Шефът на СОС: Борис Бонев се обяви срещу отпадането на глобите при невалидация
Не може промените да се правят въпреки гражданите, категоричен е Георги Георгиев
Обратно в новинатаКоментари - Шефът на СОС: Борис Бонев се обяви срещу отпадането на глобите при невалидация | Днес.dir.bg
Коментари
Това е Нео ! Аман от умници и новатори ! Да му набием валидатора у матрицата! Имаш билет(карта) , ама немаш! Глоба! А бой?
Аха... а мнозинството в скапания ви СОС за какво се обяви като ги гласувахте тези кретенски промени, тикво герберска?
Някои хора (Борис Бонев), се взимат много на сериозно. Капацитети са по всички въпроси. Много е смущаваща медийната известност на този индивид. Така преди време навсякаде се лансираше името на друг ББ. След това 12 години му сърбахме попарата, а и още не можем да се оттървем от него.
Те валидират ли си картите при всяко тръгване и слизане от държавните коли, плащани от НАС гражданите
Тоя Бонев сам ги предложи, сам ги гласува и сам ги прие тези промени напук на целия СОС, така ли бе, тиквеник?
Този май ще е новият кандидат на Баце за София. Притежава присъщото за съпартийците му нахалство и евтин популизъм.
ВЪПРОС КЪМ ДИР-А: ЗАЩО ДВА ПТИ МИ ТРИЕТЕ КОМЕНТАРА???
Ей го мекотелото , което ще издигат за кмет от организираната престъпна група, която управлява града ми вече 17 години. Марш, куче проклето!
За паветата се прави поръчка,ама коя фирма има майстори със стаж поне 5 години да ги е редил. Няма ги вече старите майстори пък и кой вече прави пътища с павета.Печели някъква фирма с 10 роми работници които си нямат понятие как се прави и резултата се знае.По репортажите бяха дали как мангала редеше и трошеше.Аз съм от Бургас и наблизо има едно село Трояново на което пътя през селото е с павета редени около 1970 година.Не са мръднали 50 години ,но майстори са ги слагали.Вие от София като почне ремонт ,гледайте ако го прави мангал работата е ясна
от здравната инспекция тези индентификатори да са вътре в превозните средства и да облъчват хората а?Радиочестотната идентификация (англ. Radio-Frequency IDentification, RFID) е един от методите за автоматична идентификация и събиране на данни, в този случай за автоматично дистанционно идентифициране на обекти чрез RF комуникация[1].Технологията е базирана на радиочестотна комуникация между специално изработен идентификатор (етикет, таг, карта, ключодържател, стикер и т.н.) и четящо устройство. Всеки идентификатор съдържа чип със записан уникален номер и антена. В зависимост от конфигурацията на системата при „прочитане“ на номера може да се предприеме действие – например да бъде задействана врата, бариера или друго устройство – или информацията да бъде подадена към компютър. Някои типове RFID устройства позволяват многократен запис на информация, с което възможностите за тяхното използване допълнително се разширяват. Разстоянието, от което може да бъде „прочетен“ идентификатора зависи от много фактори като честота, форма и размер на антените, околна среда и др. и може да достигне до десетки метри при използване на активни RFID идентификатори. Често RFID идентификаторите са наричани баркодовете на 21 век, но това определение е доста непълно. Възможностите, които тази технология предлага, са несравнимо по-големи от тези на баркода: информацията може да бъде ”четена“ от разстояние и без пряка видимост могат да бъдат идентифицирани голям брой стоки едновременно; идентификаторите могат да съдържат по-голямо количество информация; четенето може да се извършва без човешка намеса; идентификаторите са устойчиви на външни влияния (температура, влага, химикали и др.); възможен е многократен запис на информация през целия жизнен цикъл на изделието. Честоти между 30 и 300 kHz се приемат за ниски. Обикновено LF RFID системите функционират на 125 kHz, по-рядко – на 134 kHz. LF устройствата имат ниска скорост на обмен на данните между идентификатора и четеца, но са много устойчиви в близост до метал, течности, сняг и др. Стабилното поведение на тези устройства в неблагоприятна среда е много важна тяхна характеристика, способстваща за широкото им разпространение. LF системите, работещи на 125 kHz са най-разпространените в Европа (включително България), като системите за контрол на достъп са най-типичното им приложение. Висока честота – High Frequency (HF) Честоти между 3 и 30 MHz. Стандартната честота за HF RFID система е 13,56 MHz. Този тип системи са широко разпространени, като техните характеристики са регламентирани и от международните стандарти ISO 15693 и ISO 14443. Това дава широки перспективи пред използването на HF устройства в различни области и улеснява въвеждането на такива системи. Сред недостатъците е нестабилното поведение на 13,56 MHz идентификатори в близост до метал или течности, но това не е пречка за използването им в голям брой приложения за проследяване на стоки и материални активи, в библиотеки, в текстилната индустрия, за електронни разплащания и много други. Ултра висока честота – Ultra High Frequency (UHF) Честоти между 300 MHz и 1 GHz. Типичната честота за пасивна UHF система. В Европа е между 865,7 – 867,5 MHz, в САЩ: 902,75 – 927,75 MHz, в Тайланд: 922,25 – 927,75 MHz. Активните UHF системи функционират на 315 или 433 MHz. Бързият трансфер на данни и ниската цена на идентификаторите са важни предимства на UHF. Основният недостатък е зависимостта им от средата и най-вече смущенията в работата в присъствието на метали и течности.КОЙ НАРЕДИ ТЕЗИ УСТРОЙСТВА ДА СА ВЪТРЕ В ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА ,И ВЪЗМОЖНОСТ ЗА СКАНИРАНЕ КАРТИТЕ И СЛЕДЕНЕ НА ПЪТНИЦИТЕ А?
Какво си играят от ГЕРБ с такива дребни нападки срещу Бонев. И да го изберат за кмет, Гешев ще го спипа след един месец с багажник пълен с пари на центъра на София.
Глоба от 100 000 лв. за жълтите павета, а поръчката, дами и господа, е за !!!! 24 МЛН. ЛЕВА !!!! - Познайте колко им е през оня работа на тия за тая жалка глобичка от тая жалка кметица?!?!
Подписът на Симеон Ставрев от Демократична България за отпадане на картата за една линия. От вчера лъже и маже, че не бил подписвал. Е, подписал е. Виждат се и подписите на БСП, ГЕРБ и Бонев. Вижда се, че представителят на ВМРО не е подписал протокола (Димитър Антов). Автор на идеята за отпадане на картата за една линия - ЦГМ и Бонев. Въз основа на този протокол се изготви и докладът, на който съм съвносител. Приех да го подпиша въпреки несъгласието ми с някои от предложенията, защото иначе нямаше да има нова тарифна политика, пътуване за време и младежка карта, карта родител, разсрочено плащане на годишна карта и годишни карти за ученици и студенти. Дълго спорихме по тези теми. Единственият от ГЕРБ до последно против отпадането на месечната карта за една линия беше Председателят на СОС. Това са фактите. В следващите дни ще стане ясно как и какво правим.
Ако такива ще са опорките на ГЕРБ срещу Бонев за месните избори, то ще трябва повече да се постараят. Иначе: Бонев - кмет, ПП-ДБ - мнозинство в общинския съвет.
Борис Бонев - кмет на София наесен!Девиза на София ще стане: Борис Бонев, расте, но не старее. Той ще е най добрия кмет на София за всички времена. Ако не друго, поне самочувствието му е като на десет кмета като Иван Иванов през 40-те години на миналия век.
Ако проблемът е във валидаторите, сложете по 2 на всяка врата, така, при влизане всеки ще може да се валидира. Ако не се валидира, ами негов проблем. Не знам дали глобата от 3 лева е решение. Картите за 1 линия са проблемни, защото изглежда се ползваха от доста хора и ученици, за тях става доста по-скъпо да ползват за цялата мрежа или за цяла година.
