Шишков: Липсва една трета от заложения по проект асфалт на Северната тангента (снимки)

Служебният регионален министър показа т. нар. "ядка", която е едва 14 см., а трябвало да е 20 по проект

Обратно в новината

Коментари - Шишков: Липсва една трета от заложения по проект асфалт на Северната тангента (снимки) | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Стига бе! Верно ли? Ама къде е другия асфалт?

И това ли е арабжирано??? Или да не питам

Тая жена с телефона дето снима изобщо знае ли за какви 20см са я извикали? Търси ги все едно 14 не са и достатъчни....

Чудо факири имаме. липсващият асфалт се превръща в злато и 500 еврови банкноти.

Според мен асфалта стои в някой склад и ще го сложат друг път.

Матриала си харесва Тато! За са може да си краден от завода и от Т Ке Се То, да иде кибапчета без пари, и да ходи на попивка два пъти с карта. Ама понежи Тато го нема за тфа Бойко!

500 се пише с 2 нули

Тия чуждоземските ги редяха в консорциумите по поръчките, за да кажем че има и чуждо участие, а не само ниште хора - Шиши, Черепухчо, Трейс, ГБС. Иначе зимат по един милион заради името и бегат. Другото - по шкафчетата на наште ора.

Ние затова сме на тоя хал Мръсни крадци на животи!!!

-не мое да бъде,минАли са ме,асфалта трябваше да е 10 см.

