с микробусите и камиони които зареждат магазини, какво правим ? ИМА СТРАШНИ МОРГИ.

Засега проблем са само кравите. Конете са ЕКО :)

всичко що не е електро - вън от града.

Разбрах. Благодаря ви за информацията!

Каруците отдавна ги забраниха.

Хмммм ... като идея не е лошо, но не е необходимо да откриваме топлата вода. Хората на запад си имат плакетна система - на плакета е номера на автомобила, издава се в пункт за ГТП. Отделно, хубаво е да има възможност за пререгистриране на автомобила - в смисъл - сложиш АГУ или метан и да се измерят СО стойностите и да получиш плакет срещу тях, което да се вкара в талона на автомобила. Така е честно. Отделно трябва да има мобилни групи с подходящи уреди да извършват контрол. Кел файда, че има такива мерки, като винаги ще има пишман-тарикати с я0 годишни дизел-дранголници с премахнат фап! Спираш го, виждаш нарушението и го спираш от движение на секундата! След първия път ще сложи фап-а отново и ще е по-нисък от тревата!

ромите ит Чистотата които са още с Еко двигатели и нулеви емисии . Техните прахоляци не стигат до белите ти доброве? Пародия на загриженост.

Нали имаше стикери. Сега пък се хванахтв за годините. Знаем, че вие карате само луксозни, нови коли с нашите пари. Нещастници!

Ако не бяха "зелените талибани" най-вероятно щеше да дишаш много по-мръсен въздух, шанса да развиеш астма или някоя друга белодробна болест щеше да е в пъти по-голям. Нямаше да има незастроен плаж. Всички паркове щяха да са отдавна изринати от багери и на тяхно място щеше да виждаш бетонни сгради. Не съм сигурен, колко щеше да ти хареса тази действителност.

Ни бензин, ни дизел ще има, така че споко - всички ще караме магарцедес, с камшично управление.

Причината да има градска концентрация е желанието за консумация. Това е основна евроатлантическа ценност и мантра, която трябва да се поддържа в периферните държави. Ако живееш в провинцията, ще трябва и да работиш там, и да учиш, и да се лекуваш и .. то стана държавата в държавата.. получава се регионална независимост.. а в незадлъжняла държава това рано или късно създава феодална сила. Това е последното нещо, което желаят глобалистите - силни региони. Това е техния най-голям черен кошмар. Глобалистите искат да ти сипват у копанката ваучери и ти да ходиш и да ги харчиш при тях.. но само колкото са ти предвидили. Останалото е луксозно и ще ти се наложи да бачкаш до гроб (ти, или твоите деца, защото си взел кредит) в името на глобализма и евроатлантическите ценности. Все пак Цивилизационен избор.. нали.

е па, раздай по една електричка и намери ток за зареждане на всичките

Не съм чул за подобна "европейска" практика. Тук колите над 30 години, обикновено са много добре поддържани, и често с регистрация Н, нямат никакви проблеми да влизат и карат където си искат. Сещам се пак за жабата и подковата.

А кога ще забранят на пернишки коли да влизат в София?

Какво облекчение само

Чакай малко говорим за 30 и 20 годишни коли. Да не говорим, че тези коли са опасни и за останалите на пътя.

Какво става с колите с чужда регистрация? Софтуера как ще ги засича, на колко години са, колко замърсяват? или пак по български за едни така за други иначе?

може ли пример как зелените спират презострояване на София и правят неща за озеленяване и почистване, или само могат да дрънкат

ГТП от години нее фиктивно а катастрофите по последни събития са предизвикани от наркомани с нови коли. А това, че по най-долен начин дискриминат за пореден път най-бедните го оставям без коментар. Един автомобил или е изправен или не. Възрастта няма значение. По тази логика да забраним на песионерите над 80 да гласуват понеже статистически голяма част от тях ги тресе деменцията. Ненормалници.

Всичко оправихте до това опряхте,да затруднявате още повоче живота на мнозинството честни и почтени хора,които не се докапаха до еврофондове,за да си купят скъпи,еко,и електро коли,които не се занимават с нещо непочтенно за да имат кинти да изпълняват зеления луд план.

А още по-добре беше. да спрат да занимават хората с глупости, а просто да започнат наистина да правят реални прегледи на колите.

А кога ще забраните печките в които се горят какви ли не боклуциии и са основен замърсител на въздуха????

Че кой кара 30 годишни коли. Тия в движение са много малко. Някаква глупост е това. В западна Европа в центъра на града можеш да видиш 60-90 годишни коли и това са коли на богаташи - единици са и правят по-голямо впечатление от Ферари и Ламбо и не замърсяват въздуха така както италианки на по 10 години дето не са виждали смяна на масло. Виж камиони 30 годишни има доста.

Българска идиотщина! След като колите се категоризират само по годината на производство, за какъв чеп тогава мерят газовете на техническите прегледи? За допълнителна такса? Една 15-16 годишна кола, с махнат филтър за твърди частици ( както масово го правят) , зле подържана и обслужвана, може да замърсява въздуха в пъти по-вече от една добре подържана 22-23 годишна кола!

Това е същата простотия като зони за пикаещи и непикаещи в басейна.

Защо изобщо трябва да има коли в града ?! Забрана и всички с градския транспорт ! В града да се движат само велосипеди и тротинетки !

Те колите с чужда регистрация, обикновено са доста пъти по-добре от тия дет са в България. Не ги мисли тях. Щот са с реални прегледи като цяло.

Основен замърсител са глупаците като теб.

Az pritezhavam 4 OLD-TIMERa i tesa vsi4kite na binzin. Nosa : Opel Kapiten 1961. Dokatti Serano 1964 Ford Mostang 1971 Pobeda 1956 Niamat Servo nosa vav pirfekten vit. No tuka vav Plovdiv nimi pravat problemi Milizioneriti.

Те тва не го разбират.

Приятел, ти от коя тиквена махала в равното софийско поле се пръкна, че коментираш варненци? Тихичко хапвай тиквеник там и не се обяснявай, че ще се долекьосаш...