При влизане в метрото, няма опашки, няма джебчии, няма еднократни билети, няма карта за цялата мрежа...нищо няма значение. Там всички се валидират. И тук може да се направи. Валидирането няма да е проблем, ако има достатъчно валидатори.
абе мутро недотепана кой ти каза тези сканиращи устройства да са вътре в превозното средство ,те излъчват вредни микровълни за човека да задействат чипа в пластиката,Това е малка микровълнова печка бе .Имал разрешение тези устройства от здравната инспекция да бъдат монтирани вътре и какво е вредното им влияние на пътниците бе а?как може да има пластики с имена и адреси снимки къв си ти бе да следиш гражданите и да боравиш с лични данни а?Как може да сканираш банкови карти без потвръжедение на притежателя им бе ,и най обикновен тип правещ се на проверяващ да борави с твоята банкова карта .Колко комисионна взе за тази недомислица а?
Ако имаш билет, качиш се в градския транспорт (без метро, защото там се валидираш при влизане) и не го продупчиш, то задължително трябва да се наложи глоба и такъв пътник е безспорно нередовен!!! Ако си купиш карта, дадеш предварително пари за да ползваш услуга, как така от съществуването на градския транспорт си бил редовен до 1 януари 2023г. и изведнъж ставаш нередовен. Всички редовни пътни, които не са се валидирали и са глобени трябва да заведат дело и при 1-2 спечелени дела ще бъде създадена съдебна практика, която да отмени тази безумна точка от някаква наредба. Дори не обясниха на хората, защо се налага това. Казват, че ако не се валидираш, няма да ти важи застраховката при инцидент. Чудесно, нека не важи. Хората имат право на избор. Като не се валидират, нека не важи застраховката, но в никакъв случай не може да се глобяват за това. Замисляли ли са се за това, че хората не могат да се движат в автобуса (особено в час пик), че искат да седнат, че не искат да си вадят портфейлите, където най-често се намират картите, че така стават мишена за крадците. Справиха ли се с всички, които се возят гратис (НЕ), глобяват ли циганите, когато се качи контрола (НЕ), само ги свалят от автобуса и те си хващат следващия. Справиха ли се с горепосочените проблеми, че се захванаха да събират пари от редовните пътници, които са си платили предварително картите за месеци или година напред!!!!!
"Замисляли ли са се за това, че хората не могат да се движат в автобуса (особено в час пик), че искат да седнат, че не искат да си вадят портфейлите, където най-често се намират картите, че така стават мишена за крадците." Е как да се замислят? Да не би някой от тях да пътува с градски транспорт? Най-абсурдното е, че решения за градския транспорт се вземат от хора, които не слизат от колите си.
Еми щом фандъкова и герб са ви виновни-изберете си ей тоя бонев на следващите избори:))) Точно тоя дето ви го пробута това валидиране. Може и кметицата на красно село да си я изберете-тя нали е от да ограбим българия;))) Абе странно защо всичките ви по-добри кандидати изведнъж се оказват в пъти по-лоши от предишните.
И цариградско и ботевградско шосе са пълни всеки божи ден от такива прииждащи в софия. Затова има такива задръствания и затова няма места в детските градини дето реве онова селянче. Всеки божи ден в софия влизат над 1 милион и половина автомобили. Как мислиш че ще се оправи мръсния въздух например????? Разрешителни за строеж-че кой си ти ще ми забраняваш аз да строя на собствената си земя????? Земята си е моя имам право да построя каквото си поискам в рамките на градоустройствения план. След като според градоустройствения план в района има разрешени сгради от 50 етажа например-що да не си построя 50 етажна сграда? Кой си ти че ще ми забраняваш????? Помниш ли оня на артекс? Много висок бил как може от толкова висок блок? А хотелчето срещу него колко е височко? Значи хотелчето може да е толкова високо ама друга такава сграда не можело. И що?
А ти от кое село си ? Много столичани се навъдихте .
Глобите са ви при сърце, че бая захлебвате от всякакви такива измислици, заблуждавайки се че мнозинството ще спи и няма да се увеличи връщането с лихвите и разходите за адвокати на събудилите се след поредното решение на съда.
