Шефът на СОС: Борис Бонев се обяви срещу отпадането на глобите при невалидация
Не може промените да се правят въпреки гражданите, категоричен е Георги Георгиев
Обратно в новинатаКоментари - Шефът на СОС: Борис Бонев се обяви срещу отпадането на глобите при невалидация | Днес.dir.bg
Коментари
Явно Бонев е виновен Абсурд да са ГЕРБ, които управляват от почти 15 години града (първо Бойко, после 3 мандата Фандъкова) Бонев е виновен за хаоса с билетчетата. Някой друг е виновен за презастрояването навсякъде. Трети за липсата на места в детските градини вече 15 години. За свинщината в града са виновни марсианците. За мръсния въздух, всички, които искат да карат стари автомобили, а не нови.
Всеки столичанин да дари по едно ПАВЕ в чутурата на Йордечка Ван Дер Дъкова - Калинката!!!!
И ти ще одъртееш, като мен и тогава ще разбереш, дали блъсканицата в превозното средство не е проблем за валидирането!
В трансхуманизма следенето е норма. Тази в СОС са от тази мафия, налагат каквото им кажат господарите. Не става дума за никаква застраховка, те може да проверят дали имаш карта на твое име, става дума за следене пожизнено досие за всеки, кога къде е пътувал. Въпреки, че рейсовете ги направиха като Аушвиц, надзорен капитализъм 5-6 камери ни записват, не им стига това а роба трябва и да се чекира.
Имате грешка, в Западна Европа цената на обществения транспорт е значително по-висока отколкото тази в БГ и контролът е много по-сериозен и безкомпромисен. Валидация на превозните документи също е задължителна и да, в Нидерландия - Амстердам се изисква и на качване и на слизане от превозното средство.
Поредният, на който доходи и покупателна способност все още са му в затъмнение..., но пък защо да не се похвали че ''само'' той бил в странство.
Апетита идва с яденето а на такива охранени с години на чужд гръб авантата граница няма
Валидацията на карта или билет е едно от най-нормалните неща в градския транспорт в другите страни също се изисква валидация така че не виждам каква е драмата, че някой трябва да си цъкне картата. И оправданието че било блъсканица е просто смешно.
Що да е просто, като може да бъде сложно. Картите за брой пътувания се валидират задължително, картите за ден, седмица, месец и година се показват на контролата, когато трябва. А, и да отворим дума за разписанията на градския транспорт. Трябва да се спазват с точност до 30 секунди. Иначе си губи смисъла и става голям цирк.
Само питам ЦИГАНИТЕ И УКРАЙНЦИТЕ КАК ПАТУВАТ В ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ ОЩЕ ЛИЕ БЕЗПЛАТНО??????
Чичка ти майчина и у свинята турска.запознат си само как да ближеш осраният гъС на глупендера борисОфф!
Докога Б. Бонев ще ни занимава с не много адекватните ни идеи. Не прелива от коректност. Припомнете си как избягваше да отговори на въпроси защо по важни въпроси гласува заедно с управляващите. Не е наясно какво значи коректност. Кмет ли? Виждали ли сте да цъфтят налъми?
Цитат от наредбата за реда и условията на пътуване на Столична община: "Нередовни са превозни документи, които не съответстват на пътуването (период на валидност или маршрутна линия)". Парапитек със синя ризка ще ме глоби на кукуво лято, че не съм размахал АБОНАМЕНТНАТА карта пред каквото и да е устройство. Айде, у лево!
Знаем бе, знаем. Пак е някой друг виновен, ГЕрП са чисти като сълза на Цецка Цачева. Нищо, че като подкрепиха промените, нямаха никакви възражения.
"Не може промените да се правят въпреки гражданите" Абе, някой знае ли каква значи това на български?
Градският транспорт е изграден с парите на гражданите, автобусите са закупени от гражданите и всички идиотски приумици като тази с електроннирте валидации, карти и билети пак са платени от гражданите. Не от Фандъкова и Борис Бонев, а от всички данъкоплатци в София. Помни ли някой, че това не е първата "електронна" система? Това е третата, платена от нас и съвсем скоро ще бъде извадена от употреба като останалите. Защото е идиотски замислена и предизвиква само затруднения, но не и улеснения за пътниците. В автобусите продължават да преобладават гратисчиите, а проверките подминават една част от тях.
Жълтопаветния планктон в защита на Бонев! Този филм сме го гледали .......
Председателят на СОС от ГЕРБ заплашил ръководството на ЦГМ - гербаджии сложени директори по времето на Фандъкова и казал, че трябва да се обръща внимание на гражданите, четири месеца след като мнозинството от ГЕРБ гласува тази транспортна тарифа въпреки гражданите.....
трябва да има валидация за са се прави анализ на хората и оптимизация!!!!!!!!!!!!!!!
Не съм си купил карта, за да търча да я "валидирам" в тъпкан автобус, докато нося нещо, и да "получавам санкции" въпреки че съм редовен пътник. Превозният документ ми е платен. Като искат да правят "оптимизации", да си ги взимат от бюрата, от които се купуват картите. И без това са само няколко в София.
