Шефът на ПСС: Ако имахме хеликоптер, спасителните акции щяха да завършат за час
"Чувам, че ще го получим през 2023 г. А дотогава - колко души трябва да умрат?", попита Емил Нешев. Да не превръщаме Априлци от северна порта на парк "Централен Балкан" в портата към ада, призова кметът
Обратно в новинатаКоментари - Шефът на ПСС: Ако имахме хеликоптер, спасителните акции щяха да завършат за час | Днес.dir.bg
Коментари
Открихме много нарушения и пълен хаос. Това заяви пред БТВ депутатът от Атака Венцислав Лаков, който оглавяваше временната комисия за разследване на Авиоотряд 28. Тази комисия беше създадена заради БТВ и Константин Караджов, който не успя да получи необходимата информация. Не успяхме да установили точния пълен списък с вътрешните полети, които са пътували с премиера. Институциите са в ситуация не чух и не видях, оплака се Лаков. Бойко Борисов трябва да бъде разследван дали е извършил нарушения. Той не е упражнил контрол, освен това Авиоотряд 28 няма право да извършва търговски полети, но има 69 подобни полета. Димитър Зоров е летял с телето Бойко, Тодор Батков е ходил на лов с хеликоптер, баскетболната федерация и Бистришките тигри също са летели срещу заплащане, разкри Лаков. Шефът на служба ВИП в София е казал, че имало случай в който стюардесата е сваляна, защото вместо 8 били дошли девет души. 11 полета има в чужбина с хеликоптер Кугър и Спартан. Тези полети са ползвани като въздушни таксита, а през октомври Бойко Борисов, Христо Стоичков и Ивайло Московски прелитат с хеликоптер от Пловдив до Плевен, за да участва в предизборни прояви на ГЕРБ, разкри Лаков.
Помним как вас от БСП 20 години не ви трябваше нищо друго освен да оберете България до шушка. Пък на нас останалите българи и Южен поток ни трябва и изтребители ни трябват и Европейски съюз ни трябва.
Може да се каже ,че правителствата на Борисов ,не са се провалили само там ,къде не са се захванали нещо да свършат. Как тихо и незабелязано отмина хубавото време, на веселите усмивки и бравурните изказвания.Няма ли Борисов да направи поредните самохвалебствия . В държавата цари тотален хаос,организиран от Борисов и шайката му.Под некомпетентното управление на правителството на Борисов,държавата пое твърдо и уверено нагоре по ла-няната река без гребла.Борисов цяла лято обикаляше с джипа и се снимаше пред всеки ,багер,трактор,каруца и бригадирска количка.Ръкуваше се с други еднокнижници като него.Правеше смехотворни анализи ,които са подходящи за селска кръчма ,късно вечер след третата ракия и всичко това изречено с диалектният му гъгниво -гърлен глас с апломб на непогрешимост
Радев е виновен. Има цял парк, може и са да ги пилотира, вместо да помага на хората ходи да шпионира Баце бойко!
Какво имахме след десети ония 20 години? Преди въобще да има ГЕРБ? А сетих се имаше глад.
Друго си е викаш всичките тия правителства преди ГЕРБ. България направо цъфтеше тогава нали?
Airbus H145 е модел за планинско спасяване. Може да каца на 6000мнв, има обхват от 650км, може да превозва до 10 човека, може да бъде управляван от само един пилот и няма проблем да лети при температири от -45 до +50 градуса. Слагайте минуси цървули!
Плащат си или те самите или през застраховка (ако са си направили). Ти не плащаш нищо. По тая логика - ти като катастрофираш с колата и на теб не бива да ти се помага, щото си бил тъп и не си се научил да караш. Кой те е карал да се качваш на кола? Кой те кара да пресичаш улици за да идеш до магазина? Кой те кара да ходиш в магазина и да се разболееш от Ковид? Кой те кара да пиеш ракия и после да имаш цироза на черния дроб? Кой те кара да пушиш и после да те спасяват от инфаркт? Кой те кара да бачкаш и да ти се случи трудова злополука или увреждане? Кой те кара да ходиш по тротоара, да се подхлъзнеш на лед и да си изкълчиш крака? И всичките тия възможни злополуки обаче ги плащаме ние защото ти си бил тъп!
А бе хората се занимават с имоти в чужбина,с луксозни жилища в България,с луксозни коли,вий издребнявате с някакъв хеликоптер,да спасявате хора !