Експерт: Може ли 6-и американски флот да ни избави от корупцията и защо половината европари за България отиват в Русия? 28.02.2023 Експерт: Може ли 6-и американски флот да ни избави от корупцията и защо половината европари за България отиват в Русия? 6-и американски флот... Половината от европарите, които идват в България се отклоняват към Русия. Това е от години, особено при управлението на ГЕРБ. Това заяви в студиото на „Здравей, България” енергийният експерт Красимир Манов. Той даде пример с обществените поръчки, които се печелят предимно от фирми, близки до властта и задкулисието. Такъв бил случаят с разширяването на газохранилището в Чирен. Разковничето за акцията на Европейската прокуратура, ДАНС и ГДБОП в ТЕЦ-ове у нас трябва да се търси в съдебната система и изпълнителната власт, категоричен е още Манов. Според него става въпрос за грандиозна измама и осигуряване на „чадър” от различни институции, най-вече свързани с правораздавателната система. „Както се казва, кучето е заровено много по-дълбоко. Търговия с парникови газове и въглеродни емисии е далавера за милиарди на година. Всеки, който излъчва такива емисии, трябва да си купува въглеродни квоти, които бяха преди време 10-15 евро. Миналата година средната им цена обаче е между 80 и 100 евро за тон. Става въпрос за огромно укриване на въглеродни емисии. Дори не са издавани фактури на физическите лица. Говорим за един от най-приближените хора на властта през всичките години. Логично е да си зададем въпроса защо прокуратурата и правителството са проспивали това. Подават се сигнали, отиват в съда и всички дела срещу Ковачки падат. Огромен „чадър“, който се осъществява цялостно – в съдебна система, прокуратура, изпълнителна власт”, убеден е Манов. По думите му обаче това е само „върхът на айсберга”. „Друга тема е търговията с ток. Там изчезват други милиарди. Става въпрос за фиктивен износ. Дано Европейската прокуратура се заеме с този въпрос. Преди време един човек, който дълги години е работил в разузнаването, ми каза: „Г-н Манов, от всички пари от Европа, които влизат в България, половината, директно през фирми близки до властта, заминават за Русия.”, каза още енергийният експерт. По думите му последствията от тези спецакции може да бъдат сериозни. „Възможно е Европа да наложи санкции на България. Въпросът е докъде ще стигне това разследване", уточни Манов. Той сподели какво му казал един американец: „Вие сякаш очаквате да дойде Шести американски флот и да ви реши проблемите с корупцията. Не става така. Трябва сами да се справяте“. Шести американски флот е оперативният флот на ВМС на САЩ, разположен в Средиземно море. Щабът на флота дълго време се намираше в Гаета в Италия, но от 2004 г. беше преместен в Неапол. Прехвърлянето се дължи на факта, че оттогава щабът на Шести флот действа като единна организация с щаба на американските военноморски сили в Европа. Командирът на флота е и заместник-командир на американските военноморски сили в Европа (COMNAVEUR). И двамата командири заемат съответни позиции във военната организация на НАТО. Командир е (от септември 2022 г.) - вицеадмирал Томас Иши. Флагманът на флота е десантният команден кораб Mount Whitney. Корабите, включени в състава на 6-ти флот, се сменят на ротационен принцип. Зоната на отговорност на флота е Средиземно море и прилежащите води на Атлантическия океан, особено подходите към Гибралтар. Въпреки това, от 2005 г., зоната на действие на флота е разширена, за да включи крайбрежието на Африка (особено Гвинейския залив). През последните няколко години флотът покрива във определени ситуации и Черно море. Припомняме: Панама. Ген. Мануел Антонио Нориега Морено установява диктаторско управление в страната в периода 1983 – 1989 г. Години наред преди това той сътрудничи на американските тайни служби. Към края на 1980-те години отношенията му с Вашингтон се влошават заради разкритията на американски служби, че корупцията е превзела цяла Панама, а престъпността процъфтява, закриляни именно от Нориега. През 1989 г. Два самолета с американски спецчасти кацат в Панама. Нориега е свален от власт и се провеждат свободни избори. Диктаторът е откаран в САЩ, където е осъден по обвинения за трафик на дрога, рекет, корупция и пране на пари. Осъден е на 40 години затвор. На 27 април 2010 г. е екстрадиран във Франция, където също е съден за пране на пари и други престъпления. Панамското правителство уважава суверенното решение на САЩ за екстрадирането му, но настоява той все пак да бъде върнат в Панама, за да излежи оставащата му присъда. Връщат го в Панама на 11 декември 2011 г. Диктаторът умира 29 май 2017 г. на 83-годишна възраст. Нориега често е даван за пример като човек, който се е ползвал с подкрепата на САЩ и е вярвал, че това е завинаги и че всичко му е позволено. Оказва се, че много, ама много се е заблуждавал. На 17 февруари 2023 г. лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов заяви пред бТВ: „Знаех за "Магнитски" преди това. Аз бях в сряда, петък и понеделник в американското посолство. За пет дни - три пъти!“ Той мисли, че не могат без него, а те вероятно са му мерили температурата, както се казва… Ще се осмели ли някой в ГЕРБ да му прочете историята на Ортега? Не за друго, а за да не бъде съвсем шокиран, когато му се обадят от „Козяк“ в някоя ранна утрин…

Такива са пътищата на коалицията магнитски

Магистрала Люлин не я правиха ГЕРБ, най-вероятно си поредния крадлив боклук ударен през ръчичките от ГЕРБ и сега виеш на умряло за справедливост

Само дето това е от 44-та а не от 90-та!

Надгробни плочи да купивате!!! Изроди

Тикви, каскети, семки, калинки, обувки, чорапи, всякакви случай съществителни и прилагателни бяха назначени да съсипват тая държава.

Шиши, основно липсват новопостроени отсечки по магистралите Хемус и Струма. Също така няма нито един голям ремонт или рехабилитация на главен път, откакто Баце го няма.. Най-голямото ти постижение беше да откриеш отсечката от Хемус, построена при Борисов. По твоето управление само маркировката ѝ начертаха!

Кремълските маргинали са я откраднали, азиатски троле!

Поне се правеха пътища ! Новите леви либерали ПП една лопата асфалт не положиха.

Къде ги видя този 20 см асфалт....? 3.2.3. полагане на два пласта асфалтобетон (неплътен и плътен) с обща дебелина 15,0 ÷ 17,0 cm в съответствие с БДС EN13108 „Асфалтови смеси. Изисквания за материалите“; допуска се намаляване на дебелината при влагане в конструкцията на настилката на геомрежа (фиг. 1) или на геокомпозитен материал с минимална якост на опън и в двете посоки 100 kN/m и сотносително удължение при скъсване, по-малко от 5 %.