Народа плаща заплати от данъците си на чиновници, които пишат правила за усложняване на живота им.
... Лицето на "Спаси София", общинският съветник Борис Бонев, не иска отпадането на глобите от 3 лв., ако столичанин откаже да валидира картата си в градския транспорт.... Този е садист и трябв ада го затворят! имаш карта - пътуваш! идва контрола показваш я! това е! стига сте ни тероризирани с евро-безумия!
Простия народец избра Кирчо и Кокорчо и сега ще плати сметката! На ред е Борис Банев! И неговата сметка после ще трябва да бъде платена!
На ГЕРБ и на Бойко все някой друг им е виновен. Управляват София от 2005 година! И от тогава до сега, все някой друг им е виновен за всичките свинщини, които свършиха! Павета, ремонти, завзети градинки, огромни сгради, липса на места в градините, липса на паркинги, задръствания, кал, дупки, мръсотия. И никаква естетика. Всичко е отвратително грозно и безлично! ГЕРБ управляват града от 18 години!
И ще има места в детските градини. Само не разбрах какво ти пречат огромните сгради? Или както вече видях на няколко пъти-ми на мен ми построиха блока как така ще строят още блокове.
Защо да се "връщам на село"? Тук са роднитените, приятелите ми, тук са децата ми, родителите ми? Не е ли по-разумно, вместо аз да се "връщам на село", да изпратим Фандъкова и Бойко обратно по родните им места?
Няма места в детските градини заради всички такива като тебе дето се домъкнаха в софия. И точно такива като тебе паркират колите в градинките, пак после реват къде са ми зелените площи. Да знам че си се домъкнал заедно с цялата си рода. Та като искаш да пращаш бойко и фандъкова по родните места-дай да те пратим и тебе и останалите. Защо за тях да важи а за останалите седем часа като тебе да не важи?
Какво ми пречат огромните сгради не знам, но като гледам задъстванията по Цариградско... и като видя няколкото нови огромни сгради, които вече се нароиха около 4ти км, се чудя дали след 1 година като се напълнят офисите с работещи и дойдат новите хора в жилищните блокове, как ще се придвижват тези от източните райони? А и метрото е вече пълно в час пик. А Фандъкова продължава да раздава разрешителни за строежи.
Липса на места в детските градини?!?!? Ами то скоростта на прииждащи селяни в София е в пъти по-голяма от скоростта на построяване на нови детски градини бе, трол мазен ......
а глоби за циганските тумби непознаващи билета кога?
Тези, които са били в Белгия и Холандия, а най-вероятно и в други държави, вече знаят как работи при тях системата. Всички се качват САМО през първата врата и се валидират. Който е без карта заплаща при шофьора директно на ПОС терминал с кредитна/дебитна карта, като цената е по-висока, тъй че това стимулира използването на карти. Слизането е от всички други врати. НИКОЙ не се качва от друго място. Автобусът не тръгва, ако някой се "заблуди" да се качи от друга врата и хората ще го линчуват на място. Но това много рядко се случва, там има съмосъзнание за използването на услугата и хората ОСЪЗНАВАТ необходимостта от това да са редовни, защото удоволствието да имат редовен и читав транспорт е в тяхна полза. Извод. И тук може да се помисли за същото. Но! Добре е наистина бус-лентите да са абсолютно свободни, а не като на Сливница (и др. места), където спират буквално насред бус-лентата - все за малко, за кафе и цигари, ама винаги и постоянно, а автобусите се чудят кога и как да ги заобиколят. Глоби, глоби и яко глоби са нужни в началото и много засилено присъствие на контрольори и полиция, за да се нормализират нещата. Туй е нужно, според мен де!!!
Ама все още не сме станали нито белгия нито холандия. И няма как да се качват по 30 40 50 човека и да чакат за валидатора. При положение че по-голямата част от тях имат карти, които не е необходимо нито да се валидират нито нищо.