До някъде съм съгласен, но е необходимо да има валидатори на всеки митър в автобус, трамвай или тролей. В момента има 3-4 валидатора в кола, от които поне един не работи. Придстави си как да си валидирам картата при навалица в пиковите часове. А "часовите" билети са пълна порнография.
Хак да ви е жълтопавтници! Сега си го изберете Бонев за кмет ....... Същия е като Кокорчо и Кирето ...... От едно котило са!
Така става,когато хора,които никога не са са ползвали ГТ пишат наредбите за него. Ако този човек всяка сутрин и вечер се е придвижвал саедно в всички нас и е видял колко огромни са чантите на малките телца на учениците и колко трудно е дори на възрастен без багаж да се държи и да е стабилен правостоящ, нямаше да настоява за глупостите,които е написал. Коя е политическата партия,която стои зад тези безумия? Вземете му служебния автомобил, пратете го една-две седмици в час пик да пресече града от различни точки до центъра и ще запее съвсем друга песен. Изкушавам се да питам кой ще носи отговорност като завалят случаите на попадали пътници ,счупени ръце и съсипани дрехи,за бум-а на кражбите и за цялото унижение ,на което са подложени хората? Такива хора нямат място във властта!
Бонев все ще е наопъки щото си джендерарче и ще ни разгони фамилията ако се докопа до властта!
Това хубаво с валидирането, ама защо не почнат проверки по крайградските линии и линиите минаващи през някои известни махали и квартали в София. Там по системата за валидиране автобусите се движат с по 2-3 пътници, ама нищо не смеят да направят. Там никой нито билети купува нито се валидира.
Като гласуваха промените, ГЕРБ ги подкрепи без забележки, пък сега се сетиха изведнъж да врещят срещу тях?!
"Не може промените да се правят въпреки гражданите, категоричен е Георги Георгиев." Що не питахте гражданите преди да почнете тъпите си промени? И нали по изборите слушахме как с "машинки" било най-лесно да се мами? Я кажете с колко мамите софиянци и къде отиват парите!
Предлагам следващия етап за потвърждаване на самоличността на ползвателя на закупената карта за градски траснпорт да бъде сканиране на ретината и пръстови отпечатъци на дясната ръка.
Борис Бонев от 20 години еднолично управлява София, та за тва е виновен за всичко
Да му сложат на Бонев една ученическа раница на гърба и торба с принадлежности за спорт в ръцете. После да го натоварят в накой автобус в час пик и да го накарат да извади и валидира ученическата карта. Тези хора въобще не са наясно с живота на обикновените деца, които не ги водят и взимат с кола от училище. Поредното безумно безобразие! Както винаги фокуса се измества към нещо съвсем друго, в случая "жълтите павета", въпреки че 100 пъти се каза, че на фирмата НЕ Е платено за ремонта и вече има и глоба, аман!
Чакам изборите с нетърпение за да ви махна от постовете, още малко ...
Репликите между тези двама понастоящем общински съветници трябва да се пречупят през призмата на факта, че са потенциални конкуренти за кметския стол на идните местни избори.
"Не може промените да се правят въпреки гражданите, категоричен е Георги Георгиев." Промените се направиха и никой не пита гражданите. Просто некакви пуяци решиха,че живота на гражданите е добри да е труден. Така че промените могат да станат,но бонев,монев и сие не искат.
Я, кажете като си плащате билетите по банков път, колко 2лв трансфер на банката ви начисляват. Или като ги плащате на сметката на телефона колко 20% е ДДС-то на увеличението.
Този Бонев какъв е? Изглежда е много страшен? Той не е ли някаква опозиция? Как така един общински съветник успява да се наложи над цялата група на ГЕРБ + Патриотите в СОС? Как така все на ГЕРБ все някой им е виновен?
Тоя капут да каже в София какво разстояние може да измине автобуса за половин час, особено при задръстване. Поне два пъти ще трябва да кешиш и тогава билета излиза 3,20
Билетът ти дава право в рамките на 30 мин след качване в първото превозно средство, да се прекачиш, а не да се возиш само 30 минут. Пример - качваш се на трамвай 18 на семинарията в 7:10. Чекираш се. в 7:25 си на строителен техникум. Пресичаш и хващаш 604 до Дружба с един билет.
и бабата ще хвърчи с хронометър между автобусите като лекоатлетка... ти вярваш ли си какво пишеш?
"Всеки виновен за безобразното нареждане на жълтите павета в центъра на София... Няма спор по въпроса, че качеството на ремонта е безобразно..." Другари , да организираме международен симпозиум в Баден-Баден, Германия за проблема с паветата. Да поканим чужди експерти, които да кажат, как да ги редим. Явно, ние не можем да се справим сами. Факт!
4 милиарда от КТБ 3 милиарда от турски паток 2 милиарда от Хемус 2 милиарда от "електронно правителство" на Томислав 2 милиарда "прехвърлени" от НЗОК 1 милиард от язовирите 1 милиард от ББР 1 милион и 1 ТЕЦ за Доган 1 Пловдивски панаир за Гергов 1 джипка за Севи 1 Мезонет за Пацо Терасата
Борис Бонев сам я предложил и приел всички тъпотии във въпросната наредба, а Гошето Гошев не я е виждал, не я е подкрепял и не е част от мнозинството в СОС, на който когато му е удобно забравя и че е председател.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}