Този мухльо освен да се разкарва с тази асфалтова проба, нещо друго свърши ли?? Щото последните 3 години 1 метър асфалт не са положили, не магастрали, и 1 м 2ростепенен междуградски път не пипнаха. Негодници.

чул те Господ!

Да видят и на другите магистрали колко асфалт. А и пътищата който са правени през последните години!!!

Всичко което липсва е в чекмеджетата на Тулупа!!!!!

А не бе.....тя борбата на партиите за власт е за да направят живота ни по-добър и магистралите повече....а не за да си напълнят джобовете и да откраднат от обществените поръчки...само че в Италия щяха да откраднат 20 млн. или 2 см от асфалта,ама при нас всеки иска да лапа и са откраднали 60 млн или 6 см.

Всеки в имота си има нещо незаконно построено,без проект,без строителна виза, без надзор. Но той си е чист. Ако някой се е оплакал бутнал е някой лев в общината. Така е и по държавните строежи. Мащабът е друг. Но така ни научи социалистическият начин на живот.

Шило

Ех, друго си е да правиш пътища и да си краднеш от парите за тях.

Понеже Борисов строеше, сега тоя разплутия има върху какво да се упражнява да критикува. След време никой няма да критикува Шишков, защото по негово време няма и половин километър асфалт положен

Арести и в зандана Докато игние

Да премерят ШИРИНАТА на пътното платно. Сигурен съм, че едно 20-30 см ще липсва. Дори и в Германия се разбра за тази шашма, но там поне останалата част я правят по проект.

Не стига че асфалт няма то няма и грам чакъл, асфалтирано е направо върху земята. Немците слагат 4 слоя чакъл.

Ами не си прав. Като министър-председател той носи отговорност за харчовете в държавата. И ако се окаже, че по държавно възлагани поръчки е крадено или са надписвани цени, отговорният е той. Най-малкото защото е подписал защото не е осигурил контрол от страна на държавата върху трошенето на държавна пара. Независимо кой е изпълнителят, този който дава парите е държавния бюджет. А за него е отговорен целия министерски съвет, начело с министър председателя. За това си има и Конституция и закон за Държавния бюджет и закон за сметната палата. След като тези закони не са сработили - виновен е началника, сиреч министър председателя. И кога най-накрая ще започне да се изпълнява Конституцията- при сваляне на правителство от власт, то да не се освобождава от отговорност докато не излезе доклада на сметната палата.

А бе това го одобрявам , даже малко са закъсняли тия проверки, но дайте да изровят някой направен асфалтов път през последните години, поне да сравниме .. каква е гаранцията ,че е ок и той

Вчера ходих за риба до с. Требич и минах по тази “скоростна” магистрала ! Пълна скръб ! Сложили са знаци, че максималната скорост е 120 км/ч, но ако се движиш с тази скорост , ще предизвикаш ПТП ! Кръпка до кръпка , а тировете се движат в най-лявата лента ! Ха ! Абе то цялата ни държава е за оплакване, ние се кахърим за някаква отсечка !?

ЗА SGS НАКРАТКО Нашата ценноност за обществото е да се даде възможност за по-добър, по-безопасен и по-взаимосвързан свят., НАШИЯТ КОРПОРАТИВЕН ПРОФИЛ SGS e водещата в света компания за проверка, верификация, изпитване и сертифициране. Ние сме признати за световен еталон за качество и почтеност. Разполагаме с мрежа от над 2650 офиса и лаборатории по целия свят, в които работят над 97 000 служители. https://www.sgs.bg/bg-bg/our-company/about-sgs/sgs-in-brief

ще изчакаме да му мине гаранцията и тогава

Къде е Боко тиквата за коментар!?Кой е крал от българските граждани в случая?!Съд и затвор за виносните!

