Новото метро ”разбърква” градския транспорт
От Центъра на градска мобилност на София предлагат закриването на един, сливането на два и промяната на пет автобусни маршрута заради пускането на целия метролъч - от “Обеля“ до “Младост“.
Обратно в новинатаКоментари - Новото метро ”разбърква” градския транспорт | Днес.dir.bg
Коментари
S tezi idei osven pove4e hora da si kupqt koli i da hodqt s tqh na rabota, ni6to drugo nqma da se postigne. I togava namalqvane na trafika 6te e samo miraj. Az rabotq v Biznes Parka i seriozno obmislqm ideqta za kola. 6te vozq 1-2 kolegi i razhodite 6te sa mi po-malko ot smqna na 2 avtobusa za da stigna do rabota. Porednata umna ideq na o6te po-umni hora...
А защо ще променят и 306. Не стига, че това е единственият автобус в Младост 2. И за кой дявол ще ни правят връзка със Слатина????? Това е пълно безумие...... Вместо на метрото ще се качваме на маршрутки, защото цената пак ще е същата, но поне няма да сменяме превозно средство
А студентите от Студентски град вместо в Алма Матер, ще ходят на Централна гара... Гениално, другари! Не би ми хрумнало по тоз начин :))))))))))))
Ако го направят за 76 - - сега 1 лв от Младост 4 до Гоце делчев с 76 - после - 1 лв. до метрото Младост 1, 1 лв. до Дървеница с метрото, 1 лв. до Гоце делчев с 76 3 лв. Може да спестим 50 ст. ако си земем комбиниран билет, стига да го продават на спирката И така, какво става, вместо 1 рейс, дето си е кочина отвсякъде, сега трябва в 2 кочини да се возим, а за компенсация ще разпускаме в метрото за 10-на минути. Браво, бе малоумници
на тебе поне могат да ти издадат карта след като ректората ти е на терит. на соф. община, а на мен няколко поколения софианец не искат понеже уча извън софия. Градския трансп. са пълни идиоити
Ако някой от Центъра за градска мобилност прави анализ на транспорта, нека да има предвид, че през кв. Редута минава 1 автобус - 72!!! Маршрутът на този автобус е изключително дълъг и това води до очакването му в пиковите часове като на месия.
А, те ви те са и на вас метро... Преди време разбишкаха целия транспорт на люлин, ето ви сега и на вас честитка.... Насила ще ви накарат да го ползвате, ако и да не искате!!! Едно време като спряха тм. 8 и не ходеше до центъра ползвах трамвая до метрото, после по стълбите, чакаш го и стигах до центъра по новия начин средно с 10 минути повечеи по-скъпо...и минах на маршрутка.... Докато цял люлин не възстана и върнаха тм 8 пак до центъра..... Сега като ви го набият и на вас с тея промени и ето ви на... пак ще сте с маршрутки и таксита, нищо, че ги плюете.....
Тия от градската мобилност са едни оптимизатори, мани, мани, може би половината живеят в софето от 2-3 години и си мислят че единствените добри маршрути са тези който водят до тяхната квартира, до централната и автогарата и до кварталите с най-ниски наеми...............
Абе направо да ви върнат волските коля ,то на вас шопите угодия няма ,сега циврят защото нямали рейсове .Разбира ли ти свинкя от кладенчева вода ?
Метро в Младост 4 няма, защо ще се закрива 76?!? И без това трафикът към и от Бизнес парка е убийствен!!! Вместо да насочат усилия към спирката на Метрото в Младост 4 се занимават с глупости.
Моля върнете маршрута на линия 75, която от кв. Левски минаваше по ул. Тодорини кукли и отиваше в кв. Слатина като обикаляше през бул.цариградско шосе. Този маршрут които е от 7-8 г просто е безмислен!
тези катерици от мобилността малко са скочили преди да кажат хоп. в момента 94 и 280 са оптимизирани за нуждите на студентите. 94 минава през блокове 1-4, семинарията, оставя и студенти за биологическия факултет, УАСГ. 280 обхваща УНСС, блокове 7-9, лесотехническия, ХТМУ, ТУ, МГУ, Стопанския факултет на 4-ти километър, ИЧС на Плиска и естествено СУ. Ако предложението е направено за пари - студентите да плащат за 2 билета заради прекачване разбирам. Ако са го направили без задна мисъл, то тогава са пълни кукувци ;-)
Как може да закривате линия 76 като дори не сте започнали да строите метрото до Младост 4? Въобще кой смята че метрото е удобно за пребиваващите в Младост? Спирката от Младост 1 е безкрайно неудобна за връзка с другите части на квартала, а времето да стигна от стадион Юнак до Младост 4 с метрото+ автобус и само с 76 е абсолютно еднакво, само защото въпросните автобуси са нередовни и с неудобни за позлване! Сега какво ще ни принудите да използваме метрото?!?! ....
С една дума - столичния градски транспорт се организира така че, за да се предвижи човек от кв. А до кв. Б трябва да смени възможно повече трансп. средства. Ако си с билети - по левче! Ако си с карта - остава само неудобството от прекачването, пресичане, чакане, качване, слизане. Затова, за работещите в Центъра на градска мобилност на София, трябва да се забрани да ползват автомобил, а да се мобилват до/от работното си място единствено с градски транспорт! И без служебни карти! Предложения за промени на линиите да се разглеждат само, ако са направени от хора, които са живяли в София и са пътували из града по този начин минимум 2 години!
Това за автобус 76 е пълно малоумие. Надявам се бойко да не го позволи, защото предполагам, че неговата дума все още тежи в тази глупава община.
По същия начин, за да принудят хората да ползват метрото, глупаците вече няколко пъти премахваха или изменяха маршрутите на много удобни автобуси и трамваи, които уж се били застъпвали с участъци от метрото! А после, естествено, ще затръбят колко е полезно метрото, понеже се е увеличил рязко броят на хората, които го ползват.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}