На Софийския университе сутринта рано 280 няма да успее да тръгне по тази система 15 минути. Все ще има хора седящи пред вратата. Това се прави в нормални държави, където градския транспорт е на 1-2 минути и няма чакане и тичане и бързане да се качиш в автобуса, защото следващия е след 10-15 минути.
Места в детските градини има ама по родните ви места. Няма как да се изсипете милион и половина в софия и да искате да има места в детските градини. А понеже явно си софиянец в повече-софия се намира в котловина и мръсния въздух кой знае защо:))) има навика в котловините да се събира а да не се разсейва. Пак в софия към днешна дата се движат над 2 милиона превозни средства, повечето от които си димят доста добре. А пък вносителя на тези промени и непрекъснато искащия е точно тоя бонев, дето такива като вас много му се радват. И точно тоя бонев е един от тия вашите дето подскачат по паветата и и викат искаме това искаме онова искаме трето пето и така нататък. Значи дали са ви това което искате или по-точно което иска вашият любимец бонев, ама защо са ви го дали. Това като се с промяната нали? Искаме промяна ама тя промяната не ни харесва.
Пълна демагогия е изказването, че всичко се правило за удобство на гражданите. Всичко се прави за пари. От разширяването на зелените зони, та чак до билетчетата, всичко е за доене на гражданите на София.
Къв е тоя Бонев? Ай сиктир, няма да свалидирам нищо, да ви ева и у идиотите....фандъкова валидира ли се, като ползва платените от нас коли, дето я возят безплатно!?! А дупетатите валидират ли се всеки път, като ги возят държавните мерцедеси, платени от нас!?
На тоя хубосник кракът му не е стъпил в градския транспорт. Значи веднъж ще чакам на опашка да си Платя картата, още веднъж ще чакам да се кача в транспортното средство,защото всеки се запъва на вратата да си валидира картата и не влиза навътре, и ако недай си боже не я валидирам защото не правя навалицата на врата пак ще си плащам. Хайде да си купим валидатори, които автоматично ти засичат картата като се качиш,нали е безконтактна. И да не казват,че няма такива защото има, друг е въпросът, че трябва да извадят сума за тях.
Когато управляващите започнат да се извиняват с опозицията, тогава започват да изглеждат жалки и смешни. Нали затова сте се натискали да управлявате бе ГЕРБаджии. Твърдите, че можете да го направите по-добре от опозицията. Ами какво мрънкате сега - направете го. Ама Бонев, ама БСПто, ама ДБ, ама лошото време, ама много е сложно... Жалки сте!
Да ама е факт. Именно от тия от така наречените спаси софия внесоха тия безумни предложения. И именно такива като вас непрекъснато възхваляваха и бонев и останалите като него. Нищо че точно тоя бонев не се съобразява с абсолютно никого включително и с живеещите в софия.
Абе спаси софия, спаси ГЕРЕБ все тая. Някой от опозицията утре може да внесе предложение да пребоядисат жълтите павета в сини и това ли ще гласуват пак тези от ГЕРБ и ВМРО? Да мислят какво приемат. Те управляват. Та Бонев е само 1 човек. Той няма група!
"ГЕРБ - някой друг ни е виновен!" Това трябва да ви е новото мото Или: "Някой друг ни ак* в гащите"
запомнете тази мутра и където го видите се изхрачете ,боклук нещастен колко комисионна прибра.Ти се оказа най големия айдук сред обирджийте на банкомати и сканиращите карти ,като доказа на всички банки че картите не са им защитени.
Този палячо Георгиев разиграва много жалък цирк! Бонев бил виновен, че те са ПРИЕЛИ тези промени. ЦГМ (назначени от ГЕРБ) били виновни! За жълтите павета им придирял някой, дето те някога били уволнили, иначе виновни били фирмата изпълнител, на която ТЕ СА ДАЛИ обществената поръчка и не са упражнили НИКАКЪВ контрол! Бонев е опозиция, какво го плюете тук коментиращите, като нищо не зависи от него??
Къв наблюдател си ти бе, ти можеш само да наблюдаваш жена си отстрани докато ........ Сещаш се, нали наблюдателю!