На 1 януари, когато сръбският президент Александър Вучич даде старт на газопровода “Турски поток 2” и първите количества руски газ за Сърбия през Турция и България, премиерът Бойко Борисов отиде до Кулата, за да покаже, че в България вече влиза и азерски газ. “От днес - пълна диверсификация!”, обяви Борисов предвид факта, че договорените годишно 1 млрд. кубически метра синьо гориво от Азербайджан са близо ⅓ от българското потребление. В действителност още на 31 декември президентът на азербайджанската газова компания SОCАR Ровнаг Абдулаев се похвали, че азерският газ вече е стигнал европейските пазари благодарение на Трансадриатическия газопровод (TAP) и 25-годишни договори с европейски компании. Но изглежда, че за Борисов е било по-удобно да го “покаже” на 1 януари. Сякаш негласно да обясни защо липсва от церемонията за старта на тръбата, наричана от него “Балкански поток”, с проектна мощност от 13,9 млрд. куб.м годишно, за която държавната фирма “Булгартрансгаз” даде мило и драго и над 2,6 милиарда лева, взети на кредит. Много хвалби и много пари, накрая – мълчание! С пускането на газопровода „Турски поток“ от 1 януари 2020 руският природен газ вече ще стига до България през Турция. С това София може да разгневи Вашингтон, коментират немскоезичните издания. Иначе Борисов не отвори дума за липсата си на официалната церемония в сръбското село Господжинци, на която присъства и руският посланик в Белград - Александър Боцан-Харченко. Въпреки че през юни м.г. обеща на Вучич когато стане готов тръбопроводът, “накрая на годината да направим една среща на границата”. Борисов не коментира пускането на първите количества газ по тръбата, рекламирана многократно от него като проект, който ще превърне България в “регионален, стратегически газоразпределителен център”. Вместо това обяви, че “ние ще направим откриване, когато станем готови с всичко”. В началото втората линия на “Турски поток” ще има доста по-нисък капацитет от първоначално обявените 38 млн. куб.м дневно - около 15 милиона. Тези количества ще се повишат до достигане на пълен капацитет, след като бъдат завършени двете компресорни станции - Расово в Северозападна България и Нова Провадия в Североизточна България, коментираха експерти. Американските съоръжения пристигнаха тази есен. Срокът за първата е март, за втората - септември. Излиза, че България ще е готова “с всичко” след парламентарните избори напролет - и е непредвидимо дали церемонията по откриването наесен ще се ръководи от Бойко Борисов. Свое обяснение за мълчанието на българските власти даде енергийният анализатор Христо Казанджиев по bTV. “Вероятно не е добра новина за имиджа на българското правителство да се съобщи, че страната ни първо доставя газ за Сърбия по “Турски поток“, докато Северозападна България не е осигурена със синьо гориво“, заяви той. Думата, която Борисов (не) удържа Никак не е сигурно дали “Булгартрансгаз” изобщо ще планира отклонения на тръбата за общините, през които преминава - и в Североизточна, и в Северозападна България. Вероятно при наличие на инвестиционен интерес, но такъв едва ли може да се очаква предвид икономическите щети от пандемията от Ковид-19 и демографската криза. Тържеството в Сърбия за първите количества руски газ по “Турски поток 2” обаче показа, че известният с непостоянството си Борисов може да удържи поне на една дадена дума. Още през януари м.г. той обеща на руския президент Путин, а през юни увери Вучич, че тръбата ще е готова до края на годината - на фона на изразената на няколко пъти позиция на САЩ, за които газопроводът е “геостратегически проект на Русия”. За други газови тръби българският премиер говори едно, но става друго. Два простички факта разпердушинват уверенията от пропагандните му инспекции, че по газовата връзка с Гърция се работи “усилено” и “това, което трябваше да направим, сме го направили, така че да няма и ден забавяне на този изключително важен геостратегически проект”. (Както е известно - проект с давност от 11 години.) На 20 октомври 2019 г. Борисов излъчи във Фейсбук профила си първите кадри от старта на продължението на “Турски поток 2”. Българското трасе от близо 474 км бе готово за 14 месеца. На 22 май 2019 г. Борисов и тогавашният гръцки премиер Алексис Ципрас направиха