Ооо, ето го и държавния служител на САЩ, хахаха... Пак никой няма да то повярва, че работиш за Чичо Сам, защото по това време, даже и на западния бряг работния ден е започнал отдавна. А в щатската администрация никой не си чати и дращи в нета в работно време?

Да правиш извод от една проба е приказка за наивници. Това се нарича директна намеса на служебен министър в предизборния период. Тази отсечка е узаконена с протоколи и изпитвания от комисии и лаборатории. Защо не покажеш документите? И ака имаш съмнения, давай на прокурор. Иначе твоето е клевети и лъжи. Интересно, че никой не реагира на Шишков.

Ми има документи и строителния надзор следи дали се изпълняват, слагат подписи и така. Много ти се иска Бойко да е виновен ама...

На Бай Тошо му бяха скапани пътищата, ама карахте по тях 50 години. На Бойко пътищата и те скапани, но пак ще карате по тях 50 години. Ай стига рИвали!

Едно е сигурно, няма подпис на Бойко по тези проекти. Има си отговорни лица.

Елате да видите по АМ Струма какво става. Дежурните вълни, на места алсфалтът се полагше направо върху почвата, следват поправки (ново асфалтиране върху почвата) и накрая им писна. Целувайте още задника на мутрата.

Някой трябва да поеме политическата отговорност и дабъде справедливо наказан

Бойко задмина по кражби и комунистите ..... Документите в европейския съд !

Ти крадливата пасмина на мафията ГЕРБ и ДПС ли защитаваш?!?Нали искахте доказателства за кражбите им!Е ето ви доказателства!!!

ГЕРБ няма повече да управляват:)))) Нито ПП:))) Ще управлява Ради, а работата му е да показва ядки, шарлатани, корумпета и да си гради къщичката:))) Основната работа на Ради е да дискредитира всеки, който има шанс да го измести:))) Все пак, за разлика от ПП, успя да нормализиа ситуацията в енергетиката. От немай-къде. Иначе тълпата щеше да го помете от студ и глад. Сега до изборите ще разпредели калта по равно на по- сериозните партии и ще им гледа сеира:)))) Парламент? Същия като предишния - всеки със своята истина и никой с истината на обикновените хора:))))) Три месеца ще си индексират заплатите, ще избират Председател, ще се гнявят и ще се плюнчат:)))) Костадин ще се дърви вече с 30-40 депутата и ще иска нови избори, защото от тъпотията печелят той и Ради:)))) Корупцията никога не е спирала, няма и да спре. Нито тук, нито по света. Нито при Кирчо, нито при Ради. Не започва и не свършва с Борисов. Ако с Борисов си е отишла корупцията, да гърмим шампанско:)) Ама не, има си я. Попитайте големите търговски вериги - само един пример, как с мантра "цените са свободни", можеш да смъкнеш милиарди от скъсаняци, които харчат 40% от доходите си за храна:)))) В крайна сметка е важно какво имаш в джоба си - това е дълго избягваната тема:)))) всякакви гимнастики се правят, само да не се говори за благосъстоянието на нацията и финансовото състояние на държавата. После? Много лесно - хипер инфлация, крах, рязка бедност и нови спасители:)))))) Преразпределение на индустрията и фалиралия бизнес и, хайде пак напред, до следващото"обедняване":)))))))))) Дреме ми за ядките от магистралата, като знам колко плащаме на политиците съвсем легално:)))))))) Дреме ми за опорките, като корумпирани ми говорят за други корумпирани, а аз плащам масрафа:)))))

Помня навремето пътувах 4 часа до Сандански, сега Кресна предпочитам магистрала на вълни отколкото тоя еднолентов път, с промяната си оставаме със стария път

Това не е редно и трябва да си плати. На мен мие е по-интересно тези новите колко асфалт положиха за тези 2 години. И най–важното колко ще струва довършването на Хемус - Шишков мълчи за цифрите защото ще има да се обяснява как строежа ще излезе между 2-3 пъти по-скъпо от преди 2 години.

Голяма работа! Важното е чекмеджето да е пълно с ойро и кюлчета!