първи копки на газовата връзка Стара Загора-Комотини. Трасето от 183 км, от които 150 на българска територия, ще е готово през април догодина - но и тази дата не е съвсем сигурна. Забавянето на интерконектора, който първоначално трябваше да е готов тази есен, наложи промяна в договора за азерския газ, за да тръгне през реверсивната връзка Сидирокастро-Кулата. "В интерес на Кремъл" Въпреки проевропейското говорене на Борисов, състоянието на интерконектора - един от седемте приоритетни за ЕС проекта в областта на енергетиката, подкрепен и от САЩ, е най-доброто опровержение. “До под кривата круша” е реалната му оценка, а в действителност е стигнал до кърджалийския язовир “Студен кладенец”, под който трябва да минат 1,6 км тръби в посока Гърция. Още на 26 декември лидерът на “Да, България” Христо Иванов прогнозира с абсолютна точност какво ще направи Борисов на 1 януари, когато, по думите му, бъде открит “Руски поток”: “... Борисов ще се опита да покрие новината с това, че България е започнала да получава азерски газ и от 1 януари всъщност енергийната диверсификация била реалност”. Което се и случи. “Случва се онова, което е в интерес на Кремъл, а не в интерес на България”, заяви Иванов. Освен азерския газ, по газовата връзка с максимален капацитет от 5 милиарда куб.м се очаква България да приема и синьо гориво от различни доставчици от терминалите за втечнен газ в Гърция. Реалният пуск на интерконектора би помогнал на България да договори възможно най-добри условия при предстоящите си преговори с “Газпром”. Контрактът с руската компания, която доставя 90% от газа в България, изтича през 2022 г. и едва ли е необходимо да се договарят същите количества. Сърбия печели. А България? Докато България очаква един по-изгоден договор с “Газпром”, съобразен с новите реалности, Вучич увери сънародниците си, че Сърбия е станала много по-богата с пускането на газа по “Турски поток”. Цената за 1000 куб.м ще е $155 на входа с България, плюс 12-14 долара транспортни разходи - срещу $240 за 1000 кубика по-рано, обясни сръбският президент. За българската страна остават въпросителните за изплащането на кредитите за тръбата и надежда за някакви печалби някой ден.
Браво на спасителите от ПСС, жалко за загиналият турист. СПАСИТЕЛНИТЕ СЛУЖБИ, ЗДРАВЕОПАЗВАНЕТО, АРМИЯ, МВР, СТРАДАТ ОТ ЛИПСАТА НА МОДЕРНА АВИАЦИОННА ТЕХНИКА, ОБУРУДВАНА СЪС ТЕРМОВИЗЬОРНИ КАМЕРИ. И НЕ САМО АВИАЦИОННА, НО И ВИСОКОПРОХОДИМА ВЕРИЖНА ТЕХНИКА, ОБУРУДВАНА СЪС ТЕРМОВИЗЬОРНИ КАМЕРИ И РАДАРИ. А ПСС, РАЗПОЛАГАТ ЛИ СЪС МОБИЛНИ ТЕРМОВИЗЬОРНИ ПРИБОРИ????
ти си бил прекалено умен, бе.... Плащали застраховка...ХАХАХАХАХА чакай да те туря в джобчето на дънките си. Какви застраховки са платили тия селяни бе, у-йо.....тя държавата няма пари за хеликоптер, те били си платили за частен. Ти в кой свят живееш, ако имаш вила край Женевското езеро, ти разбирам илюзиите...ама едва ли. А за катастрофиране с колата - си плащат шофьорите, stupid - нарича се "ГО", ама ти май си с каруца та не го знаеш.
Затова пък само дотука сме платили 300 милиона лева за ваксини. 2 милиарда лева за изтребители. 1 милиард за два кораба. 100 милиона надбавки за "хората от първа линия", които се борят с настинката. И т.н. Приоритети, сър ! Първо - интересите на западните компании. Българите - вълци ги яли !
Хеее колко си жалък, щом като Боко ти е проблема значи си много зле. Боко както е дошъл така ще си замине и ще дойде друг, но който си е роден нещастник ще си остане нещастник, който си е роден идиот ще си остане идиот. Където и да отедеш по света ще си останеш нещастен идиот.
Норвежката компания Det Norske Veritas GL отказа да издаде сертификат за съответствие на газопровода "Северен поток 2", съобщава РБК. Уточнява се, че причина за това са наложените санкции върху компаниите, участващи в проекта. DNV GL ще прекрати всички дейности по проверка на тръбопроводната система на "Северен поток 2" и няма да ги възобнови докато санкциите са в сила, се казва в изявление на норвежката компания.
Хич не му е лесно на Борисов. Каквото и да направи - все някой недоволен - американци, европейци, руснаци, вътрешна опозиция. Но все пак тръбата е готова, ще остане за България !
Ооо, тепърва ще продължаваме да плащаме милиарди за тези непроизведени американски кошници.
Американците удрят когато съоръжението е готово. Коварно, повече щети се нанасят. Само да не стане така и с нашия Балкански поток. Но чувам - американците участвали с компресори, дано имат интерес да работи !
РазБойко и престъпната му гербаджийска шайка бандити, раздадоха милиарди на западни олигарси а българския народ кучета го яли.
Разбира се, че ще плащаме. Каракачанов вече договори още 8 изтребителя, за пълна ескадрила. Похвали се, писа се подробно в медиите. Сигурно е и подписал нещо. В момента няма никакъв контрол над изпълнителната власт - парламентът е сдал пълномощията. Правят каквото си искат. Като за последно.
Не е въпросът вия ппеди ГРЕРБ защо не са взели хелита!Въпросът е 11 г. тия ЗАЩО НЕ СА?
Така е, но имам предвид, че ще се плаща за обучение на пилоти, за ново наземно оборудване, нови писти а разходите по тези стари таралясници са огромни.
Да, но германците и руснаците няма да си оставят магарето в калта в този случай. Имам чувството, че Германия има повече нужда от довършването на СП2, от колкото Русия.
Шефът на ПСС: Ако имахме хеликоптер, спасителните акции щяха да завършат за час - да ама ще си имаме самолети,с възможност да носят атомни бомби !!!
ПСС е за хора, изпаднали в беда НЕ по своя вина, не за такива, които сами си търсят белята! Сега, тия които са нарушили официално дадените разпореждания да не хойкат в планината по това и това време и пр., да ги дадат на държавен съдия-изпълнител /ДСИ, а ако той не свърши работа - на ЧСИ с пълномощно/ и да възстановят разходите направени от държавата и/или общинските власти: дето извънредно спасители са разкарвали да ги дирят по горите и пропастите. Като конфискуват имуществото на 20-30 подобни "туристи", и броят на останалите да повтарят геройските им подвизи много бързо и рязко ще намалее, за облекчение на цялото общество.
Не става само с имане на хеликоптер.Трябва и всеки умник,който тръгва на своя глава да си рискува живота,да има платена застраховка,защото една минута във въздуха струва 85 евро.
ДА БЕ ХЕЛИКОПТЕР И ПАРИ, ТА ДА СПАСЯВАТ МАЛОУМНИЦИ, КОИТО ОТИВАТ СЪЗНАТЕЛНО ДА СИ РИСКУВАТ ЖИВОТА. НИКАКВО СПАСЯВАНЕ НА ТИЯ ОЛИГОФРЕНИ, ДА НЕ ИМ ПРЕКЪСВАМЕ ЕКСТРЕМНОТО УДОВОЛСТВИЕ.
И какво ще я правим, тая нашата тръба? По последни разчети, парите от транзита ще ни я изплатят евентуално 2035та година, МОЖЕ БИ. Дотогава, я камилята я камиларя :) Отделно, от нея отклонения няма - ние Азерския газ от Гърция ще го получаваме, някога.
предишните ни вкараха в ЕС и НАТО, че да ходим на почивка в Гърция... тия за малко да ни изкарат... много добре си помним ние какво са постигнали (или не) всички до един, ти не ни разправяй тука врели некипели
стига ма! хеликоптерити са измислени 1907г! летят свободно от 1950г а ти се сети що нямат от преди 11 години??? отделен е въпроса, че за тия 10 години, комунделите усилено клатите лодката, и борисов два пъти подава оставка! последния път орешарски съсипа всичко постигнато преди това!
Ако баба беше мъжка, а дедо женски, ама живеете в България - най-изостаналата страна в ЕС, страната с най-висока смъртност в света, страната с най-ниска средна продължителност на живота в ЕС, страната с най-висока корупция и бедност в ЕС, където хората чакат Спешна помощ с дни и умират пред болниците, без да има кой да им обърне внимание.
по редно е да напишеш, че бойко и престъпната му банда закопчаха всички кгб олигарси от баневи и арабаджиеви, , миню и василев до бобокови и черепа!
Като гледам колко си умен, въпрос на време е да стане някое ПТП и да си заминеш, защото няма да има хеликоптер, който да те закара до болница.
Ако всички спасени си плащаха разходите по спасяването при установяване на аналог на чл.20 от ЗдВП-"екипировка и действия несъобразени с планинските условия", вече щяхме да имаме поне десет хеликоптера.
Има: 1. Шкафчета-хардетоби за тъпчене 2.избори за купуване 3."партньорски" държави за хранене. За колело-хеликоптер...ако остане.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}